🚴 Jalgrattad

Curt

Ampler asutati 2014. aastal Tallinnas Ardo Kauriti ja Rait Udumäe poolt — inseneridest eestlased, keda ärritas, et elektrirattad nägid kolmakad ja ilmselgelt el

Hawk

Hawk oli üks Ampleri kahest esimesest tootmismudelist (koos Stellariga), kui ettevõte 2014–2016 turule tuli — ühekäiguline elektriline linnajalgratas, millel ol

Stout

Stout oli Ampleri täisvarustuses linnatrekkelekter — porilauad, pakiraam, integreeritud tuled ja püstine sõiduasend olid juba esimesest päevast olemas, säilitad

B-Cross

B-Cross on Atala põhiline e-MTB hardtail, mis lasti turule 2018. aastal osana Accell Groupi laiemast e-jalgratta tõukest. Platvorm ulatub sissepääsu tasemel AM8

B-Cross

B-Cross käivitas Atala kaasaegse e-MTB programmi 2018. aastal, algselt patenteeritud AM80 keskajamiga, hiljem laienedes Bosch Performance CX alale kõrgemate var

B-Easy

B-Easy sildab Atala linnaratta ja e-maastikuratta maailmu — see kasutab 700c astmelist alumiiniumraami, mis on tuttav Cute ja Cult mudelitest, kuid lisab Bosch

B-Rush

B-Rush on Atala samm edasi võrreldes hardtail B-Crossiga — see toob täisvedrustuse e-MTB valikusse sõitjatele, kes soovivad tõelist rajasõidukogemust. Bosch Per

Baby

The Baby on Atala sisenemine laste jalgrattaturule — Itaalia noorimatele sõitjatele mõeldud alumiiniumraamid 16"–24" rattaspektris. Itaalia pered on ostnud Atal

Cross

The Cross fills the gap between Atala's pure city bikes (Discovery) and its MTB range (Replay/Planet). Flat bars, 700c wheels, and a relaxed geometry make it eq

Cult

The Cult positsioneerub Atala e-linnarattavalikus Cute'i kohal — sihtides linnaliiklejaid, kes soovivad korralikku e-jalgratast, mitte lihtsalt abistatavat jalg

Cute

Cute jõudis turule 2014. aastal kui Atala esimene edukas massturu e-linnaratas – integreerides patenteeritud AM80 Agile mootori linnasõbralikku 700c raami ajal,

Discovery

Discovery on olnud Atala enim müüdud linna- ja matkajalgrataste platvorm alates 2000. aastatest, arenenud läbi mitme põlvkonna (S, FS, Revo), ilma et selle põhi

Mini

Mini asub Atala lastevalikus Baby kõrval, kuid on suunatud sõitjatele, kes eelistavad sportlikumat esteetikat — inspireeritud täiskasvanute maastikuratastest, m

Planet

Planet hõivab Atala keskmise hinnaklassi maastikuratta koha, ühendades sisenemismudeli Replay ja jõudlusmudelid Waver/Snap. See teenib oma positsiooni Shimano h

Replay

Replay on Atala sissepääsuvärav 27.5" mägirattasõitu — kõva sabaga jalgratas, mis on loodud algajatele, kes soovivad korralikku MTB geomeetriat ja ketaspidureid

SLR

SLR on Atala maanteeratta sisenemismudel — alumiiniumist hüdrovormitud konstruktsioon hoiab kaalu ja hinda taskukohasena, samas kui Shimano-spetsifikatsiooniga

Trekking

Trekking on Atala kõige põhilisem 700c sisenemispunkt — tagasihoidlik alumiiniumist jalgratas igapäevaseks Itaalia kasutuseks. Jäik kahvel, V-pidurid ja Shimano

Airline

The Airline on autori crossover-lamekäepidemega pendelratas — suured 29" rattad, mis veerevad sujuvalt läbi linnatänavate ja kergelt kruusateede, vedrustusega k

Aura

Aura asub allpool süsinikust Charismat kui Autori ligipääsetav maanteesõidu sisenemismudel — kolmekordselt puhastatud alumiiniumraam ehtsa süsinikhargiga, et ho

Charisma

Charisma on Authori tipptasemel maanteerattamudel — Tšehhis valmistatud süsinikkiust jalgratas, mis on võistelnud kontinentaalsel tasemel UCI sertifikaadiga. Ra

City Cross

The City Cross on Autori puhtalt linnaline pendelratas — optimeeritud igapäevase kasutamise lihtsusele, mitte jõudlusele. Sellel on tavaliselt porilaua- ja paki

Context

Context kasutab kolmekordse seinapaksusega torusid — igal torul on kolm erineva seinapaksusega tsooni — mis võimaldab paremat kaalu optimeerimist võrreldes kahe

Cross

Autori cyclocrossi sari asub maanteesõidu ja maastikusõidu ristumiskohas — 700c drop-bar platvorm, millel on laiem rehvimäng ja lühemad ketihoovad CX-võistluste

Cross Disc

Cross Disc tekkis, kui cyclocrossi võidusõit ja kruusasõit võtsid kasutusele ketaspidurid — andes sõitjatele ühtlase pidurdusjõu poris ja vihmas, mida velgpidur

Elevation (E-MTB)

Elevation tõi Authori e-MTB turule täielikult integreeritud lähenemisega — 504 Wh Shimano aku kaob alumiiniumraami sisse, mitte ei kinnitu väljastpoolt. Shimano

Grand

The Grand on Autori praktiline linnasõiduratas – lihtne trekkingjalgratas 29-tolliste ratastega sujuvaks veeremiseks, lukustatava vedrustuskahvliga ebatasasel p

Hybrid

Hybrid esindab Autori üldotstarbelist pendelrattapakkumist — 700c lamekäepidemega jalgratas, mis toime tuleb nii linnatänavatel kui ka kergel maastikul. See on

Introvert

The Introvert oli autori 27.5" süsinikvastus XC-sõitjatele, kes eelistasid 27.5" rataste kiiremat ja kergemat tunnet võrreldes 29-tollistega. Oma tipuajal oli s

Junior

Autori noorte sari on üles ehitatud samadel põhimõtetel nagu nende täiskasvanute rida — korralik geomeetria vastavalt ratta suurusele, hüdraulilised ketaspiduri

Magnum

The Magnum on olnud Authori XC lipulaev juba üle kümne aasta — järeleandmatu kõvakas, mis on ehitatud süsinikkiu ja parimate komponentide ümber, mida bränd ette

Modum

The Modus (Modum vanemas brändiandmetes) on Authori hinna-positsioneeritud süsinikust hardtail — 29er, mis pakub ehtsat Toray süsinikraami koos õhkvedrustuse ja

Pegas

Pegas on Autori sissepääsutase hardtail — taskukohane sisenemistaseme mägiratas, mis pakub siiski hüdraulilisi ketaspidureid ja kaubamärgiga Vittoria rehve. Sel

Ronin

Ronin on Autori pühendatud kruusaratas — tagasipöördumine terase juurde, mida õigustab kroommolübdeeni loomulik painduvus ja vastupidavus karedatel pindadel. Ko

Sector

Sektor asub Moduse (sisseastuv süsinik, TEKTRO pidurid) ja Magnumi (tipp-süsinik, FOX SC, XT kogu ulatuses) vahel — samm edasi komponentide kvaliteedis XT/SLX p

Smart

Smart on Authori sisseastumistaseme lastepakkumine — esimene korralik jalgratas noortele sõitjatele, kes on 20" rattasuurusest välja kasvanud, kuid ei vaja veel

Solution

The Solution on Authori kõige odavam hardtail — tõeline 29er, millel on mehaaniline lihtsus ja hüdraulilised pidurid. See on usaldusväärne algaja maastikuratas,

Solution Women's

The Solution ASL (All-Season Ladies) on Autori sissepääsuvärav naistele mägirattasõitu — 27.5" hardtail naistele mõeldud geomeetriaga, mis seab esikohale madala

Spirit Women's

The Spirit Women's on Author Traction'i sõsarmudel, mis on loodud naiste istuvuse jaoks — 29er hardtail naistele mõeldud raamigeomeetriaga, mis kohandab ulatust

Traction

Traction astub võrreldes Solutioniga sammu edasi, kasutades topeltõõtsutatud torusid (õhemad seinad madala pingega kohtades kaalu kokkuhoiuks), RST õhkvedrustus

Astra

Astra on Basso kõik-tee jalgratas, mis on loodud ületama lõhet maantee- ja kergkruusaratta vahel, ilma et see muutuks kummakski. Valmistatud Itaalias T700/MR60

Diamante

Diamante on Basso puhas võidusõiduratas ja aerodünaamilise Diamante SV ümarate torudega vaste. Käsitsi lamineeritud Itaalias Toray T1000/T800 süsinikust, säilit

Diamante SV

2017. aastal turule tulnud Diamante SV ('Super Veloce') on Basso klassikalise Diamante aerodünaamiline, võidusõiduks loodud versioon. Nagu kõik tipptasemel Bass

Palta

Palta on Basso raskema kruusaratta lipulaev ja nagu ülejäänud tippvalik, on see valmistatud Itaalias Torayca süsinikust. Algusest peale on see olnud võidusõidul

Tera

Tera on Basso hullumeelne, nutikas võte taskukohasest seiklusgravelrattast. Sellel pole täiskarbonist ega täisalumiiniumist raami, vaid see ühendab kerge alumii

Tera Urban

Tera Urban võtab ebatavalise Tera graveli platvormi — segaraam, mille esiosa on alumiiniumist ja tagumine osa süsinikkiust pehme sabaga — ning pakendab selle üm

Vega

Vega on Basso kättesaadavam elektrigraanratas — alumiiniumraamiga kaaslane süsinikust Voltale. See laenab oma kruusageomeetria Teralt ja jagab oma tehnoloogilis

Venta

Venta on Basso kõige kättesaadavam Itaalias valmistatud süsinikust maanteeratas, mis on suunatud kesktaseme sõitjatele, kes soovivad käsitsi valmistatud Itaalia

Volta

Volta on Basso süsinikkiust elektriratas ja brändile truult valmistatakse seda Itaalias Torayca süsinikust. Seda reklaamitakse kui Basso kõige mitmekülgsemat pl

Altura E-go

Altura E-go on Batavuse mugavusele keskendunud e-linnaratas, mis on ehitatud madala astme alumiiniumraamile, mis teeb istumise lihtsaks paljudele sõitjatele. Bo

Dinsdag

Dinsdag — hollandi keeles 'teisipäev' — on Batavuse sportlik linnasõidukommuter, mõeldud sõitjatele, kes soovivad Hollandi töökindlust ja igapäevast praktilisus

Finez

Finez on olnud Batavuse prestiižne linnajalgratas juba üle kümne aasta, projekteeritud Heerenveenis ja arendatud koostöös TU Delfti tööstusdisaini teaduskonnaga

Fonk

The Fonk ilmus Batavuse valikusse kui pragmaatiline Hollandi linnajalgratas, mis on loodud igapäevastele pendeldajatele, kes soovivad töökindlust ilma keerukuse

Luca E-go

Luca E-go on Batavuse naistele suunatud linn-elektriratas, mis on loodud pakkuma vaevatuid Hollandi sõiduelamusi igapäevastele pendeldajatele ja vabaajaratturit

Quip

Quip loodi kui Hollandi linnaratta radikaalne ümbermõtestamine — selle asemel, et kinnitada kandikud tavalisele raamile, on kandikud konstruktsiooniliselt integ

Cargoville

2021. Cargoville tähistas Bergamonti sisenemist kiiresti kasvavasse e-kaubaveo segmenti — see oli brändi jaoks suur strateegiline samm. Väljalaskmisele eelnes ü

Contrail

2015. Contrail esitleti Eurobike 2015-l koos Trailsteriga Bergamonti uue täisvedrustusega mudelivalikuna. See täitis 120 mm XC/trail niši, samal ajal kui Trails

E-Helix (Helix e-bike, Bosch SX)

E-Helix (ametlikult lihtsalt 'Helix' alates MY2025) on Bergamonti esimene Bosch Performance Line SX süsteemi integreerimine — Boschi 2023. aastal turule toodud

E-Horizon

E-Horizon on Bergamonti lipulaev e-trekking perekond ja vaieldamatult tuntuim mudel brändi elektrilises kataloogis DACH-i ja Balti turgudel. Seda on toodetud al

E-Horizon

Bergamont is a Hamburg-based German bicycle brand founded in 1993, known for its blend of engineering-led design and value pricing; since 2016 it has been part

E-Revox

2019. E-Revox sündis e-MTB buumi ajal ja jagab platvormi akustilise Revox hardtailiga. Bergamont positsioneeris selle ligipääsetava sisenemispunktina elektrilis

E-Trailster

2017. E-Trailster on Bergamonti lipulaev elektriline täisvedrustusega maastikujalgratas, mis sündis akustilisest Trailsteri platvormist (140 mm matkaratas, turu

E-Vitess

Bergamont is a Hamburg-founded bicycle brand established in 1993, long known for aggressive value-for-money mountain and trekking bikes and, since 2016, part of

Encore

Bergamont Encore on Saksa brändi pühendatud 27.5" enduro platvorm, mis on ehitatud 165 mm tagumise käigu ja 160–170 mm kahvli ümber. See loodi kui kõike-tegev v

Grandurance Series

2019. Grandurance turuletoomine oli Bergamonti vastus kruusarattabuumile — 'kõik-teed' platvorm, mis hõlmab kõike alates pendelrändest kuni bikepackinguni, saad

Helix (non-electric, Helix 6 / 7 / Tour)

Mitteelektriline Helix oli Bergamonti igapäevane matkaargumendiks alates 2010. aastate keskpaigast kuni 2020. aastate alguseni, olles üks samm allpool sportliku

Helix Women's

2025. Helixi nimi naasis pärast 5-aastast pausi täiesti erineva tootena — e-linna jalgrattana, mitte akustilise kõvakoona. Bergamont valis Helixi nime teadlikul

Horizon

Horizon — visuaalne horisondijoon, mis viitab pikamaareisidele, vastupidavusele ja tulevikku vaatamisele. Poeetiline vastand Bergamonti funktsionaalsetele mudel

Revox Series

2016. Revox on Bergamonti peamine kõva saba MTB platvorm, mis asub sissejuhatava taseme trail sõitmise ja XC võidusõidu vahel. See on ajalooliselt hõlmanud nii

Revox Women's

2018. Bergamont tutvustas spetsiaalseid naiste Revoxi variante, kui hardtail mudelivalik küpses. Selle asemel, et luua täiesti eraldiseisev mudel, kohandasid na

Sponsor (Disc)

Märkus: see mudel on linna-/linna Sponsor Disc, MITTE XC võistlusratas — kasutaja lühikirjeldus sisaldas valet klassifikatsiooni. Bergamont Sponsor on pikaajali

Sweep

Sweep on Bergamonti linnasõidu fitness-/latt-roadi sari, mis sündis brändi St. Pauli (Hamburg) disainistuudios, kus seda on täiustatud alates 2010. aastate kesk

Trailster (non-electric)

Trailster oli Bergamonti kogu mägi-/rajasõiduratta platvorm 2010. aastate teisel poolel, paiknedes XC-orienteeritud Revox hardtaili ja pikema käiguga Encore end

Vitess

2012. Vitess oli Bergamonti vastus Euroopa linna-/matkajalgrataste turule — sportlik linnajalgratas, mis ei ohverda praktilisust välimuse nimel. Juba turuletoom

Aerolight

iAerolight on BH lipulaev e-road toode — jalgratas, kus aero-road disain kohtub elektrilise integreerimisega ilma kompromissideta. 1400 g süsinikkiust raam kasu

AtomX

AtomX oli BH-i avaldus, et e-MTB ei pea välja nägema nagu e-MTB. Kui see turule tuli, kandsid enamik konkurente oma mootoreid ja akusid nähtavalt; BH-i Ballisti

City

City on BH kõige kättesaadavam linnajalgratas — elustiili- ja tarbejalgratas, mis on loodud sõitjatele, kes eelistavad lihtsat kasutamist jõudlusele. Madala raa

Core

Core asub BH linna-/hübriidvaliku sisenemispunktis — tegemist on lihtsa linnarattaga, mis saab kasu BH pikast Baski tootmistraditsioonist ja hüdrovormimise alum

Core Gravel

Core Gravel on BH elektriliste kruusarataste kättesaadav sisenemispunkt. Kui iGravelX kasutab täissüsinikkiust raami, siis Core Gravel ühendab sama NR System mo

Evo

Evo on BH-i vastus fitness-hübriidide turule — see asetseb Core'ist kõrgemal parema pidurdus- ja jõuülekande spetsifikatsiooniga, muutes selle sobivaks nii pike

Expert

The Expert exists to democratise BH's race-derived XC geometry and stiffness priorities without requiring a carbon budget. BH's hydroforming process shapes the

GravelX

BH astus kruusarallile 2019. aastal GravelX-iga, tuginedes samale HCIM-süsinikutehnoloogiale, mis tegi nende maantee- ja maastikurattad konkurentsivõimeliseks.

GravelX E

BH käivitas oma elektrilise kruusaratta sarja, teades, et kruusasõit nõuab mootorilt teistsugust iseloomu kui e-MTB — sujuvamat, vähem pealetükkivat, rohkem maa

iLynx

iLynx on BH-i kõige eristuvam e-MTB: selle asemel, et litsentsida Boschi, Shimano või Brose süsteemi, arendasid nad BHZ mootori koos SEG Automotive'iga ise välj

Lynx Race

Lynx Race on BH XC võidusõidurelv, mis on välja töötatud otse BH Coloma WorldCupi meeskonnaga Hispaania Baski piirkonnas. Selle Split Pivot vedrustus — mis on j

Lynx Trail

Lynx Trail kasvas välja BH võistlusel tõestatud Lynx XC pärandist, kuid on suunatud sõitjatele, kes soovivad tõusudel tõhusust koos ehtsa raja enesekindlusega l

RS1

RS1 oli BH katse ühendada kaks maailma, mida maanteeratturid pidasid kokkusobimatuks: aerodünaamilised torukujud ja vastupidav mugavus. Rakendades Kamm Tail pro

RS1 Evo

BH töötas RS1 Evo e-rataste platvormi välja ühe piiranguga, mis juhtis kõiki otsuseid: elektrilise abiga maanteeratas peaks tunduma nagu maanteeratas. BHZ mooto

Ultimate

The Ultimate on BH-i vastus küsimusele: kui kerge võib olla XC kõvakera raam, jäädes samal ajal UCI-reeglitele vastavaks ja võistlusvalmis? Ultimate Evo, mis ka

Ultralight

Ultralight oli BH vastus kaaluhulludele maanteeratturitele — sari, mis seadis kaalud kõigest muust ettepoole. BB386EVO alumine kronstein, ülisuur alatoru ja mon

Urban

The Urban on BH-i praktiline linnatranspordi lahendus — jalgratas, mis on loodud igapäevaste linnasõitjate vajaduste jaoks, mitte sporditulemuste nimel. Porilau

Aquila RC

Aquila (“kotkas” itaalia keeles) on olnud Bianchi lipulaevaks ajasõidumasinaks alates Countervail-ajastu CV raamistikust. Praegune Aquila RC (Reparto Corse) ava

Arcadex

Bianchi Arcadex turuletoomine toimus 2020. aasta lõpus 2021. aasta mudelina, mis tähistas Bianchi pühendunud sisenemist jõudlusega kruusaratta segmenti. See loo

Aria

Aria tuli turule 2017. aastal kui Bianchi keskklassi aerodünaamiline maanteeratas, mis loodi selleks, et tuua tuuletunnelist saadud aerodünaamilised eelised lip

Aria E-Road

Bianchi Aria E-Road toodi turule umbes 2019. aasta lõpus, mudelid muutusid laialdaselt kättesaadavaks 2020. aasta alguses, tähistades Bianchi sisenemist jõudlus

C-Sport

Bianchi C-Sport seeria, mis tuli turule umbes 2009. aastal, on Bianchi silmapaistev pakkumine hübriidjalgrataste segmendis, mis on spetsiaalselt loodud linnalii

C-Sport Cross

Bianchi C-Sport Cross toodi turule umbes 2017. aastal mitmekülgse hübriidjalgrattana, mis on mõeldud linnasõiduks ja kergeks maastikukasutuseks, ühendades linna

Dama Bianca

Dama Bianca ("White Lady" itaalia keeles) on Bianchi naiste maanteerattasari, mis tutvustati 2016. aastal. Selle asemel, et järgida tavalist "roosa ja väiksem"

E-Impulso Gravel

E-Impulso Gravel rakendab Bianchi Impulso alumiiniumist kestvusraamile elektrilist abi, ühendades selle Ebikemotion X35 Plus tagumise rummu mootoriga. Süsteem o

E-Oltre

E-Oltre on Bianchi lipulaeva Oltre aero elektriline versioon. Selle asemel, et kasutada rasket keskajamit, valis Bianchi Mahle X30 tagaratta rummu süsteemi – ke

E-Omnia

E-Omnia on Bianchi täielik sisenemine elektrirataste maailma, mis käivitati 2021. aastal täieliku eSUV-valikuna (ladina keeles omnia = 'kõik'). Pigem kui üks ja

E-Omnia C-Type

E-Omnia C-Type on Bianchi linnaelektrirattasari, mis käivitati E-Omnia perekonna osana, sihtides linnaliiklejaid. Madala sisenemisega raam ja integreeritud tagu

E-Omnia T-Type

E-Omnia T-Type teenindab Bianchi turismi-/pendel-elektriratta segmenti koos astmelise C-Type'iga. Kui C-Type rõhutab linnalist praktilisust, siis T-Type on suun

E-Spillo Classic

E-Spillo Classic on Bianchi kõige kättesaadavam sisenemistaseme linn-elektriratas, mis lisab Spillo üle-astutava/läbi-astutava alumiiniumist pendelratta platvor

E-Vertic FX

Bianchi käivitas E-Vertic FX kui oma pühendunud maastiku e-MTB täisvedrustuse ja Bosch CX võimsusega. 2025. aasta uuendus tõi kaasa topoloogilise raami optimeer

Impulso

Impulso on olnud Bianchi valikus alates 2012. aastast kui brändi lipulaev alumiiniumist jõudlusega maanteesõiduki platvorm, mis on ehitatud kolmekordselt puhast

Infinito

Bianchi Infinito toodi turule umbes 2010. aastal kui Bianchi maanteerattavaliku vastupidavuse/mugavuse tugisammas, mis on loodud grand fondodeks ja pikkadeks pä

Infinito CV

Infinito CV tuli turule 2013. aastal kui maailma esimene tootmises olev jalgratas, mis kasutas Countervaili - viskoelastset süsinikkomposiiti, mille töötas algs

Magma

Bianchi Magma on Bianchi maastikuvaliku sisseastumistaseme ristmaastiku kõvakettaga jalgratas, mis toob ajaloolise Itaalia kaubamärgi nime ja allkirjaks oleva c

Methanol CV FS

Bianchi Methanol CV FS on kõrge jõudlusega täisvedrustusega maastiku (XC) mägiratas, mis esmakordselt tutvustati umbes 2017. aastal. See esindab Bianchi pikaaja

Nitron

Bianchi Nitron tutvustati umbes 2020. aastal kui Bianchi maastikurataste jõudlussarja võtmemudel, mis on suunatud konkurentsivõimelisele maastikurattasõidu (XC)

Oltre RC

Oltre RC on Bianchi hüperjalgratta lipulaev, mis lasti turule 2022. aastal legendaarse Oltre XR4 järeltulijana, mis viis sõitjaid nagu Primoz Roglic ja Jakob Fu

Oltre RC/Pro/Comp

Praegune Oltre on Bianchi 'hyperbike' aero lipulaev, mille Reparto Corse võistlusosakond Treviglios, Itaalias, käivitas 2022. aastal kui radikaalse järeltulija

Oltre Series

Oltre on Bianchi lipulaev aero-võidusõiduplatvorm. See tuli turule Oltre nime all 2011. aastal, sai 2012. aastal aero-profiiliga Oltre XR-iks, seejärel arenes e

Specialissima

Specialissima nimi ilmus esmakordselt Bianchi terasest võidusõiduratastel 1958. aastal Campione del Mondo arenguna, mida Fausto Coppi sõitis 1950. aastatel. 196

Spillo

Spillo on olnud Bianchi sisseastumistasemega linnajalgratas juba üle kümne aasta, pakkudes taskukohast Itaalia kaubamärgiga linnalist liikuvust. Valik hõlmab mi

Spillo Tourer

Spillo Tourer laiendab Bianchi linna jalgrataste Spillo valikut fitnessi/matkasegmendi suunas. See ühendab kerge alumiiniumraami vedrustusega kahvli, hüdraulili

Sprint

Sprinti nimi on ajalooliste juurtega Bianchi 1980. aastate terasest võidusõidurivistuses, kuid kaasaegne Sprint on täissüsinikuga ümberkujundus, mis on positsio

T-Tronik C

T-Tronik C on Bianchi vastus igapäevasele linnaelektrijalgratta segmendile -- astmeline alumiiniumist pendelratas, mida veab sama Bosch CX mootor nagu tipptasem

T-Tronik X

T-Tronik X on Bianchi sportlik jäik e-MTB 6061 alumiiniumraamil Boschi mootoriga. TRK alamvariant laiendab atraktiivsust 28-tolliste rataste ja matkarehvidega,

Via Nirone 7

Bianchi Via Nirone 7 on pikaajaline ja väga populaarne alumiiniumist maanteeratta mudel ikooniliselt Itaalia brändilt Bianchi. Käivitatud oma praeguses '7' iter

Via Nirone Dama

Umbes 2012. aastal turule tulnud Bianchi Via Nirone Dama on naistele mõeldud vastupidav maanteeratas, mis on loodud mugavuse ja mitmekülgsuse tagamiseks. See on

Zolder Pro

Zolder on nime saanud Belgia ringraja järgi Hasseltis, kus toimusid UCI CX maailmameistrivõistlused. Bianchi sisenes kaasaegsele CX turule süsinikketasplatvormi

Alpenchallenge

Šveitsi bränd BMC, mis on tuntud oma suure jõudlusega maantee- ja mägirattaspordi poolest, tõi selle võistlus-DNA linnaliikluse segmenti Alpenchallenge'iga. Var

Alpenchallenge AMP

BMC käivitas Alpenchallenge AMP 2018-2019. aastal esmaklassilise, spordile orienteeritud e-jalgratta perena, mis on ehitatud kerge Shimano STEPS keskveo ja süsi

Fourstroke

Fourstroke on BMC täisvedrustusega maastikuratta võidusõiduplatvorm, mida on toodetud alates umbes 2011. aastast ja pidevalt täiustatud World Cup XCO jaoks. See

Kaius

BMC Kaius toodi turule 2023. aastal kui BMC lipulaev kruusarattasõidu võidusõiduratast, mis on loodud ühendama maanteekiirust ja maastikusõiduvõimekust. Sellel

Roadmachine

BMC, Šveitsi kaubamärk Grenchenist, tõi Roadmachine'i turule 2016. aastal kui ainult ketaspiduritega lõpmatuse maanteeratta, mida reklaamiti kui 'Üks Ratas Koll

Roadmachine AMP

BMC Roadmachine AMP debüteeris 2023. aastal kui BMC tunnustatud Roadmachine kestvusplatvormi elektrifitseeritud versioon, mis on loodud ulatuse suurendamiseks j

Speedfox

BMC Speedfox on Šveitsi kaubamärgi allamäge/rajal täisvedrustusega platvorm, mis tasakaalustab 120-130 mm käigu ja maastikuratta efektiivsuse. Ehitatud BMC Adva

Speedmachine

Speedmachine nimi pärineb BMC 2004–2010 alumiiniumist aero/TT rattalt, kuid praegune Speedmachine 01 on täiesti uus süsinikratas, mis lasti turule 2023. aasta s

Teammachine R

Teammachine R on BMC-i pühendatud aerodünaamiline maanteerattur, mis tutvustati 2024. aastal Timemachine Road'i vaimse järglasena. See loodi ainulaadses koostöö

Teammachine SLR

Teammachine on BMC lipulaev maanteesõidu raam, mis pärineb Šveitsist Grenchenist, kus SLR-tähis tähistab kerget ronimisele keskendunud sarja. 2026. aasta mudel

Teammachine SLR

BMC Teammachine SLR tutvustati 2010. aastal Šveitsi kaubamärgi lipulaeva kergekaalulise võidusõidurattana, platvormina, mis viis Cadel Evansi 2011. aasta Tour d

Timemachine

BMC Timemachine on BMC lipulaev aerodünaamiline maantee- ja ajasõidurataste platvorm, mis esmakordselt tutvustati umbes 2010. aastal. See on aastate jooksul olu

Timemachine (TT/Triathlon)

BMC Timemachine seeria, mis on spetsiaalselt loodud ajasõitudeks ja triatlonideks, kujunes 2010. aastate alguses lipulaevaks mudeliks, kus TM01 iteratsioon oli

Timemachine 01

BMC Timemachine 01 on Šveitsi brändi lipulaev pühendatud aja- ja triatloni masin, mis asub Timemachine perekonna tipus, eespool teedel sõitvast Timemachine Road

Twostroke

Twostroke on BMC maastiku-sõiduratta hardtail-sari, mis on ehitatud brändi 'Tuned Compliance Concept' süsiniktehnoloogia ümber, mis on laenatud selle maanteerat

URS

BMC (Bicycle Manufacturing Company) is a Swiss brand founded in 1986 and based in Grenchen, long known for its engineering-led road and cross-country race bikes

URS (UnReStricted)

URS — lühend sõnadest UnReStricted — on BMC esimene kruusaratas, mis lasti turule 2019. aastal kui brändi UCI-vaba kruusakategooria drop-bar vastus. Nimi viitab

URS LT

URS LT (Long Travel) tutvustati 2024. aastal osana ulatuslikust BMC URS graveli rivistuse uuendusest. Kui URS 01 on jäik kõik-tee masin, siis LT variant lisab B

8avio

8avio (8avio Revolution) on Bottecchia vastupidav maanteeratas, mis on ehitatud pigem granfondodistantsidele kui puhtale võidusõidule. Selle UD-süsinikmonokokk

Aerospace

The Aerospace on Bottecchia vastus kaasaegsele aerodünaamilisele maanteerattale. Selle süsinikmonokokkraam peidab kõik kaablid sisse, kasutab ketaspidureid läbi

BE Green (E-Series)

BE Green line on Bottecchia pere linnasõidu- ja matkaelektriratastele, mis on loodud igapäevaseks linna- ja pendelsõiduks. Esinduslik matkamudel nagu BE16 Broad

E-MTB

Bottecchia elektrilised maastikurattad kuuluvad BE Green sarja, kus mudelid nagu Hydron on eesotsas. Need kasutavad keskajamiga OLI mootorit — 250 W võimsusega

E-Road

Bottecchia elektriline maanteeratas kuulub BE Green Merak perekonda (BE85 Merak E-Road / E-Gravel), mis on langetatud lenksuga e-jalgratas, mis hägustab piiri m

Emme 4

Emme 4 on Bottecchia maanteesõidu võidusõiduliini kaasaegne nägu, mille nimi viitab kaubamärgi kiirete Itaalia maanteerataste pärandile. Selle määrav tehnoloogi

Gardena

Gardena 29 on Bottecchia murdmaarattur ning praegune põlvkond on täisvedrustusega süsinikratas, mis on ehitatud brändi MONOLITH HM monokokktehnoloogiaga. 100 mm

Gavia

Gavia on Bottecchia sisseastumistaseme alumiiniumist kõva sabaga mägiratas, mis on nime saanud teise legendaarse Itaalia tõusu järgi. Selle hüdrovormitud 6061 t

Gravel Monster

The Gravel Monster on Bottecchia taskukohane sissepääs kruusateedele — alumiiniumraamil, süsinikuga kahvliga langetatud käepidemega jalgratas, mis on loodud hak

Leggenda

The Leggenda (müüakse kui Leggendaria) on Bottecchia austusavaldus oma võidusõiduajaloole — terasest klassikaline maanteeratas, mis toob tagasi suurte meistrite

Stelvio

Stelvio on Bottecchia alumiiniumist kõva sabaga maastikuratas, mis on nime saanud kuulsa Alpi kuru järgi. Praegune 297+ versioon kasutab hüdrovormitud 6061 tope

Adventure

Cannondale Adventure on brändi muretu mugavushübriid — jalgratas, mis on loodud sõitjale, kes soovib veereda mööda raudteerada, linnateed või kruusateed ilma ma

Adventure Neo

Adventure Neo seeria tuli turule 2020. aastal kui Cannondale'i keskmise võimsusega linna-matka e-jalgratas — asudes kergekaalulise Treadwell Neo (250Wh rummumoo

Adventure Neo

Adventure Neo on Cannondale'i ligipääsetav elektriline linnajalgratas — mõeldud sõitjatele, kes soovivad elektrilist abi oma igapäevaseks pendelrändeks või näda

Bad Boy

Bad Boy on olnud Cannondale'i salapärane linnaline avaldus alates 2000. aastate algusest — täiesti must, agressiivne ja äratuntav tänu oma ühepoolsele Lefty kah

Bad Boy

Linnaikoon — 'elegantselt agressiivne'. Mägitratehnoloogia (Lefty kahvel) siirdatud linnaliikurisse. Antigeneeriline hübriid.

Bad Boy (Urban)

Bad Boy on olnud Cannondale'i salapärane linnaline avaldus alates 2000. aastate algusest — täiesti must, agressiivne ja äratuntav tänu oma ühepoolsele Lefty kah

CAAD (13/14)

CAAD = Cannondale'i võrdlusmärk alumiiniumist maanteerattale. Standardikandja sellele, mida alumiinium suudab saavutada. Iga põlvkond seab alumiiniumist maantee

CAAD Optimo

Nimi CAAD Optimo ilmus esmakordselt 2002. aastal, kui Cannondale tegi koostööd alumiiniumihiiglase Alcoaga, et arendada kuumtöödeldud alumiiniumtorude tootmispr

CAAD13

2019. aasta suvel 2020. mudelina turule lastud CAAD13 on Cannondale'i legendaarse Cannondale Advanced Aluminum Design platvormi 13. põlvkond — liin, mis ulatub

CAAD13/14 Alloy

CAAD tähistab 'Cannondale Advanced Aluminum Design' — sarja, mis aastakümnete jooksul tõestas, et alumiinium suudab võistelda süsinikuga. CAAD13 (turuletulek 20

Cargowagen Neo

Cargowagen Neo on Cannondale'i pikk-saba kaubajalgratas, mis on loodud peretranspordiks linnas. See põhineb SmartFormi alumiiniumist pikendatud raamil ja kasuta

Cargowagen Neo

'Cargowagen' = otsene saksa laensõna positsioneerimine ('kaubavagun'). Cannondale valis saksapärase nime, et konkureerida Euroopa kaubarataste turul Saksa liidr

Cujo

Cujo saabus 2017. aastal kui Cannondale'i soodne 27.5+ hardtail, sõites lühiajalise plus-size rehvi lainel, mis domineeris lühidalt trail-hardtaili disainis aas

Dave

Cannondale Dave on ühekäiguline maastikuhüppe- ja tänavahardtail, mis pärineb Cannondale'i 50:01 freeride projektist. See on ehitatud tugeva SmartForm C3 alumii

F-Si

F-Si oli Cannondale'i lipulaev XC hardtail, mis loodi Bedfordis Pennsylvanias Flash F29 järeltulijana ja lasti turule mudeliaastal 2015, et püüelda World Cup XC

Foray

Cannondale tutvustas Foray mudelit 2016. mudeliaastal (esitleti Press Camp 2015 üritusel) koos unisex Catalystiga, et alandada sisenemisläve mägirattasõitu. For

Habit

Cannondale'i põhiline täisvedrustusega maastikuratas — 'kõige populaarsem jalgratas' MBA andmetel. Loodud ühendama XC tõhusust ja maastikusõidu lõbu.

Habit 26 (Kids)

Habit — inglise keeles 'harjumus'. Nimi on pärit täiskasvanud Cannondale Habit'ilt (alates 1996), mis on brändi ikooniline trail-bike mudel. Idee: 'harjumus tõe

Habit Neo

The Habit Neo toob Bosch CX võimsuse Cannondale'i Habit trail-täisvedrustusega platvormile. Kui Moterra on suunatud enduro-sõitjatele, siis Habit Neo on mõeldud

Habit Neo

Cannondale tõi Habit Neo turule 2020. aastal kergema ja mängulisema alternatiivina pikema käiguga Moterra eMTB-le — sisuliselt nende armastatud Habit matkaratas

Jekyll

Cannondale'i enduro/gravitatsioonimasin — ehitatud eelkõige laskumiseks. 'Jekyll sündis allamäge sõitmiseks.'

Jekyll (Enduro)

Jekyll on alati olnud Cannondale'i metsik laps — jalgratas sõitjatele, kes tahavad allamäge sõita sama kiiresti, kui nende jalad suudavad neid ülesmäge kanda. P

Kids Cujo

The Kids Cujo toob suure mahuga Plus-rehvi kontseptsiooni noortele sõitjatele. Laiad 2.6" rehvid madalamal rõhul neelavad rajal olevad konarused ja pakuvad haar

Kids Cujo

Cujo — viide Stephen Kingi 1981. aasta romaanile 'Cujo' (suurest hirmsast koerast). Cannondale valis täiskasvanute Cujo nime, et tähistada 'crazy fun, slightly

Kids Habit

The Kids Habit 26 annab noorematele sõitjatele juurdepääsu korralikult disainitud täisvedrustusega maasturrattale — mitte mänguasjakvaliteediga raamile, millel

Kids Quick

The Kids Quick peegeldab täiskasvanute Quick hübriidkontseptsiooni: sirge rooliga, püstise sõiduasendiga fitness-jalgratas, mis on loodud õpetama noori sõitjaid

Kids Quick

Quick — inglise keeles 'kiire, kerge'. Päritud täiskasvanute Cannondale Quick'ilt — flatbar fitness/hübriidplatvormilt aastast 2003. Cannondale kasutab sarjade

Kids Trail

Trail — lihtne kategooria nimetus. Laste Trail seeria on Cannondale'i täiskasvanute Trail sisenemistaseme MTB pere (Trail 1-8) lastele kohandatud versioon. Cann

Kids Trail (12-26")

Cannondale'i Kids Trail sari rakendab samu inseneripõhimõtteid nagu täiskasvanute Trail hardtail, kuid erinevate noorte rattasuuruste jaoks alates 20" kuni 26".

Mavaro

Cannondale'i premium linnaelektrijalgratas – toob mäestikurattast pärit tehnika (HeadShok) linnasõitu. 'Stiil kohtub funktsiooniga' nullhooldust nõudva jõuüleka

Mavaro Neo

Mavaro Neo on Cannondale'i lipulaev linnadele elektriratastest — loodud igapäevastele pendeldajatele, kes soovivad tipptasemel Boschi ajamisüsteemi tehnoloogiat

Mavaro Neo SL

Mavaro Neo SL tuli turule 2024. aasta alguses kui täisvõimsusega Mavaro Neo kergekaaluline ('SL' = Super Light) õdevend. Kui tavaline Mavaro Neo kasutab Bosch P

Moterra

Kui Cannondale tutvustas originaalset Moterrat umbes 2016. aastal, oli bränd juba hiljaks jäänud e-MTB peole – kuid nad saabusid otsustavalt sügavasse otsa suke

Moterra Neo

Moterrat Neo on Cannondale'i täiselektriline maastiku-/endurojalgratas. Kaasaegsed versioonid kasutavad Bosch Performance Line CX Smart Systemi suure 750 Wh alu

Moterra Neo (LT, SL)

Moterra Neo on Cannondale'i vastus küsimusele: milline näeb välja täis-enduro elektriratas, kui rakendada võistlusrataste süsiniktehnikat? Kaks varianti vastava

Quick

Cannondale Quick sündis 2000. aastate keskpaigas, kui bränd vastas lihtsale küsimusele: milline näeks välja fitness-jalgratas, kui see päriks Cannondale'i maant

Quick (Fitness)

Quick on Cannondale'i fitnesshübriid — loodud sõitjale, kes soovib maanteeratta kiirust lamava rooliga ja reaalse maailma praktilisusega. Selle SmartForm C3 alu

Quick CX

Quick — Cannondale'i fitness-sportliku sirgjuhtra hübriidi perekond, mis käivitati 2008. aastal. 'CX' (Cross) tähistab vedrustuskahvliga alamvarianti, mis tutvu

Quick Women's

Naistele mõeldud fitness-tüüpi lameda rooliga hübriid. Väiksem geomeetria, Remixte madala astme raam, naiste värvid. Sama raamitehnoloogia kui meeste Quick.

Scalpel

Cannondale Scalpel tuli turule 2001. aastal (2002. mudeliaasta) kui üks radikaalsemaid lühikese käiguga XC võistlusrattaid, mida sport oli näinud. Algne kontsep

Scalpel (XC)

Scalpel on Cannondale'i XC võidusõidurelv, mille pärand ulatub aastakümnete taha. 2021. aasta ümberkujundus oli verstapost: FlexPivot asendas alumise vedrustuse

Scalpel SE

Scalpel SE tutvustati mudeliaastal 2021 kui puhta XC Scalpeli alla- / rajale kalduvat õde. See võttis sama Flexpivot ketitoe tagavedrustuse — mis kasutab paindu

SuperSix EVO

Cannondale'i lipulaev maanteerattas — algselt puhas kergekaal, arenes kergekaaluliseks aerodünaamiliseks universaalrattaks. 4. põlvkond neelas endasse ja ületas

SuperSix EVO (Race)

SuperSix EVO on Cannondale'i vastus maailma parimatele maanteeratturitele — platvorm, millega EF Education-EasyPost on sõitnud Tour de France'il. Praegune põlvk

SuperSix EVO SE

SuperSix EVO SE jagab oma raami SuperSix EVO CX-ga, mis on cyclocrossi võistlusratas, mille on välja töötanud ja mida kasutab EF Pro Cycling UCI Cyclocrossi maa

SuperSix EVO SE/CX

SuperSix EVO SE/CX esindab Cannondale'i kruusa- ja krossiratta valiku tippu. Ehitatud samale aerodünaamiliselt optimeeritud SuperSix EVO CX süsinikplatvormile,

SuperSlice

SuperSlice saabus 2016. aastal kui Cannondale'i kaasaegne aero TT/triatloni platvorm, asendades kauaaegse Slice'i ja andes kaubamärgile usaldusväärse ketaspidur

SuperSlice (TT)

SuperSlice on Cannondale'i relv aja- ja triatlonipoodiumitele. Kolmas põlvkond, mis avalikustati 2026. aastal, saavutab 14% väiksema õhutakistuse kui eelkäija —

SuperX

SuperX on elanud kaks elu. Algselt 2016. aastal Cannondale'i esmaklassilise cyclocrossi võistlusrattana turule toodud, domineeris see UCI cyclocrossi radadel se

Synapse

Cannondale tutvustas Synapse'i 2006. aastal kui brändi esimest pühendatud vastupidavusmaanteeratast – kategooriat, mis tol ajal vaevu eksisteeris. Algne Synapse

Synapse (Endurance)

Synapse on Cannondale'i vastupidav maanteeratta platvorm, mis on suunatud sõitjatele, kes soovivad kiirust ja pika päeva mugavust, mitte WorldTouri agressiivsus

Synapse Carbon

Cannondale käivitas Synapse'i 2006. aastal oma pühendunud vastupidavusmaanteerattana, pehmendades brändi agressiivset võidusõidu-DNA-d mugavaks, terve päeva pla

Synapse Women's

Tutvustati 2008. aastal koos meeste Synapse'iga, naiste variant oli Cannondale'i nägemus naistele mõeldud vastupidavusmaanteerattast: lühem ulatus, kõrgem virn,

SystemSix

Välja lastud 2018. aasta septembris pärast 3,5-aastast arendustööd, oli SystemSix Cannondale'i esimene pühendatud aerodünaamiline maanteeratas ja seda turustati

Tango

Tango on Cannondale'i naistele mõeldud kõva sabaga maastikujalgratas, naiste vaste unisex/meeste Trail seeriale, mis jagab sama SmartForm alumiiniumraami platvo

Tesoro (Touring)

Tesoro algas Cannondale'i reisirattana ja arenes täiselektriliseks reisirattaks, kui Bosch'i ajamisüsteemid küpsesid. Praegune valik keskendub Bosch Performance

Tesoro Neo

Cannondale tutvustas Tesoro Neo X-i kui oma Neo elektrilise valiku matka-/reisiharu, mis asub linnaliku Mavaro ja maastikulise Moterra vahel. 2022. aasta Neo X

Topstone

Cannondale tõi Topstone'i turule 2018. aasta augustis alumiiniumist kruusarattana – hiljaks jäänud kruusabuumile, kuid puhta lähenemisega: reaalne rehvikliirens

Topstone Alloy

Topstone Alloy toob Topstone kruusaratta põhiideed — KingPin tagumine paindumine, dropperi valmidus, lai rehvimahu — kättesaadavamasse alumiiniumplatvormi. Smar

Topstone Alloy

Topstone Alloy on ligipääsetav sissepääs Cannondale'i kruusamaailma — alumiiniumist vaste süsinikust, KingPin-varustusega Topstone'ile. See vahetab tagumise ved

Topstone Carbon

Topstone Carbon jõudis 2019. aastal kui Cannondale'i vastus kruusarattabuumile — ja selle peamine trikk oli KingPin, tagavedrustuse idee, mis laenati brändi arm

Topstone Carbon

Topstone Carbon jõudis turule 2019. aastal kui Cannondale'i vastus kruusarattabuumile — ja selle peamine trikk oli KingPin, tagavedrustuse idee, mis laenati brä

Trail

Trail on Cannondale'i sissejuhatava taseme mägiratta platvorm — see on jalgratas, mis on tõenäoliselt kellegi esimene "päris" maastikuost, ja see jalgratas, mis

Trail (Hardtail)

Cannondale Trail on brändi sisenemispunkt ligipääsetavasse metsarajasõitu — alumiiniumist jäikratas, mis pakub Cannondale'i inseneritööd taskukohases ja vastupi

Trail Neo

Trail Neo on Cannondale'i kõva sabaga e-maastikujalgratas, mis toob Boschi Performance Line'i jõu tõestatud Trail alumiiniumplatvormile. See katab kõige laiema

Trail Neo

Trail Neo on Cannondale'i pikaajalise Trail hardtaili pedaaliabiga versioon, mis jagab sama raami DNA-d, kuid on ehitatud madala, keskele paigaldatud Bosch ajam

Trail Women's

Trail — Cannondale'i funktsionaalne kategoorianimi sisseastumis- ja keskmise taseme kõva sabaga maastikuratta jaoks. 'Women's' tähistus näitab WS-spetsiifilist

Treadwell

Treadwell hõivab ainulaadse ristmiku: see kasutab 650b rattaid laiade suure mahuga rehvidega, et siluda linnatänavaid ilma mägirattana välja nägemata. Selle Rid

Treadwell

Cannondale tõi Treadwelli turule 2019. aastal kui värskendavalt ausa disainiga linnalinna, mis ei teeskle olevat sportratas. Kui enamik hübriidrattaid kalduvad

Treadwell Neo

2020. aastal turule toodud populaarse mitte-elektrilise Treadwelli lamekäepidemega linnalinna jalgratta e-jalgratta õena loodi Treadwell Neo ühe arusaama ümber

Treadwell Women's

Cannondale'i disainifilosoofia Treadwelli puhul: kaasav algusest peale. Sooliste mudelite asemel pakuti Remixte step-thru'd universaalse ligipääsetavuse lahendu

Wonderwagen Neo

Wonderwagen Neo on Cannondale'i tõlgendus klassikalisest Hollandi bakfietsist (eesmine kaubakastiga jalgratas), mis on mõeldud kaasaegseks elektriliseks peretra

Wonderwagen Neo

Cannondale'i esilaaduriga (bakfiets-stiilis) pereveo elektriratas, mis lasti turule 2022. aastal kabiiniga ees vastena pikale sabale Cargowagenile. See on ehita

Aeroad

Aeroad on Canyon'i aero-ratasplatvorm, mis lasti turule 2010. aastal ja on nüüdseks oma neljandas põlvkonnas alates 2024. aasta juulist. Esimest põlvkonda — mis

Aeroad

The Aeroad is Canyon's aero road flagship and, alongside the Ultimate, one of the two bikes that put the Koblenz-based direct-to-consumer brand on the WorldTour

Commuter

Commuter oli Canyoni lipulaev linnajalgratas, mida müüdi umbes 2017. aastast kuni 2025. aastani kui vähest hooldust vajav kettajamiga linnaratas, mis oli suunat

Commuter (Urban)

Canyon, the Koblenz, Germany direct-to-consumer bike brand, built the Commuter as its answer to the low-maintenance city bike: take the clean, understated aesth

Commuter:ON

Commuter — otseülevaade kasutuseesmärgist. Sufiks ':ON' on Canyon'i ühtne kood elektriversioonidele (Endurace:ON, Roadlite:ON, Pathlite:ON, Spectral:ON, Grizl:O

Endurace

Canyon launched the Endurace in 2014 as its dedicated endurance road platform, built around the brand's 'Vertical Compliance, Lateral Stiffness' (VCLS) philosop

Endurace AL

Canyon käivitas Endurace AL koos süsinikust CF versiooniga 2014. aastal teadliku vastuargumendina ideele, et vastupidavusmaanteerattad peavad olema kallid süsin

Endurace CF

Endurace tuli turule 2014. aastal kui Canyon'i esimene selgesõnaline vastupidavusmaanteejalgratas – lõdvema geomeetriaga kui Ultimate, kasutades brändi VCLS (Ve

Endurace CF

Canyon käivitas Endurace'i 2014. aastal kui oma vastupidavusmaanteeplatvormi – lõdvestunud geomeetria, VCLS poolitatud võlli vastavusistmepost ja (selle ajastu

Endurace:ON / Endurace:ONfly

Endurace — suland sõnadest 'Endurance race'. Canyon'i nimetamisstiil: lühikesed, segakirjeldused. ':ON' = Canyon'i e-jalgratta järelliide (Endurace:ON, Spectral

Exceed CF

Exceed tuli turule 2015. aastal kui Canyon'i puhas XC võistlus hardtail ja kogus kiiresti Maratoni maailmameistrivõistluste võite, Leadville'i rajarekordeid ja

Exceed CF SL

Exceed CF SL on sissepääs Canyon'i süsinikust Exceed valikusse. See toodi turule 2021. aasta Exceed uuenduse osana ja kannab sama pärandit kui lipulaev CFR, kui

Exceed CF SLX

Exceed CF SLX on olnud Canyon'i konkurentsivõimeline XC kõvakettarelv alates 2015. aastast, esindades punkti, kus võistlusveri kohtub mõistliku hinnaga. 2021. a

Exceed CFR

Canyon soovis ehitada üht maailma kergemat tootmishardtaili oma maailmakarika XC-sportlastele (nagu Mathieu van der Poel). Nad kasutasid Toray M40X 'ükssarviku

Grail

Grail käivitati 2018. aastal Canyon'i esimese pühendatud kruusarattana — ja sai kohe kurikuulsaks polariseeriva 'Hover Bar' tõttu, mis on kahekorruseline juhtra

Grail (Race)

Canyon, founded by Roman Arnold in Koblenz, Germany, grew from a family bike-parts business into one of the world's best-known direct-to-consumer bike brands, s

Grail AL

Canyon tutvustas Grail AL-i 2018. aastal alumiiniumist kaaslasena polariseerivale süsinikust Grail CF-le, millel on kahekorruseline hõljuv rool. Alumiiniumversi

Grail:ON

Grail:ON — 'Grail' (pärineb 'Holy Grail', kruusasõidu püha graal) + ':ON' (Canyon'i e-jalgratta sufiks, mis tähistab mudeli elektrilist versiooni) Canyon kasuta

Grand Canyon

Grand Canyon on Canyon'i pikaajaline alumiiniumist kõva sabaga jalgratas ja üks brändi sisenemismudelitest — paljudele Euroopa sõitjatele oli see nende esimene

Grand Canyon AL

Grand Canyon on Canyon'i pikaajaline alumiiniumist hardtail ja üks Saksa otse-tarbijale müüva brändi enimmüüdud mudeleid, mille eesmärk on pakkuda kõrget kompon

Grand Canyon Young Hero

Grand Canyon Young Hero on Canyon'i jäik laste maastikujalgratas, mis pole kujundatud vähendatud täiskasvanute jalgrattana, vaid lastepõhise geomeetria, kitsama

Grand Canyon:ON

Kui Canyon 2020. aastal Grand Canyon:ON-i turule tõi, oli see brändi esimene eMTB jäikratas, mis võttis populaarse Grand Canyon alumiiniumist jäikratta platvorm

Grizl

Grizl — foneetiline lühend 'Grizzly'st. Viitab jalgratta karulaadsele vastupidavusele võrreldes teepõhise Grailiga. Canyon turundab seda nime kandvat mudelit se

Grizl (Adventure/Bikepacking)

Canyon launched the Grizl in 2021 as the rugged, adventure-oriented sibling to its race-focused Grail gravel bike. Where the Grail chased speed and its polarisi

Grizl:ON

Grizl:ON = Grizl + ON (elektrifitseerimine). Grizl iseenesest viitab 'grizzly' (karu) – tugev/vastupidav/valmis pikkadeks distantsideks. Koolon 'Grizl' ja 'ON'

Inflite (CX)

Canyon, the Koblenz-based German direct-to-consumer brand, entered cyclocross in 2016 with the first-generation Inflite (marketed as the Inflite CX / AL), an al

Inflite AL

Inflite AL oli Canyon'i alumiiniumist cyclocross'i võistlusratas, mis ehitati UCI-õigusliku CX-geomeetria ümber ja oli suunatud Bundesliga ja Belgia stiilis ama

Inflite CF

Inflite tuli turule 2017. aastal ja sai kohe üheks kõige eristuvamaks jalgrattaks cyclocross'is tänu oma kõverale ülemisele torule — tahtlik disain, mis avas es

Lux (XC)

Canyon is a Koblenz, Germany direct-to-consumer bike maker that grew from a 1980s mail-order parts business (Radsport Arnold) into one of the world's biggest on

Lux CF

Canyon Lux käivitati 2014. aastal Saksa otse-tarbijale brändi kerge XC võistluse täisvedrustusega platvormina, arenedes koos selle maailma karikasarja ristmaast

Lux CF SL

Lux CF SL on Canyon'i ligipääsetav täisvedrustusega XC platvorm. Kui Canyon uuendas Lux'i 2021. aastal, ühendasid nad painde-pöörde tagavedrustuse kogu süsiniku

Lux CF SLX

Lux CF SLX oli Canyon'i tipptasemel täisvedrustusega XC mudel enne, kui World Cup bränding ametlikuks muudeti. Hõlmates aastaid 2018 kuni 2022. aasta põlvkonnan

Lux CFR

Lux CFR esindab Canyon'i tipptasemel täisvedrustusega XC võidusõidu inseneritööd. Ehitatud ülikõrge mooduliga Toray süsinikust, vähendab see raami kaalu ~1,535

Lux Trail CF

Lux Trail CF saabus 2023. aastal kui Canyon'i vastus downcountry liikumisele — ratturitele, kes soovivad korralikku täisvedrustusega maastikuratast, kuid ootava

Lux Trail CFR

Lux Trail on Canyon'i alla-maastiku haru võistluslikust Lux World Cup platvormist: see võtab kerge XC šassii ja venitab vedrustuse 120 mm ette / 115 mm taha, lõ

Lux World Cup

Lux World Cup on Canyon'i lipulaev täisvedrustusega XC võistlusplatvorm, mida sõidetakse UCI maailmakarika kõrgeimal tasemel. 2022-25 põlvkond hoidis joont puht

Lux World Cup CFR

Lux on Canyon lipulaev, mis on loodud kaasaegsele maailma karikasarja XC ringrajale ja mida sõidab Canyon CLLCTV tehase meeskond. Üks peamisi disainiparameetrei

Neuron

The Neuron is Canyon's do-it-all trail bike, sold under the German direct-to-consumer brand founded by Roman Arnold that ships bikes in a box straight to the ri

Neuron AL

Neuron AL on olnud Canyon'i sõbralik matkajalgratas alates 2014. aastast, teadlikult kujundatud kui sissepääsusõbralik vastand agressiivsemale Spectral'ile. 130

Neuron CF

Neuron on Canyon'i kõige populaarsem maastikujalgratas. Paiknedes täpselt võistluskeskse Lux'i ja endurokeskse Spectral'i vahel, andis 2023. aasta uuendus selle

Neuron CF SL

Tähis 'SL' Neuroni seerias ei viita erinevale, kergemale süsinikraamile (nagu Spectrali või Luxi puhul), vaid tähistab 'Super Light' tipptasemel komponentidega

Neuron:ON

Neuron — viide neuronitele, närvirakkudele. Metafoor 'targast, reageerivast' trail-jalgrattast. Sufiks ':ON' paneb Canyon oma mudelite elektriversioonidele (Spe

Pathlite

Pathlite on Canyon'i hübriid-/matkajalgrataste platvorm, mis lasti turule umbes 2018–2019. aastal alumiiniumist 'fitnesshübriidina', millel on 75 mm esivedrustu

Pathlite (All-road)

Canyon, the German direct-to-consumer brand from Koblenz founded by Roman Arnold in 2002, built its reputation cutting out bike-shop middlemen to sell race-grad

Pathlite:ON

Pathlite:ON on Canyon'i e-trekking/e-SUV platvorm, mis on loodud kõike-tegeva elektrilise tarbejalgrattana, mis ühendab linnaliikleja ja kerge maastikusõiduki.

Precede (City)

Canyon is a German direct-to-consumer bike brand from Koblenz, founded in the 1980s by Roman Arnold and known for selling high-spec bikes online without dealer

Precede:ON

Canyon käivitas Precede:ON-i 2020. aasta septembris oma lipulaeva linna-e-jalgrattana, mis on positsioneeritud kui tõeline autoasendaja linnas elamiseks. Süsini

Precede:ON

Canyon esitles Precede:ONi 2020. aasta septembris oma lipulaeva linna e-jalgrattana – positsioneerides seda kui täielikku autoasendust linnas. Comforti seeria l

Roadlite

Canyon tutvustas Roadlite'i oma lamekäepidemega fitnessplatvormina umbes 2010. aastate keskpaigas, paigutudes hübriidlinnaliikuri ja langetatud käepidemega maan

Roadlite (Fitness)

Canyon, the German direct-to-consumer brand from Koblenz, launched the flat-bar Roadlite in the mid-2010s as a fitness-oriented alternative for riders who wante

Roadlite:ON

Roadlite — kerge ('lite') road-ekvivalent lame rooliga. ':ON' on Canyon'i järelliide elektrifitseeritud mudelitele (Endurace:ON, Grail:ON, Commuter:ON, Pathlite

Sender

The Sender AL was Canyon's aluminium World Cup downhill bike, sold in parallel with the carbon Sender CF from the platform's 2014 launch through roughly 2020. B

Sender CFR

Välja töötatud spetsiaalselt maailmakarika allamäge (Downhill) ringrajale koos Troy Brosnani ja Tahnee Seagrave'iga. Sender CFR kasutab kõrge pöördepunktiga kon

Spectral (All-Mountain)

Canyon Bicycles is a Koblenz, Germany direct-to-consumer manufacturer that skips bike shops and ships bikes to the customer's door, a model that lets it spec pr

Spectral 125

Canyon käivitas Spectral 125 2022. aastal kui teadlikult lühema käiguga õde 150/140 mm Spectral maasturijalgrattale, mis on suunatud sõitjatele, kelle kodurajad

Spectral 29

Kui Canyon andis välja Spectral 29, hägustas see piire trail- ja enduromootorratta vahel. 160 mm ees ja 64-kraadise peanurgaga oli see agressiivsem kui eelmine

Spectral AL

Canyon Spectral AL on Canyon'i kõike-tegeva maasturiratta alumiiniumversioon, mis on 2025. aastaks täielikult ümber kujundatud, et jagada süsinikust Spectral CF

Spectral CF

Spectral on Canyon'i ülim igakülgne ratas. Algselt pika säärega maastikuratas, kasvas see võimekaks enduro-lite masinaks. 2024. aastal vähendas Canyon veidi käi

Spectral:ON / Spectral:ONfly

Spectral:ON oli Canyoni esimene tootmise e-MTB, mis lasti turule 2018. aastal populaarse Spectrali maastikuratta elektrifitseeritud versioonina. See määratles C

Speedmax

Speedmax on Canyoni pühendatud triatloni- ja ajasõiduplatvorm, mis lasti turule 2015. aastal ja saavutas kohe edu: Jan Frodeno võitis sellega Kona võistlused 20

Speedmax CF

Canyon launched the Speedmax CF in 2015 as the German consumer-direct brand's serious assault on triathlon, and it delivered almost immediately: Jan Frodeno rod

Speedmax CF

Speedmax CF demokratiseeris Canyon'i integreeritud triatloni kontseptsiooni. Kui CFR on mõeldud professionaalsetele ja eliit vanusegrupi sportlastele, siis CF t

Speedmax CFR

Canyon is a German direct-to-consumer bike brand from Koblenz, and the Speedmax is its long-running triathlon/time-trial halo project. The lineage that made the

Speedmax CFR

Speedmax CFR on Canyon'i tipptasemel pikamaa triatloni masin, mis on sündinud kümnendi pikkusest arendustööst ja kaheksast maailmameistrivõistluste võidust. Pra

Stitched

Canyon Stitched on Saksa otse-tarbijale müüva brändi mustusehüppe ja slopestyle platvorm, mis on ehitatud 26" rataste, 100 mm käiguga mustusehüppe kahvli, madal

Stoic

Canyon tõi Stoicu turule 2020. aastal, et täita 'hardcore hardtail' nišši — kategooriat, mis asub tasakaalustatud Grand Canyoni ja täisvedrustusega Spectali vah

Strive (Enduro)

Canyon introduced the Strive in 2015 as its answer to the newly explosive Enduro World Series scene, and from day one it carried the idea that would define the

Strive CF

Canyon tõi Strive'i turule 2014. aastal oma pühendunud enduro võistlusplatvormina ja algusest peale oli selle tunnuseks Shapeshifter — ülemise toru hoob, mis on

Strive CFR

Strive on Canyon'i pühendatud Enduro World Series (EWS) võistlusrattas. Disainitud koostöös Fabien Bareli ja Jack Moiriga, on geomeetria uskumatult pikk ja lõtv

Strive:ON

Strive:ON on Canyon'i pühendatud e-enduro platvorm, mis asub e-MTB hierarhias Spectral:ONist kõrgemal. Kui Spectral:ON on kõik-ühes rajaratas, siis Strive:ON on

Torque

Canyon launched the Torque as its dedicated long-travel gravity bike, aimed squarely at riders who spend their days uplifting, shuttling or lapping the bike par

Torque AL

Canyon on ehitanud Torque'i oma suure löögiga freeride'i ja rattapargi masinaks juba üle kümne aasta ning alumiiniumist (AL) versioon on alati olnud platvormi m

Torque CF

Torque on Canyon'i vastus freeride'i ja rattapargi sõitmisele. See on spetsiaalselt loodud hüppeliinide ja allamäge radade (Category 5 testid) massiivsete lööki

Torque:ON

Ultimate

Canyon Ultimate — lipulaev maanteesõidu võidusõidu/kõik-ühes platvorm Saksa direct-to-consumer brändilt, mida toodetakse alates 2010. aastate algusest ja mida p

Ultimate (Race)

Canyon unveiled the first Ultimate at Eurobike in 2004, and it quickly became the cornerstone of the young German brand's road range. Canyon's approach broke wi

Ultimate AL

The Ultimate AL oli Canyoni esialgne võistlusmaanteejalgratas ja mudel, mis pani brändi Euroopa jalgrattakaardile pärast seda, kui Roman Arnoldi ettevõte 2002.

Ultimate CF

Ultimate on Canyon'i kõige pikema ajalooga süsinikvõidusõiduratas, mis esitleti Eurobike'il 2004. aastal kui brändi esimene süsinikmaanteeraam. Teine põlvkond 2

Young Hero

Young Hero on Canyon'i spetsiaalne laste- ja noorte MTB-sari — mitte turundussilt, mis on kleebitud väiksemateks tehtud täiskasvanud jalgratastele, vaid eraldi

Blast

Carrera is the in-house bicycle brand of Halfords, the UK's largest motoring and cycling retailer. Established in the 1980s to fill a gap in the mid-range bike

Crossfire

Carrera is the in-house 'value' bike brand of Halfords, Britain's largest bike and car-parts retailer, and the Crossfire has been its flagship hybrid for well o

Crossfire

Crossfire on Carrera peamine hübriidvalik, mida müüakse alates 2010. aastate algusest eranditult Halfords UK ja Iirimaa kauplustes. Kolm nummerdatud taset (1, 2

CX

Carrera is not an Italian bike marque despite the name — it is the in-house cycling brand of Halfords, the UK's largest bike and motoring retailer, and it exist

Erakle

Carrera Podium was founded in 1989 in Calcinato, near Lake Garda, by Davide Boifava — a former professional racer and directeur sportif who ran the legendary Ca

Fury

Carrera is a British bicycle brand owned and sold exclusively by Halfords, the UK's largest cycling and motoring retailer. Though the name evokes continental ra

Gryphon

Gryphon debüteeris 2011. aasta lõpus Carrera vastusena lamekäepidemega maanteeratta trendile — 700c linnaratas, mis laenab maanteeratta kiirust koos ketaspiduri

Nitro

Carrera Podium is one of Italy's genuine pro-peloton frame builders, based in Calcinato near Brescia. The workshop was founded in 1989 by Davide Boifava — a for

Parva

Carrera is the in-house bike brand of Halfords, the UK's largest cycling and motoring retailer, and is sold exclusively through Halfords stores and its website.

Phibra

Carrera Podium was founded in 1989 in Calcinato, in Italy's Lombard lake district, by former pro rider and team manager Davide Boifava. The workshop grew direct

Subway

Subway on Carrera vastus linnaliiklejale — keskendudes madalale hooldusvajadusele ja praktilisusele, mitte maastikusõidule. Selle jäik teraskahvel hoiab kaalu j

Sulcata

Sulcata asub Carrera MTB valikus Vulcanist kõrgemal, sihtides sõitjaid, kes soovivad Shimano Deore käiguvahetust ja kõiki Shimano hüdraulilisi ketaspidureid end

TD01 Air

Carrera Podium is the racing marque founded in 1989 in Brescia, Italy, by Davide Boifava, himself a former professional and the team manager of the legendary Ca

Veleno

Carrera Podium is an Italian racing marque founded in 1989 by former pro and team manager Davide Boifava as the frame workshop of the Carrera professional cycli

Vengeance

Carrera is Halfords' in-house bicycle marque, not an independent framebuilder — the name has been used by the UK retailer for decades to sit above its budget Ap

Vengeance

The Vengeance on Carrera lipulaev sisenemise tasemega maastikujalgratas, mida müüakse eranditult Halfords UK ja Iirimaa kaudu. See on olnud valiku põhiosa alate

Virtuoso

The Virtuoso on Carrera sissepääs laskuvarrastega maanteeratas — mudel, mis ühendab Halfordsi hübriidide ja päris maanteesõidu vahe. Selle Shimano Claris 16-käi

Vulcan

Carrera is one of Britain's best-known bike brands and has been owned by the high-street retailer Halfords since the early 2000s, when Halfords acquired the nam

Vulcan

Vulcan on olnud osa Carrera valikust Halfordsis alates 2010. aastate algusest, olles sammu võrra kõrgemal Vengeance'ist pikema käiguga Suntour kahvliga, millel

Backfire

Centurion käivitas Backfire'i oma põhilise kõva sabaga maastikuratta platvormina 2008. aastal. Alustades taskukohase alumiiniumist XC kõva sabaga rattana, on va

Crossfire Gravel

Centurioni Crossfire nime juured ulatuvad tagasi 2016. aasta cyclocrossi jalgrattani — süsinikraam, mis oli ehitatud läbivate telgede ja täieliku sisekaablitega

No Pogo

No Pogo debüteeris 1997. aastal Centurioni asutaja Wolfgang Renneri lahendusena varaste täisvedrustusega mägirataste suurimale probleemile: pogo-kepp kõikumine,

Numinis

Numinis sisenes Centurioni mudelivalikusse, et täita lõhet sisenemistaseme Country e-trekking perekonna ja tipptasemel No Pogo vahel — pakkudes matkasõitjatele

Overdrive

Centurion tutvustas Overdrive'i 2019. aasta kevadel, valides just Fazua Evation mootori, kuna selle saab täielikult eemaldada – võimaldades jalgrattal toimida t

Trekking

1984. aastal vaatas Wolfgang Renner oma ehitatud mägiratastele ja küsis: mis siis, kui see võimekus suunata praktilisse igapäevarattasse? Tulemus — Accordo GT —

Aspero

2019. aastal Cervelo esimese pühendatud kruusarattana turule lastud Aspero oli tahtlikult võistluskeskne — 'kruusa S5', mitte bikepacking-sõbralik kõigeksvõimas

Aspero-5

Aspero-5 asub tavalisest Asperost kõrgemal kui CFR-ekvivalentne kruusavõidusõidu lipulaev — sama võistluskeskne DNA, kuid aerodünaamiliste kujunditega, mis on o

Caledonia / Caledonia-5

2020. aastal turule tulnud Caledonia oli Cervelo esimene pühendatud vastupidavus-/kõik-tee platvorm — tahtlikult 'detuned' võidusõidurat, millel on pikem teljev

Caledonia-5

Caledonia-5 saabus 2021. aastal kui arenenud variant algsest Caledoniast, Cervelo aero-vastupidavusega universaalmootorratturist, mis turule toodi samal aastal.

P-Series

P-Series seeria toodi turule 2019. aastal kui Cervelo ligipääsetav sild maantee- ja triatloni valikute vahel – kasutades P5 (maailma kiireim TT-rattas) arendami

P5

P5 on Cervelo kompromissitu triatloni/TT lipulaev — jalgratas, mis on võitnud mitmeid Ironmani maailmameistritiitleid ja tõstnud brändi mainet pikkade distantsi

PX-Series

PX-Series lasti turule 2018. aastal kui järglane ekstravagantsele P5X-le (hüüdnimega "Tron Bike"), tuues kaasa praktilisema pika distantsi triatloni platvormi,

R3

R3 debüteeris 2009. aastal kui legendaarse R5 kättesaadavam õde-vend. Kui R5 on grammide kinnisideeks olev mägironija masin, siis R3 projekteeriti kui kõike-teg

R5

R5 on Cervelo klassikaline mägironija, mis pärineb R-seeriast, millega Carlos Sastre võitis 2008. aasta Tour de France'i. Uusim põlvkond, mis avalikustati 2025.

Rouvida

Cervelo tõi Rouvida turule 2023. aastal oma esimese elektrirattana — see on märkimisväärne kõrvalekalle brändilt, mis on üles ehitatud UCI-legal võistlusrataste

S3

S3 on Cervelo aerodünaamilise maanteeperekonna kättesaadavam liige, mis asub lipulaevast S5 allpool. See rakendab brändi True Aero torukuju raamatukogu — sama a

S5

Cervelo S-seeria ulatub tagasi 2011. aastasse, mil S5 turule toodi kui puhtalt aerodünaamiline maanteeratas, mis asendas algse Soloist sarja. Cervelo enda tuule

Soloist

Algne Soloist, mis lasti turule 2002. aastal, on laialdaselt tunnustatud aerodünaamilise maanteejalgratta kategooria leiutajana — see oli Cervelo esimene süsini

T4

T4 on Cervelo UCI-legalne raja võistlusraam, mis on loodud velodroomi võistlusteks sprintidest kuni vastupidavusüritusteni. See tegi oma märgi Londoni 2012. aas

T5

T5GB on Cervelo kõige ekstreemsem rahvusvaheline jalgrattamudel, mis on välja töötatud koostöös British Cyclingi maailma juhtivate jõudluse inseneridega. Projek

ZHT-5

ZHT-5 on Cervelo esimene mägiratas, mis teatati 2022. aastal. Bränd, mis on tuntud oma WorldTouri maantee- ja triatlonirataste poolest, rakendas oma aero-süsini

Hobootleg

Hobootleg on Cinelli 'tapmatu' terasest matkaratas — Columbus Cromor kolmekordselt puhutud raam, korrosioonitõrjega töödeldud ja kaetud kinnituskohtadega pakira

King Zydeco

King Zydeco on Cinelli tipptasemel süsinikust kruusaratas, mis asub kõrgemal kui sulamist Zydeco. Esimene põlvkond tegi uudiseid 1000 g süsinikraamiga, reguleer

Mash

Cinelli x MASH raamikomplektid pärinevad ühest fikseeritud käiguga kultuuri määravast partnerlusest — Cinelli koostööst San Francisco MASH meeskonnaga. Mudelid

Nemo TIG

Nemo TIG on Cinelli kaasaegne terasest lipulaev — tõestus, et teras kuulub endiselt tipptasemel maanteesõidus. See on Milanos käsitsi TIG-keevitatud spetsiaalse

Nemo TIG Gravel

Nemo TIG Gravel rakendab Cinelli käsitsi keevitatud teraskunsti kruusamaailmas. See on ehitatud kohandatud Columbus Spirit HSS terasest ülisuure torustikuga ja

Parallax

Parallax on osa Cinelli MASH koostööst — fikseeritud käiguga raja/tänava raamikomplekt, mis on ehitatud Columbus Airplane 7005-T6 ülisuurest alumiiniumist, olle

Pressure

The Pressure on Cinelli kaasaegne aerodünaamiline maanteeratas – puhas lahkumine brändi teraspärandist sügavate süsinikprofiilide ja täieliku kabiini integreeri

Pressure ADR

Pressure ADR võtab Cinelli aero Pressure võidusõitja ja pehmendab selle servi pikkadeks distantsideks. Cinelli kohandas torusektsioone ja süsiniku kihtide paigu

Superstar

Superstar on Cinelli süsinikust võidusõiduratastõug tõsisele harrastajale — UCI heakskiidetud ja ehitatud Columbus T700 süsinikmonokokist, kasutades sisemisi PU

Veltrix

Veltrix on Cinelli sisenemine süsinikkiust võidusõitu — süsinikmonokokist raam, mis on 'sündinud võistlemiseks' kiire ja lihtsa juhitavusega, asudes valikus ker

Vigorelli

Vigorelli on üks Cinelli kaasaegseid ikoone – see on nime saanud Milano legendaarse Vigorelli velodroomi järgi ja seda peetakse jalgrattaks, mis aitas määratled

Zydeco

Zydeco on Cinelli maalähedane kruusaratas — alumiiniumraam, mis on ehitatud Columbus Airplane kolmekordselt puhutud torudest ja millega on ühendatud süsinikkruu

Zydeco LaLa

Zydeco LaLa on Cinelli sulamist Zydeco maanteeratta eriväljaanne — ehitatud samale Columbus Airplane kolmekordselt punnitatud alumiiniumraamile ja süsinikust Fu

Pro 29+

"Classic" is a value-tier bicycle house label distributed across the Baltic region — you find it in Latvian and Lithuanian bike shops (mysport.lv, velooutlets.c

C Series (C68 / C64 / C60)

Colnago is one of the most storied names in road cycling, founded by Ernesto Colnago near Milan in 1954 and long associated with Italian craft, Ferrari collabor

C68

Itaalia käsitöö lipulaev; toodetud piiratud koguses, ainus Colnago maanteeraam, mis on täielikult Itaalias valmistatud

CLX

CLX (Carbon Lugged eXtra) on Colnago pikaajaline entusiastide süsinikplatvorm, mis ühendab Itaalia pärandi esteetika — allkirjastatud värvitud lüügidetailid — t

E64

The E64 was Colnago's first electric road bike, unveiled in early 2019 as the storied Cambiago marque's cautious step into e-road. Founded by Ernesto Colnago in

E64

2019. aastal tutvustatud E64 oli Colnago katse tõestada, et e-maanteeratas võib olla nähtamatu. Selle asemel, et kasutada raskemat platvormi, ehitas Colnago E64

E64 Disc

Colnago is one of cycling's most storied names: founded by Ernesto Colnago in Cambiago near Milan in 1954, the marque built its reputation on hand-crafted steel

E64 Disc

E64 Disc on Colnago lipulaeva e-rataste ketaspiduritega variant, mis tutvustati siis, kui ketaspidurid said süsinikkiust maanteerataste standardiks. See kasutab

G3-X

2021. aastal turule tulnud G3-X oli Colnago esimene pühendatud kruusaratas, mis ehitati V3Rs maanteeratturi V-Seeria monokokk-süsinikplatvormi kohandamise teel.

Master

Tutvustati 1983. aastal pärast Giuseppe Saronni 1982. aasta maailmameistrivõistlusi, Master oli Ernesto Colnago vastus professionaalidele, kes kaebasid, et ümma

Steelnovo

2024. aastal Colnago 70. aastapäeva tähistamiseks tutvustatud Steelnovo on teadlik tagasipöördumine terase juurde, mis ehitas brändi legendi — kuid uuesti kujut

V Series (V3Rs / V4Rs / V5Rs)

The Colnago V series is the modern race backbone of one of cycling's most storied Italian marques, founded by Ernesto Colnago in Cambiago in 1954. The line bega

V3Rs

2020. aastal turule toodud kerge universaalne vastand Colnago puhtalt aerodünaamilisele Conceptile on V3Rs V-seeria kolmas põlvkond, mille juured ulatuvad 2014.

V4Rs

2023. aastal Colnago lipulaeva aero-võidusõiduplatvormina turule toodud V4Rs loodi spetsiaalselt Tadej Pogacari Tour de France'i kampaania jaoks. Selle kujundas

Absolut

Absolut on Commencali puhas dirt jump masin — kategooria, kus funktsioon on kõigest tähtsam. Ehitatud 26" alumiiniumraamile, 100 mm DJ-kahvliga, ühekäigulise jõ

Clash

The Clash sündis Commencali pühendatud pargi- ja enduromootorrattana 27.5" ratastel — väiksem, teravam ja reageerivam kui Supreme DH, kuid ehitatud püsivaks las

Furious

Furious käivitati 2006. aastal Commencali pargikeskse DH-alternatiivina Supreme võistlusrattale. Kui Supreme DH otsib keeruliste kinemaatikate ja segarataste su

Meta AM

Meta AM debüteeris 2013. aastal Commencali vastusena agressiivsele kõikmäesõidule Andorrast. Kuue põlvkonna jooksul arenes see 2023. aastaks Meta V5-ks, liikude

Meta HT

Meta HT turule tulles 2014. aastal oli Commencali sissepääs matkasõitu – kõva sabaga jalgratas, millel on enduro-tasemel geomeetria ja hind, mida iga rattur end

Meta HT AM

Meta HT AM loodi spetsiaalse noorte all-mountain hardtailina — mitte vähendatud täiskasvanute jalgrattana, vaid eesmärgipäraselt noortele sõitjatele, kes on 20-

Meta Power

Meta Power debüteeris 2018. aastal Commencali esimese e-maastikurattana — sisuliselt Meta AM enduro platvorm, mis on kohandatud kandma Boschi CX mootorit ja aku

Meta SX

Meta SX turule tulnud 2020. aastal Commencali mullet-enduro vastusena — laenates Supreme DH geomeetria filosoofia (pikad ketihoovad, madal BB) ja rakendades sed

Meta TR

Meta TR (Trail) raius endale niši Meta AM endurokelgu ja Meta HT hardtaili vahele — täisvedrustusega matkajalgratas, mis sobib terve päeva sõitudeks ilma enduro

Ramones

Commencal tutvustas Ramones'i 2012. aastal oma pühendatud noorte maastikuratta sarjana — tuues sama Andorra mägiratta filosoofia (päris geomeetria, korralikud k

Supreme DH

Supreme DH debüteeris 2005. aastal, samal aastal, kui Anne-Caroline Chausson sellega maailmameistritiitli võitis — erakordne debüüt brändile, mis oli vaevalt vi

Elda

Elda asub Crescenti linnadele mõeldud e-jalgrataste jõudluse tasemel — võimekam kui populaarne Elina, Shimano STEPS E6100 keskajamiga ja 500 Wh raami integreeri

Elina

Elina on Crescenti lipulaev linnasõidu elektriratas ja Rootsi pidevalt enimmüüdud elektriratas. See on ehitatud Varbergis, kasutades ettevõtte enda EGOING veosü

Elise

Elise esindab Crescenti EGOINGi elektriratta programmi varajast faasi, mis käivitati, kui bränd läks üle sisseostetud mootoritelt oma patenteeritud keskajamiga

Access WS

Cube'i Access WS on Saksa kaubamärgi pikaajaline naistele mõeldud kõvakettarattasari, mis asub valiku sisenemis- ja keskpunktis. Raam kasutab Aluminum Superlite

Access WS

Access — inglise keeles 'juurdepääs, sissepääs'. Viitab sarja filosoofiale: naiste mägirattaspordi sisenemispunkt — kõige soodsam naiste MTB Cube. Cube kasutab

Acid

Acid on jalgratas, mis asub Cube'i kõvade sabade hierarhias ühe astme võrra kõrgemal kui Analog — sama šassii filosoofia, kuid oluliselt parema varustusega. Raa

Acid 200

Cube (Pending System GmbH) was founded in 1993 in Waldershof, Bavaria, by Marcus Puerner, starting in a corner of his father's furniture factory. Over three dec

Acid 200 / 240 / 260

Cube was founded in 1993 by Marcus Puerner in Waldershof, Bavaria, Germany, starting in a corner of his father's furniture factory. Over three decades it grew i

Acid 240

Cube is a German bike maker founded in 1993 by Marcus Puerner in Waldershof, Bavaria, starting in a corner of his father's furniture factory and growing into on

Aerium

Aerium — ladinapäraselt tuletatud sõnast 'aero' (õhk). Sirgjooneline TT/triatloni positsioneerimine: 'aero piirini'. Cube kasutab otseseid nimesid: Aerium = aer

Aerium (TT)

Cube was founded in 1993 by Marcus Purner, who started out with a 50 m2 corner of his father's furniture factory in Waldershof, Bavaria, importing frames from t

Agree

Agree on Cube'i magus koht, mis jääb kompromissitu Liteningi aeroratta ja lõdvema Attaini vahele. Esmakordselt 2016. aastal turule tulnud, võttis see kasutusele

Agree (Endurance)

Cube is a Bavarian bike maker founded in 1993 by Marcus Purner in Waldershof, Germany, which grew from a garage-sized operation into one of Europe's largest bik

Aim Race

Aim — inglise 'eesmärk, sihik'. Cube kasutab CMPT-seeria jaoks lühikesi jõulisi A-tähega nimesid: Aim, Acid, Attention, Analog. 'Race' — viitab Aim-seeria sees

Aim Series

Aim on Cube'i tõeline algajatele mõeldud hardtail — odavaim päris maastikujalgratas kataloogis ja jalgratas, millega enamik Saksa teismelisi, üliõpilasi ja esma

AMS Hybrid ONE44

AMS Hybrid ONE44 on Cube'i kerge all-mountain e-maastikujalgratas, mis lasti turule 2024. aastal mudeliaastaks 2025 ja on ehitatud Waldershofis, Baieris. See tä

Analog

The Analog on Cube'i lihtne, ilma tarbetute lisadeta hardtail — jalgratas, mis asub ühe astme võrra kõrgemal sisenemismudelist Aim ja on mõeldud sõitjatele, kes

Attain

Attain on Cube'i sisenemispunkt jõudlusele orienteeritud maanteesõidus — lihtne alumiiniumraam süsinikkiust kahvliga, mis hoiab esiosa kerge ja summutab vibrats

Attain (Comfort)

Cube was founded in 1993 by Marcus Puerner in Waldershof, Bavaria, starting in a 50-square-metre corner of his father's furniture factory and growing into one o

Axial (Women)

Cube was founded in 1993 by Marcus Puerner in Waldershof, Bavaria, starting in a 50-square-metre corner of his father's furniture factory. It grew into one of E

Axial WS

Axial — inglise 'telg', vihje sirgjoonelisele ja tõhusale jõuülekandele jalgratta teljel. Cube kasutab sirgjoonelisi tehnilisi nimesid road-sarjadele (Agree = a

Cargo

Cargo — inglise 'last'. Sirgjooneline positsioneerimine nagu kogu Cube e-cargo / transport seerial (Cargo, Longtail, Trike). Cube kasutab funktsionaalseid nimes

Cargo

Cube is a German brand founded in 1993 by Marcus Puerner in Waldershof, Bavaria, that grew from a small workshop inside his family's furniture factory into one

Cargo Hybrid

Cube Cargo Hybrid — kaherattaline kaubaelekterjalgratas Long John formaadis (lasti ees rooli ja esiratta vahel olevas kastis), millega Cube sisenes front-load k

Cargo Hybrid

Cube is one of Germany's largest bike makers, founded in 1993 by Marcus Puerner in Waldershof, Bavaria, where it still designs and assembles bikes today. Long k

Cross Race

Cube'i Cross on kaks erinevat jalgratast, mida ühendab segane nimi. Cross (ilma sufiksita) ja Cross Hybrid on sirge lenksuga fitness-/linna rattad — alumiiniumr

Cross Race C:62 SLT

Cross Race C:62 SLT on Cube'i lipulaev pühendatud cyclocross võidusõiduplatvormil, valmistatud Waldershofis, Baierimaal. Cross Race'i pärand ulatub üle kümne aa

Cubie

Cubie — vähendusvorm sõnast 'Cube'. Väike Cube väikestele sõitjatele. Cube kasutab lühikesi tähenduslikke nimesid mudeliseeriate jaoks (Aim — sihi, Reaction — r

Cubie (120-180)

Cube is a German bicycle manufacturer founded in 1993 by Marcus Puerner in Waldershof, Bavaria, starting in a 50-square-metre corner of his father's furniture f

Cubie 120

Cube was founded in 1993 by Marcus Purner in Waldershof, in the Fichtel Mountains of north-eastern Bavaria, starting on just 50 square metres inside his father'

Cubie 160

Cube is a German bicycle brand founded in 1993 by Marcus Puerner in Waldershof, Bavaria, which grew from a small factory-corner operation into one of Europe's l

Editor

Editor — inglise keeles 'toimetaja'. Cube'i brändi loogika: nimi pärineb linnaelaniku, laua taga / kontoris töötava inimese maailmast. Editor = 'see, kes sõidab

Editor (Urban)

Cube is a German bike brand founded in 1993 by Marcus Puerner in Waldershof, Bavaria, where it still designs and assembles bikes today — growing from a 50-squar

Elite

Elite — inglise 'eliit, parim'. Sirgjooneline positsioneerimine: sarja tipp-süsinik-raskejalgratas, Cube XC-võidusõidu lipulaev. Cube kasutab tippsarjade jaoks

Elite Hybrid

Cube is a German brand founded in 1993 by Marcus Puerner in Waldershof, Bavaria, starting in a corner of his family's furniture factory and growing into one of

Elite Hybrid

Elite — tipptasemel XC race seeria Cube'ilt. 'Hybrid' Cube'i märgistuses tähendab 'e-jalgratas' (elektriline pedaaliabi). Elite Hybrid = Elite XC race hardtail'

Ella

Ella on Cube'i naistele mõeldud linna- ja kergmatkajalgratas — elegantne, madala läbimurdega alumiiniumplatvorm, mis keskendub selgelt igapäevasele sõitmisele,

Ella Ride

Ella — lühike, õrn, kergesti hääldatav naisenimi enamikus Euroopa keeltes. Eelkäija varasemale nimele 'Elly' (samuti naiselik deminutiiv). Nimi viitab mudelirea

Hyde

Hyde — viide kas Londoni Hyde Parkile (linna- ja jalgrattapark) või 'Dr Jekyll and Mr Hyde' (kahesus — jalgratas, mis sobib nii linna kui ka fitnessiks). Cube e

Kathmandu

Cube was founded in 1993 by Marcus Pürner in a 50 square-metre corner of his father's furniture factory in Waldershof, Bavaria — the story goes that he and a pa

Kathmandu

Cube on ehitanud Kathmandut alates 2010. aastast matkakaaslaseks, positsioneerides selle praktilise igapäevase rattana nii reisimiseks, pendeldamiseks kui ka nä

Kathmandu Hybrid

Kathmandu Hybrid on kandnud Cube'i e-turismifilosoofiat alates 2018. aastast: täielikult varustatud matkajalgratas, millel on Boschi ajam, süsinikraamiga raam j

Litening

Litening on Cube'i võidusõiduratas — UCI poolt heaks kiidetud aerodünaamiline masin, mis algas alumiiniumist, enne kui jõudis praeguse C:68X süsiniku põlvkonnan

Litening (Aero/Air)

The Litening is Cube's top-tier road race platform and the flagship of a German brand that grew from a 90 m2 factory floor in Waldershof, Bavaria (founded 1993

Nature (Cross)

Cube was founded in 1993 by Marcus Puerner in Waldershof, Bavaria, starting in a corner of his father's furniture factory and growing into one of Europe's large

Nature Series

The Nature on Cube'i hübriid-/maanteerataste sari, mis ühendab maanteesõidule suunatud Touringu ja maastikule kalduva Nuroadi. Raam on valmistatud alumiiniumist

Nulane

Nulane — väljamõeldud nimi Cube stiilis. Tõenäoliselt viide 'new lane' (uus rada/trekk) — positsioneerib jalgratta kui 'oma tee road ja city vahel'. Cube ei ava

Nulane (Flat-bar gravel)

Cube, founded in 1993 in Waldershof, Bavaria by Marcus Puerner, grew from a 50-square-metre corner of his father's furniture factory into one of Europe's larges

Nuride Hybrid

Cube is a Bavarian bicycle manufacturer founded by Marcus Puerner in Waldershof, Germany, in 1993, starting in a 50-square-metre corner of his father's furnitur

Nuride Hybrid

Nuride Hybrid ühendab Cube'i linna- ja matkaelektrirattad — sama koduselt igapäevasel pendelrännakul ja nädalavahetuse kruusateel. Kolm raamikuju tagavad sõitja

Nuroad

Cube tõi Nuroadi turule 2019. aastal sirge lenksuga alternatiivina langeva lenksuga kruusaratastele — jagades seiklusvaimu, kuid pakkudes sõitjatele püstisemat,

Reaction

Reaction on Cube'i tõsine kõva saba — jalgratas, mis asub ühe astme võrra Acidist kõrgemal ja on mõeldud sõitjatele, kes tegelikult tahavad kõva sabaga päris si

Reaction (Hardtail)

Cube was founded in 1993 by Marcus Puerner in Waldershof, Bavaria, starting in a tiny 50-square-metre corner of his father's furniture factory. Over three decad

Reaction Hybrid

2017. aastal koos Stereo Hybridiga turule toodud Reaction Hybrid toob Boschi võimsuse Cube'i kõvakettaga platvormile — ligipääsetavaks sisenemispunktiks e-MTB s

Reaction Hybrid Pro

The Reaction Hybrid Pro on Cube'i enimmüüdud jäik sabaga e-MTB ja üks ettevõtte olulisemaid mahumudeleid, mis on ehitatud Waldershofis, Baieris, Pending System

Reaction Race

Cube Reaction on Saksa kaubamärgi pikaajaline alumiiniumist XC/rajale mõeldud kõvaksaba sari, mida müüakse alates 2000. aastate keskpaigast ja mis on ehitatud L

Stereo

Stereo on Cube'i täisvedrustusega maastikuratta platvorm — ja kataloogi kõige sisemiselt keerukaim, sest Cube kasutab Stereo nime nelja väga erineva ratta puhul

Stereo Hybrid

Cube tutvustas Stereo Hybridit 2017. aastal kui oma rajale karastatud Stereo platvormi loomulikku elektrilist laiendust. Praegune põlvkond võttis kasutusele Bos

Stereo Hybrid (120, 140, 160)

Cube is a German bicycle manufacturer founded in 1993 by Marcus Purner in Waldershof, Bavaria, where it still designs and assembles bikes today. The Stereo name

Stereo Hybrid 140 HPC

Stereo Hybrid 140 HPC on Cube'i mäestiku-elekk-MTB, mida toodab Cube Bikes (Pending System One GmbH) ettevõtte peakorteris Waldershofis, Baieris, Saksamaal. Esm

Stereo Hybrid 160 HPC

Stereo Hybrid 160 HPC oli Cube'i e-enduro lipulaev, mis ehitati Waldershofis, Baieris. See arenes välja analoogsest Stereo 160 platvormist, saades 2020. aastal

Stereo ONE

Stereo ONE liin saabus Cube'i vastusena enduro relvastuse võidujooksule — C:62 süsinikuga täisvedrustusega platvorm, mille käiguarvud ja geomeetria suudavad tõe

Stereo ONE (Full Susp: 22, 44, 55, 77)

Cube is a German brand founded in 1993 by Marcus Purner in Waldershof, Bavaria, starting in a 50-square-metre corner of his father's furniture factory. It grew

Stereo ONE22

Stereo ONE22 on Cube'i lühikese käiguga maastiku- / allamägeplatvorm, mis toodi turule mudeliaastal 2024 Waldershofis, Baieris, osana Stereo sarja ulatuslikust

Stereo ONE44

Stereo ONE44 on Cube'i kaasaegne matka-/mäestikuratta platvorm, mis tutvustati 2023. aasta Stereo ONE perekonna uuenduse raames ja on ehitatud Waldershofis, Bai

Stereo ONE55

ONE55 — '55' viitab 155 mm tagavedrustusele. Eesliide 'ONE' ühtlustab ümbernimetatud Stereo perekonda (ONE22 = 120 mm, ONE44 = 140 mm, ONE55 = 155 mm, ONE77 = 1

Stereo ONE77

ONE77 = 177 mm mõõdetud amortisaatori käiku, mis on kaardistatud 170 mm tagaratta käiguga ETC 4-Link kinemaatika kaudu. Nimetamiskonventsioon (ONE22 / ONE44 / O

Stereo Rookie

Stereo — nimi on võetud Cube Stereo täiskasvanute sarjast (täisvedrustusega trail/all-mountain). Rookie = 'algaja, noor' — viitab laste/noorte versioonile platv

Supreme Hybrid

Cube is one of Germany's largest bike makers, founded in 1993 by Marcus Puerner in Waldershof, Bavaria, where it grew from a small workshop into a full-range br

Supreme Hybrid

Supreme Hybrid on Cube'i linnaelekterratas, mis on loodud linnaliiklejate praktiliste vajaduste järgi, kes soovivad vähest hooldust nõudvat ja sõiduvalmis ratas

Touring

The Touring on Cube'i klassikaline mitte-elektriline matkajalgratas — tagasihoidlik, vastupidav, täisvarustuses jalgratas, mis sobib igapäevaseks pendeldamiseks

Touring EXC Women

Touring — selge positsioneerimine: pikkadeks matkadeks ja nädalavahetuse seiklussõitudeks mõeldud jalgratas. EXC = 'Exclusive', Cube'i sisemine nimetus kõrgema

Touring Hybrid

Touring Hybrid on CUBE taskukohase hinnaga matkaelektriratas, mis asub Saksa kaubamärgi valikus veidi tuntumast Kathmandu Hybridist madalamal. Turule toodud umb

Touring Hybrid Pro

The Touring Hybrid Pro on Cube'i mahukas matka-/reisielektrijalgratas, toodetud Waldershofis, Baieris. Touring platvorm on olnud Cube'i kataloogis alates 2010.

Touring Pro

Cube Touring seeria on Cube'i klassikaline Saksa matkaplatvorm, kus Touring Pro on hästi varustatud keskmine varustustase. Eesmärk on täielik Euroopa matkajalgr

Travel

Travel on Cube'i soodne matka-/vabaaja-reisijal rattasari Saksa (Baierimaal asuv, asutatud 1993) kaubamärgilt, mis paikneb lipulaeva Kathmandu all. See pärineb

Two15

Cube sisenes pühendunud allamäge turule mudeliga Two15, mis on nime saanud selle 215 mm tagumise käigu järgi kõrgeima spetsifikatsiooniga HPC süsinikkonstruktsi

Two15 (DH)

The Two15 name is a straight statement of intent: roughly 215mm of rear-wheel travel, a full-blown downhill race chassis. Cube's DH lineage runs back to the ear

838

838 debüteeris umbes 2020. aastal kui De Rosa kõige taskukohasem süsinikust maanteeratas — brändi teadlik katse tuua esmakordseid või teise ratta ostjaid Itaali

Anima

De Rosa tutvustas titaanist maanteerattaid 1990. aastate alguses ning Anima (itaalia keeles "hing") esindab selle traditsiooni kaasaegset tippu. Umbes 2019. aas

Corum

Corum on De Rosa terasest kunstnikutee maanteeratas, mis on loodud otsese austusavaldusena Itaalia võidusõidutraditsioonile. Kasutades 18MCDV6 kroom-molübdeen-v

Gravel

De Rosa sisenes kruusarattaturule umbes 2020. aastal Gravel Carboniga — pragmaatiline rakendus oma teesüsiniku teadmistest seiklusrattasõidu buumile. Raam laena

Gravel SL

See, mis De Rosa kataloogis ilmus kui "Gravel SL", arenes edasi Spideriks — brändi täielikult väljaarendatud eesmärgipäraseks kruusarattaks, mis asendas algse G

Hera

Hera on De Rosa titaanist kruusaratas, mis on saanud nime Kreeka abielu- ja perekonnajumalanna järgi, peegeldades ratta rolli mitmekülgse kaaslasena igal maasti

Idol

The Idol on olnud De Rosa valikus alates 2012. aastast kui maja keskklassi vastus ratturitele, kes soovivad Itaalia süsiniku kvaliteeti ilma profivõistluste hin

King

The King on olnud De Rosa maanteesariade selgroog alates 2000. aastate algusest, pakkudes võidusõidust tuletatud raami, mis on kättesaadav jõudlushuvilistele, k

Merak

De Rosa tutvustas Meraki kui ronimisele orienteeritud vastet aero-kesksele SK-liinile. Selle T800-dominantne süsinikukiht annab raami, mis väidetavalt kaalub va

Neo Classico

Neo Classico on De Rosa neo-retro terasest maanteeratas — klassikalise Itaalia maanteeratta esteetika tahtlik taaselustamine, mis on ehitatud kaasaegse Dedaccia

Protos

Protos oli De Rosa lipulaev konkurentsivõimeline masin läbi suure osa 2010ndatest — tippkataloogi võidusõiduratas, mis ehitati täielikult Milano töökojas, mitte

Settanta (70)

2023. aastal nimega "Settanta" (itaalia keeles seitsekümmend, tähistades De Rosa 70. aastapäeva) turule lastud, on see kõige tehnoloogiliselt ambitsioonikam maa

SK Pininfarina

SK Pininfarina debüteeris umbes 2014. aastal De Rosa kõige aerodünaamilisema maanteerattaraamina, mis sündis koostöös Torino legendaarse Pininfarina disainimaja

Classic

Ērenpreiss on Riias asuv terasest linnajalgrataste tootja, mille juured ulatuvad Gustavs Ērenpreisini, kes alustas jalgrattatöökoda 1921. aastal (algselt parand

AR (Aero Road)

AR on olnud Felti tuult lõikav maanteerattur juba pikka aega ning 2020. aasta põlvkond leiutas selle uuesti. Felt läks üle ainult ketaspiduritele, suurendas reh

B Series

B on üks triatloni legendaarsemaid märke — pühendumuse sümbol pühendunud vanuserühma võistlejate seas. Selle raami pärand ulatub otse tagasi algse Felt DA-ni, b

Breed

The Breed on Felti kruusarattur, ja 2026. aasta süsiniku ümberkujundus lükkas selle tugevalt kiiruse suunas. Felt vähendas raami umbes 950 g-ni ja täisratast um

Broam

Broam on Felti kruusarivarikute seikluslik pool — kui Breed võistleb, siis Broam rändab. See on ehitatud SuperLite alumiiniumraamile süsinikkiust kahvliga, eeli

Doctrine

Doctrine on Felti maastiku-sõidu kõva sabaga võistlusratas, mis on ehitatud UHC Advanced süsinikust, mida Felt nimetab oma kõige jäigemaks ja kergemaks XC raami

Edict

Edict on Felti maastiku täisvedrustusega võidusõitja ja selle tunnus on KIIRE — Felt Active Stay Technology. Tavapärase pöörleva tagumise ühenduse asemel kasuta

FR (Race Road)

FR on Felti lipulaev igakülgne maanteerattur, märk, mis ulatub üle kümne aasta tagasi. Kui AR otsib puhast aerodünaamikat, siis FR otsib tasakaalu: geomeetria,

FR Women's

FR Women's on Felti FR maanteesõiduplatvormi naistele mõeldud versioon. Felti lähenemine on siin ühemõtteline: raami geomeetria on sama mis meeste FR-il — samad

IA (Triathlon)

IA on Felti integreeritud aero triatloni jalgratas ning kogu valik jagab ühte tuuletunnelis lihvitud kuju — ainult süsiniku klass muutub lipulaeva FRD ja odavam

VR (Endurance Road)

VR on Felti vastupidavuse jaoks loodud kõik-tee jalgratas, mida reklaamitakse kui järgmist sammu vastupidavuskategooria arengus. See ühendab kõrge roolitoru ja

VR Women's

VR Women's on Felti VR vastupidavuse maanteeratta naiste versioon. See säilitab VR-i määravad omadused — kõrge roolitoru, veidi lühem ulatus ja vastavusele hääl

Arriba

2013. Arriba tekkis Focusi vastusena linnakommuterite nõudlusele, kes otsisid 'kiiret linna jalgratast'. BikeRadar esimesel testil: 'tegelikult on see päris maa

Atlas Series

2019. Focus — saksa kaubamärk MTB-juurtega — jõudis kruusarattaturule hiljem kui konkurendid. Gran Fondo: 'admittedly jumping onto the gravel train after it's a

Aventura

2017. Aventura² loodi touring-e-rattana – neile, kes tahavad sõita kaugemale ja väsimuseta. Täielik touring-varustus kohe karbist (tugi, poritiivad, esituli, tu

Izalco Max

2008. Izalco — esimene premium maanteeratas Focus. Nimi pärineb Izalco vulkaanilt El Salvadoris — 'Vaikse ookeani tuletorn', meremeestele kaugelt nähtav. Nimi s

Izalco Race

2014. Izalco Race ilmus Izalco platvormi taskukohasema versioonina. Kui Izalco Max on võistlusrelv, siis Race positsioneeriti kui 'kiire sportlik jalgratas kõig

Jam Series

2016. Focus Jam ilmus 2016. aastal kui 27.5" all-mountain jalgratas 140mm käiguga ja Štutgardis välja töötatud kaubamärgi F.O.L.D. vedrustusega. Mudelit positsi

Jam²

Focus JAM² saabus 2016. aasta oktoobris kui üks esimesi usaldusväärseid täisvedrustusega e-maastikujalgrattaid suurelt Euroopa kaubamärgilt. See ehitati tavalis

Paralane

2016. Paralane ilmus vastusena kasvavale nõudlusele suurema rehvikliirensiga endurance-rataste järele. Kui enamik konkurente pakkus 25–28mm, siis Focus pani 35m

Paralane Women's

2016. Paralane kavandati algselt universaalseks endurance-rattaks ilma soolise eralduseta. Focus järgib põhimõtet: õige sobivus saavutatakse raami suuruse ja va

Planet

2015. Planet ilmus kui Focus'elt pärinev linnahübriid — MTB ja maantee DNA-ga bränd. Üleminek linnasegmenti: sama sisemine kaablivedu ja raami kvaliteet, kuid i

Raven

2009. Raven debüteeris Interbike 2009-l kui Raven Extreme — üks oma aja kõige arenenumaid XC hardtaile. Eurobike Gold Award innovatsiooni eest: sisemine pidurik

Sam Series

2013. SAM sündis soovist luua jalgratas, mis ühendab all-mountain ratta kerguse tõusul enduro laskumisvõimekusega. Prototüüp ilmus Enduro World Series'il 2013.

Sam² (E-MTB)

2018. Sam² ilmus kui otsene jätk akustilisele Sam'ile — elektrifitseeritud platvorm neile, kes tahavad maksimaalset downhill-fun'i koos võimalusega pedaalida ül

Thron Series

2018. Thron ilmus vastusena turu nõudlusele: taskukohane full-sus matka- ja algajatele enduro-sõitjatele. Algusest peale on unikaalne omadus EQP versioon täieli

Thron² (E-MTB)

Nimi Thron ilmus esmakordselt Focus täisvedrustusega e-jalgratastel 2014. aastal, kasutades Derby Cycle'i enda Impulse ajamisüsteemi, kuid Thron², nagu seda tän

Whistler

2015. Whistler täitis niši Raveni all — taskukohane entry hardtail neile, kes soovivad Saksa brändi ilma süsinikhinnata. Nimetatud kuulsa mägikuurordi Whistler

Whistler Women's

2018. Whistler Women's ilmus turundusliku tähistusena kohandatud varustustasemete jaoks sama Whistler platvormi raames. Focus ei loonud kunagi eraldi naiste MTB

Arroyo C7

Arroyo on Gazelle'i kõige kättesaadavam premium e-linnaratas — sissepääs brändi Hollandi inseneritööga elektrilisse valikusse. Ehitatud Dierenis alates 2010. aa

Chamonix S8

Chamonix kuulub Gazelle'i "aktiivse linna" segmenti — kiirem ja sportlikum kui Orange, kuid ilma elektrimootorita. Nime saanud kuulsa Alpi kuurordi järgi, ühend

Eclipse C380+

Eclipse tuli turule umbes 2020. aastal Gazelle'i esimese Class 3 kiiruspedelecina, võimaldades mootoriabi kuni 28 miili tunnis — sama kiirus kui enesekindlal ma

Esprit

Esprit on Gazelle'i sisenemine igapäevasesse Hollandi linnaratta turule — loodud sõitjatele, kes soovivad Gazelle'i ehituskvaliteeti ja Hollandi praktilisust ma

Makki Load

Makki Load jõudis turule 2021. aastal kui Gazelle'i vastus Hollandi perekonna jalgratta traditsioonile — „bakfietsi“ (kastiratta) kultuurile, mis on Hollandis k

Medeo T9

Medeo T9 ilmus 2019. aastal Gazelle'i spordi- ja pendelrattana — kergem ja dünaamilisem kui Arroyo tänu kaldus alumiiniumraamile, 27.5" ratastele laiemate 2.4"

Orange C7+

The Orange on Gazelle'i kindel igapäevane Hollandi linnajalgratas — vaimult muutumatu alates sellest, kui ettevõte 1892. aastal Dierenis pendelrattaid tootma ha

Ultimate C380

The Ultimate on Gazelle'i lipulaev premium e-linnaratas, mis on välja töötatud ettevõtte 130 aasta vanuses tehases Dierenis, Hollandis. See kehastab Hollandi pe

E-ASX

Ghost was founded in 1993 in Waldsassen, Bavaria, by Uwe Kalliwoda and Klaus Moehwald, and grew into one of Germany's best-known mainstream mountain-bike makers

E-Riot

Ghost tõi E-Rioti turule 2019. aastal, siirdades oma TractionLinki vedrustuse e-MTB platvormile — samad kinemaatikad, mis muudavad Riot Traili nii hästi töötava

E-Teru

E-Teru turuletoomine toimus umbes 2019. aastal kui Ghost'i töökas e-trekkingplatvorm — Bosch'i toitega alumiiniumist jäik esihark, mis on loodud sõitjatele, kes

FR AMR

FR AMR (Free Ride All Mountain Rider) mudel tuli turule umbes 2019. aastal, et pakkuda Ghostile agressiivsemat täisvedrustusega võimalust, mis asub SL AMR-i koh

Kato

Kato perekond saabus 2012. aastal kui Ghosti taskukohane sissepääs kõvaketrusratturite turule. Kui Lector on täielikult võistluskaalu ja süsiniku peal, siis Kat

Lanao Advanced

Ghost was founded in 1993 in Waldsassen, Bavaria (Germany) by Uwe Kalliwoda and Klaus Möhwald, and grew into one of the better-known value-focused German MTB br

Lanao Base

Ghost was founded in 1993 by two friends, Uwe Kalliwoda and Klaus Mohald, in the small Bavarian town of Waldsassen, Germany, growing out of a garage bike shop t

Lanao EQ

Ghost was founded in 1993 in Waldsassen, Bavaria, by Uwe Kalliwoda and Klaus Moehwald, and grew into one of Germany's best-known mainstream bike brands, later p

Lanao Universal

Ghost is a German bicycle brand founded in 1993 in Waldsassen, Bavaria, by Uwe Kalliwoda and Klaus Moehwald, who started building mountain bikes in a small work

Lector SF

Ghost asutati 1993. aastal Waldsassenis Baieris Uwe Kalliwoda ja Klaus Möhwaldi poolt – kahe jalgrattakinnisideega üliõpilase poolt, kes alustasid garaažis. Esi

Nirvana Tour

Nirvana Tour on olnud Ghosti mitmekülgne matkahardtail alates umbes 2016. aastast — loodud olema see üks jalgratas, mis saab hakkama esmaspäevase pendelrändega,

Riot Trail

Riot saabus 2018. aastal kui Ghosti vastus trail- ja endurobuumile. Kui Lector on puhas XC-võidusõitja, siis Riot on ehitatud laskumiste jaoks: lõdvem roolinurk

Road Rage

Ghost tutvustas Road Rage'i umbes 2018. aastal oma esimese päris gravel rattana — see oli märk, et Saksa MTB bränd liigub seiklusrattasõidu ruumi. Nimi ise on n

SL AMR

SL AMR (Super Light All Mountain Rider) oli Ghosti katse ületada lõhe nende XC Lectori ja agressiivsema lõdva Rioti vahel. Välja lastud umbes 2016. aastal, kasu

Square Trekking

Ghost was founded in 1993 in Waldsassen, Bavaria (Germany) by Klaus Möhwald and Uwe Kalliwoda, and built its reputation on aluminium mountain and cross bikes en

AnyRoad

AnyRoad jõudis turule 2014. aastal kui Gianti esimene tõeline kõik-tee / kruusauudishimulik langetatud lenksuga jalgratas, mis eelnes pühendatud Revolt kruusapl

Defy

Gianti vastupidav maanteeratas — mugav alternatiiv TCR võidusõidu geomeetriale pikkadeks sõitudeks Giant Bicycles (Taiwan) Defy — vastu pidama, väljakutseid esi

Defy Advanced

Defy sari debüteeris 2009. aastal kui Gianti vastus esilekerkivale vastupidavusmaanteekategooriale, olles kõrvuti võidusõiduks aretatud TCR-iga. Sellele järgnes

Escape

Gianti lipulaev fitnesshübriid — sirge rooliga jalgratas, mis ühendab maanteeratta tõhususe ja linna praktilisuse Giant Bicycles (Taiwan) Escape — et põgeneda a

Fathom

Fathom asetseb sisseastumistasemel Taloni ja täisvedrustusega Trance'i vahel — Gianti agressiivne matkarada hardtail. Tutvustati umbes 2014. aastal ja järk-järg

Propel

Gianti aerodünaamiline maanteeratas — kiirem kui TCR tasastel tingimustel tänu aerodünaamilisele raami kujundusele Giant Bicycles (Taiwan) Propel — edasi viima,

Propel Advanced

Giant käivitas Propeli 2013. aastal oma esimese spetsiaalse aeromaanteerattana, väites, et see oli tol ajal maailma kiireim aeromaanteeratas. Platvorm sai esime

Reign

Giant tutvustas Reiginit 2005. aastal kui ühte esimestest jalgratastest, mis kandis nende äsja välja töötatud Maestro nelja-telje tagavedrustust, ja see on kuju

Reign Advanced

The Reign on olnud Gianti enduro / all-mountain lipulaev alates umbes 2005. aastast, algselt 6-tolline alumiiniumist jalgratas, mida on järk-järgult täiustatud

Revolt

Gianti kruusarattaga seiklusratas — maantee- ja maastikuratta vahepeal, võimeline karedal maastikul maanteeratta efektiivsusega Giant Bicycles (Taiwan) Revolt —

Stance

Stance tuli turule 2014. aastal kui Gianti sisenemistaseme täisvedrustusega maastikuratas, kasutades teadlikult lihtsamat FlexPoint ühe pöördepunktiga tagavedru

Talon

Talon on olnud Gianti mahuliselt enim müüdud sisseastumistase kõva sabaga jalgratas alates umbes 2010. aastast, paiknedes veidi kõrgemal meelelahutuslikust ATX-

TCR

Revolutsiooniline võidusõidu maanteeratas — kompaktne geomeetria vaidlustas traditsioonilised horisontaalsed ülemised torud ja muutis tööstust Giant Bicycles (T

Trance

Algse Maestro trio keskmine laps (Anthem XC / Trance trail / Reign all-mountain). Loodud Gianti igamehe matkarattana — vastupidav, mitmekülgne, mugav pikkadeks

Trance Advanced

Trance on olnud Gianti keskmise sõiduulatuse maastikuratas alates 2005. aastast ja aastaid populaarseim süsinikmudel brändi MTB valikus. See kasutab nelja hoova

Aggressor

Aggressor käivitati 2005. aastal kui GT kõige ligipääsetavam mägiratas, mis asetseb Avalanche'i all, pakkudes sõitjatele Triple Triangle raami kogemust ilma tip

Aggressor Women's

The Aggressor Women's tutvustati umbes 2010. aastal kui GT madalaima hinnaga naistele mõeldud kõva sabaga jalgratta sisenemispunkt. Jagades standardse Aggressor

Avalanche

Avalanche on olnud GT sisenemine maastikurattasõitu alates 2000. aastast, arenedes 26-tollisest terasest hardtail'ist tänapäevaseks 29er/27.5 sulamist platvormi

Avalanche Women's

GT tutvustas naistele mõeldud Avalanche'i geomeetria variante umbes 2010. aastal, tunnistades, et proportsionaalne ulatus, sadula laius ja juhtraua laius parand

Force

The Force jõudis turule 2015. aastal kui GT vastus enduro revolutsioonile — pika käiguga 29er, millel on brändi ainulaadne High Pivot LTS vedrustuse geomeetria.

Force Amp (E-MTB)

GT sisenes e-MTB turule 2019. aastal Force GT-E-ga, elektrifitseerides oma tõestatud Force enduro platvormi. eForce Amp+ esindab uusimat iteratsiooni Shimano EP

Fury

Fury on olnud GT relv UCI allamäge maailmakarikasarjas alates 2008. aastast. Välja töötatud koos GT tehase võistkonnaga, viis iga põlvkond High Pivot LTS geomee

Grade

The Grade käivitati 2015. aastal GT esimese pühendatud kruusarattana, rakendades Triple Triangle kontseptsiooni langetatud lenksuga seiklussõiduks. 3. põlvkonna

La Bomba

La Bomba on GT-i pühendatud mustusehüppe ja 4X võidusõidu platvorm, mis ühendab BMX-i geomeetria instinktid 26-tollise rattavorminguga ja lühikese käiguga kahvl

Pro Series (BMX)

GT Pro Series BMX-i päritolu ulatub otse asutaja Gary Turner'i esimeste raamideni 1972. aastal, mis ehitati tema pojale Lõuna-California BMX võidusõiduringil. P

Sensor

Sensor algas 2008. aastal GT keskmise liikumisega maastikurattana ja kasvas täielikuks valikuks, mis hõlmab alumiiniumist süsinikuni. 2023. aasta süsinik Sensor

Zaskar

Zaskar on üks mägirattasõidu tuntumaid nimesid. 1991. aastal turule tulnud ülikerge kroom-molübdeenist terasest kõva sabaga mudel sai GT võistlusrelvaks ja kand

Adventr

2020. Adventr sündis arusaamast: tänapäeva linna jalgrattur ei taha kahte ratast. Vaja on ühte: argipäeval pendelratas, nädalavahetusel trail-ratas. Haibike võt

AllMtn

2010. AllMtn ilmus maailma esimese täisvedrustusega eMTB-na, mis sobib tõeliseks maastikusõiduks. Enne seda olid e-jalgrattad linna- või rajasõidukid. Haibike l

AllTrail

2022. AllTrail sündis kahe sarja — SDURO FullNine (29") ja SDURO FullSeven (27.5") — ühinemisest. Mõlemad olid XDURO AllMtn 'kergeks' vastuseks — vähem agressii

HardLife

2014. HardLife tekkis Haibike'i vastusena naispubliku päringule: 'tahan Haibike kvaliteeti, aga jalgratas peab sobima minu kehaga'. 2014. aastal olid naiste e-j

HardNine

2011. Esimene XDURO 29" ilmus Eurobike 2011-l, ühendades kaks trendi — 29" rattad olid alles moes, eBike alles vallutamas turgu. 2014. aastal sai SDURO HardNine

HardSeven

2014. HardSeven ilmus koos HardNine'ga kui taskukohane sissepääs eMTB maailma. Tol ajal olid enamik eMTB-d kas linnarattad või kallid täisvedrustusega mudelid.

Life Women's

2015. FullLife ilmus HardLife loogilise jätkuna: kui on olemas naiste hardtail, on vaja ka naiste full-suspension. 2015. aastal naiste full-sus eBike praktilise

Lyke

2022. Lyke — täielik lahkuminek Haibike'i kuvandist. Bränd on alati seostunud raskete, võimsate, „tööstusliku välimusega“ eMTB-dega. Lyke on esimene Haibike, mi

Nduro

2014. Haibike eNduro — esimene gravity eMTB maailmas 180mm vedrustusega. Sel ajal oli enamikul eMTB-del 120–140mm. Nduro näitas, et elektrimootor + pikk käik =

Seet

2017. SEET tekkis kompromissina: Haibike soovis pakkuda kvaliteetset analoog-MTB-d firmadisainiga ostjatele, kellel polnud eBike'i eelarvet. Nimi SEET on lühend

Trekking

2010. Trekking — üks neljast originaalsest Haibike eQ XDURO formaadist (Fully, Hardtail, Cross, Trekking). Alates eBike revolutsiooni algusest mõistis Haibike:

Futura

Hercules Futura on brändi peamine e-trekking platvorm, mida on täiustatud alates 2014. aastast ja mis on nüüd ZEG omanduses oma kõige terviklikumal kujul. Ehita

Intero

Umbes 2018. aastal turule toodud Intero positsioneerib Herculese alternatiivina sõitjatele, kes eelistavad Panasonicu mootorite sujuvamat ja vaiksemat iseloomu

Pasero

Pasero töötati välja Herculesi jõudlusliku e-trekking vastusena sõitjatele, kes soovivad rohkem kui lõõgastavat linnalikku mugavust: Brose mootor Bosch'i asemel

Rob Fold

Rob Fold sisenes Herculese mudelivalikusse umbes 2016. aastal kui brändi vastus linnaliiklejatele, kes peavad jalgratta ühistranspordile voltima. Erinevalt ülik

Robert/a

Robert/a liin on alates umbes 2010. aastast olnud Herculese linnaelektrirataste portfelli nurgakivi, arenedes lihtsatest rummumootoriga mudelitest kaasaegseks B

Urbanico

Urbanico on Herculesi vastus eelarveteadlikele linna sõitjatele, kes vajavad praktilist igapäevast transporti ilma Bosch keskmootori lisatasuta. See on positsio

ARC

ARC on Kellysi alumiiniumist vastupidav maanteeratas — ehitatud Endurance Concept alumiiniumraamile, millel on süsinikketasahvel, mis tagab mugava ja stabiilse

Clea

Clea on Kellys'i naiste rist- / matkajalgratas — naistele mõeldud vaste Phanaticule. See on ehitatud Crosslite Lady alumiiniumraamile, 28" rataste ja lühikese k

E-Carson

The E-Carson on Kellysi elektriline matkajalgratas — mugav, täisvarustusega elektriline turismijalgratas, mis on ehitatud robotkeevitatud Euroopas valmistatud a

E-Cristy

E-Cristy on Kellysi elektriline linnaja reisijalgratas — mugav, püstise sõiduasendiga linna-elektriratas pendeldamiseks ja kergeteks matkadeks. Madalamad varust

Gate

The Gate on üks Kellysi põhilisi maastikuratta hardtaile — sportlik, ligipääsetav alumiiniumplatvorm, mis on ehitatud Dynamic RRC (Race Ready Concept) raamile.

Gibon

Gibon on Kellysi trail-raskejalgratas — ehitatud tugevamaks ja lõdvemaks kui nende XC rattad, pikema 140 mm kahvli ja Dynamic Trail alumiiniumraamiga. See on ra

Hacker

The Hacker on Kellysi süsinikust maastikurattur — Slovakkia brändi vastus World Cup XC raja väljakutsetele. Ehitatud iCAD Carbon raamile Boost sammuga ja kaasae

Noid

The Noid on Kellysi allamäge masin — kõige agressiivsem jalgratas, mida see bränd toodab. See on ehitatud Gravity DH 27.5 alumiiniumraamile, millel on umbes 208

Phanatic

The Phanatic on Kellysi sportlik maastiku-/matkajalgratas — kiire hübriid, mis on ehitatud Crossforce alumiiniumraamile Sport Cross Geometry'ga. 28-tollistel ra

Slasher

Kellys (KELLYS BICYCLES) is one of the largest bicycle manufacturers in the Baltic-adjacent Central European market, founded in Slovakia in 1991 and headquarter

Soot

Soot on Kellysi kruusajalgratas — ehitatud Gravel Concept raamile süsinikust (Soot 70/80/90) või alumiiniumist (Soot 50), süsinikust ketasrattaga ja Shimano GRX

Spider

The Spider on Kellysi sisenetaseme maastiku hardtail — taskukohane ja usaldusväärne sissepääs rajale. Ehitatud Alutec RRC alumiiniumraamile ja veereb 27.5" või

Stage

The Stage oli Kellysi tipptasemel süsinikust maastiku kõva sabaga jalgratas, ja lipulaev Stage 90 ei jätnud midagi puudust: kõrgmooduliga süsinikust monokokkraa

Swag

The Swag on Kellysi endurorelv — pika käiguga, lõdva täisvedrustusega jalgratas, mis on ehitatud Think Link platvormile järskudele radadele, rattaparkidele ja e

Tayen

Tayen on Kellysi naistele suunatud elektriline maastikujalgratas — Tygon'i õde, mis jagab Panasonic GX Ultimate mootorit (95 Nm) ja 725 Wh akut, kuid on häälest

Theos

Theos on Kellysi täisvedrustusega elektriline maastikujalgratas, mis on ehitatud Think Link vedrustusplatvormile. Praegune R-seeria ühendab võimsa Panasonic GX

Thorx

Thorx on Kellysi maastiku- ja kogu mägede täisvedrustusega jalgratas, mis on ehitatud brändi Think Link vedrustusplatvormile. 140 mm tagumise käigu ja 150 mm Ro

TNT

TNT on sportlik Kellys maastiku- / trail hardtail, mis on ehitatud Alutec HT 6061 alumiiniumraamile, millel on brändi Race Ready Concept geomeetria. Selle erine

Tygon

Tygon on Kellysi täisvõimsusega elektriline maastikujalgratas, mis on uuendatud Panasonic GX Ultimate mootorile, mis annab 90 Nm. Koos 725 Wh Kellys V10 akuga j

Tyke

Tyke on Kellysi lühema käiguga täisvedrustusega maastikuratas — mänguline 27.5-tolline masin, mis on ehitatud SXC neljavarrasraamile, mille tagakäik on 120 mm.

URC

URC on Kellysi süsinikkiust maanteerattur — ehitatud iCAD RC Carbon raamile, kasutades brändi Power Core tehnoloogiat jäikuse tagamiseks seal, kus seda vaja. Ke

Vanity

Vanity on Kellysi naiste maastikuratta krossi hardtaili sari, mis on ehitatud KLC raamile Lady Sport Geometry'ga — häälestatud sobivus, kontaktpunktid ja propor

Vanity 50

The Vanity 50 on Kellys'i naiste Vanity maastiku hardtaili keskklassi trimmitase. Ehitatud KLC Lady Sport Geometry raamile, see ühendab SR Suntour XCM HLO DS ve

Vanity 70

The Vanity 70 on Kellys'i naiste Vanity maastiku-kõvakera ülemine keskmine tase. See on ehitatud KLC Lady Sport Geometry raamile ja saadaval nii 27.5" kui ka 29

E-Nova

Koga E-Nova turule tulnud umbes 2018. aastal kui mugavusele keskenduv matka-elektriratas, mis on mõeldud igapäevastele sõitjatele, kes soovivad läbida pikemaid

F3

Koga F3 tuli turule umbes 2012. aastal kui brändi linna- ja matkajalgrataste seeria, jäädes alla ekspeditsiooniklassi WorldTravellerile. Selle nimi on lühend sõ

Pace

Koga Pace debüteeris umbes 2018. aastal brändi lipulaeva linna-elektrirattana, sihtides premium-igapäevasõitjaid ja vaba aja veetjaid, kes soovivad täielikku Bo

SuperWinner

SuperWinner oli Koga-Miyata lipulaev võistlusjalgratas alates 1980. aastate keskpaigast, esindades Hollandi-Jaapani ühisettevõtte tippu, mis määratles premium E

WorldTraveller

Koga WorldTraveller on olnud Hollandi kaubamärgi lipulaevaks matkajalgratas alates 2008. aastast, ehitatud ühe põhimõtte ümber: ellu jääda kõikjal Maal täislast

Big Honzo

Eraldus algsest Honzost kui Kona vastus 2010. aastate keskpaiga plus-rehvi eksperimendile. Kuigi enamik kaubamärke loobus plusist, kui 29erid võitsid rattasõja,

Blast

Kona Blast oli Kona valikus 27.5-tolline sisseastumistaseme hardtail alates 2010. aastate lõpust kuni umbes 2021-2022. aastani. See pakkus ehtsat õhkvedrustuseg

Dew

Dew-seeria on Kona linna- ja hübriidrataste rida, mis ühendab brändi mägiratta DNA ja praktilise linnasõidu. Dr Dew on selle tipus — kroom-molübdeenterasraamiga

Dew Women's

Kona was founded in 1988 in the Pacific Northwest (Vancouver BC / Bellingham WA) and made its name in mountain biking before building a strong, no-nonsense line

Dr. Dew

Kona is a Vancouver/Bellingham-founded brand (started 1988) best known for mountain bikes, and the Dew line is its answer to the everyday urban rider. The Dew f

Hei Hei

Hei Hei debüteeris 1991. aastal kerge titaanist kõva sabana – selle geomeetria kavandas legendaarne disainer Joe Murray – ja see on saanud nime Hawaii sõna 'või

Honzo

2012. aastal turule tulnud Honzo oli agressiivne kõikmäe 29er Cromoly hardtail, mis murdis tolle aja reegleid 1×9 jõuülekande, ülilühikeste ketitugede, lõdva 68

Kahuna

Kahuna on olnud Kona lipulaevaks kõva sabaga jalgratas juba kaks aastakümmet, arenedes terasest maastikurattast mitmekülgseks 29er matkarattaks. Nimi ja vaim —

Lana

Kona Lana'i (mõnes kataloogis viidatud kui 'Lana') on Kona kõige soodsam kõva saba algmudel — hinnaga 549 dollarit, see on saadaval viies suuruses ja kolme ratt

Lana'i

Kona is a Canadian-American bike company founded in 1988 in the Pacific Northwest (with roots between British Columbia and Washington State), built on a reputat

Lava Dome

Lava Dome on üks Kona pikima ajalooga mudelinimesid, mis ulatub 2000. aastate algusesse kui usaldusväärne sisenemispunkt Kona mägirattaseeriasse. Rohkem kui kah

Mahuna

Mahuna täidab Kona sisenemistaseme 29er hardtaili koha, pakkudes võimekat rajasõiduki platvormi taskukohase hinnaga. Sama 6061 alumiiniumraami disainifilosoofia

Makena

Kona is a Vancouver/Bellingham-founded brand launched in 1988 that built its reputation on progressive, trail-ready mountain bikes rather than mass-market depar

Makena

Makena on Kona 20-tolline laste mägiratas — loodud selleks, et anda noortele ratturitele nende esimene korralik maastikukogemus. Kona rakendab laste ratastele s

Operator

Kona Operator oli brändi pühendatud allamäge jalgratas 2010. aastate algusest kuni 2022. aastani, olles Kona maailmakarika DH programmi valikrelv. Sellel oli Be

Process

Kona tutvustas Processi sarja 2014. aastal kui kaubamärgi täisvedrustusega matkaratta platvormi ja see sai kiiresti üheks tööstuse tempotegijaks progressiivse g

Process 134

Kona asutati 1988. aastal Vancouveris BC-s Dan Gerhardi ja Jacob Heilbronni poolt, kes töötasid koos sõitja Joe Murrayga terasest hardtailide kallal. Processi s

Process Women's

The Kona Process launched in 2014 and immediately rewrote the trail-bike rulebook: long reach, slack head angle, a very short stem and short chainstays with a l

Remote

Kona tutvustas Remote'i kui oma sisenemist e-MTB turule, tuginedes samale raja geomeetria filosoofiale nagu Process seeria, kuid lisades Shimano Steps mootorisü

Rove

Rove on Kona pikaajaline ja taskukohane drop-bar seiklusplatvorm, mis sündis brändi teras-DNA-st ja mida on müüdud üle kümne aasta. See on saadaval mitmes versi

Shonky

Shonky on Kona pühendunud hüppe- ja pumptracki jalgratas — mägirattasõidu jibby pool, mis keskendub stiilile, õhule ja tänavatasandi lõbususele. Kroommölibraasi

Stinky

1998. aastal tutvustatud Stinky oli Kona määrav panus freeride mägirattasõidu sünni. Ehitatud Vancouveri lähedal legendaarsete North Shore radade lähedal, sai s

Sutra

Kona Sutra turule toodi 2008. aastal kui brändi spetsiaalselt loodud reisi- ja seiklusratas — otsene järeltulija Kona mägiratta pärandist, mida rakendati pikama

Sutra / Sutra LTD

Sutra on olnud Kona matkavalikute nurgakivi alates 2005. aastast, olles ehitatud brändi asutajafilosoofia ümber, et teras on õige materjal jalgratastele, mida s

Unit / Unit X

The Unit on üks pikima ajalooga ühekäigulisi tootmismäestikujalgrattaid — Kona asutajafilosoofia otsene väljendus, et terasest kõva sabaga õige geomeetriaga on

Earth

Kross tutvustas Earthi 2016. aastal oma XC võidusõidurelvana — see paiknes Hexagoni ja Leveli kohal nii komponentide kvaliteedi kui ka raami insenerilahenduste

Esker

Kross tõi Eskeri turule 2019. aastal, et haarata kiiresti kasvavat kruusarattasegmenti, pakkudes kaubamärgile esimest korda langetatud lenksuga maastikuvalikut.

Evado

Evado asub Krossi kataloogis Trans matka- ja puhtalt linnaliste jalgrataste vahel, sihtides pendeldajaid ja vaba aja linnajalgrattureid, kes soovivad mitmekülgs

Evado Hybrid

Evado Hybrid laiendab Evado linna-/crossover-sarja e-jalgratta ajastusse. Kross otsustas kasutada Shimano Steps E6110 mootorit, mitte rummumootorit, andes Evado

Hexagon

Hexagon on olnud Krossi kataloogis maastikuratta mahumudel alates 2000. aastate keskpaigast, olles vanem kui rohkem jõudlusele orienteeritud Level. See on suuna

Lea

Lea on Krossi naistele mõeldud maastikuratas, mida pakutakse paralleelse jäiktaglaga mudelina unisex Hexagoni kõrval. See kasutab naistele kohandatud geomeetria

Lea Junior

Lea Junior on Krossi naistele mõeldud MTB-ökosüsteemi sisenemispunkt, mis on loodud järgmise sammuna pärast tasakaalurattaid ja väikeste ratastega lastejalgrata

Level

The Level on olnud Krossi XC maastikuratta valiku nurgakiviks alates brändi MTB tõukest 2000. aastate lõpus. Ehitatud ja kokku pandud Przasnyszi tehases Poolas,

Level Boost

Kross tõi Level Boost turule 2019. aastal oma eduka Level XC kõvaksaba elektrilise versioonina, kasutades sama alumiiniumist superlite raamiplatvormi, kuid inte

Moon

The Moon on Krossi enduroplatvorm — pikem käik, lõdvem geomeetria, agressiivsem eesmärk kui rajale orienteeritud Soil. Tutvustati 2012. aastal, kui bränd liikus

Soil

Kross töötas välja Soil'i, et näidata, et Poola tootja suudab konkureerida tipptasemel trail/enduro segmendis, mida domineerivad sellised kaubamärgid nagu Santa

Trans

Trans on olnud Krossi matkajalgrataste sarja nurgakivi alates 2000. aastate algusest, loodud sõitjatele, kes läbivad pikki vahemaid segatud teedel ja kergel maa

Trans Hybrid

Kross tutvustas Trans Hybridit kui oma enimmüüdud Trans trekkingliini elektrilist evolutsiooni, mõistes, et e-jalgratta üleminek tabas kõige rängemalt just trek

Vento

Vento on Krossi maanteeidentiteet. See käivitati, et teenindada kasvavat Kesk- ja Ida-Euroopa maanteerattaturgu, ning arenes sisenemismudelist tootesarjaks, mis

Cargo

KTM laiendas oma tarbevalikut kaubikrattaga, et vastata kasvavale nõudlusele inimjõul põhineva kaubaveo järele linnakeskkonnas. Mitteelektriline Cargo asub Maci

Cargo P

Cargo P on KTM-i Cargo platvormi reisijateveoks konfigureeritud variant — tõenäoliselt esi- või pikendatud tagumise otsaga, millel on standardvarustuses pink, j

Chicago

Chicago on KTM Fahrradi mahukas sisseastumistaseme kõva sabaga jalgratas, mis võeti kasutusele umbes 2010. aastal ja on siiani tootmises. See on brändi lähtepun

Kid

KTM Kid valik hõlmas brändi lastejalgrataste pakkumist 2010. aastatel, ületades lõhe tasakaalurattast täissuuruses noorteratasteni. Alumiiniumraamid hoidsid kaa

Life

KTM Life trekking-valik on olnud Austria kaubamärgi linnaportfelli põhiosa alates 2000. aastate lõpust, arenedes koos pendelrattabuumiga. Lipulaev Life Tour eri

Lycan

Lycan on olnud KTM-i alumiiniumist täisvedrustusega maastur alates 2010. aastate algusest, ühendades XC-keskse Scarpi ja enduroks valmis Prowleri vahelise lõhe.

Macina Cross

Macina Cross turule tulles 2016. aastal KTM-i peavoolu e-trekkingplatvormina on seda järjepidevalt uuendatud, et see ühilduks Boschi Smart Systemi arenguga. 202

Macina Kapoho

Macina Kapoho debüteeris 2018. aastal KTMi enduro-e-MTBrattana, täites lõhet trailile keskendunud Macina Lycani ja ekstreemse Macina Prowleri vahel. Nime saanud

Macina Prowler

Macina Prowler saabus 2020. aastal KTM-i kõige ekstreemsema elektrimaasturattana — Macina stabiili e-enduro relv. 180/170 mm FOX-vedrustuse ja süsinikraamidega

Macina Race

Macina Race tutvustati 2019. aastal kui KTM-i katse luua kerge e-maantee/e-maastiku crossover — jalgratas, mis ei ohverda raja võimekust kaalu kokkuhoiu nimel.

Macina Team

2018. aastal KTM-i kõva sabaga MTB platvormi elektrifitseeritud versioonina turule toodud Macina Team sai kiiresti tootevaliku põhitooteks. 2024. aasta põlvkond

Mini

KTM Mini valik hõlmas esimesi pedaalijalgratastele mõeldud jalgrattaid umbes 4-8-aastastele lastele, täiendades suuremaid Kid ja Chicago valikuid. Ehitatud alum

Myroon

Myroon saabus 2013. aastal KTM-i katsena murda süsinik-XC-võidusõidu maailma. Sellest ajast on saanud brändi lipulaevaks mitte-elektriline mägiratas, mida on tä

Penny Lane

Penny Lane on olnud KTM-i praktiline linna-/matkahardtail alates umbes 2010. aastast — jalgratas, mis asub rajavalmi hardtaili ja igapäevase linna pendelratta r

Prowler

2018. aastal süsinikust kontseptuaalse prototüübina tutvustatud Prowler läks tootmisse alumiiniumist KTM-i kõige võimekama mitte-elektrilise trail/enduro jalgra

Revelator

The Revelator käivitati 2011. aastal KTM-i sisenemisena süsinikust maanteesõidu maailma. Praegune 'Alto' põlvkond hõlmab aero torude kujundust — langetatud istm

Scarp

The Scarp on KTM'i alumiiniumist vastus sõitjatele, kes soovivad täisvedrustust ilma süsiniku hinnasildita. Kasutades brändi SLL (Straight-Line-Link) tagavedrus

Strada

Strada sisenes KTM-i mudelivalikusse umbes 2014. aastal kui brändi alumiiniumist vastus sõitjatele, kes soovisid mugavat maanteeratast ilma süsiniku hinnasildit

Ultra

KTM Ultra on olnud KTM Fahrradi kõvade esiratastega mudelivaliku põhiosa alates 2000. aastate keskpaigast, arenedes 26-tollisest tööhobusest tänapäevaseks 29-to

X-Strada

KTM tutvustas X-Strada kruusaliini 2019. aastal kui Strada maanteeratta otsest arengut segamaastikule. 'X' eesliide viitab maastikuambitsioonidele — laiem rehvi

Aircode

Aero maanteeratas — Lapierre'i täielik kiirus/sprindi platvorm. Tasandiku täiendus ronimisele keskendunud Xeliusele. Sõidetud Groupama-FDJ sprinterite poolt (Dé

Crosshill

Crosshill on Lapierre'i mitmekülgne maanteerattarattas, mis on loodud läbima segapinnastel teedel. Algne vastupidav alumiiniumraam sai liitu Crosshill CF-ga, tä

Edge

The Edge on Lapierre'i mitmekülgne hardtail ja brändi sissepääs maastikusõidule. See on ehitatud kergele alumiiniumraamile, millel on lõdvestunud ja andestav ge

Overvolt

Overvolt on Lapierre'i elektriliste maastikurataste perekond, mis on pikka aega teinud koostööd Boschi võimsaimate ajamitega. Praegune põlvkond keskendub Bosch

ProRace

ProRace on Lapierre'i maastiku-kõvakas, mis on juba üle kümne aasta taga ajanud XC võistluskaalu ja jäikust. Süsinikust ProRace CF paistab silma oma kolmnurkse

Pulsium

Pulsium on Lapierre'i vastupidavusmaanteeratas, mida on üle kümne aasta määratlenud SAT — Shock Absorption Technology — istmeklastrisse ehitatud elastomeerplokk

Sensium

Sensium on Lapierre'i vastupidav maanteeratas, mis on ehitatud 100% süsinikkiust raami ja kahvliga, mis loovad tasakaalu mugavuse ja kerge kaalu vahel. Selle nõ

Spicy CF

Prantsuse võidusõidupäritoluga süsinik-enduroplatvorm, mis sündis 2024. aastal uuesti ühe peamise trikiga: üks raam võib töötada kas **kõrge pöördepunktiga** ma

Xelius SL

Kergekaaluline mägironimisvõistluste maanteeratas. Lapierre'i lipulaev kergekaaluline platvorm, mida kasutab WorldTour'is Groupama-FDJ. Xelius DRS asendab seda

XR

XR on Lapierre'i täisvedrustusega maastikuratas ning viimane põlvkond on selle tugevalt nihutanud tänapäevase down-country mõtlemise suunas. Uus vertikaalne amo

Zesty CF

Zesty on Lapierre'i mitmekülgne trail-/all-mountain jalgratas, mis on ajalooliselt olnud 'kõike tegev' kesktee XC Edge'i ja Spicy enduro võistlusjalgratta vahel

Alight

Naiste linn/fitness hübriid — spetsiaalselt naisratturitele loodud naiste-spetsiifilise geomeetria ja komponentidega Liv (Gianti naistebränd) Alight — laskuma,

Alight

Naiste linn/sportlik hübriid — loodud spetsiaalselt naisratturitele naistele kohandatud geomeetria ja komponentidega Liv (Gianti naistebränd) Alight — laskuma,

Amiti E+

Liv tõi Amiti E+ turule 2020. aastal naistele mõeldud pendel- ja vabaajaelektrirattana oma kasvavas elektriliste jalgrataste valikus. Nimi 'Amiti' (itaalia keel

Amiti-E+

Liv lõi Amiti-E+ kui naiste jaoks mõeldud tipptasemel SUV-ratta. See ületab lõhe puhta linnaliikuri ja kõvakujulise mägiratta vahel, omades keskmise astmega raa

Avail

Naiste vastupidav maanteeratas — mugav lamavroolratas pikkadeks distantsideks, sportivõistlusteks ja segapindadele. Liv (Gianti naistebränd) Avail — saadaval, k

Avail Advanced

Avail = Liv'i naistele mõeldud valiku vastupidavusmaanteeratta platvorm, mis asetseb võistluskeskse EnviLivi kõrval ja paralleelselt unisex Giant Defy'ga. 'Avai

Devote

Devote on naistele mõeldud lipulaev Liv'i kruusaratta valikus – ja kuna Liv on ainus suur jalgrattabränd, mis on täielikult naistele mõeldud disainile üles ehit

Devote Advanced

Devote = Liv'i naistele mõeldud kruusa/seiklusplatvorm, mis asub teele orienteeritud Avail/EnviLiv'i ja maastiku-MTB Pique'i vahel. 'Devote' nimi viitab pikaaja

Devote Advanced

Liv is the world's first cycling brand dedicated entirely to women, spun out of Giant in 2008 under Bonnie Tu, and now the largest women-specific bike brand glo

Embolden

Livi esimene pühendatud sisseastumistaseme naiste maastiku täisvedrustusega mägiratas — asendas varasemad Embolden 1 ja Embolden 2 eraldiseisvad mudelid, ühenda

Intrigue

Intrigue on Liv'i trail- ja enduro lipulaev — naistele mõeldud vaste Giant'i Trance'i ja Reign'i DNA-le. Liv jagab platvormi kaheks erinevaks käiguvahemikuks: t

Langma

Esimene spetsiaalselt naistele loodud võistlusmaanteejalgratas Livilt — mitte väiksemaks tehtud meeste jalgratas, vaid nullist disainitud naisvõistlejatele. Liv

Pique

Pique on Liv'i naistespetsiifiline murdmaarattas — ja 2024. aasta põlvkond, mis töötati välja koostöös Liv Racing Off-Road World Cup meeskonnaga, oli täiesti uu

Rove

Rove on Livi naistele mõeldud lameda rooliga seiklushübriid — Liv (Gianti naistebränd) ehitab selle oma 3F disainifilosoofia ja LivRight suuruse järgi, nii et s

Tempt

The Tempt on naistele mõeldud sissejuhatus mägirattasõitu Liv'i kataloogis — ja see on jalgratas, mida ostetakse kõige tõenäolisemalt esimese maastikuostuna nai

Thrive

Naiste mitmeotstarbeline maantee- ja matkajalgratas — sobib asfaldile ja kergemale kruusateele, naistele kohandatud Liv (Gianti naistebränd) Thrive — kasvama, õ

Thrive

Naiste maantee- ja matkajalgratas — sobib nii asfaldile kui ka kergele kruusateele, naistele kohandatud Liv (Gianti naistebränd) Thrive — kasvama, õitsema. Nais

Vall E+

Vall — tõenäoliselt lühendatud või stiliseeritud vorm, mis viitab 'orule' või raja maastikule. Liv'i e-MTB nimeperekond täiendab teisi Liv MTB mudeleid (Embolde

Vall-E+

Liv (Gianti sõsarbrand) disainis Vall-E+ rangelt naiste biomeetriliste andmete põhjal (nende 3F filosoofia: Fit, Form, Function). Selle asemel, et 'vähendada ja

765 Optimum

Look tutvustas originaalset 765-t 2015. aastal kui Prantsuse kaubamärgi sisenemist sportliku/vastupidavuse segmenti, mis oli tähelepanuväärne Carboflaxi poolest

785 Huez

Look 785 Huez on Prantsuse kaubamärgi pühendatud kergekaaluline mägironimise maanteeratas, mis lasti turule 2017. aasta lõpus ja mis on nime saanud legendaarse

795 Blade RS

Look, Prantsuse tootja, kes 1984. aastal tutvustas esimest klambrita pedaali, kujundas 795 Blade RS-i täiesti nullist (uusim põlvkond teatas 2023. aastal, tugin

695

Välja lastud umbes 2010. aastal 595 järeltulijana, oli 695 LOOKi kompromissitu Prantsuse võidusõidu lipulaev ja ettevõttesisese inseneritöö näidis. See pakkus v

765 Gravel RS

765 Gravel RS laiendab LOOKi 765 kestvusmaanteeratta perekonda kruusale, rakendades brändi pikaajalist veendumust, et mugavus peaks tulenema nutikast raami inse

785 Huez

LOOK is a French company from Nevers with deep road-racing pedigree, best known for inventing the modern clipless pedal in 1984 (the PP65) and for being an earl

795 Blade RS

LOOK is a French company founded in 1951 by Jean Beyl that made its name in ski bindings before revolutionising cycling in 1984 with the first successful cliple

Aeron

LOOK Cycle was founded in 1951 in Nevers, France, first as a maker of ski bindings before transferring its quick-release expertise to cycling. The brand changed

Keo Blade Carbon

LOOK is a French company from Nevers that effectively invented the modern clipless road pedal: in 1984 it adapted its ski-binding know-how into the PP65, and Be

Keo Classic

LOOK Cycle is a French company founded in 1951 in Nevers by Jean Beyl, an engineer who had already invented modern ski-binding technology. In 1984 LOOK applied

R96

LOOK is a storied French company from Nevers, founded in 1951, that revolutionised cycling in 1984 by adapting its ski-binding expertise into the first successf

R96

R96 oli LOOKi raja superbike 2016. aasta Rio olümpiamängudeks – selle nimi tähendab sõna-sõnalt 'R(io) 96'. See oli olümpiatasemel uuendus kaua teeninud L96-le,

T20

LOOK is one of the founding names of modern cycling technology. The Nevers-based French company invented the clipless pedal in 1984 (worn to Tour de France vict

T20

T20 on LOOKi trekirattas, mis on ehitatud Prantsuse ratturite kandmiseks 2024. aasta Pariisi olümpiamängudel ja mis järgneb Rio ajastu R96-le. Nagu brändi kõige

Track (L96 / R96 / T20)

LOOK, founded in 1951, began in ski bindings before revolutionising cycling with the first clipless pedal that carried Bernard Hinault to the 1985 Tour de Franc

Alpine Trail

Alpine Trail on Marini enduro-relv — süsinik-esiosaga täisvedrustus, mis on loodud sõitjatele, kes veedavad oma laupäevi tõusudel, et teenida iga laskumist. Sün

Bobcat Trail

Bobcat Trail on olnud Marini sissepääsupunktiks metsarajal sõitmisele juba üle kümne aasta, arenedes algsest XC kõvakäigulisest rattast tõeliselt kaasaegseks me

Bolinas Ridge

Bolinas Ridge on Marini kõige kättesaadavam täiskasvanutele mõeldud kõva sabaga maastikuratas, mis on loodud sisenemispunktiks uutele maastikuratturitele, kes s

Bolinas Ridge

Marin Bikes was founded in 1986 in Marin County, California — the birthplace of mountain biking, where the sport's pioneers first bombed down Mount Tamalpais on

DSX

DSX (Dual Sport X) ilmus umbes 2020. aastal kui Marini vastus sõitjatele, kes soovivad kruusamatkade võimekust, kuid eelistavad lamedaid lenkse kaldlenksidele.

El Roy

El Roy on ehitatud endurojalgratta geomeetriaga vastupidaval 4130 CrMo raamil. Selle 63-kraadine esikahvli nurk vastab pühendatud täisvedrustusega endurojalgrat

Fairfax

Fairfax on olnud Marini mudelivalikus alates 2010. aastast, arenedes lihtsast linna hübriidist terviklikuks perekonnaks, mis hõlmab step-over, step-through ja e

Four Corners

Four Corners on olnud Marini pühendatud bikepacking'u ja koormatud reisimise platvorm alates 2015. aastast, mis on ehitatud idee ümber, et jalgratas peaks toime

Gestalt

Gestalt on olnud Marini maanteelennu selgroog alates 2016. aastast, arenedes teega külgnevast crossoverist täielikult realiseeritud kruusaplatvormiks. Gestalt X

Headlands

The Headlands debüteeris 2021. aastal kui Marini esmaklassiline süsinikgravelpakkumine — jalgratas, mille on kujundanud aastakümnete pikkune Põhja-California se

Hidden Canyon

The Hidden Canyon on Marini noorte 20-tolline maastikujalgratas – kvaliteetne kõva sabaga jalgratas lastele, kes teevad oma esimesi päris rajasõite. Erinevalt o

Hidden Canyon

Marin Bikes was founded in 1986 in Marin County, California — the birthplace of mountain biking, where the first purpose-built off-road bikes were hacked togeth

Kentfield

Kentfield on Marini kõige kättesaadavam linnahübriid – sisseastumise tase pendelratturitele, kes teevad oma esimese sammu kaubamaja rattalt pühendunud jalgratta

Kentfield

Marin Bikes was founded in 1986 in Marin County, California — the birthplace of mountain biking — and has long named its models after local places (Kentfield, F

Nicasio

Nicasio on Marini austusavaldus klassikalisele terasest kruusaturistile, mida on täiustatud kaasaegse geomeetria ja hüdrauliliste ketaspiduritega. Alates 2018.

Presidio

The Presidio on olnud Marini pühendatud linnaliikur alates 2016. aastast, loodud nullist igapäevaseks pendelrändeks, mitte kohandatud maastiku- või kruusatee pl

Rift Zone

Rift Zone debüteeris 2019. aastal Marini enimmüüdud ja kriitikute poolt tunnustatud täisvedrustusega maastikuratta platvormina, mis on ehitatud 140–150 mm käigu

San Anselmo

San Anselmo DS (Dual Sport) on Marini fitness-hübriidplatvorm, mis on loodud sõitjatele, kes jagavad oma aega asfaltteede ja kerge kruusa vahel. Lühike vedrustu

San Quentin

2018. aastal turule tulnud San Quentin oli Marini avaldus, et soodsad kõvad sabad võivad kanda sama agressiivset geomeetriat kui tipptasemel enduro rattad. Sell

St. Helena

Marin Bikes was founded in 1986 in Marin County, California — the range of hills north of San Francisco that is widely regarded as the birthplace of mountain bi

Wildcat Trail

Wildcat Trail on Marini pühendatud naiste mägiratas, mis pole loodud mitte meeste mudeli värvivariandina, vaid spetsiaalselt naistele mõeldud Women's Fit Geomet

Factory

The Factory on Megamo puhtaim XC võistlusratta väljendus. Kui Track lisab tagumise amortisaatori, siis Factory eemaldab selle, et muuta jalgratas hardtailiks ja

Jakar

Jakar tutvustati umbes 2020. aastal kui Megamo ligipääsetav kruusasõidu sisenemispunkt — ühendades süsinikust kahvli kaalusäästu tõestatud 6061 kolmekordselt pu

Pulse

Pulse asub Megamo maanteeratturite valiku sprindi/võidusõidu otsas — kui Raise keskendub ronimise kergusele, siis Pulse sihib tasase kiirust ja aerodünaamikat.

Raise

Raise on Megamo maanteesõiduplatvorm, mis on loodud spetsiaalselt ronimiseks — Hispaania jalgrattasõidu vaimseks südameks. Ehitatud Püreneede ja Kataloonia tõus

Silk

Silk on Megamo kõige ambitsioonikam kruusaprojekt – spetsiaalselt ehitatud võistlusplatvorm, mis on välja töötatud koostöös professionaalsete kruusasportlastega

Track

The Track on olnud Megamo XC võidusõidu lipulaev alates 2010. aastate keskpaigast. Sündinud Gironas, Hispaanias – Euroopa jalgrattapealinnas – kannab see endas

West

West käivitati umbes 2019. aastal Megamo esimese täissüsinikust kruusarattana, astudes Jakari alumiiniumraamilt üle täielikule Advanced Composite konstruktsioon

Big Nine

The Big.Nine on ajaloo üks edukamaid XC hardtaile, mida kuulsalt sõitis Jose Antonio Hermida, kes saavutas sellega arvukalt võite. 2024. aastaks uuendas Merida

Big Trail

Merida mõistis, et Ühendkuningriigi ja Põhja-Euroopa turud armastasid 'hardcore hardtaile' — jalgratast, mis laskub nagu enduroraam, kuid millel pole tagumist v

Crossway

Crossway on olnud Merida ligipääsetav matka- ja hübriidpakkumine alates 2000. aastate keskpaigast, arenedes hõlmama hüdraulilisi ketaspidureid, laiemat rehvimah

Crossway Women's

Crossway Women's on olnud Merida valikus alates umbes 2008. aastast, tunnistades, et matka- ja hübriidrataste turgu kasutavad palju naissoost pendeldajad ja vab

eBig Nine

eBig Nine debüteeris 2017. aastal Merida esimese e-hardtail XC maastikurattana, rakendades tõestatud Big Nine šassii elektrilisele jõuülekandele. Erinevalt täis

eOne-Sixty

E-One-Sixty käivitati 2019. aastal Merida sisenemisena täisvõimsusega e-MTB segmenti, tuginedes analoogse One-Sixty geomeetriale ja šassii arhitektuurile. 2024.

eScultura

eScultura saabus 2020. aastal kui Merida vastus lihtsale küsimusele: kas e-ratas võib tunda end nagu päris maanteeratas? MAHLE ebikemotion rummuajami süsteem va

Juliet

Juliet on olnud Merida pühendatud naiste linna- ja kergrajasõiduratas alates umbes 2008. aastast. Selle asemel, et lihtsalt vähendada meeste raami, projekteeris

Matts J

The Matts J on Merida laste maastikuratta sari, mis on loodud põhimõttel, et laste jalgrattad peaksid olema korralikult projekteeritud, mitte odavdatud. Silmapa

Matts J 24

Matts J 24 on 24-tolliste ratastega edasiminek Merida noorte maastikuratta valikus — ühendades 20-tollise algaja ratta ja täiskasvanud maastikuratta vahe. 24 to

Matts Women's

The Matts Women's esindab Merida pühendumust naistele loodud linna- ja vabaajajalgratastele alates 2000. aastate keskpaigast. Kui Juliet kaldub rohkem linnaeste

One-Forty

2023. aasta One-Forty jagab täpselt samu esi- ja tagumisi süsinikkolmnurki endurole keskendunud One-Sixtyga. Käigu erinevus saavutatakse ainult lühema löögiga a

One-Sixty

One-Sixty kasutab täpselt sama raami kui One-Forty, kuid varustab pikema amortisaatori käiguga, et suurendada tagarataste läbimõõtu 162 mm-ni (või 171 mm-ni mul

Reacto

Kui Merida tõi 2011. aastal turule esimese Reacto, olid aero maanteerattad haruldus. Bränd oli teerajaja labidaharkide, raamitoru väljalõigete, langetatud tuged

Scultura

Scultura on olnud Merida kergekaaluline maanteerattasari alates umbes 2006. aastast, arenenud läbi viie põlvkonna. Pöördeline Gen5 (Scultura V, 2022) oli suurim

Scultura Women's

Merida on pakkunud naistele mõeldud Scultura konfiguratsioone alates umbes 2010. aastast — tunnistades, et paljud naised eelistavad korralikult konfigureeritud

Silex

Merida tutvustas Silexit 2018. aastal pühendatud kruusarattana ning 2024. aasta põlvkond tähistas mudeli kõige olulisemat ümbermõtestamist. Merida lahendas kaks

Speeder

Speeder tutvustati umbes 2014. aastal Merida vastusena fitness-hübriidide turule — kiirem ja rohkem maanteele orienteeritud kui matka-Crossway, kuid praktilisem

Arid Carbon

Arid Carbon on Mondrakeri akustiline süsinikgravelratas — ebatavaline toode brändilt, mida tuntakse eranditult mägirataste poolest. See ilmus Mondrakeri valikus

Chaser

The Chaser on Mondrake'i algtaseme täisvedrustusega e-maastikujalgratas, mis asub süsinikust Crafty ja alumiiniumist Leveli vahel nii läbisõidu kui ka hinna poo

Crafty Carbon

Mondraker tõi Crafty turule 2017. aastal ühe esimese Hispaania disainitud jõudlusele orienteeritud e-maastikurattana. 2025. aasta põlvkond on täiesti uus disain

Dune Carbon

Mondraker positsioneeris Dune Carboni teadliku vastukaaluna suure pöördemomendi ja suure akuga e-MTB-dele. Selle asemel, et maksimeerida mootori abi, ühendab Du

Dusty

Dusty on Mondrakeri e-gravel platvorm, mis laiendab brändi Hispaania MTB DNA-d kiiresti kasvavasse graveli segmenti. See kasutab MAHLE X20 tagaratta mootorit —

F-Podium

Mondraker tutvustas F-Podiumit täisvedrustusega XCO võistlusmasinana, kandes oma Forward Geometry filosoofia maailma karikasarja murdmaarattasõitu. 2024. aasta

F-Podium (XC)

Mondraker is a Spanish brand founded in 2001 in Elche (Alicante), best known for pioneering Forward Geometry in 2013 — a long-reach, short-stem philosophy that

Foxy (Enduro)

Mondraker was founded in 2001 in Alicante, Spain, launching with the Petrol downhill bike and quickly building a reputation for race-bred, boundary-pushing desi

Foxy Carbon

Foxy Carbon on Mondrakeri lipulaev enduro-relv, ehitatud Alicantes, Hispaanias. See on aluseks paljudele brändi poodiumikohtadele EWS/Enduro maailmakarika võist

Grommy

Mondraker tõi Grommy turule 2021. aastal kui maailma esimene elektriline tasakaaluratas – MTB-päritoluga väikelaste tasakaaluratas, millel on 250 W gaasijuhtimi

Grommy E

Mondraker is a Spanish brand founded in 2001 in Alicante, best known for aggressive enduro and downhill mountain bikes and its signature Forward Geometry. In 20

Level

Level on Mondrakeri alumiiniumist pika käiguga enduro elektriline maastikujalgratas, mis on positsioneeritud kui ligipääsetava raammaterjaliga alternatiiv süsin

Mini

Mondraker is a Spanish performance mountain-bike brand founded in 2001 in Alicante, best known for its aggressive trail, enduro and downhill bikes and for pione

Play

Mondraker käivitas spetsiaalse lastevaliku, et laiendada oma Forward Geometry filosoofiat noorematele sõitjatele. Play jalgrattad vähendavad brändi täiskasvanut

Podium Carbon

The Podium Carbon on Mondrakeri XC hardtail, mis rakendab brändi Forward Geometry põhimõtteid puhtale maastikurattasõiduplatvormile. 775 g raami kaal teeb selle

Raze

Mondraker is a Spanish brand founded in 2001 in Alcoy, in the Alicante region, and quickly built a reputation for pushing frame geometry harder than its rivals.

Raze Carbon

Raze Carbon jõudis 2020. aastal kui Mondrakeri trail-fookusega vastus Foxy enduro platvormi all. See jagab sama patenteeritud Zero Suspension Systemi ja Forward

Summum Carbon

Mondraker andis esimese Summumi välja 2010. aastal, muutes selle üheks brändi kõige kauem kestnud platvormiks. Süsinikversioon saabus meeskonna World Cup DH rel

Superfoxy Carbon

Mondraker lisas 2021. aastal Superfoxy mudeli oma enduro rivistusse Foxy kohale, sihtides maksimaalse käiguga enduro võistlus- ja agressiivse maastikusõidu kate

Dimanche 28

Dimanche 28 on Moustache'i kõige ambitsioonikam kergekaaluline projekt — elektriratta perekond, mis tõestab, et elektriline abi ei vaja raskeid mootoreid ja suu

Dimanche 29 Gravel

Dimanche 29 Gravel on Moustache'i vastus seikluslikule kruusarattaturule — see jagab Dimanche platvormi maantee- ja linnavariantidega, kuid on häälestatud spets

J

Moustache J on brändi kõige mitmekülgsem täisvedrustusega platvorm — paiknedes puhta linnaliikluse ja kerge maastikukasutuse vahel. Avatud madala astmega raam o

Lundi 20

Lundi 20 on Moustache'i esimene kaubikratas, mis lasti turule umbes 2023. aastal, kui bränd laienes spordi- ja pendelrattaelektriratastelt pere- ja tarbeveo val

Lundi 27

Lundi 27 on üks Moustache'i linna-e-jalgratta alusmudelitest, mis tutvustati 2014. aastal ja on arenenud igal mudeliaastal. Kui Samedi 28 kasutab klassikalisi 7

Mercredi 12

Mercredi 12 on ainus mitte-elektriline mudel Moustache'i kataloogis — esmaklassiline laste tasakaaluratas, mis on ehitatud samade kvaliteedistandardite järgi na

Samedi 27 Xroad

Samedi 27 Xroad on Moustache’i kõige mitmekülgsem matkaelektriratas, mis esmakordselt turule toodi 2016. aastal ja mida on pidevalt täiustatud. Ehitatud Prantsu

Samedi 28

Samedi 28 on olnud Moustache'i põhiline linnaliikleja alates 2015. aastast, mida on pidevalt uuendatud, et järgida Bosch Smart Systemi arenguid. Nimes olev 28 v

Samedi 29 Game

Samedi 29 Game on Moustache'i vastus täisvõimsusega enduro e-maastikurattale. See on ehitatud Moustache'i Golbey tehases Prantsusmaal, ühendades maksimaalse pöö

Samedi 29 Trail

Samedi 29 Trail on Moustache keskmise käiguga täisvedrustusega e-maastikujalgratas, mis on loodud tasakaalustama mängulist maastikusõitu kogu päeva kestva mugav

Colorado

Nishiki Colorado on olnud kaasaegse Nishiki mudelivaliku nurgakivi alates Dick's Sporting Goods brändi 2010. aastal uuesti turule toomisest. See on suunatud ots

E-Hybrid

Nishiki sisenes e-jalgrataste segmenti umbes 2019. aastal, kui kaubamärgi omanik (Dick's Sporting Goods) reageeris sisenemistaseme elektrirataste kiirele kasvul

Gravel

Nishiki sisenes kruusasegmenti umbes 2018. aastal, kui drop-bar ja flat-bar seiklusrattad populaarsust kogusid. Praegune põlvkond, mida müüakse nime all Alamosa

Hybrid

Nishiki on pakkunud hübriid-/linna jalgratast alates Dick's Sporting Goods uuest turuletoomisest 2010. aastal. Praegune põlvkond, mida turustatakse nimega Pagos

Bigfoot

Norco, Briti Columbia (Kanada) bränd, tutvustas Bigfooti 2014. aastal kui taskukohast ja mitmekülgset rasvaratast, mis sobib lumele, liivale ja mujale. 2020. aa

Charger

Norco arendas Chargeri, et anda noortele sõitjatele ligipääs tõelistele mägiratta spetsifikatsioonidele, mitte mänguasjakvaliteediga komponentidele, mis muudava

Fluid FS

Norco — Kanada bränd Briti Columbiast, mille insenerid sõidavad Vancouveri Põhjaranniku legendaarsetel radadel. Fluid FS on nende vastus küsimusele «kas on võim

Fluid HT

Fluid HT on olnud Norco sissepääsurada kõva sabaga maastikuratas alates 2018. aastast, arenedes läbi mitme põlvkonna. Praegune alumiiniumplatvorm kasutab Norco

Fluid VLT

Fluid VLT ehitati algselt Shimano EP8 mootori ümber, kasutades sama modulaarset akusüsteemi nagu Range ja Sight VLT. Alates 2024. aastast viis Norco Fluid VLT ü

Indie

Norco tutvustas Indie't kui kaasaegset linnajalgratast, mis kasutab mägiratta geomeetria põhimõtteid (27.5" rattad, dropperiga ühilduv alumiiniumraam), kohandat

Optic

Optic on Norco lühikese käiguga maastiku-/alla-mäe platvorm, mille Kanada bränd käivitas 2010. aastate keskpaigas. 2024. aasta põlvkonna jaoks astus Norco radik

Rampage

Norco on ehitanud pühendunud hüppemägede jalgrattaid alates 2000. aastate algusest, võttes eeskuju kahe aastakümne Põhja-Kalda hüppeliini kultuurist. Praegune R

Range

Norco on Kanada kaubamärk (Briti Columbia) ja Range esmakordselt turule tulnud umbes 2012. aastal kui pika käiguga, pedaaliefektiivne enduromasin. Kui matkajalg

Range VLT

Range VLT on Norco lipulaeva enduro platvormi elektrifitseeritud versioon. 2022. aasta põlvkond oli esimene, mis kasutas EP8 ja Sight VLT ning Fluid VLT-ga jaga

Revolver HT

Norco tõi Revolver HT turule oma pühendunud XC-võistluse hardtailina, mis arenes varasematest kergetest süsinikplatvormidest. Praegune põlvkond kasutab alla 1 1

Search XR

Norco tutvustas Search XR-i 2016. aastal tõelise bikepacking-masinana — langetatud lenksuga jalgratas, mis võimaldas kasutada 27.5" maastikurehve kruusarehvide

Section

Norco tõi Sectioni turule oma pühendunud maanteerattasõidu platvormina, vastates kasvavale nõudlusele ketaspiduritega maanteerataste järele, millel on reaalne v

Shore

Shore'i nimi pärineb aastast 2003 ja legendaarsest North Shore'i sõidustseenist Norco kodulinna Port Coquitlami lähedal Briti Columbias. Praegune põlvkond ärata

Sight

Norco Sight on Kanada brändi Norco all-mäe matkaratas, mis esmakordselt tutvustati 2012. aastal kui kompromissitu all-mäe sõidu platvorm. Viie põlvkonna jooksul

Sight VLT

Norco tõi 2022. aastal välja teise põlvkonna Sight VLT koos Range VLT ja Fluid VLT-ga, mis kõik jagavad uut EP8 mootorit ja modulaarset akusüsteemi. Määravaks u

Storm

Storm on olnud Norco valikus alates umbes 2010. aastast kui sissepääsupunkt maastiku-MTB valikusse. See pakub mägirattasõiduga alustavatele sõitjatele kaasaegse

Storm Women's

Norco säilitas Stormi mudelivalikus soopõhised komplektid 2020. aastate alguseni, tunnistades, et naissoost sõitjad vajavad sageli lühemat ulatust ja madalamat

Threshold

Norco ehitas Thresholdi, et võistelda cyclocross'i võidusõidus, mis nõuab ratast, mis on võrdselt võimeline mudas, rohus, liivas ja lühikestel asfaldilõikudel.

VFR

VFR on olnud Norco linnaliste jalgrataste põhitarik juba üle kümne aasta, positsioneeritud kui jõudluskeskne hübriid sõitjatele, kes soovivad maanteeratta kiiru

XFR Women's

XFR Women's oli Norco vastus kasvavale nõudlusele naistele mõeldud sporthübriidide järele 2010. aastate alguses. See ühendas XFR platvormi sporthübriidi iseloom

Aero

NOSFET on üks uusimaid elektriliste üherattaliste (EUC) tootjaid, mis väidetavalt ühendab King Songi ja Leaperkimi inseneritalendi ning tehnoloogia koos tööstus

Clash

The Clash käivitati 2019. aastal NS Bikes'i vastusena sõitjatele, kes soovisid Decade'ist inspireeritud geomeetriat, kuid võimalusega vahetada käike pump track'

Decade

The Decade käivitati 2013. aastal kui NS Bikesi ülim väljendus maastikuhüppe geomeetriast, loodud taluma kõige nõudlikumaid slopestyle ja hüppeliine globaalsel

Define

Define turuletoomine toimus 2019. aasta jaanuaris, kui NS Bikes teatas, et Poola kaubamärk suudab mängida täisvedrustusega jalgrataste tipptasemel. Süsinikkiust

Eccentric

The Eccentric on olnud NS Bikesi süda alates 2014. aastast — kroom-molübdeenterasest hardtail, mis keeldub järgimast alumiiniumi tavasid. Tange Eccentric toruko

Fuzz

The Fuzz käivitati umbes 2012. aastal kui NS Bikes täielik pühendumine allamäge ja freeride'ile — täisvedrustusega gravitatsioonimasin, mis ehitati Poolas, et k

Movement

Movement debüteeris 2010. aastal kui NS Bikesi taskukohane sissepääs hüppesõidu ja pump track'i maailma. Valmistatud Poolas, jagab see geomeetria juuri professi

Snabb

"Snabb" on rootsi keeles "kiire", valitud seetõttu, et NS Bikes soovis ühte sõna, mis ületaks keelebarjääre üleeuroopalisel turul. Snabb tuli turule umbes 2015.

Zircus

Zircus jõudis ringlusse umbes 2020. aastal kui NS Bikesi teadlik investeering järgmise põlvkonna hüppesõitjatesse. Mõistes, et täiskasvanute hüpperattad on noor

Alma

Alma on Orbea puhtaim maastikuratta ristirattasõidu kõva sabaga mudel, mis on valmistatud Baskimaal ja olnud Hispaania kaubamärgi võistlusvalikus alates 2000. a

Alma Women's

Orbea is one of the oldest bike makers in the world — founded in 1840 as a Basque firearms workshop in Eibar, Spain, it pivoted to bicycles in 1930 and today is

Avant

Avant on Orbea ligipääsetav vastupidav maanteerattasari — loodud sõitjatele, kes soovivad mitmekülgset ratast pikkadeks sõitudeks, gran fondodeks ja segateedeks

Avant Women's

Orbea is one of cycling's oldest names — a worker-owned cooperative founded in 1840 in Mallabia, in the Spanish Basque Country, originally making firearms befor

Custom

Orbea is one of the oldest bicycle brands in the world, founded in 1840 in Eibar, in the Basque Country of Spain, by the Orbea brothers — originally a maker of

Gain

Orbea tõi originaalse Gaini turule 2018. aastal — see oli üks esimesi katseid luua e-ratas, mis oleks tavalisest võistlusrattast eristamatu. 2023. aasta põlvkon

MyO

Orbea traces its roots to 1840 in Eibar, Basque Country, where the Orbea brothers (Juan Manuel, Mateo and Casimiro) ran a firearms workshop — and even then, per

Occam

Occam on Orbea 'quiver-killer' maastikuratas. Kuna 'maastik' tähendab erinevatele inimestele erinevaid asju, jagas Orbea 2024. aasta mudeli kaheks erinevaks jal

Oiz

Orbea tegi 2023. aastal julge sammu, kui loobus täielikult 100 mm käiguvalikust. Mõistes, et tänapäeva maailmakarika XC rajad on uskumatult tehnilised, konstrue

OMP

OMP tähis tähistab Orbea Ordu liini viiendat põlvkonda, mis avalikustati Challenge Rothil koos kaasarendaja Andrew Starykowicziga. Orbea kujundas torukujud ümbe

Orca

Orca — nimi tuleneb sõnadest "Orbea Carbon" — lasti turule 2003. aastal kui kooperatiivbrändi hüpe tipptasemel süsiniku võidusõidu turule. Kaks aastakümmet oli

Ordu

Orbea is one of the oldest bicycle brands in the world, founded in 1840 in Eibar, in the Spanish Basque Country, by the Orbea brothers as a firearms manufacture

Ordu

Orbea Ordu on olnud kaubamärgi triatloni lipulaev juba üle kümne aasta, arenedes järk-järgult läbi põlvkondade aerodünaamilise täiustamise. Praegune OMP põlvkon

Rallon

Rallon sisenes Orbea mudelivalikusse 2015. aastal matkarattana ja arenes järk-järgult täielikuks endurorelvaks. 2024. aasta põlvkond oli kõige radikaalsem uuend

Rise

2021. aastal turule tulnud Rise oli Orbea vastus küsimusele, kas e-MTB peab tunduma nagu e-MTB. Algne Rise kasutas kergemat mootorisüsteemi ja keskendus loomuli

Terra

Orbea sisenes kruusasegmenti 2019. aastal Terraga ja sellest sai kiiresti brändi kõige mitmekülgsem maanteesõidukite perekonna mudel. 2025. aasta põlvkond oli k

Vibe

Orbea tutvustas Vibe'i 2019. aastal kui brändi esimest spetsiaalselt linnasõiduks mõeldud elektriratast, mis on loodud muutma linnas pendeldamise kiireks ja vae

Wild

Orbea tõi Wildi turule 2019. aastal kui brändi täisvõimsusega vastuse kasvavale e-enduro segmendile. Kui selle õde Rise oli häälestatud loomulikule tundele, sii

Avanti

Avanti on Pegasuse tööhobune matkamudel — ZEG-i positsioneeritud sisenemistase jalgratas, mis katab laia turu sõitjatest, kes soovivad usaldusväärset igapäevast

Piazza

Piazza on olnud Pegasuse põhiline linnajalgratas alates 2014. aastast, mida müüakse ZEGi sõltumatute Saksa jalgrattamüüjate võrgustiku kaudu. Nimi kutsub esile

Premio EVO

Premio seeria algas Pegasuse vastusena kasvavale nõudlusele premium e-trekkingrataste järele Saksamaal umbes 2012. aastal. Iga EVO põlvkond tõi kaasa olulisi uu

Siena

Pegasus tõi turule Siena kui disainile keskendunud linna e-jalgratta, mis erineb kasulikkusele orienteeritud Solero EVO-st. Kui Solero seab esikohale funktsiona

Solero

Pegasus tõi Solero e-jalgratta sarja turule umbes 2010. aastal, olles üks esimesi peavoolu e-linnajalgrattaid Saksa ZEG brändilt. Järjestikuste EVO põlvkondade

Sport

Cycles Peugeot, founded in 1882 near Mandeure, France, is the oldest bicycle marque still trading and the most successful team in Tour de France history — ten o

City

Peugeot's bicycle story predates its cars by decades. Cycles Peugeot was founded in 1882 in Beaulieu-sur-Doubs (Mandeure), France, when Armand Peugeot built 'Le

e-Expedition

Peugeot's bicycle heritage runs deep: Cycles Peugeot has built bikes since 1882 and its chequered lion badge is one of the oldest continuously used marques in c

e-MTB

Peugeot has built bicycles since 1882-1886 in Beaulieu-Valentigney, France, and by 1977 its racing teams had taken ten Tour de France victories, making the lion

e-Rockrider

This node exists to flag a catalog error rather than to document a real bicycle. Cycles Peugeot, founded in 1882 in Sochaux, France, is one of the oldest names

e-Trekking (eT01)

Peugeot has built bicycles since 1882, decades before it built cars, and the marque's black-and-white chequered heritage still anchors its bikes. The modern Peu

e-VTC

Peugeot is one of the oldest continuously recognised names in cycling. The first Peugeot bicycle, a penny-farthing called Le Grand Bi, was hand-built by Armand

eC01 City

eC01 City käivitati 2019. aastal kui eT01 matkasarja linnalik vastand, ja Peugeot lisas 2021. aasta jaanuaris premium Crossoveri variandi. Crossoveri 500 Wh Bos

eCity

Cycles Peugeot is the oldest French bicycle brand, founded in 1882 in the Montbeliard region when Armand Peugeot hand-built a penny-farthing called 'Le Grand Bi

eM02 PowerTube

Peugeot teatas eM02 PowerTube'ist 2018. aastal ja tõi selle turule 2019. aastal, positsioneerides selle prantsuse vastusena Bosch eMTB buumile. Peamine omadus o

eT01 Trekking

Peugeot' eT01 käivitati 2018. aastal ja see sai 2020. aastal suure Crossoveri uuenduse — 2020. aasta juulis avalikustati kuus uut mudelit, mis tõid kaasa täisve

Legend LR01

LR01 tutvustati umbes 2016. aastal kui maanteeversioon LU01-le Peugeot' Legend kollektsioonis. See taaselustab ikoonilise Peugeot' maanteeratta silueti, mis dom

Legend LU01

LU01 turuletoomine toimus 2018. aastal kui esimene jalgratas Peugeot’ Legend kollektsioonis – neo-retro linna jalgrataste seeria, mis ühendas brändi 130-aastase

Racer

Cycles Peugeot is one of the oldest names in cycling, founded in 1882 in Sochaux, France, after Armand Peugeot hand-built an early penny-farthing. The marque we

VTC

Cycles Peugeot, founded in Sochaux, France in 1882, is one of the oldest bicycle brands in the world and one of the most successful in racing history, with mult

Bolide F TT / Bolide TR

Bolide on Pinarello ajasõidu- ja triatloniplatvorm, millel on kolm erinevat varianti, mis jagavad sama nime. Bolide F TT on UCI reeglitele vastav maantee-ajasõi

Crossista F

Crossista on Pinarello spetsiaalne cyclocross'i võidusõiduratast — Itaalia firma esimene CX-masin umbes 30 aasta jooksul — mis avalikustati 2022. aasta UCI Cycl

Dogma F

Dogma F on Pinarello lipulaev võistlusratas ja Dogma F12 / F liini otsene järeltulija, mis on viinud Team Sky ja INEOS Grenadiers mitmele Tour de France võidule

Dogma F (F / F12 / F10)

Pinarello was founded by Giovanni 'Nani' Pinarello in Treviso, Italy in 1952, and grew into one of cycling's most decorated marques. The Dogma name arrived in 2

F-Series (F1/F3/F5/F7/F9)

F-Series on Pinarello 'baby Dogma' sari, mis käivitati 2023. aastal, et asendada Prince ja Prince FX selgema, mudelinumbritel põhineva hierarhiaga. Raami vorm j

Gan

2016. aastal tutvustati Pinarello kõige taskukohasemat süsinikmaanteeratast, Gan, mis pärines F8 võidusõiduplatvormilt, kuid kohandati igapäevastele sõitjatele.

Grevil

Pinarello, founded by Giovanni Pinarello in Treviso, Italy in 1953, built its reputation on Tour de France-winning road bikes (Indurain, Wiggins, Froome). The G

Grevil F

Grevil F on Pinarello kruusarattasõidu jalgratas — teepõhine, aerodünaamiline vastand rohkem seikluslikule Dogma GR-le, mis koos sellega turule toodi. Praegune

Nytro

Pinarello tõi 2019. aastal turule originaalse Nytro kui oma esimese elektrilise maanteeratta, kasutades Fazua Evation modulaarset mootorisüsteemi – toona uudset

Paris

Paris oli Pinarello vastupidav maanteeratas — pehmem geomeetria, veidi kõrgem stack ja 30 mm rehvimõõdu luba (tegelikult mahub kettstangide juurde kuni ~42 mm).

Prince FX

The Prince FX oli Pinarello keskklassi võidusõidu süsinik — Dogmast madalamal astmel, kuid loodud spetsiaalselt pärima selle aero- ja asümmeetrilist DNA-d tasku

Prince Series

Cicli Pinarello was founded in Treviso, Italy in 1953 by Giovanni Pinarello and has become the most successful brand in Tour de France history. In the late 2000

X Series (X1/X3/X5/X7/X9)

Pinarello tõi X-Series turule 2023. aasta veebruaris loosungiga 'au revoir Paris' – otsene hüvastijätt selle asendatud Pariisi vastupidavusmudelile. Platvorm lõ

Firebird

The Firebird on Pivoti EWS-i tõestatud enduro võidusõiduplatvorm. See debüteeris 2016. aastal ja on läbi teinud mitu põlvkonda, laenates iga kord teadmisi Pivot

Mach 4 SL

Mach 4 SL on Pivot'i vastus kaasaegsele XC võidusõidule: õõnes südamikuga süsinikraam, mis on piisavalt kerge sprintimiseks, piisavalt jäik kurvide läbimiseks j

Mach 6

Pivot tõi Mach 6 turule 2014. aastal pühendatud 27.5" maastikuautona, kui 27.5" rattad olid oma EWS tippajal. Disain laenas pikema DW-link konfiguratsiooni Phoe

Phoenix

Phoenix on Pivoti allamäge võistlusrelv, platvorm, kust DW-linki teadmised voolavad alla Firebirdi ja Mach 6. Praeguse põlvkonna silmapaistev inseneritrikk — ka

Point

The Point on Pivot'i kroommolübdist maastikuhüppejalgratas — lahkumine brändi süsinikmaastikuratastest, ehitatud distsipliini jaoks, kus terase vastupidavus ja

Shadowcat

Shadowcat saabus 2021. aastal kui Pivot'i kompromissitu austusavaldus 27.5" rattale — vastuargument tööstuse üldisele üleminekule 29"-le. Kui enamik brände liik

Shuttle AM

Shuttle AM esindab Pivoti täisvõimsusega e-maastikuratast — kus Shuttle SL seab esikohale kerge kaalu, seab AM esikohale püsiva võimsuse ja sõiduulatuse sõitjat

Shuttle LT

Shuttle LT on Pivoti e-MTB sarja tipp — pika käiguga enduromäkkratt, mis on ehitatud EWS-E võistlusteks. DW4-link (DW-linki nelja hoovaga edasiarendus) annab 16

Shuttle SL

Pivot käivitas Shuttle SL vastusena konkreetsele küsimusele: kas e-MTB võib tõeliselt tunduda nagu assisteerimata maastikuratas? Kasutades kerget Fazua Ride 60

Switchblade

Switchblade käivitati 2016. aastal kui Pivoti vastus sõitjatele, kes soovisid ühte ratast kõige jaoks — metsarajad, enduro võistlused ja isegi bikepacking. Sell

Trail 429

Trail 429 on Piveti kerge maastikuplatvorm — 29er, mis on loodud sõitjatele, kes eelistavad tõhusat tõusu ja väledat laskumist maksimaalsele allamäge agressiivs

Vault

Pivot sisenes kruusasegmenti 2018. aastal Vault'iga — õõnes-süsinikraamiga jalgrattaga, mis on ehitatud samade rangete standardite järgi nagu brändi mägirattad,

Bend

Polygon sisenes kruusaturule 2019. aastal mudeliga Bend — see oli julge samm Aasia tootjalt, kes on tuntud peamiselt MTB poolest. Nimi viitab kruusateede ettear

Collosus

Polygon käivitas Collosuse perekonna 2020. aastal kui Siskiu N enduro liini ümberbrändimise ja uuendamise, lisades enduro Collosus N kõrvale rajakeskse Collosus

Collosus E

Collosus E liin tekkis Polygon vajadusest pakkuda konkurentsivõimelist e-MTB-d, loobumata Collosuse enduro DNA-st. Collosus TE kasutab süsinikraami koos Bosch C

Path

Path on Polygon'i linnasõidu lahendus – linnasobivuseks mõeldud jalgratas, mis asetseb hübriidi ja kerge linnaratta vahel. Seeria vahetab vedrustuse kergema ja

Path E

Polygon käivitas Path E seeria, et tuua e-jalgrattaga pendeldamine Kagu-Aasiasse ja eksporditurgudele taskukohase hinnaga. E5 kasutab Shimano STEPS E5000, usald

Siskiu D

Siskiyu D ilmus 2018. aastal kui Polygon'i sisenemine XC matka täisvedrustusega jalgratta kategooriasse — soodsam alternatiiv agressiivsele Siskiyu T-le. See ka

Siskiu N

Polygon tõi Siskiu N turule 2019. aastal, et konkureerida otse enduro segmendis selliste kaubamärkidega nagu Norco ja Specialized. Ehitatud Faux Bar tagavedrust

Siskiu T

Siskiu T debüteeris 2016. aastal kui Polygon'i vastus trail-jalgratta segmendile — alumiiniumist täisvedrustusega platvorm, mis on loodud oma hinnaklassist kõrg

Strattos

Strattos on olnud Polygon'i maanteesõidukite platvorm alates 2012. aastast — teadlik valik muuta maanteesõit kättesaadavaks Kagu-Aasias ja arenevatel turgudel.

Urban

Polygon Urban kuulub Polygon laia linnaliikluse mudelivalikusse, jagades DNA-d Path seeriaga, kuid on positsioneeritud üldotstarbelise fitnessi/linnaliikluse hü

Xtrada

Xtrada on olnud Polygon'i maastikuratta põhimudel alates 2014. aastast — ligipääsetav alumiiniumplatvorm sõitjatele, kes alustavad üherajalistel radadel. Kümnen

City

Radon is the house bicycle brand of H&S Bike-Discount, founded in Bonn in 1989 by two students, Ralf Heisig and Christopher Stahl, on a 20 square-metre shop flo

Jab

Jab tuli turule 2016. aastal Radoni endurovastusena — neljavarraline täisvedrustusega jalgratas, millel oli tol ajal uudne süsinikraam ja rocker link. Praegune

Jealous

The Jealous on olnud Radoni hardtail-avaldus alates 2013. aastast, arenedes pädevast alumiiniumist XC-rattast üheks parima hinna ja kvaliteedi suhtega süsinikus

R1 Disc

Radoni R1 Disc on Radoni alumiiniumist maanteeratta platvorm — loodud selleks, et tuua ketaspidurid ja kaasaegne jäikus sõitjatele, kes soovivad maanteeratta jõ

Regard

Radon tutvustas Regard Carbonit kui oma kruusaratta valiku tipptasemel mudelit — täissüsinikkiust platvormi integreeritud roolikomplekti ja tõsise rehvimahuga.

Render

Radon tutvustas Renderit 2019. aastal oma vastusena kiiresti kasvavale e-MTB segmendile — täisvedrustusega platvorm, mis põhineb Boschi Performance Line CX moot

Scart

Radon is the house bike brand of Bike-Discount (H&S Bike-Discount GmbH), the large German direct-to-consumer retailer based in Bonn. Founded in the 1990s, Radon

Skeen Trail

Radon tutvustas Skeen Traili kui oma süsinikrajalist pakkumist, mis ühendab lõhe nende XC-leaning Jealous hardtaili ja agressiivse Swoop enduro vahel. 130/120 m

Slide Trail

Slide Trail täidab Radoni mudelivalikus lõhet trail-fookusega Skeeni (130/120 mm) ja täis-enduro Swoopi (170 mm) vahel. 2014. aastal hardtailina turule tulnud j

Spire Disc

The Spire Disc on Radoni täiskarbonist maanteesõiduki platvorm — toodud turule, et pakkuda sõitjatele, kes soovivad ehtsat karbonist raami ja kahvlit ilma butii

Swoop

The Swoop on Radoni gravitatsiooni avaldus — algusest peale loodud suure mäe ja enduro sõidu jaoks. Kuigi varasemad versioonid kasutasid 27.5" rattaplatvormi, l

Trekking

Radon is the in-house bike brand of H&S Bike-Discount, the Bonn (Germany) mail-order retailer founded by Christopher Stahl and Ralf Heisig in 1989 while they we

ZR Team

ZR Team on olnud Radoni soodsa hinnaga XC kõvakera sisenemispunkt alates 2010. aastast — alumiiniumist jalgratas, mis on loodud sõitjatele, kes soovivad usaldus

Fenix SLiC

Fenix on olnud Ridley vastupidavusmaantee jalgratas alates 2010. aastate algusest. SLiC põlvkond (2020+) tõi täieliku F-Steereri kaabliintegratsiooni mugavuskat

Helium SLX

Heliumi nimi on olnud Ridley vastus tõusude turule alates 2000. aastatest. SLX-tähis (Super Light Xtra) saabus, kui Ridley täiustas kihi paigutust 60T kõrgmoodu

Kanzo Adventure

Ridley tõi Kanzo Adventure turule 2020. aastal, et pakkuda sõitjatele, kes soovisid Belgia brändi süsinikkvaliteeti pikkadeks distantsideks mõeldud reisimiseks,

Kanzo Fast

Kanzo Fast tuli turule 2019. aastal kui Ridley vastus aerodünaamilisele kruusasõidule — ühendades brändi maanteeratta aerodünaamika kinnisidee kruusageomeetriag

Noah Fast

Noah on olnud Ridley aerodünaamiline maanteeratas alates 2000. aastate algusest, arenenud läbi mitme põlvkonna. Noah Fast nimi ilmus pühendatud sprindi/klassika

X-Night

Ridley on ehitanud cyclocrossi jalgrattaid peaaegu alates brändi asutamisest — Belgia on CX-i kodumaa. X-Night nime on kasutatud võistlussarja CX-i jalgratta ja

Charger4

Charger on Riese & Müller üks pikima ajalooga matka-/pendelplatvorme ning Charger4 (välja lastud 2023) on neljas põlvkond, mis on ümber kujundatud Bosch Smart S

Multicharger2

Multicharger2 on Riese & Mulleri pikksaba kaubaelektriratta teine põlvkond, mille tõi 2023. aastal turule Saksa premium-tootja, mis asutati Darmstadtis. See loo

Nevo4

Nevo on Riese & Müller'i lipulaev mugavus-/linna-elektriratta sari, mis on ehitatud eristuva madala astmega laineraami ümber. Neljas põlvkond (Nevo4), mis tuli

Roadster4

Roadster on Riese & Müller'i kõige kergem, saledaim linnaelektriratta sari, mis on loodud sportliku alternatiivina mahukatele tarbe-elektriratastele — elegantne

Altitude

Altitude on olnud Rocky Mountaini endurorelv alates 2003. aastast, kuid 2024. aasta mudel tähistas täielikku ümbermõtestamist. LC2R tagavedrustus — idee, mis to

Element

Element pärineb Rocky Mountaini XC-sõidu juurtest aastast 2002. 2025. aastaks tegi bränd oma kõige olulisema vedrustuse muudatuse aastate jooksul: vahetas laagr

Growler

Growler saabus 2018. aastal, et kinnitada Rocky Mountaini positsiooni kaasaegse 29-tollise maastikukõva sabaga jalgratta segmendis — kategoorias, mida iseloomus

Instinct

Instinct on olnud Rocky Mountaini maastikuuniversaal alates 2013. aastast. 2024. aasta uuendus tõi kaasa SMOOTHWALL süsiniku — tootmistehnika, mis kasutab jäiku

Instinct Powerplay

Rocky Mountain tõi Powerplay e-MTB sarja turule 2019. aastal julge väitega: nad ehitavad oma mootori. Kui Bosch, Shimano ja TQ toidavad ülejäänud tööstust, aren

Slayer

The Slayer on see, kust Rocky Mountain alguse sai — originaalne freeride masin aastast 2001, kui freeriding oli uus žanr. 2024. aasta põlvkond tegi ajalugu kui

Aspre

Aspre on Rometi maanteerattur — kõike tegev tilkadega rooliga masin segapindadele, ehitatud Poolas. 6061 X-Lite alumiiniumraam hoiab hinda madalal, süsinikkiust

Boreas

Boreas on Rometi kruusarattasar, mida pakutakse kergemates 'Lite' viimistlustes ning mis on valmistatud ja kokku pandud Poolas. 6061 alumiiniumraam, mis on hääl

E-Gazela

E-Gazela on Rometi pikaajalise naiste Gazela linna-/matkajalgratta elektriversioon. See säilitab madala astme, täisvarustusega valemi — pakiraam, porilauad, tul

E-Orkan

E-Orkan on Rometi Orkani rist-/matkajalgratta elektriline versioon — kiire, täisvarustuses pendel- ja kergreisijalgratas pedaalabiga. Kõrgemad varustustasemed k

E-Rambler

E-Rambler on Rometi populaarse Rambleri kõva sabaga jalgratta elektriline versioon. Kõrgemad varustustasemed, nagu E9.0 ja E-Rambler 2.0, kasutavad Bafang M300

Gazela

Gazela on üks Rometi kõige kauem kestnud ja tuntumaid sarju – naiste linna-/matkajalgratas, mis on loodud igapäevaseks sõitmiseks Poolas ja Baltikumis. Alumiini

Huragan

Huragan on Rometi maanteerattasari sõitjatele, kes alustavad või arenevad maanteesõidus. See ühendab jäiga, kuid kerge 6061 X-Lite alumiiniumraami täissüsinikki

Jolene

Jolene on Rometi naiste maastikurattasar — sisuliselt Rambleri retsept, kohandatud naiste geomeetriale. 6061 alumiiniumraamil on madalam seisu kõrgus, mis hõlbu

Mustang

Mustang asetseb Rometi mägirataste sarjas Ramblerist ühe astme võrra kõrgemal — sportlikum jäikratas, mis on ehitatud kergemale 6061 X-Lite alumiiniumraamile. K

Orkan

Orkan on Rometi rist-/matkajalgrattasari — mitmekülgne, täisvarustusega jalgratas pendeldamiseks, treeninguteks ja kergeteks matkadeks, saadaval meeste ('M') ja

Rambler

Rambler on Rometi lipulaev kõvaksaba mägiratta sari ja üks brändi tuntumaid mudeleid Poolas ja Baltikumis. See on ehitatud hüdrovormitud 6061 alumiiniumraamile,

Wagant

Wagant on üks Rometi klassikalistest matkajalgratastest — meeste/üldkasutatav vaste Gazelale, mis on loodud pendelrändeks, treeninguks ja matkamiseks. Selle 606

Backroad Plus

ROSE Bikes is a German family-run manufacturer founded in 1907 in Bocholt, North Rhine-Westphalia, and one of the pioneers of the direct-to-consumer bicycle mod

Backroad Series (AL / Carbon / Plus)

2019. ROSE Bikes, asutatud 1907. aastal Bocholtis Saksamaal, tõi 2019. aastal turule Backroad'i kui oma vastuse kruusa-/seiklusjalgratta buumile. Otsetarbijale

Black Lava / Black Lava TR

2018. Must Laava täidab ROSE'i valikus kindlat nišši — täisvarustuses linna-/hübriidjalgratas. Kui Multistreet on sportlik lamekäepidemega fitnessratas, siis Mu

Bonero / Bonero Plus

2020. Bonero täidab ROSE'i MTB-valikus kindlat lünka — agressiivne maastiku hardtail enduro-stiilis geomeetriaga (65° HTA) taskukohase hinnaga. Kui Ground Contr

Count Solo

enne 2015. aastat. Count Solo on üks ROSE'i vanimaid pidevalt toodetud jalgrattasarju. bike-test.com kirjeldab seda kui 'juba tuhandeid inimesi jalgrattasõidule

Ground Control

2016. Ground Control oli ROSE'i keskmise käigu maastiku täisvedrustusega jalgratas — Root Milleri lühema käiguga kaaslane. Kui Root Miller oli suunatud endurole

Multistreet

2018. Multistreet on ROSE'i linnafitnessi/matkajalgratta platvorm — sirge rooliga rattad pendeldamiseks, tervisesõiduks ja kergeteks matkadeks. See täidab lõhet

Pro SL

enne 2015. aastat. Pro SL on olnud ROSE'i valikus juba üle kümne aasta. BikeRadar märkis 2019. aastal: 'Rose on sõidumugavust pehmendanud võrreldes esimeste mud

Reveal Series

2018. Reveal asendas PRO CGF-i kui ROSE lipulaev vastupidavusmaanteeratas. Kui PRO CGF oli Rose'i 'sisenemistaseme süsinikvastupidavusrattas', siis Reveal loodi

Root Miller

2014. Root Miller on ROSE'i lipulaev trail/enduro täisvedrustusega mägiratas — 29" vastand 27.5" Granite Chiefile (nüüdseks tootmisest eemaldatud). See on alati

Sneak / Sneak Plus

2020. Sneak sai alguse ROSE'i minimalistliku e-jalgrattana — Sneak Plus. Nimi kajastab kontseptsiooni: jalgratas, mis hiilib vaikselt läbi linna, näeb välja nag

Soul Fire

2017. Soul Fire on ROSE'i pika käiguga gravitatsiooniratas, mis täidab lõhet Root Milleri (rajal/enduro 150–160 mm) ja täispika DH-ratta vahel. See kuulub 'supe

Thrill Hill

2016. Thrill Hill on ROSE'i XC võidusõidu ja downcountry platvorm — ainus süsinikraam nende kogu MTB valikus. Kui Root Miller (rada/enduro) ja Ground Control (k

Uncle Jimbo

2013. Uncle Jimbo oli ROSE lipulaev enduro/maastiku täisvedrustusega jalgratas enduro kategooria kuldajastul (2013–2019). See konkureeris otse Canyon Spectrali,

X-Lite / XLITE Series

2008. X-Lite oli ROSE'i lipulaev maanteeradaplatvorm — kerge süsinikkiust maanteeratas, mida müüdi otse hindadega, mis panid jaemüügikonkurendid häbisse. See ko

Xeon

2010. Xeon täitis väärtusklassi ROSE maanteesõidukite rivistuses — üle sisenemistaseme Pro SL, kuid alla premium X-Lite. See teenindas kahte erinevat turgu: Xeo

5010

5010 debüteeris 2013. aasta alguses kui Santa Cruz Solo, lühikese käiguga 27,5-tolline maastikuratas, mis põhines brändi VPP-vedrustusel. 2014. aastal sundis ka

Blur

Algne Blur debüteeris 2002. aastal 105–115 mm alumiiniumist täisvedrustusega XC rattana, mis oli ehitatud Santa Cruzi VPP (Virtual Pivot Point) vedrustuse ümber

Blur (XC)

The Blur is one of Santa Cruz's most storied models. The name first appeared in 2002 on a 115mm-travel aluminium trail bike built around the brand's then-new VP

Bronson

Bronson debüteeris 2013. aastal kui Santa Cruzi esimene 27.5"/650b matkaratas, aidates tööstust keskmise suurusega rataste poole suunata. See on nime saanud Bro

Bullit

The Bullit name is a Santa Cruz classic: the original Bullit was a beloved single-pivot freeride/all-mountain bike sold from the early 2000s until around 2011,

Chameleon

The Chameleon is one of the oldest continuously-produced names in mountain biking. Santa Cruz Bicycles rolled the first one out in 1997, conceived as a shape-sh

Heckler

Santa Cruz Bicycles, founded in 1993/1994 in Santa Cruz, California, spent years as one of the last big holdouts against e-bikes before finally launching the He

Hightower

Hightower käivitati 2016. aastal Santa Cruzi esimese pika käiguga 29erina, asendades Tallboy LT ajal, mil paljud kaubamärgid kahtlesid, kas suured rattad suudav

Jackal

Santa Cruz Bicycles has built its name on trail and downtown mountain bikes out of Santa Cruz, California since 1993, but the Jackal is its long-running answer

Megatower

Megatower debüteeris 2019. aastal kui Santa Cruzi pühendatud pika käiguga 29-tolline enduro võistlusplatvorm, mis on ehitatud alumise hoova VPP-vedrustuse ümber

Nomad

Nomad on Santa Cruzi pikaajaline suure käiguga enduro/freeride platvorm, mis esmakordselt turule toodi 2005. aastal ja on nüüdseks seitsmendas põlvkonnas. Aasta

Nomad (Enduro)

The Santa Cruz Nomad debuted in 2005 as the brand's big-travel 'all-mountain' bruiser — a hydroformed aluminium frame with roughly 165mm of travel and the compa

Skitch

Santa Cruz Bicycles was founded in 1993 in Santa Cruz, California, and built its reputation on aggressive, warranty-backed mountain bikes before broadening into

Stigmata

Stigmata debüteeris 2007. aastal kui Santa Cruzi esimene drop-bar ratas — cantilever-piduritega cyclocross võidusõitja, ebatavaline samm mägirataste poolt tuntu

Tallboy

Tallboy tuli turule 2009. aastal ühe esimese võimeka 29" täisvedrustusega maastikurattana — algselt alumiiniumist 100 mm XC platvorm. Viie põlvkonna jooksul on

V10

The V10 launched in 2002 as Santa Cruz's flagship downhill race bike and quickly became one of the most decorated machines in the sport's history, racking up Wo

V10 (DH)

The V10 debuted in 2002 as a landmark collaboration between Santa Cruz Bicycles and Intense, built around the Virtual Pivot Point (VPP) suspension patent that S

Spark

2008. Scott tutvustas Sparki kui pühendunud XC täisvedrustusega võistlusplatvormi, positsioneerides selle tööriistana maailmakarika tasemel võistlusteks ajal, m

Speedster Gravel

Speedster Graveli alamperekonna tutvustas Scott umbes 2015. aastal Speedsteri vastupidavusmaanteeratta sarja laiendusena, jagades sama D.Butted 6061 alumiiniump

Sub Cross

Scott'i Sub seeria on selle kauaaegne mugavus-/pendelperekond, kus Sub Cross lisab lühikese käiguga vedrustushargi ja laiemad rehvid, et toime tulla Euroopa jal

Sub Series

Scott tutvustas SUB (Speed Utility Bike) perekonda umbes 2008. aastal kui praktilist ja ligipääsetavat alternatiivi rohkem maanteesõidule keskendunud Speedsteri

Addict Gravel

2020. Addict Gravel oli Scotti ametlik sisenemine kruusakategooriasse — rakendades Addicti süsinikuekspertiisi ja kergekaalulist filosoofiat maastikusõiduks. Se

Addict RC

2007. Addict oli Scotti CR1 (880g raam) otsene edasiarendus — esimene seeriatootmises olev maanteeratas, mis murdis 6 kg piiri. See domineeris professionaalses

Aspect Series

2009. Aspect oli Scotti vastus kasvavale nõudlusele ligipääsetavate maastiku-MTBde järele. Kui Scale ja Spark olid suunatud võidusõitjatele, siis Aspect sihtis

Contessa Active

2015. Contessa Active täidab konkreetse lünga: sissejuhatav/algaja naiste maastikujalgratas, mille raam on tõeliselt naistele disainitud — mitte lihtsalt meeste

Contessa Addict

2010. Contessa Addict oli Scotti naiste maanteerattasari — pühendatud naiste alambränd, mis pakkus Addicti süsinikkonstruktsiooni koos naistele kohandatud konta

Contessa Genius

2011. Contessa Genius turule toodi Scotti naiste matka-/kogu mäestiku täisvedrustusega platvormina — naiste vaste nende lipulaevale Genius. Nagu kõik Contessa M

Contessa Scale

2009. Contessa Scale oli Scotti pühendumus naiste XC võidusõidule, mis läks kaugemale pelgalt värvimuutustest — pühendatud naiste alamkaubamärk naistele kohanda

Contessa Spark

2012. Contessa Spark oli Scotti pühendumus naiste täisvedrustusega maastikurattasõidule kõrgeimal tasemel. Jenny Rissvedsi 2016. aasta olümpiakuld Rio de Janeir

Contessa Speedster / Contessa Speedster Gravel

2012. Contessa Speedster oli naiste versioon Scotti sisenemis-/keskmise vastupidavusega maanteerattast — alumiiniumraam, süsinikkiust kahvel, mugav vastupidavus

Foil RC

2012. Foil oli Scotti sisenemine aerodünaamiliste maanteerataste kategooriasse — kiiresti arenevasse segmenti, mis kujundas ümber professionaalset maanteesõitu.

Gambler

2006. Gambler algas Scotti freeride-relvana – suured löögid, suur käik, suur isiksus. Brendan Fairclough tegi selle kuulsaks sellistel üritustel nagu Red Bull R

Genius Series

2001. Genius algas Scotti kõikehõlmava trail-relvana — disainitud Alpidest väljapoole. Sündinud suure mäestiku maastiku jaoks, kus ratturid peavad tõusma tõhusa

Metrix / Sub Series

Scott tõi Metrixi turule 2012. aastal kui 'hüper-pendeldaja' — lamekäepidemega jalgratas, mis on ehitatud pigem maanteeratta kui mägiratta DNA-le, laenates oma

Patron eRide

2022. Patron eRide asendas Genius eRide'i Scotti lipulaeva täisvedrustusega eMTB-na 2022. aastal. Nimi 'Patron' viitab esmaklassilisele lipulaeva eesmärgile. Se

Ransom

2019. Nimi Ransom ulatub aastasse 2005 — see oli üks esimesi süsinikust valmistatud kõikmäejalgrattaid. See eemaldati tootmisest aastateks, enne kui Scott selle

Scale Series

2008. Scale oli Scotti vastus puhtale XC kõvaksabaratõstmisele. Kui Spark hoolitses täisvedrustusega XC eest, siis Scale oli kerge, tagumise vedrustuseta relv m

Speedster / Speedster Gravel

2008. Speedster oli Scotti vastus kasvavale nõudlusele taskukohaste ja mugavate langetatud lenksuga maanteerataste järele, mis sobivad igapäevaseks sõitmiseks,

Voltage (MTB / eRIDE)

2010. Voltage käivitati 2010. aastal Scotti freeride'i vastusena — asudes Gambleri (DH) ja Geniuse (rada) vahele. See kasutas reguleeritavat käiku (130/150/180m

Allez

1981. Allez debüteeris ühe esimese masstoodetud alumiiniumist maanteerattana ajal, mil teras domineeris turul. Specialized, mille asutas 1974. aastal Mike Sinya

Allez Sprint

Allez Sprint on Specializedi argument, et alumiiniumil on endiselt koht maanteesõidu toiduahela tipus. Praegune põlvkond, mis käivitati 2022. aastal, tõi Tarmac

Chisel

The Chisel debüteeris 2017. aasta keskel 2018. mudeliaastaks kui Specializedi kõige kättesaadavam XC võistlus hardtail ja esimene kord, kui bränd tõi D'Aluisio

Chisel Women's

Väärtuspõhine XC võistlushardtail — alumiiniumist alternatiiv Epic XC-le sõitjatele, kes soovivad võistlusvõimekust ilma süsiniku hinnata Specialized koos Mike

Crux

Crux alustas elu Specializedi puhta cyclocrossi võistlusrattana 2000. aastate lõpus, saavutades mitmeid USA ja maailma karikasarja CX võite. 2021. aastal muutis

Demo Race

The Demo on Specializedi allamäge võistlusrelv, mille juured ulatuvad 2000. aastate algusesse. Praegune mullet-põlvkond tuli turule 2021. aastal pärast pikka ar

Diverge

Diverge sai alguse umbes 2014. aastal kui 'Roubaix mustuse jaoks' — vastupidav maanteeratta platvorm, mis kohandati ebatasastele pindadele — enne kui arenes püh

Dolce

Algtaseme naiste maanteeratas — ligipääsetav, algajasõbralik, naistele kohandatud geomeetria ja komponendid Specialized (Morgan Hill, CA) Dolce — itaalia keeles

Enduro

Specialized Enduro debüteeris 1999. aastal 109 mm käiguga matkajalgrattana – isegi ei kutsutud algselt Enduroks – ja aitas määratleda seda, millest sai enduro k

Epic

2002. Specialized tutvustas Epicu kui revolutsioonilist XC täisvedrustusega jalgratast patenteeritud Brain amortisaatoriga — inertsi-klapi vedrustustehnoloogiag

Epic 8

Epic 8 on Specializedi lipulaeva XC võistlusrattana kaheksas põlvkond, mis lasti turule 2023. aasta lõpus 2024. mudeliaastaks ja jätkub 2026. aastani. Epic seer

Epic 8 EVO

Epic EVO on Epic 8 puhta võidusõiduversiooni rohkem rajale kalduv õde-vend, mis kuulub down-country kategooriasse, mida Specialized aitas defineerida. Epic 8 EV

Era

Naistele mõeldud maastiku täisvedrustusega võidusõiduratas — naiste vaste Specialized Epic'ile Specialized (Morgan Hill, CA) Era — kutsub esile arengut, edasili

Jett

Järgmise põlvkonna lastejalgratas, mis on loodud arvestades laste tegelikku kasvu — reguleeritav istuvuse süsteem pikendab kasutusiga üle tüüpilise 1-aastase la

Jett

Specialized launched the Jett kids' bike line in 2021 as its answer to the premium lightweight kids-bike specialists (woom, Frog, Prevelo, Cleary) that had, for

Riprock

Specialized mõistis, et laste jalgrattad olid sageli lihtsalt vähendatud täiskasvanute jalgrattad, millel olid kohutavad, rasked coil-kahvlid, mis ei töötanud k

Riprock

Specialized launched the Riprock in the mid-2010s as its dedicated kids' off-road line, sitting above the entry Hotrock in ambition: a genuine junior mountain b

Rockhopper

Rockhopper on üks pikima ajalooga mudelinimesid mägirattasõidus — see tuli turule 1989. aastal Specializedi esimese alla 500 dollari maksva mägirattana, tuues r

Roubaix

Nime saanud kurnava Pariis-Roubaixi munakivisõidu järgi, oli Roubaix esimene, kes lõi vastupidavusmaanteeratta kategooria. 2017. aastal kasutusele võetud vedrug

Ruby

Naistele mõeldud vastupidav maanteeratas — mugavus ja jõudlus pikkadeks päevadeks sadulas Specialized (Morgan Hill, CA), koos McLaren Applied Technologies'iga F

Sirrus

Sirrusel on olnud kaks elu. 1989. aastal tuli see turule kui Specializedi terasest Allez maanteeratta õde — sama torustik, sama geomeetria, veidi odavamad kompo

Sirrus X

Naistele mõeldud kruusasõiduks sobiv fitness-/hübriidratas — Sirrus X sarja tippspetsifikatsioon süsinikraamiga ja naiste geomeetriaga Specialized (Morgan Hill,

Sirrus X Women's

Naistele mõeldud kruusasõiduks sobiv fitness-/hübriidratas — Sirrus X sarja tippspetsifikatsioon süsinikraamiga ja naiste geomeetriaga Specialized (Morgan Hill,

Status 2

Status ilmus esmakordselt 2012. aastal kui soodne 26" pargi/DH purustaja — odavam alternatiiv Demole ja Big Hiti asendaja — enne kui see 2015. aastal tootmisest

Stumpjumper

1981. aastal tutvustas Specializedi asutaja Mike Sinyard Stumpjumperit — maailma esimest masstoodetud mägiratast. Enne seda olid mägirattad kohandatud üksikekse

Stumpjumper 15

Stumpjumper on jalgratas, mis alustas mägirattasõitu — Specialized andis selle välja 1981. aastal maailma esimese masstoodetud mägirattana ja originaal on nüüd

Stumpjumper EVO

Hüüdnimi 'EVO' tähendas ajalooliselt veidi võimsamaid Specializedi jalgrattaid. Kuid praegune Stumpjumper EVO on praktiliselt täiesti erinev kategooria kui tava

Tarmac SL7

Specialized mõistis, et võidusõitjad ei peaks valima tõusuratta (SL6) ja aerodünaamilise ratta (Venge) vahel. SL7 töötati välja 'Win Tunnelis', et olla UCI kaal

Tarmac SL8

Tarmac SL8 turuletoomine toimus 2023. aasta UCI maailmameistrivõistluste meeste maanteesõidu päeval Glasgow's — Specialized'i teravmeelne vastus SL7 ühele nõrku

Turbo Como

Turbo Como on Specialized'i argument, et elektriratas ei pea välja nägema nagu elektriratas — ja ei pea sundima sõitjat ette kummarduma. 2016. aastal koos Turbo

Turbo Como SL

Turbo Como SL on Specializedi kerge mugavus-commuter e-jalgratas, mis jagab SL mootoriplatvormi Levo SL ja Vado SL-ga, kuid on pakitud püstisesse, täisvarustuse

Turbo Creo

Specialized soovis luua e-ratast, mis ei tunduks nagu tank, kui mootor 25 km/h juures välja lülitub. SL 1.1 mootor töötati välja kerge ja hõõrdumiseta. Creo 2-g

Turbo Creo SL

Specialized entered the drop-bar e-bike market in 2019 with the Turbo Creo SL, arriving after the brand had already proven its Turbo Levo (e-MTB) and Turbo Vado

Turbo Kenevo

Turbo Kenevo oli Specializedi freeride'ile orienteeritud eMTB, mis paiknes Levo kohal pikema vedrustusega (180 mm ees, 170 mm taga), 27.5-tolliste rataste ja la

Turbo Levo

Turbo Levo turuletoomine 2015. aastal oli üks esimesi peavoolu täisvõimsusega eMTB-sid suurelt brändilt ja määratles tõhusalt sellele järgnenud kategooria. Spec

Turbo Levo SL

Turbo Levo SL jõudis 2020. aastal kui Specializedi vastus küsimusele, mida keegi teine veel ei esitanud: mis siis, kui eMTB pedaaliks ja käituks nagu tavaline m

Turbo Tero

Turbo Tero turule toodi 2022. aastal kui Specializedi keskklassi fitnessi-/pendelrattaga elektriratas, mis asetseb linnale suunatud Vado ja maastikule kalduva T

Turbo Tero X

2023. aastal täisvedrustusega Tero hardtaili sugulasena turule tulnud Turbo Tero X raius välja niši, mida Specialized nimetas "e-SUV" — kõike tegev masin 130/12

Turbo Vado

Turbo Vado on Specializedi lipulaev täisvõimsusega linn-elektriratas, mida toodetakse alates 2018. aastast ja mida on täiustatud mitme põlvkonna jooksul. See on

Turbo Vado SL

Turbo Vado SL turuletoomine 2020. aastal oli Specializedi kerge linna-elektriratta vastus Levo SL-le — sama SL mootoriplatvorm, kuid konfigureeritud pendeldamis

Arcalis

Arcalis jõudis 2012. aastal kui Stevensi tuuletunnelis valideeritud aerodünaamiline maanteeplatvorm. Nagu Izoard, on see nime saanud kuulsa tõusu — Port d'Arcal

Colorado

Colorado on Stevensi pikaajaline alumiiniumist kõvakettaga maastikuratta sari — ligipääsetav sissepääs Stevensi MTB perekonda. Nime saanud USA osariigi ja Color

Courier

The Courier on Stevensi vastus küsimusele, millega iga Hamburgi elanik silmitsi seisab: mida sa tegelikult iga päev aastaid tööle sõidad? Alumiiniumist 6061 TB

Izoard

Izoard on olnud Stevensi võidusõidu maanteeratta lipulaev alates 2000. aastate keskpaigast, saanud nime Col d'Izoard'i järgi — üks ikoonilisi Tour de France'i t

Luna

Luna on Stevensi sisenemispunkt naisratturitele, kes hakkavad mägirattaga tegelema. Hüdrovormitud alumiiniumist 6061 raam kasutab vee- ja õlirõhu tootmist, et v

Mira

Mira on Stevensi naiste maastikurataste sarja jõudlusmudel — kõrgemal sisenemismudel Lunast, madalamal kui carbon Sonora. Kui Luna kasutab vedruga SR Suntour ka

Prestige

Prestige asetseb ligipääsetava Tabori ja süsinikgravelrataste vahel Stevensi valikus — see toob hüdraulilised ketaspidurid alumiiniumist gravelkategooriasse, ku

Sledge

Sledge saabus Stevensi nelja pöördepunktiga enduro platvormina, mis loodi Colorado hardtaili täiendamiseks tõsise raja võimekusega. Kui tööstus 2016. aastal Boo

Sonora

Sonora on Stevensi süsinikust XC hardtail, mis on loodud ühendama kergekaalulisi võistlusrattaid ja vastupidavaid maastikumasinaid. Carbon SL HMF monokokkraam u

Super Prestige

Super Prestige on Stevensi lipulaev cyclocrossi võidusõidumasin, mis on nime saanud UCI Cyclocross Super Prestige karikasarja järgi — kõige prestiižikam CX võis

Tabor

Tabor on Stevensi alumiiniumist kruusakaaslane süsinikust Prestige'ile — mõeldud sõitjatele, kes soovivad seiklust ja bikepacking-võimekust taskukohase hinnaga.

Vapor

Vapor on alumiiniumist alternatiiv süsinikust Super Prestige'ile — Stevensi vastus sõitjatele, kes soovivad korralikku CX-võimekust ilma Super Prestige'i hinnas

Whaka

Whaka on Stevensi maastiku hardtail — loodud sõitjatele, kes soovivad enduro-stiilis võimekust ilma täisvedrustuse kaalu ja keerukuseta. Nime saanud Whakareware

X Cross

Stevensi X Cross on sportlik linn/matka crossover — loodud sõitjatele, kes tööpäevadel pendeldavad ja nädalavahetustel kruusateedel sõidavad. Alumiiniumist trip

Xenon

Xenon asub Stevensi maanteesõidukite rea keskel — allpool aero- Arcalist, kuid ülalpool sisenemistasemega alumiiniumist ehitusi. Kui Arcalis on optimeeritud aer

ST1

Stromer asutati 2009. aastal Thomas Binggeli poolt Šveitsis (Oberwangen, Berni lähedal), kasvades välja tema Thömus jalgrattaärist. ST1 tuli turule 2011. aastal

ST3

Stromer on teerajaja Šveitsi kiirpedelec-bränd (asutatud 2009, nüüd osa myStromer AG grupist Berni lähedal). ST3 tuli turule 2018. aastal kui ST-pere keskmise t

ST5

Stromer asutati 2009. aastal Šveitsi peakorteriga Oberwangenis Berni lähedal ning ehitas oma maine tipptasemel kiirete pedelec'ide tootjana. ST5 tuli turule 201

ST7

Stromer ST7 esitleti 2022. aastal Šveitsi kaubamärgi uue lipulaeva kiiruspedelecina, mis asendas ST5 mudeli liini tipus. Stromer positsioneeris selle kompromiss

eXC

The eXC jõudis 2019. aastal kui Superior praktiline vastus sõitjatele, kes otsivad Boschi abiga maastikusõitu ilma täisvedrustusega e-MTB kulude või keerukuseta

eXF

Superior sisenes e-MTB turule 2018. aastal mudeliga eXF, rakendades oma Tšehhi tehase alumiiniumitöötluse kogemusi esilekerkivas täisvedrustusega e-jalgratta se

Team XF

Team XF liin käivitati 2014. aastal Superiori tootmisvõistlusreplikana — jalgratas, mis ületab standardse XF-i raami spetsifikatsiooni ja komponentide osas, et

XC

The XC series has been Superior most accessible mountain bike since 2008, designed to bring quality Czech manufacturing and dependable trail performance to budg

XF

XF seeria käivitati umbes 2010. aastal, kui Superior kohandas oma XC võidusõidu DNA tootmise täisvedrustusega valikusse. Lipulaev XF 929 RC süsinikraam on välja

XP

XP debüteeris umbes 2012. aastal Superiori vastusena sõitjatele, kes soovisid võidusõidupärandiga juhitavust ilma täisvedrustuse kaalu ja keerukuseta. X6 Ultral

GSD

2018. aastal turule toodud GSD (Get Stuff Done) oli Terni vastus küsimusele: mis siis, kui jalgratas võiks perede jaoks autot asendada? Selle 20-tolline kokkupa

HSD

Tutvustati 2019. aastal kui GSD-le linnasõbralikumat alternatiivi, vahetab HSD veidi tagumise riiuli pikkust kompaktse jalajälje vastu, mis mahub tavalistele ja

Link

Link käivitati koos Terniga 2011. aastal kui brändi taskukohane ja lihtne igapäevane kokkupandav jalgratas. Kui Verge liin surus piire jõudluses, siis Link lood

Node

Tutvustatud umbes 2020. aastal, erines Node disainilt ülejäänud Terni kokkupandavate jalgrataste valikust: 24-tollised rattad. Suuremad kui levinud 20-tollised

Quick Haul

Umbes 2022. aastal turule tulnud Quick Haul oli Terni vastus küsimusele: mis siis, kui soovite Bosch kargoelektriratast ilma GSD hinda maksmata? See loobub kokk

Vektron

2017. aastal turule tulnud Vektron vastas küsimusele, mida kokkupandavate jalgrataste puristid olid pikka aega vaielnud: kas kokkupandav jalgratas saab piisaval

Verge

The Verge line oli Terni tõestus, et kokkupandav jalgratas võib olla kiire. Alates oma 2012. aasta debüüdist on see arenenud tõeliseks jõudlusmasinaks, kus Verg

Alpe d'Huez

TIME is a French frame maker founded in 1987 by Roland Cattin and Jean Beal, who left LOOK to build clipless pedals and, later, some of the most distinctive car

Scylon

TIME was founded in France in the 1980s by Roland Cattin and made its name first with clipless pedals, then with a fiercely independent approach to carbon frame

1120

Trek 1120 lasti turule 2017. aasta lõpus kui Trek'i vastus kasvavale bikepacking-liikumisele. Kui 520 teenindas maanteetuurimist ja 920 maastikulist tuurimist,

520

Trek 520 tutvustati 1983. aastal osana Treki 500-seeria matkajalgrattasarjast. See loodi kui ligipääsetav ja usaldusväärne matkajalgratas — vähem võistluslik ku

920

Trek 920 tutvustati umbes 2015. aastal kui kaasaegset alumiiniumist alternatiivi klassikalisele terasest Trek 520-le. Kui 520 oli mõeldud asfaltteel reisimiseks

Allant+

Trek disainis Allant+ selleks, et olla ülim autoasendusvahend. Nad keskendusid tugevalt sujuvale integreerimisele, tagades, et aku, mootor ja kaablid olid peide

Allant+

Trek Allant+ turuletoomine toimus 2019/2020. aasta lõpus kui Trek'i esmaklassiline pendel-elektriratas, mis asendas vanemad Dual Sport+ ja Super Commuter+ seeri

Checkpoint Series

Checkpoint on Trek'i spetsiaalne kruusa- ja bikepacking-platvorm, mis käivitati 2018. aastal ja on nüüd oma kolmandas põlvkonnas (2024). See on saadaval kolmes

District

Trek District käivitati 2009. aastal kui üks Trek'i esimesi linna-spetsiifilisi jalgratast ja üks varasemaid tootmisjalgratast, mis kasutas Gates Carbon Belt Dr

Domane Series

Debuteeris 2012. aasta alguses, vahetult enne kevadklassikat. Trek tegi tihedat koostööd maailmameister Fabian Cancellaraga ('Spartacus'), et arendada 'klassika

Domane WSD / Domane Women's

Domane — Itaalia hõnguline Trek'i turunduse loodud nimetus, mis vihjab 'homme' (itaalia 'domani') või 'kodu' (prantsuse 'domaine'). Trek ei avaldanud kunagi ame

Domane+ AL

Domane+ AL tutvustati 2022. aastal kui taskukohane, alumiiniumist sisenemispunkt Treki elektrilise maanteerattasarja. Kui süsinikust Domane+ SLR kasutab kallist

Domane+ SLR

Domane+ SLR tuli turule 2023. aastal kui Treki lipulaev kerge elektriline maanteeratas, mis on ehitatud uue TQ HPR50 mootori ümber — Saksa inseneritööga Harmoni

Dual Sport

'Dual Sport' kui nimi annab märku jalgratta kahe distsipliini lubadusest — üks jalgratas, mis sobib nii asfaldile (tee / sport) kui ka kergesse maastikku (kruus

Émonda Series

Turuleti 2014. aasta Tour de France'i eelõhtul maailma kergema tootmismaanteerattana. Trek eemaldas iga mittevajaliku grammi — nimi ise tähendab 'kärpima'. See

Émonda Women's / Émonda WSD

Émonda — prantsuse verb 'émonder' tähendab 'kärpima' või 'lõikama'. Nimi viitab toote filosoofiale: iga gramm, mis raamilt maha võetud. Trek kasutas prantsuse n

Fuel EX

Fuel EX on olnud Trek'i täisvedrustusega maastikuratta platvorm alates 2005. aastast ja seda peetakse laialdaselt rattaks, mis määratles kaasaegse kõike-tegeva

Fuel EXe (Light E-MTB)

Turuleti juulis 2022 (2023. mudeliaasta jaoks) kui Trek'i sisenemine kergete/madala võimsusega eMTB segmenti. Trek tegi koostööd Saksa robootikafirmaga TQ Syste

FX Series

FX = 'Fitness'. Mitte ametlikult üheski Trek'i avalduses deklareeritud, kuid järjepidevalt kasutatud Trek'i turunduses — jalgratas on positsioneeritud kui fitne

FX Women's (WSD)

The FX Women's oli Treki naistele mõeldud versioon nende enimmüüdud FX-fitnesshübriidist — sirge lenksuga, kerge alumiiniumist jalgratas, mis oli mõeldud sõitja

FX Women's / FX WSD

FX Women's kasvas välja Trek'i Fitness Cross (FX) hübriidliinist, mis on kaubamärgi lamppihvaga sild linnaefektiivsuse ja linna praktilisuse vahel. See käivitat

FX+ 2

FX+ 2 turule tulnud 2023. aastal kui Trek'i peavoolu vastus Euroopa kergete linnade elektrirataste lainele VanMoof, Cowboy ja Ribble poolt. Selle asemel, et kas

FX+ 7

FX+ 7 tutvustati 2024. aasta novembris kui Trek'i kergete linnarataste lipulaeva, tuues TQ HPR50 keskmootori süsteemi — mida nähti esmakordselt Domane+ SLR mude

Lexa

Tutvustati 2011. aasta paiku kui Trek'i pühendatud naiste algajate maanteeratta sarja. Lexa täitis lünga Trek'i süsinikust naiste rataste (Silque, hiljem Émonda

Madone Gen 8

2024. aastal turule toodud Madone Gen 8 on kõige olulisem maanteeratta väljalase Trek'i kaasaegses ajaloos, sest see teeb midagi, mida bränd oli üle kümne aasta

Madone Series

Turuleti 2003. aastal Trek'i 5000-seeria maanteeraamide järeltulijana. Nime sai Col de la Madone'i järgi — legendaarse 13 km pikkuse tõusu järgi Nice'i lähedal

Marlin 7

Marlin = kala. Trek kasutab oma MTB-sarjas kala/looduse nimesid (Marlin, Roscoe, Stache, Top Fuel, Fuel EX) — Marlin on spetsiifiliselt sisenemisnimi, tahtlikul

Marlin Series

Marlin — Gary Fisheri, ühe mägiratta leiutaja pärand, kes nimetas mudeleid merekalade järgi (Marlin, Wahoo, Barracuda), sümboliseerides kiirust ja osavust radad

Marlin Women's (WSD)

The Marlin Women's oli Trek'i sisenemistasemega kõvakestaga mägiratas, mis kohandati naiste spetsiifilise disaini programmi jaoks — sama Alpha Silver alumiinium

Marlin WSD / Marlin Women's

Marlin Women's oli Trek'i eelarvesõbralik naistele mõeldud kõva sabaga maastikuratas, mis oli WSD maanteerataste (nt Domane WSD) algtaseme vaste. See algas kui

Marlin+

Marlin+ on Trek'i enimmüüdud Marlin hardtail platvormi elektrifitseeritud versioon, mis toodi turule 2023. aastal, et tuua Trek'i peavoolu sisenemistaseme MTB e

Powerfly

2017. Powerfly nimekas eelneb 2017. aastale, kuid 2017. mudeliaasta oli pöördepunkt — tutvustati Powerfly FS-i (täisvedrustus, 130 mm) ja Powerfly LT-d (pikk kä

Powerfly (Hardtail)

The Powerfly hardtail line — mida järelturul nimetatakse mõnikord Powerfly Sportiks — on Trek'i sisseastumistaseme täisvõimsusega e-MTB. See ühendab Alpha Plati

Powerfly FS

Powerfly FS on olnud Treki mahukas täisvedrustusega e-MTB alates 2018. aastast ja on rajavalmi, kõike tegev vend agressiivsemale Railile. Ehitatud alumiiniumraa

Procaliber

Procaliber on Trek'i süsinikust XC hardtail, mis tutvustati 2016. aastal kui jalgratas, mis viis populaarse Superfly hardtail platvormi kõrgemasse klassi. Selle

Rail

The Rail on Treki täisvõimsusega, pika käiguga elektriline maastikujalgratas — ehitatud enduro-stiilis sõitmiseks, kus mootoriabi võimaldab ratturil kiiresti tõ

Remedy

Trek Remedy tutvustati kui tugevat mägiratast. Aastate jooksul, kui Slash võttis üle 29-tollise enduro võidusõidu segmendi, leidis Remedy oma niši mängulise, 27

Roscoe

Roscoe on Treki kõvaksaba mägiratas — asetseb sisenemistaseme Marlinist kõrgemal ja täisvedrustusega mudelitest, nagu Fuel EX, madalamal. See on ehitatud Alpha

Roscoe (acoustic hardtail; NOT an e-bike)

Trek Roscoe turule toodi 2017. aastal kui Trek'i 'agressiivne' või 'pika käiguga' kõva saba — rohkem rajale orienteeritud ja metsikum kui sisenemistaseme Marlin

Session

Session on Trekki allamäe võistlusrattasari, mida on toodetud katkematult alates 2003. aastast ja mis on üks enim autasustatud platvorme maailmakarika ajaloos.

Slash

Slash on Trek'i enduro võistlusrelv, mis sündis 2011. aastal 160 mm 26-tollise Remedy edasiarendusena ja on iga põlvkonnaga järk-järgult rohkem gravitatsioonite

Supercaliber

Supercaliber on Treki spetsiaalselt loodud maailmakarika XC võistlusratas, mis lasti turule 2020. aastal radikaalse vastusena küsimusele 'mis siis, kui saaksid

Superfly

Juuli 2007 (2008. mudeliaasta jaoks) Gary Fisher (enne Trek'i ülevõtmist) Gary Fisheri kõige kergem süsinikust 29er hardtail, mis eales tehtud — loodud tõestama

Top Fuel

Top Fuel alustas elu Trek'i murdmaasõidu täisvedrustusega jalgrattana, kuid arenes nelja põlvkonna jooksul lühikese sõiduga matkajalgrattaks — mida tööstus nüüd

Top Fuel SLR

Top Fuel SLR nimetust kasutati Top Fuel platvormi 3. põlvkonnas (mudeliaastad 2022–2024), et eristada tipptasemel süsinikkonstruktsioone SL-i (madalam tase süsi

Verve

Verve on Trek'i mugavus- ja vabaajahübriid — jalgratas sõitjale, kelle peamine prioriteet ei ole kiirus ega treening, vaid lihtsalt lõõgastunud sõit jalgrattate

Verve+ 4

The Verve+ 4 on Treki lipulaev mugavus-hübriid-elektriratas — see jalgratas, millele Trek suunab pendeldajaid ja vaba aja veetjaid, kes soovivad kõige lõdvestun

X-Caliber

X-Caliber hõivas üle kümne aasta Trek'i alumiiniumist kõvade sabade valiku keskmise astme, olles sisenemistaseme Marlin'i ja ainult süsinikust Procaliber'i vahe

Auro

PARANDUS LÜHIKOKKUVÕTTELE: Vitus Auro EI OLE vastupidavusmaanteejalgratas — see on pühendatud ajasõidu / triatloni jalgratas ja see EI OLE elektriratas (ilma mo

Dominer

Dominer on Vitusi täielikult pühendunud allamäge masin, mis on loodud sõitjatele, kes soovivad võistluskõlblikku DH jõudlust ilma World Cup meeskonna hindu maks

E-Mythique

E-Mythique LT (Long Travel) on Vitus'e kõige võimekam elektriline enduro platvorm. Kui E-Sommet kasutab Shimano STEPS-i, siis E-Mythique valis Bafang M510 — moo

E-Sommet

E-Sommet tõi Vituse elektriliste maastikurataste turule praktilise valemiga: alumiiniumraam, mis on mõõdetud Shimano STEPS mootori jaoks, 167 mm nelja lüli vedr

E-Substance

E-Substance oli Vitus'e vastus kasvavale nõudlusele elektriliste kruusarataste järele, mis ei ohverda tavalise jalgratta sõidutunnet. Kasutades Fazua Evation sü

Energie

Energie on Vitusi spetsiaalne cyclocrossi platvorm, mis on ehitatud UCI-legalise geomeetria ja maksimaalse pori läbipääsu jaoks. Evo CR ja CRS versioonid kasuta

Escarpe

Escarpe liitus Vitus mudelivalikuga, et anda brändile täisvedrustusega maastikuratas, mis suudab sammu pidada tippklassi nimetustega. Kasutades Horst-link kinem

Mach 3

Mach 3 ületab lõhe maanteeratta kiiruse ja linnaratta praktilisuse vahel. Vitus paigaldas oma maanteeks häälestatud alumiiniumraamile lamedad lenksud, laiad reh

Mythique

Mythique on Vitusi alumiiniumraamiga trail-relv, mis pakub 140 mm vedrustust ja kaasaegset geomeetriat ilma Escarpe'i süsiniku hinnapreemiata. See tutvustati, e

Nucleus

Turuleti umbes 2017. aastal kui väärtuskeskne maastikuratas, mida müüdi Chain Reaction Cycles (emaettevõtte) kaudu. Nucleus saavutas kiiresti kultusjärgijaskonn

Nucleus Youth

Nucleus Youth on teadlik otsus anda noorematele sõitjatele sama geomeetria filosoofia, mis auhinnatud täiskasvanute Nucleusel — laisk pea nurk, lühikesed ketitõ

Razor

Razor on Vitus maanteesõidukite valiku sisenemispunkt — alumiiniumist topeltõõtsaga raam süsinikkiust kahvliga, mis on loodud andma algajatele maanteesõitjatele

Sentier

Sentier on Vitusi agressiivne trail hardtail ja üks brändi enim tunnustatud väärtusmudeleid, mida müüakse otse tarbijale Chain Reaction Cycles / Wiggle kaudu. K

Sommet 297

Sommet on Vituse enduro-/mäestiku lipulaev, mis lasti turule 2015. aastal kui brändi esimene pühendunud sisenemine väga konkurentsitihedasse enduro segmenti, mi

Substance

The Substance on Vitus'i seiklus-/maantee-kruusplatvorm, mida müüakse otse tarbijale (kaua aega Chain Reaction / Wiggle'i kaudu, nüüd taaselustatud Vitus'i brän

Venon

Venon alustas elu Vitus'e tipptasemel maanteejalgratana, kuid arenes midagi mitmekülgsemaks. Venon Evo (2023) põlvkond võttis kasutusele T1000 süsiniku, suurend

Vitesse Evo

Vitus pioneeris süsinikkiudraame 1980ndatel, langes 2000ndatel ja tuli 2009. aastal uuesti turule — Vitesse EVO on platvorm, mis taastab brändi võidusõidu maine

Zenium

Zenium on Vituse põhiline süsinikust maanteeratas, mis on suunatud sõitjatele, kes soovivad ketaspiduritega süsinikplatvormi ilma Ultegra Di2 raha kulutamata. K

ZX-1

ZX-1 on Vitusi aerodünaamiline lipulaev. Evo versioon töötati välja koostöös Silverstone'i ringrajal asuvate aerodünaamikaspetsialistidega – see on Suurbritanni

TX-1000

vsf fahrradmanufaktur has built bicycles by hand in Oldenburg, Lower Saxony since 1994, growing out of the German VSF (Verbund Service und Fahrrad) dealer coope

Gravel (GX Series)

vsf fahrradmanufaktur was founded in 1994 in Oldenburg, Lower Saxony, as a manufacturer's cooperative (the initials stand for 'Verbund Service und Fahrrad') bui

Randonneur

vsf fahrradmanufaktur was founded in 1994 in Bremen, northern Germany, growing out of the 'Verbund Service und Fahrrad' cooperative of independent bike dealers

T-100

T-100 on VSF Fahrradmanufakturi sisenemispunkt terasest reisijalgratturite perekonda, mis tutvustati umbes 2008. aastal. Ehitatud Oldenburgi tootmises Alam-Saks

T-300

T-300 asub VSF matkajalgrattasarja klassikalises maguspunktis: täielik CrMo terasest jalgratas — raam ja kahvel — varustatud tõestatud pikkade vahemaade kompone

T-50

vsf fahrradmanufaktur was born in 1987 when a consortium of independent, self-managed German bicycle shops — the Verbund Service und Fahrrad (vsf), founded in 1

T-500

T-500 asetseb klassitsistliku T-300 (terashark, piduriklotsid) ja premium T-700 (Shimano Cues 22sp, XT ketaspidurid) vahel. Umbes 2005. aastal tutvustatud mudel

T-700

T-700 on VSF-i parim käiguvahetiga reisijalgratas, mida enamik ostjaid peab valiku magusaks kohaks. See on olnud tootevalikus alates umbes 2005. aastast ja jälg

TX-1000

VSF Fahrradmanufaktur was founded in 1987 in Bremen, Germany, out of the 'Verbund selbstverwalteter Fahrradbetriebe' - a federation of independent, self-managed

TX-400

TX-400 kuulub VSF-i ekspeditsioonide alamvalikusse — jalgrattad, mis on ehitatud spetsiaalselt pikkadeks maailmareisideks, mitte pendelrändeks. Selle määravaks

TX-800

VSF Fahrradmanufaktur was founded in 1987 when a group of independent German bicycle shops, unhappy with the quality of mass-market city and touring bikes, band

801

801 asub Whyte'i 900-seeria enduro hardtail'idest allpool, pakkudes ligipääsetavamat maastikugeomeetriat ja komponentide spetsifikatsiooni sõitjatele, kes astuv

901

The 901 on kõige kättesaadavam sisenemispunkt Whyte'i enduro hardtaili filosoofiasse — sama 64,5° peanurga ja 440 mm ketitugi geomeetria, mida jagavad 905 ja 90

905

Whyte'i nummerdatud kõvakettaseeria — 505, 605, 705, 805, 905 — on olnud brändi selgroog alates 2010. aastate algusest. 905 on lipulaev enduro kõvaketas, mis on

909 X

909 X on kõige kallim hardtail Whyte'i valikus, millel on sama lõtv enduro geomeetria nagu 905-l, kuid RockShox Pike Ultimate kahvel ja SRAM GX1 AXS juhtmevaba

E-160 RS

E-160 on Whyte'i populaarseim e-MTB, mis ühendab sama raamigeomeetria filosoofia nagu T-160 koos Bosch Performance CX mootoriga. 2024. aasta RS spetsifikatsioon

E-180 Works

E-180 Works on Whyte'i kõige võimekam elektriratas — loodud sõitjatele, kes soovivad täielikku enduro gravitatsioonijõudlust elektrilisest maastikurattast. Bosc

ELyte 150 RSX

ELyte seeria (turuletulek 2023) oli Whyte'i pööre kergete e-MTB-de segmendi suunas — vastus kasvavale turule e-jalgratastele, mis tunnevad end rohkem nagu taval

Gisburn

Gisburn on nime saanud Gisburni metsa järgi Lancashire'is – legendaarne Ühendkuningriigi mägirattakeskus –, mis peegeldab Whyte'i juuri nõudlikus, mudases Briti

Glencoe

Glencoe on nime saanud Šoti mägismaal asuva Glencoe järgi – üks dramaatilisemaid maastikke Ühendkuningriigis – ja see on loodud sõitjatele, kes soovivad seda av

S-150 C RS

S-150 oli Whyte'i esimene pika käiguga 29er enduro jalgratas ning selle süsinikvariant esindas brändi kõige ambitsioonikamat šassii: vormitud süsinikust esikolm

T-140 RS

T-140 RS on Whyte'i põhimaastiku täisvedrustusega jalgrattamudel, mida on alates 2018. aastast mitme põlvkonna jooksul täiustatud. 'T' seeria on olnud pikka aeg

T-160 RS

T-160 on Whyte'i alumiiniumist maastikurataste tippmudel, mis ühendab maastikuratta mugavuse ja enduro-tasemel võimekuse. Esmakordselt välja antud 2016. aastal

Wessex

Wessex on Whyte'i tõlgendus vastupidavusmaanteerattast: täissüsinikkiust raam, mis on loodud enesekindlust tekitava juhitavuse tagamiseks märgades Briti tingimu

0 SLR

Wilieri lipulaev kergekaaluline võistlusratas, mis lasti turule 2020. aastal nimega Zero SLR — brändi esimene ainult ketaspiduritega, täielikult integreeritud t

Adlar Hybrid

Adlar on Wilieri kerge elektriratta platvorm, mis on suunatud sõitjatele, kes soovivad maantee- ja seiklus-granfondo jõudlust koos diskreetse elektrilise abiga.

Cento10 Pro

Cento10 Pro on Cento1 otsene järeltulija, jalgratas, mille Wilier valmistas oma 100. aastapäeva tähistamiseks 2006. aastal – sellest ka nimi 'Cento' (sada). Dis

Cento10 SL

2020. aasta augustis turule toodud Cento10 SL on Wilieri soodsam versioon selle lipulaevast Cento10 Pro aero maanteerattast, asendades vananeva Cento1 Airi. See

Filante SLR

Wilier Triestina, 114-aastane Itaalia raamitootja, käivitas 2020. aastal Filante SLR, mis loodi hägustama piiri aerodünaamilise jalgratta ja kerge tõusuratta va

Granturismo SLR

Granturismo SLR tuli turule 2023. aastal, asendades otseselt väga armastatud Cento10 NDR-i ('Non Disperdere Rendimento' — 'ära raiska jõudlust'), mis oli olnud

Jena (carbon gravel; Jaroon is the aluminium sibling)

Jena on Wilieri süsinikgravelplatvorm, mis on nimetatud vastavalt brändi traditsioonile nimetada jalgrattaid järvede, mägede ja Itaalia paikade järgi (Jena on s

Superleggera

Superleggera äratab ellu nime Wilier Triestina kuldajastust, mis on ühendatud legendaarse 'Ramato' (vase) viimistlusega, mis määratles Wilieri jalgrattaid alate

Triestina Garda

Nime saanud Garda järve järgi — üks ikoonilisi jalgrattasõidu taustu Põhja-Itaalias ja piirkond, mida Wilieri asutajad on sõitnud läbi enam kui sajandi — on Gar

Verticale SLR

Wilier Triestina on üks jalgrattasõidu vanimaid nimesid, asutatud 1906. aastal Bassano del Grappas, Veneto piirkonnas, Itaalias. Bränd kannab endas sügavat nats

101X

Wilier Triestina is one of the oldest bicycle marques on earth, founded in 1906 by Pietro Dal Molin on the banks of the Brenta river in Bassano del Grappa, Ital

Cento10 (Air / Pro / SL)

Wilier Triestina is one of cycling's oldest names, founded in Bassano del Grappa, Italy in 1906 by Pietro Dal Molin. The Cento ("hundred") line was born in 2006

Filante SLR

Wilier Triestina is one of cycling's oldest surviving marques, founded in Bassano del Grappa, Italy in 1906 by Pietro Dal Molin. The name is an acronym of the p

GTR Team

Wilier Triestina is one of cycling's oldest surviving marques, founded in Bassano del Grappa in 1906 by Pietro Dal Molin. The name blends 'W. l'Italia liberata

Jaroon

Wilier Triestina is one of cycling's oldest names, founded in 1906 in Bassano del Grappa, northern Italy. After a storied racing history (its riders won the Gir

Montegrappa

Wilier Triestina is one of cycling's oldest surviving names, founded in 1906 by Pietro Dal Molin in Bassano del Grappa, in Italy's Veneto region. The name is a

Rave SLR

Wilier Triestina is one of the oldest bicycle makers in the world, founded in 1906 by Pietro Dal Molin on the banks of the river Brenta in Bassano del Grappa, I

Urta SLR

Wilier Triestina is one of cycling's oldest names, founded in 1906 in Bassano del Grano, Veneto, and famous for a century of Italian road racing (the copper-hue

Zero SLR

Wilier Triestina is one of the oldest names in cycling, founded in Bassano del Grappa, Italy, in 1906. The 'Zero' line has been its flagship weight-weenie platf

Cargo

Winora tõi turule F.U.B. (Family Urban Bike) kaubasarja, mis on selle sisenemine kiiresti kasvavasse pere kaubarataste turule. 2W (kaherattaline) mudel on pika

Cargo Pro

Winora tutvustas F.U.B. 3W-d koos 2W-ga 2022. aastal, vastates nõudlusele stabiilsema kaubaratta järele peredele. Kolmas ratas tagab tasakaalu paigalseisul, muu

Domingo

Domingo on kuulunud Winora valikusse alates umbes 2010. aastast, olles ligipääsetav mitte-elektriline sisenemispunkt sõitjatele, kes soovivad matkamisvõimet ilm

Hollywood

Hollywood on olnud Winora linnavalikus stabiilne mudel alates umbes 2012. aastast, positsioneerides end stiilse ja vähe hooldust vajava linnaliikurina, millel o

Jamaica

Jamaica on üks Winora pikaajalisi linna- ja matkajalgrattasarju, mis pärineb vähemalt aastast 2008. See esindab ettevõtte traditsioonilist matkajalgratta pärand

Radius

Radius ilmus 2014. aastal Winora vastusena kompaktse linnaelektrijalgratta trendile. Väikeste ratastega jalgrattaid on lihtsam hoiustada, need on liikluses manö

Sinus

Sinus Line on olnud Winora lipulaev e-trekking- ja linnaelektrijalgratas alates 2010. aastast, pidevalt arenedes. Märkimisväärne verstapost oli 2018. aasta Sinu

Tria

2016. aastal turule toodud linnasõiduks mõeldud Tria on Sinus trekking-sarja noorem õde, mis seab esikohale ligipääsetavuse tänu madalale läbimineku raamile. N8

Yakun

2018. aastal Winora sisenemisena e-MTB territooriumile käivitatud Yakun on arenenud matkaorienteeritud hardtail'ist võimekaks rajajalgrattaks. 2024. aasta Yakun

Yucatan

Yucatan on olnud Winora peamine e-trekkingusari alates 2012. aastast, arenedes iga Yamaha keskajami tehnoloogia põlvkonnaga. X10 põlvkond tõi 27.5" rattaplatvor

Woom 1 (Balance)

Toode käivitati 2013. aastal woomi asutajatootena — originaaldisain, mis tõestas, et lastejalgrattad ei pea olema vähendatud täiskasvanute raamid. Esimesed 40 p

Woom 2 (14")

Woom 2 on esimene aste pedaalredelil, ühendades tasakaaluratta faasi päris jalgrattasõiduga. Koos Woom 1-ga 2013. aastal turule tulnud mudel on suunatud täpselt

Woom 3 (16")

Woom 3 tutvustas spetsiaalselt disainitud "SOOPA DOOPA HOOPS" velgi — tõestus, et tavalised täiskasvanute komponendid ei sobi lapse jalgrattale korralikult. Sam

Woom 4 (20")

Woom 4 on käiguvahetuse lõpetamise mudel: esimene woomi mudel mitme kiirusega, mis tähistab lapse liikumist naabruskonna ringidelt pikematele ja mitmekesisemate

Woom 5 (24")

24-tollise suuruse juures läks woom V-piduritelt üle hüdraulilistele ketaspiduritele – see on märkimisväärne uuendus, mis tagab igasuguse ilmaga pidurdusjõu sõi

Woom 6 (26")

Woom 6 on pühendatud lastejalgrataste sarja tippmudel – see kasutab 26-tolliseid rattaid, sama suurust, mida kasutatakse paljudel täiskasvanute jalgratastel, ku

Woom OFF

2019. aastal turule tulnud Woom OFF sari täitis laste maastikurataste turul oleva lünga: ehtne maastikugeomeetria ja -komponendid, kuid woomi kogu tootevalikule

Woom UP (E-Bike)

2020. aastal turule tulnud Woom UP sündis selgest lüngast: lapsed edestavad vanemaid tõusul või saab neil lihtsalt jaks otsa enne, kui lõbu algab. Woom valis Fa

ARC

ARC ('Aluminium Reduced Chromoly') debüteeris 1991. aastal murrangulise Eastoni torudest alumiiniumist kõvakera, mis kaalus vaid 3,2 naela — üks ratastest, mis

SB120

Välja lastud 2023. aastal kui maapinnalt uuendus ristisõidu-lembesest SB115-st. Yeti jättis lühikese ~120 mm tagavedrustuse, kuid joonistas ratta täielikult ümb

SB130

Yeti Cycles tõi SB130 turule 2018. aastal kui 29-tollise rattaga maastikuratta oma Switch Infinity sarjas, olles lühema käiguga vend pika käiguga SB150 enduro r

SB150

Yeti tõi SB150 turule 2018. aastal oma pühendatud 29" enduro võidusõidurelvana, asendades SB5.5 ja tähistades selget eraldumist varasemate mudelite orgaaniliste

SB165

SB165 on Yeti pikima käiguga, raskuskeskmele orienteeritud maastikuratas, mis on sündinud Colorado Switch Infinity platvormilt kui brändi 'pedaalitav pargiratas