T
Trek
Tootmises2023–2026

Domane+ SLR

ebikes749912999 EUR
01

Algupära

Domane+ SLR tuli turule 2023. aastal kui Treki lipulaev kerge elektriline maanteeratas, mis on ehitatud uue TQ HPR50 mootori ümber — Saksa inseneritööga Harmonic Pin Ring ülekanne, mis peidab end alumise kronsteini sisse ja annab peaaegu vaikset abi. Trek tegi koostööd TQ-ga, et vältida tavapäraste keskajamite visuaalset ja kaalulist karistust, ning tulemuseks on e-maanteeratas, mis näeb peaaegu eristamatu välja nagu analoogne Domane SLR. 800-seeria OCLV süsinikraam kannab Treki tagumist IsoSpeed sidurit — vastupidavuse mugavustehnoloogia, mis sündis Pariis-Roubaix'st — nii et ratas sobib pikkadeks sõitudeks karedal teel ja kergetel kruusateedel kuni 40 mm rehvidega. Kompaktne 360 Wh aku mahub saledasse alumisse torusse ja valikuline 160 Wh ulatuspikendaja suurendab autonoomiat terve päeva sõitudeks.

02

Tehnilised andmed

Raam
800 Series OCLV Carbon, high-step only, tapered head tube, internal routing, hidden fender mounts
Kaal
kg
Jõuülekanne
Shimano 105 Di2 / Ultegra Di2 / Dura-Ace Di2 or SRAM Rival / Force / RED eTap AXS — all 12-speed electronic
Pidurid
Hydraulic disc (SRAM RED / Shimano Di2 depending on build), 160 mm rotors, flat mount
Rattad
Bontrager Aeolus RSL 37V OCLV carbon, tubeless ready, 24-spoke (top builds)
03

Verdikt

+Tugevused
  • Erakordselt kerge täisvõimsusega e-maanteeratta kohta (~11,8-12 kg) — lihtne kanda, riiulile tõsta ja ilma abita pedaalida
  • TQ HPR50 mootor on peaaegu vaikne ja tundub loomulik, pakkudes tugevat tuge kõrgel pedaalimissagedusel
  • Näeb peaaegu identne välja nagu analoog Domane — varjatud integreeritus, puhas sisemine kaablivedu
  • Tagumine IsoSpeed dekoplaator pakub tõelist vastupidavusmugavust ebatasasel asfaldil
  • Täiselektrooniline grupp töötab peamise jalgratta aku toitel (eraldi Di2/AXS akut pole vaja laadida)
Nõrkused
  • Väga kallis — tippvarustus ulatub ~12 999 euroni
  • Aku on poolpüsivalt kinnitatud alumisse torusse; seda ei saa siseruumides laadimiseks eemaldada
  • Patenteeritud lame seljaistmepost blokeerib järelturu/vedrustusega istmeposti uuendused
  • Madalam mootori võimsus ja aku mahutavus võrreldes täisrasvaste e-jalgratastega — tagasihoidlik abi järskudel tõusudel võrreldes Bosch/Specialized SL-ga
  • Ainult kõrge astmega raam; madala üleastumise võimalus puudub ning tarnitakse ilma pedaalide või jalgratta aluse kinnituskohtadeta
04

Kellele sobib

Experienced road cyclist who wants to keep riding with faster groups, recover from injury, or extend century rides — values stealth aesthetics and analog ride feel over raw power.
05

Seotud mudelid

Kust osta Trek Domane+ SLR Eestis

Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.

Otsi Google'ist (Eestis)
Kohalikud turuplatsid

Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.