T
TrekMadone Gen 8
road5500–13500 EUR
01
Algupära
2024. aastal turule toodud Madone Gen 8 on kõige olulisem maanteeratta väljalase Trek'i kaasaegses ajaloos, sest see teeb midagi, mida bränd oli üle kümne aasta vastu seisnud — see asendab nii eelmise Madone (aerodünaamiline) kui ka Émonda (kerge tõusuratas), ühendades kaks lipulaeva platvormi üheks. Trek'i argument on, et uus raam on sama kerge kui Émonda SLR (tipp SLR raamistik on umbes 320g kergem kui seitsmenda põlvkonna Madone) ja sama kiire kui Gen 7 Madone võistluskiirustel. Peamine tehnoloogia on uuendatud IsoFlow istmetoru väljalõige — konsoolne istmemast, mis väidetavalt on umbes 80% vertikaalselt paindlikum kui Gen 7 versioon — koos 'Full System Foil' aerodünaamilise torukujuga, mis loobus vanemast Kammtail Virtual Foil profiilist. SLR kasutab Trek'i uut OCLV 900 süsinikku, mis väidetavalt on kuni 20% tugevam kui asendatav OCLV 800; SL säilitab olemasoleva OCLV 500. Hinnad aastatel 2024-2026 ulatuvad umbes €3,499-st SL 5 jaoks Shimano 105 Di2-ga kuni umbes €13,500-ni SLR 9 AXS jaoks SRAM RED-iga. See on ratas, mida Trek nüüd võistleb WorldTouri tasemel Lidl-Trek'i all.
02
Tehnilised andmed
- Raam
- 900 Series OCLV carbon (SLR) / 500 Series OCLV (SL); aero road, IsoFlow seat-tube cutout
- Kaal
- kg
- Jõuülekanne
- SRAM/Shimano electronic 2x12 (SRAM Red/Force AXS, Shimano Dura-Ace/Ultegra Di2) by trim
- Pidurid
- Hydraulic disc, flat mount, 160mm rotors
- Rattad
- Bontrager Aeolus carbon aero wheels (RSL/Pro on higher trims; Paradigm alloy on SL 6)
03
Verdikt
+Tugevused
- Aero gains over Émonda + Madone Gen 7 BikeRadar measured noticeable speed gains at 40+ km/h vs Gen 7 Madone. Trek's wind-tunnel claim of 19% more aero than Émonda backed up in independent testing.
- CyclingNews and road.cc reviewers praised the IsoFlow seatpost for taking the edge off rough roads — comfort closer to Domane than to old Madone.
- T47 BB resolves Trek's biggest historical complaint BB90 creak was the bane of every Madone/Émonda owner. T47 is straightforwardly serviceable by any shop with a standard tool. Major QoL improvement.
- Weight competitive with climbing bikes SLR 9 build at 7.0 kg matches Specialized Tarmac SL8 and Cervélo R5 — no longer needs a separate climbing platform.
−Nõrkused
- SLR 9 builds €13 500+ is firmly at Specialized S-Works / Pinarello Dogma tier. Madone SL 6 entry at €5 499 is also higher than Émonda ALR + Émonda SL entry points used to be.
- Integrated cockpit limits fit adjustability Aerolever is one piece — changing stem length or bar width requires replacing the whole unit (€600-900). Plan your fit carefully before purchase or use Project One custom-spec.
- Internal storage feels like a gimmick Small downtube compartment fits CO2 + multitool but no spare tube. Some reviewers see it as marketing more than utility.
- 32c clearance not future-proof enough Specialized Tarmac SL8 and Pinarello Dogma F now go to 32-34c. Trek's 32c is competitive but not class-leading for the wider-tire trend.
04
Kellele sobib
competitive_road_racerfast_group_riderlightweight_seekeraero_focused_ridergran_fondo_riderpremium_buyertrek_loyalistrider_height_150_200_cm
05
Ostumärkused
№ 01
Magus koht: Madone SLR 6 AXS hinnaga €8 999 — esimene 800 Series süsinikkiud, SRAM Rival AXS on täiesti juhtmevaba 12-käiguline, Bontrager Aeolus Pro 51 süsinikrattad kaasas. Sellest allpool on SL 7 500 Series süsinikuga (€3 500 odavam, kuid raskem raam).
№ 02
T47 BB on suur uuendus võrreldes BB90-ga — kõrvaldab Trek'i kõige vihatuma krigisemisprobleemi. Kui valida Gen 7 kasutatud (BB90) ja Gen 8 uue (T47) vahel, siis T47 üksi õigustab märkimisväärset hinnavahet pikaajaliseks omamiseks.
№ 03
Aerolever integreeritud rool on reguleerimatu — rooli laius ja varre pikkus on SKU kohta fikseeritud. Hankige Trek'i edasimüüjalt sobivus ENNE tellimist või kasutage Project One kohandatud spetsifikatsiooni. Hiljem vahetamine maksab €600-900 uue rooli eest.
№ 04
Kui teie prioriteet on ronimine ja leiate Émonda SLR 2021-2023 kasutatuna hinnaga €4 000-6 000 — see on endiselt kergem jalgratas (740 g raam vs 800 g Madone Gen 8). Madone Gen 8 vähendab vahet, kuid ei kõrvalda seda.
№ 05
SRAM Red AXS vs Shimano Dura-Ace Di2 SLR 9 tasemel — sama €13 499 hind. Red AXS on juhtmevaba + kergem; Dura-Ace Di2 on pooljuhtmega, kuid teravamate käiguvahetuste ja parema eesmise käiguvahetajaga. Isiklik eelistus, mitte jõudluse erinevus.
№ 06
Bontrager Aeolus RSL 51 rattad (SLR 7+ mudelitel) jaemüügis €2 800-3 200 eraldi — tugev alus. Kui ostate SL taset, kaaluge Bontrager Paradigm alumiiniumrataste uuendamist RSL 51 vastu (€2 800 vahetus) enne SLR-taseme täisjalgratta ostmist.
№ 07
Project One kohandatud värv lisab €500-1 500 ja 4-8 nädalat tarneaega. Seda tasub teha pikaajaliseks jalgrattaks — mitte kellelegi, kes vahetab jalgratast iga 2-3 aasta tagant.
№ 08
Rehvi kliirens 32c ametlikult, 30c on praktiline magus koht Balti kevad-/sügisteede jaoks. Ärge kasutage 25c ainult sellepärast, et meeskonna profid seda teevad — 28-30c on mugavam + peaaegu sama kiire reaalsetel teedel.
№ 09
Trek'i seerianumber algab WTU + 7-10 numbrit (alates 2014+). See on graveeritud kinnituskronsteini alumisele küljele. Kirjutage see enne ostu üles ja kontrollige bikeindex.org kaudu varguse suhtes. Gen 8 puhul registreerib Trek jalgratta ka nende BikeOwners rakenduses, paluge algsel omanikul omandiõigus üle anda.
№ 10
Madone Gen 8-l on 5-aastane Trek'i raami garantii (esimesele omanikule eluaegne). Kasutatud jalgratta ostmisel garantii EI kandu üle — see on tegur uue vs kasutatud otsustamisel.
06
Versioonid ja komplektid
Kõik ametlikud komplektid kõrvuti — erinevused esile tõstetud.
| Näitaja | Madone SL 6 (2024-2025) | Madone SL 7 (2024-2025) | Madone SLR 6 AXS (2024-2025) | Madone SLR 7 AXS (2024-2025) | Madone SLR 7 Di2 (2024-2025) | Madone SLR 9 AXS (2024-2025) | Madone SLR 9 Di2 (2024-2025) | Madone SLR Frameset (2024-2025) | Madone SL 6 | Madone SL 7 | Madone SLR 6 AXS | Madone SLR 7 AXS | Madone SLR 7 Di2 | Madone SLR 9 AXS | Madone SLR 9 Di2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Raam | — | — | — | — | — | — | — | — | 500 Series OCLV Carbon, T47 threaded BB, IsoFlow seatpost, internal storage, 12mm thru-axle, flat mount disc | 500 Series OCLV Carbon, T47 BB, IsoFlow, Aerolever | 900 Series OCLV Carbon, T47 BB, IsoFlow, Aerolever, internal storage | 900 Series OCLV Carbon | 900 Series OCLV Carbon | 900 Series OCLV Carbon | 900 Series OCLV Carbon |
| Jõuülekanne | — | — | — | — | — | — | — | — | Shimano 105 Di2 R7170 2x12 electronic | Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12 electronic | SRAM Rival eTap AXS 2x12 wireless | SRAM Force eTap AXS 2x12 wireless | Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12 electronic | SRAM Red eTap AXS 2x12 wireless | Shimano Dura-Ace Di2 R9270 2x12 electronic |
| Pidurid | — | — | — | — | — | — | — | — | Shimano 105 hydraulic disc, flat mount, 160/160 mm rotors | Shimano Ultegra hydraulic disc, 160/160 mm | SRAM Rival HRD hydraulic disc, flat mount, 160/160 mm | SRAM Force HRD hydraulic disc, 160/160 mm | Shimano Ultegra hydraulic disc, 160/160 mm | SRAM Red HRD hydraulic disc, 160/160 mm | Shimano Dura-Ace hydraulic disc, 160/160 mm |
| Hind | — | — | — | — | — | — | — | — | €5,499 | €7,499 | €8,999 | €10,999 | €10,999 | €13,499 | €13,499 |
| Eesmärk | Soodne | Tasakaalus | Sooritus | Sooritus | Sooritus | Tipp | Tipp |
07
Sildid
08
Seotud mudelid
Kust osta Trek Madone Gen 8 Eestis
Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.
Kohalikud turuplatsid
Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.