PinarelloF-Series (F1/F3/F5/F7/F9)
Algupära
F-Series on Pinarello 'baby Dogma' sari, mis käivitati 2023. aastal, et asendada Prince ja Prince FX selgema, mudelinumbritel põhineva hierarhiaga. Raami vorm jagab geomeetriat ja enamikku aerodünaamilisi omadusi Dogma F-ga – sama esitoru töötlus, samad Onda kahvli kõverused, sama TiCR täielikult sisemine kaablite vedu –, kuid kasutab odavamaid süsinikukvaliteete ja madalamaid spetsifikatsioone, et jõuda oluliselt madalamate hinnapunktideni. Pinarello positsioneerib seda selgelt kui 'mitte lihtsalt halvem Dogma' – F5/F3 mugavusele häälestatud T700 süsinikukiht on mõeldud tunduma andestavamana pikkadel sõitudel, mitte lihtsalt raskemana. 2026. aasta põlvkond uuendas aerodünaamilisi detaile ja värskendas komponentide spetsifikatsiooni. Praegu on see kõige pragmaatilisem viis Pinarello valikusse sisenemiseks tõsise treening- ja võistlusrattana, kusjuures F7 peetakse laialdaselt parimaks valikuks.
Tehnilised andmed
- Raam
- Carbon. F9/F7 use Toray T900; F5/F3 use T700 (comfort-tuned layup); F1 uses T600 (previous-gen F frame). Frameset ~955 g (F9/F7), ~995 g (F5). Shared mould/geometry across all models, Dogma-derived.
- Kaal
- kg
- Jõuülekanne
- Shimano 105 mechanical (F1), Shimano 105 Di2 R7170 (F3/F5), Shimano Ultegra Di2 R8170 or SRAM Force eTap AXS (F7), Shimano Dura-Ace Di2 R9270 or SRAM RED eTap AXS (F9) — all 12-speed
- Pidurid
- Hydraulic disc brakes (flat-mount), groupset-matched (105 / Ultegra / Dura-Ace / SRAM Force or RED); thru-axle
- Rattad
- MOST Ultrafast 45 carbon (F9/F7/F5), DT Swiss A1800S alloy (F3), Shimano RS-171 alloy (F1)
Verdikt
- Genuine Dogma-tuletatud geomeetria ja Onda kahvel – komponeeritud, innukas juhitavus, mida arvustajad kiidavad 'konksu otsas haakimise eest' laskumistel
- Täiustatud, tasakaalustatud sõidukvaliteet, mis ühendab kaalu, jäikuse ja mugavuse; F5/F3 T700 paigutus on tahtlikult häälestatud, et olla pikematel sõitudel andestavam
- Märkimisväärselt madalam sisenemishind võrreldes Dogma F-ga (alates ~€3,400 F1 puhul), säilitades samas sama raami vormi ja Itaalia pärandi viimistluse
- Lai mudeliredel (F1→F9) võimaldab ostjal valida hinna/spetsifikatsiooni taseme ilma põhisõidukvaliteeti muutmata
- F7 peetakse laialdaselt magusaks kohaks – Ultegra Di2 / Force AXS ja süsinikrattad mõistliku hinnaga
- Rehvi kliirens piiratud 32 mm-ga – tagasihoidlik 2026. aasta võistlusmaastiku standardite järgi, kus paljud konkurendid lubavad 34–35 mm
- Segadust tekitav suurussüsteem: 9 suurust, kuid väikesed ulatuse sammud külgnevate vahel muudavad sobivuse valiku ebamugavaks
- Madalama taseme komplektid veavad paketti alt – arvustajad ütlesid, et F3 sulamist rattad 'ei ole tegelikult piisavalt head'
- Pinarello ei avaldanud võrdlevaid aerodünaamilisi testiandmeid Dogma F või konkurentidega, seega on aerodünaamilised väited kontrollimata
- Raskem kui Dogma F igal tasemel (F9 ~7.4 kg) ja endiselt premium-hinnaga spetsifikatsiooni suhtes võrreldes otseste konkurentidega
Kellele sobib
Kust osta Pinarello F-Series (F1/F3/F5/F7/F9) Eestis
Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.
Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.