Turbo Como
Algupära
Turbo Como on Specialized'i argument, et elektriratas ei pea välja nägema nagu elektriratas — ja ei pea sundima sõitjat ette kummarduma. 2016. aastal koos Turbo Vado (selle sportlikuma lamekäepidemega õe) turule toodud Como oli esimene Specialized'i elektriratas, mis oli selgelt ehitatud lõdvestunud, püstise, läbiastutava sõiduasendi ümber. See on jalgratas, mida Specialized müüb sõitjatele, kes tahavad jalgrattasõitu jätkata oma 60ndatel ja 70ndatel, lapsevanematele, kes kasutavad elektrirattaid koolisõitudeks, ja pendeldajatele, kes jõuavad kontorisse higistamata. Praeguse põlvkonna Como mudelid kasutavad Specialized'i enda Turbo Full Power 2.0 mootorit (90Nm, 565Wh või 710Wh akud), mis on valmistatud koostöös Brose'iga, madala astmega raami, tagasipööratud käepidemetega, integreeritud valgustuse, poritiibade, pagasiruumi ja kas Shimano käiguvahetiga jõuülekannet või — IGH versioonidel — sisemise käiguvahetiga Enviolo pidevalt muutuva rummuga, mis on ühendatud Gates Carbon Drive rihmaga. Pole ketti puhastada, pole käike valesti vahetada ja pingevaba pendelrännaku gaasihooba.
Tehnilised andmed
- Raam
- E5 aluminium, step-through across entire lineup, integrated lockable downtube battery, internal cable routing, rack/lock mounts
- Kaal
- kg
- Jõuülekanne
- Shimano CUES 1×9 (11-41T) chain (standard); Enviolo CVT IGH + Gates CDX Carbon belt (IGH variants, near-zero maintenance)
- Pidurid
- Shimano BR-MT200 hydraulic disc 180/160 mm (Como 4.0); Shimano CUES 4-piston hydraulic disc (Como 5.0 IGH)
- Rattad
- 650b wheelset (2020+); earlier models offered 650b and 700c
- Turbo System Lock (anti-theft)
- MasterMind TCD display
- Body Geometry comfort system
- Step-through frame standard
- Fully equipped from factory
Verdikt
- Äärmiselt sujuv ja loomulik mootoriabi — võimendab pingutust kuni 4x
- IGH variandid pakuvad hooldusvaba rihmülekannet astmeteta käiguvahetusega
- Tööstusharu juhtiv mugavus: püstine istumisasend, vedrustatud istmepost, laiad rehvid, ergonoomilised käepidemed
- Täielikult varustatud tehasest — porilauad, tuled, pakiraam, kell, helkurvärv
- Suurepärane sõiduulatus: kuni 145 km ökomoodis (710Wh aku)
- Integreeritud vargusvastane süsteem rakenduse kaudu (mootorilukk, PIN, liikumishäire)
- Madala raamiga kergesti ligipääsetav kõigile sõitjatele ja kasutusjuhtudele
- Tagumine pakiraam ühildub lasteistmetega (MIK HD, 27 kg kandevõime)
- Raske: 28-29 kg täisvõimsusega mudelitel, piirab kaasaskantavust
- Kohandatud integreeritud varre/juhtraua ei saa vahetada ega reguleerida
- Como SL roolisamba tagasikutsumine — mõjutab kõiki SL mudeleid, sõitke peatatud
- Rihmakaitse tagasikutsumine IGH mudelitel — riiete kinnijäämise oht
- 70Nm Como 4.0 mootorist teatatakse mõnede sõitjate poolt vähese võimsusena (võrreldes 90Nm 5.0 IGH-ga)
- Enviolo IGH käiguvahetus võib tunduda kleepuv, nõuab pausi enne vahetamist
Kellele sobib
Ostumärkused
Põlvkonnad
- 2018-2020
Original Como
- Launch of Como concept. 650b wheels, full-power Brose-based motor, integrated battery. Models 2.0-5.0 plus Low-Entry. 700C option briefly in 2021.
- 2021-2023
Turbo Active refresh + Como SL
- New Turbo Full Power 2.0/2.2 motors. Como SL sub-family added (lightweight, SL 1.1 motor, 320Wh, ~15kg). IGH variants with Enviolo + Gates belt drive introduced in 2022. Fully integrated batteries, redesigned frames.
- 2025-2026
Simplified lineup
- Como SL discontinued (pre-recall). Lineup reduced to three models. Shimano CUES groupset replaces previous. Como 3.0 dropped. 5.0 now only as IGH. Prices stabilized.
Seadus & registreerimine
All three Baltic states follow EU Regulation 168/2013. Pedelec ≤250W continuous with assist up to 25 km/h = bicycle. US Class 3 Como (28mph) = moped/L1e in all Baltic states.
Sildid
Kust osta Specialized Turbo Como Eestis
Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.
Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.