Inflite CF
Algupära
Inflite tuli turule 2017. aastal ja sai kohe üheks kõige eristuvamaks jalgrattaks cyclocross'is tänu oma kõverale ülemisele torule — tahtlik disain, mis avas esikolmnurga, et oleks lihtsam jooksu ajal õlal kanda, suurendades samal ajal istmeposti kokkupuudet mugavuse tagamiseks. Raam pälvis kohe kiitust CXmagazine'ilt ja kogus järgneva kaheksa aasta jooksul 14 UCI cyclocross'i maailmameistrivõistluste tiitlit ja üle 60 maailmakarika võidu, peamiselt Mathieu van der Poeli ja Alpecin–Deceunincki sõitjate all. Kaasaegse jalgrattatööstuse jaoks ebatavaliselt on Inflite raam jäänud alates 2017. aastast põhimõtteliselt samaks võistlusrattaks — täiustatud uute spetsifikatsioonide ja uuendatud geomeetriaga, kuid mitte kunagi nullist ümber tehtud. Praegune EL-i hinnakujundus on €3,999 CF SL 7 eTap'ist kuni €5,499 CF SLX 8 Di2'ni; CFR on saadaval Dura-Ace Di2 ja DT Swiss CRC 1100 Dicut ratastega. Ehitatud spetsiaalselt UCI cyclocross'i jaoks — kitsam kliirens (38 mm) ja madalam alumine kronstein kui Grail.
Tehnilised andmed
- Raam
- Carbon — Canyon Inflite CF SL / CF SLX / CFR (top tier), disc-only, 12×142mm thru-axle, pressfit BB, kinked top tube for shouldering during run-ups. Frame ~940g (M, CF SLX claimed).
- Kaal
- kg
- Jõuülekanne
- 1×12 wireless on AXS builds (SRAM Rival eTap AXS, 10-36T XG-1250); 2×12 on Shimano builds (CF SLX 8 = Ultegra Di2 R8150, 11-34T). Power meter standard across the range (Quarq on SRAM, Rotor Inspider on Shimano).
- Pidurid
- Hydraulic disc, flat-mount, centerlock rotors — SRAM Rival eTap AXS (AXS builds) or Shimano Ultegra/Dura-Ace Di2 (Shimano builds)
- Rattad
- DT Swiss CRC carbon, 45mm rim height, centerlock — CRC 1600 Spline (CF SL 8), CRC 1400 Spline (CF SLX 8 Di2), CRC 1100 Dicut (CFR). 700c (650c on smallest sizes).
Verdikt
- Maailmameistrivõistluste tõestatud geomeetria CF SL tasemel
- Quarq PM komplektis — täpsed treeningandmed
- DT Swiss CRC 1600 45mm süsinikrattad — aerodünaamiline + kerge
- SRAM Rival eTap AXS traadita — töökindel määrdunud tingimustes
- VCLS süsinikist sadulapost — vähendab vibratsiooni CX pinnaselt
- Spec level 0.90 — kõrgeim selle hinna juures
- Pressfit BB: PF86.5 kipub kriuksuma — nõuab hooldamisel tähelepanu
- 38mm rehvi kliirens: piisav CX jaoks, kuid kitsas tõsiseks graveliks/bikepacking'uks (Grail/Grizl laiemad)
- Kitsas nišš: puhas UCI CX võistlusratas, kõrge BB ja agressiivne istumisasend ei sobi mugavaks sõitmiseks
- SRAM Rival (mitte Force/RED) CF SL-l: groupset tipptasemest madalam
- €3,699 — märkimisväärne investeering nišš CX spordi jaoks Baltikumis
- Canyon direct: Baltikumis pole CX spetsialisti paigalduseks ja hoolduseks
Versioonid ja komplektid
Kõik ametlikud komplektid kõrvuti — erinevused esile tõstetud.
| Näitaja | Inflite CF SL 6 (lower spec, SRAM Rival mechanical) | Inflite CF SL 7 (~€3,000) | Inflite CF SL 8 ($4,324 USD / €3,699 — SRAM Rival eTap AXS wireless, Quarq PM, DT Swiss CRC 1600, Schwalbe X-One, VCLS carbon seatpost) | Inflite CFR ($8,499 — CFR carbon, top CX race spec) | Inflite CFR Di2 Team ($8,767 — Shimano Di2, team livery) | Inflite CFR AXS ($8,767 — SRAM RED AXS) |
|---|
Sildid
Kust osta Canyon Inflite CF Eestis
Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.
Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.