Stumpjumper

mtb

Algupära

1981. aastal tutvustas Specializedi asutaja Mike Sinyard Stumpjumperit — maailma esimest masstoodetud mägiratast. Enne seda olid mägirattad kohandatud üksikeksemplarid (nagu Marini maakonna 'klunkerid'). Stumpjumper muutis mägirattasõidu kättesaadavaks kõigile hinnaga 750 dollarit. See kehtestas Specializedi kui pioneerist jalgrattafirma ja lõi täiesti uue jalgrattasõidu kategooria. kõrge

Tehnilised andmed

Raam: FACT 11m carbon (asymmetric, SWAT door, flip-chip, threaded BB, 12x148 Boost, sealed cartridge pivots); alloy option on Stumpjumper 15 (2025+)
Kaal: kg
Jõuülekanne: SRAM GX Eagle 1×12 (Comp); GX Eagle T-Type Transmission (Expert); SRAM XX Eagle AXS Transmission wireless (S-Works)
Pidurid: SRAM G2 RS 4-piston 200/180 mm (Comp); SRAM Code Silver Stealth (Expert); SRAM Code RSC (S-Works)
Rattad: 29" all sizes; Roval Control alloy (Comp), Roval Control Carbon (Expert+)
Asend mudelisarjas: Mid-to-premium trail full-suspension — Specialized's core trail MTB platform

Tunnustehnoloogiad

First mass-produced mountain bike in history (1981)
SWAT Door integration
Flip chip geometry adjustment
Genie shock technology (2025+)
45 years of continuous production

Verdikt

+Tugevused

Parim klassis rajamaastikul — piisavalt mitmekülgne nii XC efektiivsuseks kui tehnilisteks laskumisteks
Erakordne raami kvaliteet — FACT carbon on kerge, jäik ja hästi ehitatud
SWAT ukse hoiustus — praktiline uuendus, mida arvustajad hindavad
Flip chip geomeetria reguleerimine lisab mitmekülgsust
Genie šoki seadistus (2025+) kiidetud progressiivse tunde ja põhja mineku takistuse eest
Alumiiniumist valik (2025) kiidetud juurdepääsetavuse laiendamise eest ilma sõidukvaliteeti ohverdamata

−Nõrkused

Kõrge hind — Comp algab ~5000 dollarist, S-Works 13 500 dollarist
Dropper post liiga lühike mõnel suurusel (ENDURO Magazine märkis seda S-Worksi puhul)
2026 EVO-ainult valik piirab valikuvõimalusi — sõitjatel, kes eelistasid standardset geomeetriat, pole valikut
Specializedi patenteeritud komponendid (SWAT, sadul) võivad piirata järelturu valikuid

Kas teadsid

011981. aasta Stumpjumper oli maailma esimene masstoodetud mägiratas — see sõna otseses mõttes leiutas MTB kategooria tarbekaubana
02Eesti profijalgrattur Tanel Kangert sõitis Specialized Stumpjumper Expert HT 29-ga oma maastikuüritustel, millest teatas Specialized Concept Store Eestis (2011)
03S-Works Stumpjumper HT 29er kaalus 2011. aastal vaid 8,63 kg (19" raam) — kaalutud Specialized Concept Store'is Rocca al Mares, Tallinn
042012. aastal korraldas Specialized 'Test the Best' demoürituse Pirital (Tallinn), kus Eesti ratturid said proovida Stumpjumper FSR Expert Carbon 29 — üks rattur kirjeldas seda kui oma 'suurimat positiivset üllatust'
0525. aastapäeva (2006) meeskonnarattad värviti roosaks, et need sobiksid originaalse 1981. aasta Stumpjumperiga — Specializedi Kevin Franks kinnitas, et 'Esimene Stumpjumper oli roosa'
062026. aastaks 'tappis' Specialized standardse Stumpjumper 15, muutes kogu tootevaliku eranditult EVO-ks — kõige agressiivsem viimistlus kunagi saab ainsaks valikuks
07Specialized Stumpjumper S-Works Carbon FSR võitis CyclingNews'i lugejate 'Parim toode 2005' hääletusel ülemaailmselt 15. koha

Kellele sobib

140mm travel, progressive geometry, versatile suspension platformExperienced MTB enthusiast upgrading from hardtail Industry benchmark trail bike, forgiving yet capableEVO variant with 150mm travel and slacker geometry handles aggressive terrainXC racer wanting more comfort on technical courses Efficient pedaling platform with Brain shock heritage, light carbon framesWorld's first mass-produced MTB — iconic status since 1981

Ostumärkused

№ 01

2025 'Stumpjumper 15' tutvustas esimest korda alumiiniumist Comp varianti hinnaga ~4500 $ — kõige soodsam viis uue täisvedrustusega Stumpjumperi saamiseks

№ 02

2026. aastal lõpetab Specialized tavalise Stumpjumperi — alles jääb ainult EVO. Kui eelistate pehmemat geomeetriat, otsige müügilt 2024-2025 tavalisi mudeleid

№ 03

Kasutatud Stumpjumperi turg on tohutu — üle 40 aasta tootmist tähendab palju põlvkondi. Keskenduge 2019+ (Gen 6) mudelitele kaasaegse geomeetria ja standardite jaoks

№ 04

Kontrollige SWAT ust/hoidikut — see on Stumpjumperi tunnusomadus. Kasutatud jalgratastel veenduge, et ukse tihend on terve ja hoidik on kuiv

№ 05

EVO vs Standard: EVO-l on lõdvem pea nurk (~63,5° vs 65°), rohkem vedrustust (150mm vs 140mm taga) ja reguleeritav geomeetria pea laagrite abil. Valige vastavalt oma maastikule ja sõidustiilile

№ 06

Velo.clubbers.ee lehel on Stumpjumperil 56 tulemust — kontrollige kohalikke kasutatud pakkumisi, Eesti omanike kogemusi ja võrdlusi Canyon Spectraliga, mida sageli alternatiivina arutatakse

Põlvkonnad

1981–~1995
Origin (1981–1990s)
- World's first mass-produced MTB. 26" wheels, rigid fork. Suspension forks added. $750 original price.
Raam
Chromoly steel, then aluminum (M4)
~1996–~2010
FSR era (1996–~2010)
- FSR (Future Shock Rear) full-suspension platform. Carbon frames on S-Works. Disc brakes. 26" standard. HT and FSR variants coexist.
Raam
M5 aluminum, then FACT carbon
2011–2019
29er era (2011–2019)
- 29" wheels become standard. EVO variant introduced. S-Works HT weighed 8.63kg. Trail geometry evolves. Flip chip introduced.
Raam
FACT carbon (various grades), aluminum
2020–2024
Modern platform (2020–2024)
- SWAT door storage. Asymmetrical frame. 140mm front / 130mm rear. Fully internal routing. Boost 148mm. EVO and standard variants.
Raam
FACT 11m carbon, asymmetrical
2025–2026
Stumpjumper 15 (2025–2026)
- Complete redesign. Genie shock technology. First alloy option in years ($4,500). 2026: standard KILLED, EVO-only lineup. Expert $6,200, S-Works $11,300.
Raam
FACT carbon + alloy option