BMC
Tootmises2023–

Kaius

gravel599912999 EUR
01

Algupära

BMC Kaius toodi turule 2023. aastal kui BMC lipulaev kruusarattasõidu võidusõiduratast, mis on loodud ühendama maanteekiirust ja maastikusõiduvõimekust. Sellel on ainulaadne 'Airfoil' torukuju, mis on pärit BMC maanteeratastelt, integreeritud kaablite paigutus ja eristuv 'Micro Travel' vedrustussüsteem tagumises kolmnurgas, pakkudes 10 mm järeleandlikkust. Kaius on loodud jõudluskesksetele kruusasõitjatele, kes otsivad kiiret, aerodünaamilist ja võimekat masinat võidusõiduks ja nõudlikuks kruusamaastikuks. See on endiselt tootmises ja esindab BMC pühendumust arenevale kruusaturule.

02

Tehnilised andmed

Raam
TeXtreme carbon
Kaal
kg
Jõuülekanne
SRAM Force/Rival XPLR AXS 12-speed or SRAM Red XPLR AXS 12-speed
Pidurid
SRAM AXS HRD hydraulic disc, 160 mm rotors front and rear (flat-mount)
Rattad
Zipp 303 Firecrest carbon (700c) on flagship 01 One build; ~1380 g wheelset
03

Verdikt

+Tugevused
  • Erakordselt kerge maanteerattaga võrreldav gravel-ratas — alla 1 kg raam (910 g) ja täiskomplektid umbes 7,1-7,7 kg, konkureerib tipptasemel maanteeratastega.
  • Kiire silegravelil, kõvapinnal ja asfaldil; aerodünaamilised torukujud ja jäik kesktelg muudavad selle 'võrreldamatuks', kui tingimused sobivad.
  • Suurepärane SRAM XPLR AXS käiguvahetus ja vedelikudamperiga ketihaldus hoiavad jõuülekande vaikse ja pingul ebatasasel maastikul.
  • Puhas, täielikult integreeritud ICS Aero rool ja kaablite paigutus tõelise aerodünaamilise eelisega.
  • Suurepärane komponentide spetsifikatsioon lipulaevadel (Zipp 303 Firecrest rattad, Fizik Vento Argo sadul).
Nõrkused
  • Karm ja andestamatu sõit konarlikul või tehnilisel maastikul — jäik raam muutub 'luud raputavaks, sõrmi tuimestavaks'; piiratud painduvus.
  • Väga kitsas rool (360 mm kõverate juures) on polariseeriv ja ebamugav laiade õlgadega sõitjatele, eriti tehnilistel lõikudel.
  • Võistluskeskne geomeetria ja rool halvendavad juhitavust üksikrajal ja konarlikel radadel — raske kontrollida, kui olud lähevad metsikuks.
  • Rehvi kliirens 44 mm (originaal) on tagasihoidlik ja 'mitte nii hea, kui väidetud'; piirab kasutamist mudasel või konarlikul maastikul.
  • Täielikult sisemine kaablite paigutus muudab hoolduse ebamugavaks; väga kõrge hind ilma võimsusmõõturita.
04

Kellele sobib

Competitive gravel racers and performance-oriented riders who prioritize speed, aerodynamics, and cutting-edge technology on mixed terrain.
05

Sildid

06

Seotud mudelid

Kust osta BMC Kaius Eestis

Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.

Otsi Google'ist (Eestis)
Kohalikud turuplatsid

Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.