CannondaleF-Si
Algupära
F-Si oli Cannondale'i lipulaev XC hardtail, mis loodi Bedfordis Pennsylvanias Flash F29 järeltulijana ja lasti turule mudeliaastal 2015, et püüelda World Cup XC poodiumikohtadele. Selle tunnusnipp oli patenteeritud Lefty Ocho ühejalaga kahvel koos asümmeetrilise Si tagumise kolmnurga ja Ai nihutatud rummu vahega, mis võimaldas inseneridel kasutada väga lühikesi 429 mm ketitugesid ilma rehvikliirensit või ratta ketta ohverdamata. Raam kasutas Cannondale'i BallisTec süsinikukihti, mille Hi-MOD versioon kaalus alla 900 g. Aastatel 2016-2022 oli see platvorm, millel sõitsid Manuel Fumic, Henrique Avancini ja Anton Cooper. 2024. aastaks langes puhta hardtaili nõudlus kokku, kuna kerge Scalpel täisvedrustus võttis XC ülesanded üle, ja F-Si kadus vaikselt Cannondale'i ülemaailmsest valikust, kusjuures viimased 2024 Carbon 4 ehitused olid edasimüüjate laos.
Tehnilised andmed
- Raam
- BallisTec Carbon (Hi-MOD on top builds) with SAVE Micro-Suspension flex zones, PF30-83 BB, tapered head tube, Speed Release 12mm thru-axle and Ai Offset rear end. Hi-MOD frame ~900g — the lightest MTB frame Cannondale has built.
- Kaal
- kg
- Jõuülekanne
- 1x12 across the range: Shimano XT/SLX (10-51) with HollowGram 34T crank on mid builds; SRAM X01/XX1 Eagle on premium; World Cup ran full SRAM XX1 Eagle.
- Pidurid
- Hydraulic disc, model varies by trim: Shimano Deore 160/160mm (Carbon 3), Shimano XT (Carbon 2), SRAM Level T (lower) up to SRAM Level Ultimate (World Cup).
- Rattad
- 29" tubeless-ready. Mid builds: Stan's NoTubes Crest MK3 rims, Lefty 60 front hub + Shimano/HollowGram rear (12x148mm Boost with 6mm Ai offset). Carbon 2: HollowGram 23 carbon; World Cup: ENVE M525 carbon w/ DT Swiss hubs.
Verdikt
- Erakordselt kerge ja jäik — ~900g Hi-MOD raam koos väikese hõõrdumisega Lefty Ochoga tagab kiire kiirenduse ja ereda kiirustunde tõusudel
- Lühikesed Ai-nihkega tagumised ketid koos neutraalse tagaratta ketta paigutusega hoiavad tõusuhõõrdumist ja annavad võimsust tõhusalt edasi
- Parim sõidukvaliteet oma klassis kõva sabaga jalgratta jaoks: SAVE mikrosuspensiooni paindumistsoonid võtavad konarlikul rajal teravuse ära
- Lefty Ocho pakub tõsist esi-/tagumist jäikust ja suurepärast väikeste konaruste tundlikkust oma 100mm käiguga
- Kaasaegne, enesekindlam XC geomeetria (69° pea nurk) muudab selle stabiilseks, kuid mänguliseks, mitte närviliseks
- Tavapärased 2.1-2.25" rehvid on paljude radade jaoks liiga kitsad — ratturid tahavad kiiresti laiemat kummi
- Suur sõltuvus patenteeritud osadest (Lefty rumm/kahvel, Ai nihe, HollowGram) — te ei saa vahetada tavalisi rattaid ega tavalist kahvlit
- Lefty hooldus ja varuosade kättesaadavus on raskem/kallim kui tavapärasel kahvlil; hirmutab ostjaid ja edasimüüjaid
- Teatatud juhtimisergonoomika probleem: mõned piduri/käiguvahetaja kombinatsioonid istusid pöidla jaoks ebamugavalt
- Puhas kõva saba fookus kitsendab atraktiivsust, kuna kerged täisvedrustusega XC rattad (Scalpel) sulgevad kaaluvahe
Kellele sobib
Kust osta Cannondale F-Si Eestis
Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.
Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.