RS1
Algupära
RS1 oli BH katse ühendada kaks maailma, mida maanteeratturid pidasid kokkusobimatuks: aerodünaamilised torukujud ja vastupidav mugavus. Rakendades Kamm Tail profiile — torud, mille tilk-kujuline ristlõige on tagantpoolt kärbitud — saavutas BH oma pühendatud aero G8 võistlusrattaga samad aerodünaamilised omadused, hoides samal ajal kaalu ja paindlikkust pikkadeks päevadeks vastuvõetavana. ACR süsteem, mis peidab kõik kaablid sissepoole, oli praktiline uuendus, mis parandas ka aerodünaamikat, kõrvaldades paljastatud korpused. Sõitjad saavad 32 mm rehvi kliirensit, mida ükski selle ajastu puhas aero võistlusratas ei pakkunud.
Tehnilised andmed
- Raam
- Monocoque carbon, HCIM (Hollow Core Internal Moulding); Kamm Tail tube shaping for aerodynamic cross-section; ACR system for 100% internal cabling; BB386EVO BB; 12 mm thru-axle with hidden tool-free levers; tire clearance up to 32 mm; short chainstays for reactive feel; seatpost clamp integrated into downtube
- Jõuülekanne
- 2×11 or 2×12 depending on build year and tier: Shimano 105 Di2, Ultegra Di2, or Ultegra mechanical; also available with SRAM Force AXS
- Pidurid
- Hydraulic disc, flat mount
- Rattad
- 700c, tubeless-compatible; Vision Team35 (entry) or Vision SC60 (mid/upper)
Verdikt
- Kamm Tail aerodünaamika sobib pühendatud aerojalgratta jõudlusega reaalsetes tingimustes
- ACR täielikult sisemine kaablivedu on puhas, aerodünaamiline ja kaitseb kaableid
- 32 mm rehvi vaba ruum on helde aero-inspireeritud maanteeplatvormi jaoks
- BB386EVO press-fit BB nõuab kvaliteetset paigaldust, et vältida krigisemist
- Aero toruprofiilid muudavad õnnetusejärgse remondi või süsiniku hindamise keerulisemaks
- Ei ole nii kerge kui Ultralight sari puhtaks ronimiseks
Sildid
Seotud mudelid
Kust osta BH RS1 Eestis
Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.
Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.