T
TrekDual Sport
hybrid599–2499 EUR
01
Algupära
'Dual Sport' kui nimi annab märku jalgratta kahe distsipliini lubadusest — üks jalgratas, mis sobib nii asfaldile (tee / sport) kui ka kergesse maastikku (kruus / sport). Trek laenas termini mootorrattamaailmast, kus 'dual sport' on alates 1970. aastatest tähendanud nii tee- kui ka maastikusõitu. Treki hübriidperekond jaguneb kaheks alaliiniks: FX = ainult asfalt (700c slick rehvid, ilma vedrustuseta), Dual Sport = asfalt + kerge maastik (nööpkummi / tagurpidi rehvid, vedrustusega kahvel). Nimi eelneb tänapäevasele liinile — Trek kasutas 'Dual Sport' nimetust FX jalgratastel alates ~2007. aastast. 2007 Esimene dokumenteeritud 'Dual Sport' kasutamine Treki selge mudelitähisena. Trek 7100/7200 (2002-2006) olid 26-tollised hübriidid sarnase positsiooniga ja neid nimetatakse arhiivides mõnikord samuti 'dual sport'iks, kuigi tänapäevane liin jälgib oma DNA-d 2007. aasta 7.x FX Dual Sport versioonideni. Lamekäepidemega fitness-jalgratas sõitjatele, kes aeg-ajalt asfaldilt lahkuvad — kruusateed, tihedad metsateed, kõvakate. Ei ole mägijalgratas ega maanteeratas. high official_plus_archived
02
Tehnilised andmed
- Raam
- Alpha Gold Aluminium (Trek mid-tier alloy, 2nd of 3: Platinum > Gold > Silver). Hydroformed, butted. Unified frame across Gen 5 DS1-DS4; Dual Sport+ e-bike uses a separate frame with integrated 250 Wh battery.
- Kaal
- kg
- Jõuülekanne
- Shimano CUES across the Gen 5 line (Trek was an early CUES OEM adopter, CUES launched Apr 2023): DS2 = CUES 1x9 (11-41T), DS3 = CUES 1x10 Linkglide (11-48T), DS4 = CUES 1x11 (11-50T). DS1 (entry) = older Shimano Tourney 2x8 (11-34T).
- Pidurid
- Hydraulic disc, 160 mm rotors front and rear. DS2/DS3/DS4 = Shimano MT200/MT201; DS1 = Tektro HD-M275. (e-bike Dual Sport+ runs 180 mm front rotor.) Flat-mount interface on Gen 5 frame.
- Rattad
- 650b (27.5") on all Gen 5 sizes XS-XL — switched from 700c (Gen 3-4) in 2023 for tyre volume + lower step-over. Bontrager Connection/Kovee alloy double-wall 32H; tubeless-ready + 12x142 thru-axle from DS3 up, QR + non-tubeless on DS1/DS2.
03
Verdikt
+Tugevused
- Tõeline mitmekülgsus — jalgratas täidab tõesti kahe distsipliini lubadust (asfalt + kerge maastik) ilma kummagi arvelt järeleandmisi tegemata
- Kaasaegne Shimano CUES jõuülekanne kogu sarjas (1x9 / 1x10 / 1x11) — puhtam käiguvahetus ja pikem keti eluiga kui vanadel 2x/3x Tourney/Acera komplektidel
- Tõhus IsoZone rool/käepideme summutus — märkimisväärne mugavuse tõus igapäevastele pendeldajatele karedal linna teepinnal
- Kinnituskohad pakiraamile/poritiibadele/jalatoele igal mudelil — ja tehase poolt varustatud DS2 Equipped variant, kui te ei soovi tarvikuid ise hankida
- Trek eluaegne raami garantii + ülemaailmne edasimüüjate võrgustik — tugev pikaajaline omamise lugu võrreldes otse tarbijale müüvate konkurentidega
- 650b üleminek 5. põlvkonnal muudab jalgratta märgatavalt paremaks kui 3.-4. põlvkond — rohkem rehvi mahtu, madalam astmekõrgus, enesekindlam ebatasasel pinnal
−Nõrkused
- 5. põlvkond on täielikult JÄIK (ilma vedrustushargita) — mugavus sõltub 2.0" rehvist + IsoZone roolist/käepidemetest. Sõitjad, kes ootavad vana Dual Sport vedrustusharki, leiavad, et 5. põlvkond on karmimal maastikul jäigem; see ei asenda kõvakestaga mägiratast. (3.-4. põlvkonna ostjad pange tähele: vana 55-63 mm hark paindub pideval ühesrajal.)
- DS1 Tourney 2x8 + ainult vedruhargiga tundub põlvkondi DS2 CUES komplektist maas — 200 € hüpe DS2-le on sarja kõige kuluefektiivsem uuendus
- DS2 1x9 CUES (11-41T) ulatus on piiripealne künklikul koormatud sõidul — DS3 1x10 (11-48T) on parem tõusja
- Standardne Bontrager Sport sadul on kõva ja minimaalselt polsterdatud — tavaline esimene uuendus
- Dual Sport+ elektriratastel on ainult 250 Wh aku — piisav pendeldamiseks, kuid lühike reaalse künkliku sõiduulatuse poolest võrreldes konkurentidega, kes pakuvad 500+ Wh
- Bontrager rattad on rasked ja madalamatel tasemetel mitte toruvabad — esimene rataste uuendus muudab jalgratta märgatavalt paremaks
04
Kellele sobib
urban_commuterfirst_bike_buyerfitness_ridermixed_terrain_riderweekend_explorervalue_buyerolder_returning_ridertall_or_short_rider
05
Ostumärkused
№ 01
DS2 on sarja parima hinna ja kvaliteedi suhtega mudel. 200-eurone hüpe DS1-lt toob kaasa Shimano CUES 1x9 (vs vananenud Tourney 2x8), Shimano hüdraulilised pidurid (vs Tektro) ja kahvli lukustuse. Need on kolm olulist uuendust ühe hinnatõusu eest.
№ 02
DS3 on õige valik, kui sul on mäed. CUES 1x10 koos 11-48T kassetiga katab tõeliselt mägised pendelrännakud; DS2 11-41T jääb alumisest käigust puudu, kui elad kuskil järsul alal.
№ 03
DS2 Equipped (pakiraam + tuled + poritiivad + jalgealus tehasest) maksab ~€100 rohkem kui tarvikute ise paigaldamine, ja need on korralikult paigaldatud edasimüüja poolt koos garantiiga. Lihtne valik, kui sõidad vihmas/pimedas.
№ 04
Dual Sport+ e-jalgratas: 250 Wh aku annab reaalses mägises kasutuses 40-50 km, mitte 80 km, mida Trek väidab. Kui su edasi-tagasi pendelränne on alla 30 km, on see okei. Üle 50 km — vaata konkurente, millel on 500+ Wh.
№ 05
Gen 3-4 (700c, 2018-2022) kasutatud turul hinnaga 400-700 € on hea valik, kui sul pole vaja 650b vahetust. Raamil on endiselt eluaegne garantii — küsi ostmisel originaalkviitungit.
№ 06
Väldi kasutatud turul enne 2014. aastat toodetud Trek 7.x FX 'Dual Sport' väljaandeid, välja arvatud juhul, kui hind on alla 150 €. Raam on vanem FX (700c), vedrustuskahvel on toetuseta ja osade ühilduvus on segamini.
№ 07
Dual Sport vs FX: kui su pendelränne on 100% asfaltkattega, võta FX (kergem, kiirem, ilma põrkuva kahvlita). Kui su marsruut hõlmab mistahes katmata pinda (kruusatee, katkine asfalt, tihendatud pinnas), võta Dual Sport.
№ 08
Varustuses olev Bontrager Sport sadul on kõige levinum esimene uuenduskaebus. Planeeri 40-80 € asenduseks (Bontrager Verse, Selle Royal Lookin), kui esimesed 1-2-tunnised sõidud on ebamugavad.
№ 09
Bontrager Connection rattad on DS1/DS2 mudelitel rasked ja mitte toruvabad. Üleminek toruvabale rattakomplektile (~€350) vähendab kaalu ~700g võrra ja muudab jalgratta sõiduomadusi. Seda tasub teha DS3/DS4 raamil, millel on juba läbiv telg.
№ 10
Trek eluaegne raami garantii kehtib ainult esialgsele omanikule. Ostes kasutatud ratast, küsi alati originaalkviitungit või ostutõendit Trek edasimüüjalt — ilma selleta garantii kaob.
№ 11
Kasutatud ostes kontrolli sarjanumbrit alamklambri alumisel küljel. Trek sarjanumbrid, mis algavad 'WTU', on pärast 2014. aastat (kaasaegne Dual Sport seeria). WTU-eelsed sarjanumbrid võivad olla varasemast 7.x FX ajastust — täiesti erinev jalgratas.
№ 12
Dual Sport EI OLE mägiratas. Gen 5 (2023+) on täielikult jäik – mugavus tuleb 2.0" rehvist + IsoZone roolist, mitte kahvlist; vanematel Gen 3-4 oli pehme 55-63 mm kahvel, mis on mõeldud löökide pehmendamiseks, mitte hüppamiseks ega tehniliseks üksikrajaks. Kui soovid korralikult metsaradadel sõita, vaata Marlin või X-Caliber.
06
Versioonid ja komplektid
Kõik ametlikud komplektid kõrvuti — erinevused esile tõstetud.
| Näitaja | Dual Sport 1 | Dual Sport 2 | Dual Sport 2 Equipped | Dual Sport 3 | Dual Sport 4 | Dual Sport+ 2 | Dual Sport+ 2 Stagger | Dual Sport+ 3 | Dual Sport 1 Gen 5 | Dual Sport 2 Gen 5 | Dual Sport 2 Equipped Gen 5 | Dual Sport 3 Gen 5 | Dual Sport 4 Gen 5 | Dual Sport+ 2 Gen 5 (e-bike) | Dual Sport+ 3 Gen 5 (e-bike) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Raam | — | — | — | — | — | — | — | — | Alpha Gold Aluminium, internal cable routing, rack/fender/kickstand mounts, QR rear axle | Alpha Gold Aluminium, internal cable routing, rack/fender/kickstand mounts, QR rear axle | Alpha Gold Aluminium (same as DS2) | Alpha Gold Aluminium, internal cable routing, dropper-post-ready, 12x142 thru-axle rear | Alpha Gold Aluminium, internal cable routing, dropper-post-ready, 12x142 thru-axle rear | Alpha Gold Aluminium e-bike frame, integrated 250 Wh battery in down tube | Alpha Gold Aluminium e-bike frame, integrated 250 Wh battery |
| Jõuülekanne | — | — | — | — | — | — | — | — | Shimano Tourney 2x8 (FD-TY510 front, RD-TY300 rear) | Shimano CUES 1x9 (RD-U4000-SGS rear) | Shimano CUES 1x9 — same as DS2 | Shimano CUES 1x10 (RD-U6000-SGS) | Shimano CUES 1x11 (RD-U8000-SGS) | — | — |
| Pidurid | — | — | — | — | — | — | — | — | Tektro HD-M275 hydraulic disc, 160 mm rotors front and rear | Shimano MT200 hydraulic disc, 160 mm rotors | Shimano MT200 hydraulic disc | Shimano MT200 / MT201 hydraulic disc, 160 mm rotors front and rear | Shimano MT201 / Tektro Gemini hydraulic disc, 160 mm rotors | Shimano MT200 hydraulic disc, 180 mm front / 160 mm rear rotors | Shimano MT201 hydraulic disc, 180 mm front / 160 mm rear rotors |
| Hind | — | — | — | — | — | — | — | — | €649 | €849 | €949 | €1,049 | €1,399 | €2,199 | €2,499 |
| Eesmärk | Soodne | Tasakaalus | Tasakaalus | Tasakaalus | Tipp | Tasakaalus | Tipp |
07
Sildid
08
Seotud mudelid
Kust osta Trek Dual Sport Eestis
Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.
Kohalikud turuplatsid
Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.