Fuel EXe (Light E-MTB)

e-mtb

Algupära

Turuleti juulis 2022 (2023. mudeliaasta jaoks) kui Trek'i sisenemine kergete/madala võimsusega eMTB segmenti. Trek tegi koostööd Saksa robootikafirmaga TQ Systems, et arendada HPR50 mootor spetsiaalselt selle rakenduse jaoks. See oli otsene vastus Specialized Levo SL ja Orbea Rise'ile.

Tehnilised andmed

Raam: OCLV Mountain Carbon (9.x) or Alpha Platinum Aluminum (5/8, from 2024). Lightweight e-MTB chassis, internal frame storage.
Kaal: kg
Jõuülekanne: 1×12 — SRAM X0 Eagle AXS T-Type electronic (flagship) to Shimano Deore mechanical (entry).
Pidurid: 4-piston hydraulic disc — SRAM Maven Silver 200 mm (flagship) / Shimano MT4100 (entry).
Rattad: 29" (27.5" rear mullet compatible); Bontrager Line Pro 30 OCLV carbon (flagship), tubeless-ready.
Asend mudelisarjas: Light e-MTB / Trail e-MTB (50Nm assist category)

Tunnustehnoloogiad

TQ HPR50 Harmonic Pin Ring motor — gearless concentric design, nearly silent
Total drive system weight only 3.9 kg — among lightest eMTB systems ever produced
Near-zero pedal drag above 25 kph — rides like an analog bike when motor cuts off
Seamless top-tube integrated LED display with Bluetooth and ANT+
Range extender battery (160Wh) fits in water bottle cage

Verdikt

+Tugevused

Peaaegu vaikne mootor — TQ HPR50 on üks vaiksemaid eMTB mootoreid turul
Loomulik sõidutunne — minimaalne takistus, tundub nagu analoogratas üle piirkiiruse
Kerge eMTB jaoks — alla 19 kg tippvarustuses
Varjatud välimus — ei näe välja nagu tüüpiline e-MTB
Suurepärane vedrustuse jõudlus ja raja geomeetria

−Nõrkused

Piiratud võimsus (50Nm) võrreldes täisvõimsusega eMTB-dega (75-90Nm) — raskused väga järskudel tõusudel
Piiratud aku ulatus (360Wh) — lühem sõiduaeg kui Bosch 750/800Wh süsteemidel
Kõrge hind mootori abi hulga kohta
Bontrager tehase rehvid saavad kriitikat (Gen 2/Fuel+ konkreetselt)

Kas teadsid

01TQ Systems on peamiselt Saksa robootikafirma, mis on spetsialiseerunud kosmosereisidele, lennundusele ja kirurgilisele robootikale — Fuel EXe oli nende esimene jalgrattamootor
02TQ HPR50 mootor kasutab Harmonic Pin Ring'i — kontsentrilist hammasratasteta konstruktsiooni ilma rihmade, hammaslõtkude ja vähemate liikuvate osadeta
03Nimetatud Popular Science'i 100 suurima innovatsiooni hulka 2022. aastal
04Võitis disaini- ja innovatsiooniauhinna aastatel 2023 ja 2024
05Tööstuskriitikud nimetasid seda sageli 'kümnendi jalgrattaks' või 'kõige olulisemaks väljalaskeks alates esimesest e-MTB-st'
06Peaaegu null mootori takistus üle 25 km/h tähendab, et jalgratast saab pedaalida loomulikult üle seadusliku piiri — sõitjad kirjeldavad seda kui 'analoogjalgratta' tunnet, kui mootor lahti ühendub

Kellele sobib

Fit trail rider wanting subtle assist without losing the 'analog bike' feelRider who wants to keep up with e-MTB groups but prefers lightweight handlingPurist who is skeptical of eMTBs — the EXe's stealth and natural ride may convert themRider doing mixed rides — motor-off segments feel natural due to near-zero drag

Ostumärkused

№ 01

Mõista, mida 50Nm tähendab: see EI OLE täisvõimsusega eMTB. Kui soovid maksimaalset abi tõusudel, vaata Rail+ või Powerfly+. Fuel EXe on mõeldud sõitjatele, kes soovivad peent, loomulikku abi.

№ 02

360Wh aku annab ligikaudu 2-3 tundi mõõdukat metsarajal sõitmist. Arvesta 160Wh ulatuse laiendajaga (umbes €400-500), kui teed pikemaid sõite.

№ 03

Alumiiniummudelid (5 ja 8) kasutavad sama TQ mootorisüsteemi kui süsinik — sõidukvaliteedi erinevus on peamiselt kaalus ja komponentide spetsifikatsioonis, mitte mootori jõudluses.

№ 04

Gen 1 mudelid (2023-2024) müüakse oluliste allahindlustega, kui Fuel+ Gen 2 turule tuleb. Suurepärane väärtus, kui 50Nm/360Wh vastab sinu vajadustele.

№ 05

Kontrolli mootori piirkonna pöördemomendi spetsifikatsioone varakult — krigisemine vänt/mootori kinnituse ümber on kõige sagedamini teatatud probleem ja on tavaliselt lihtne parandada.

№ 06

Leedu sõitjad: kiiver on nüüd KOHUSTUSLIK kõigile e-sõidukite kasutajatele (sh pedelec'id) alates 1. jaanuarist 2026.

Põlvkonnad

2023-2024 (carryover into 2025 at reduced prices)
Fuel EXe
- First Trek light eMTB; launched new category
Käik
140mm rear / 150mm front
Raam
Carbon only (2023), Carbon + Aluminum (2024+)
2025/2026
Fuel+
- Renamed Fuel+; adjustable chassis (travel & wheel size), bigger battery, more powerful motor
Käik
Adjustable travel and wheelsize chassis
Raam
Carbon and Aluminum

Seadus & registreerimine

All three Baltic states follow EU Regulation 168/2013. Pedelec ≤250W continuous with assist up to 25 km/h = bicycle. Above limits = moped/L1e category.

Sildid

Seotud mudelid

TrekPowerfly

TrekRail

Kust osta Trek Fuel EXe (Light E-MTB) Eestis

Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.

Otsi Google'ist (Eestis)

Kohalikud turuplatsid

osta.ee soov.ee okidoki.ee

Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.

Tahad ühte?

Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.

Ava turg Ava foorumi teema