C
CubeTouring EXC Women
trekking999–1099 EUR
01
Algupära
Touring — selge positsioneerimine: pikkadeks matkadeks ja nädalavahetuse seiklussõitudeks mõeldud jalgratas. EXC = 'Exclusive', Cube'i sisemine nimetus kõrgema varustustasemega platvormi jaoks (kasutatakse Acid EXC, Reaction EXC, Access EXC, Aim EXC, Touring EXC jne puhul). Cube kasutab 'EXC' taseme märgistusena, mitte elektrimootori indikaatorina. Pedaaliga Touring EXC ja elektriratas Touring Hybrid EXC on selgelt eristatud sõnaga 'Hybrid' — Hybrid = elektriratas Cube'il. 2017 Cube ei avalda täpset debüüdi aastat. 2017. aasta kanne 99spokes'is on varaseim arhiveeritud. Baas Touring eksisteeris varem (2014+). Premium-varustusega versioon Cube'i tavalisest pedaaliga matkajalgrattast — sama mugav raam nagu baas Touring, kuid täiustatud Shimano Deore jõuülekande, hüdrauliliste ketaspidurite ja tehases paigaldatud dünamo valgustusega. kõrgelt agregeeritud
02
Tehnilised andmed
- Raam
- Double-butted Superlite aluminium
- Kaal
- kg
- Jõuülekanne
- Shimano Deore 3x10 (SL-M6000 Rapidfire-Plus shifters, RD-M6000 rear, FC-T521 48-36-26T triple crank, CS-HG500 11-36T cassette) — 30 speeds
- Pidurid
- Shimano BR-MT200 hydraulic disc, 160/160 mm rotors
- Rattad
- 28" (700c), Cube/CUBE disc rims 32H, Shimano DH-3D37 front hub dynamo + Shimano rear hub, Centerlock, QR
03
Verdikt
+Tugevused
- Täielik komplekt karbist välja — dünamo esituled, raamikaitsed, pagasiruum, jalgrattatugi — mitte ühtegi lisavarustust pendeldamiseks või reisimiseks
- Shimano Deore 3x10 — lai käiguvahemik (11-36T taga, 26-36-48T ees), tõmbab mäkke koos koormaga ja veereb kiiresti ilma koormata
- Reguleeritav varre CUBE Adamant — istumisasend kohandub pikkuse ja seljaga ilma uut varre ostmata
- Kolm raamivalikut (Diamond / Trapeze / Easy Entry) — valik vastavalt anatoomiale ja istumise/mahaastumise harjumustele
- Schwalbe Range Cruiser Active Line Plus kaitsega — harva lõikub klaasil, helkurribad
- Shimano BR-MT200 hüdraulika entry-hinnaga — pidurdab igas ilmas, ei vaja pidevat reguleerimist nagu mehaanika
−Nõrkused
- Kaal 16.9 kg — raske. See on hind raami, esitulede, kaitsete, dünamo rummu ja amortisaatori eest standardvarustuses. Trepist üles vedada on raske.
- SR Suntour NEX HLO — põhiline matkakahvel, mitte äkiliste äärekivide või kruusatehniliste laskumiste jaoks. Lukustus on olemas, kuid tagasilöögi jäikus on väike.
- 3x10 ajam — kolm tähte ees = rohkem käiguvahetusi, kett kukub sagedamini hüppe ajal. Kaasaegne matkamine läheb üle 1x12 või 2x11.
- Schwalbe Range Cruiser — veereb asfaldil, kuid mitte haarduv märjal pinnasel/kruusal. Mitte ALL-WEATHER reisirehv.
- Selle Royal Essenza Relaxed istmik — jalutuskäikudeks sobiv, kuid 6+ tunnistel päevadel kurdavad tuimuse üle. Tavaline asendus Brooks B17 / SQlab naiste omadega.
- 2025. aastal on trim tootmisest eemaldatud — tugi ja varuosad on olemas, kuid kui soovid värsket mudelit, tuleb otsida Kathmandu EXC (kallim €400+) või Touring ONE (madalamate komponentidega)
04
Kellele sobib
beginner_femalecommuter_femalecommuter_maleweekend_tourerolder_ridervalue_buyerlow_maintenance_buyerpetite_rider_xsstep_through_user
05
Ostumärkused
№ 01
Easy Entry vs Trapeze: Easy Entry täiesti ilma ülemise toruta (maksimaalselt madal samm), Trapeze kaldus ülemise toruga. Kui põlvedel on valus jalga kõrgele tõsta – Easy Entry. Kui raami jäikus on oluline – Trapeze.
№ 02
Kontrolli dünamoratast kasutatud ostmisel: pööra esiratast, esituli peaks süttima. Kui dünamoratas on surnud, asendus ~80-120 € + kodarate pingutamine.
№ 03
Reguleeritav Adamant varre – keera seadistamise seansil. Edasimüüja peaks näitama, kuidas nurka reguleerida. Kui ostsid kasutatud – keera lahti kinnitus varre tagaosa all ja keera nurka ise.
№ 04
Standardne uuendus: Selle Royal Essenza saab asendada SQlab 612 Active naisteistmega (80-100 €) või Brooks B17 S nahkistmega (140 €) – tavaliselt esimene kulutus pärast esimest 100 km sõitu.
№ 05
Naastrehvid talveks: Schwalbe Marathon Winter Plus 47-622 sobib kliirensi järgi. Vahetad tunniga, hoiab mustal jääl.
№ 06
2024 – EXC viimane aasta. Kui tahad uut – püüa edasimüüjatelt 2024. aasta jääke 15-20% allahindlusega. 2025. aasta kataloogis EXC puudub, on ainult Touring ONE (lihtsam) ja Kathmandu EXC (kallim).
№ 07
Kasutatud 2017-2019: kontrolli pidureid BR-M315 – 5000+ km läbisõidul kipuvad kolvid kaliibris kinni kiiluma. Õhutamine või asendus 80-150 € paar.
№ 08
MIK-pakiraam 2022+ – kiirkinnitus konkreetsetele MIK-kottidele. Kui sul on tavalised konkskotid Ortlieb – need mahuvad ikka, MIK on lisakanal.
№ 09
Kasutatud ostmisel seerianumber vankri all, formaat WOW + numbrid + KKAA + täht. M lõpus = hardtail/trekking. Kontrolli BikeIndex.org kaudu varguse suhtes.
№ 10
Touring EXC vs Kathmandu EXC: Kathmandu = rohkem maastikukahvel (suurem travel), laiem rehv, kõrgem kliirens. Touring EXC = asfalt ennekõike, kergemini veereb. Kui 80%+ asfalti – Touring, kui regulaarselt kruusal – Kathmandu.
06
Versioonid ja komplektid
Kõik ametlikud komplektid kõrvuti — erinevused esile tõstetud.
| Näitaja | Touring EXC Easy Entry (women's step-through, lowest standover) | Touring EXC Trapeze (women's low-step / mixte-style) | Touring EXC (Diamond / Men's — for context, not women) | Touring EXC Easy Entry (Women) | Touring EXC Trapeze (Women) |
|---|---|---|---|---|---|
| Raam | — | — | — | Aluminium Superlite, Double Butted, Easy Entry step-through, Trekking Comfort geometry, Internal Cable Routing | Aluminium Superlite, Double Butted, Trapeze low-step (sloping top tube), Trekking Comfort geometry, Internal Cable Routing |
| Jõuülekanne | — | — | — | Shimano Deore 3x10 (FD-T6000 triple front, RD-M6000 rear) | — |
| Pidurid | — | — | — | Shimano BR-MT200 hydraulic disc, 160/160mm rotors | Shimano BR-MT200 hydraulic disc, 160/160mm |
| Hind | — | — | — | €999 | €999 |
| Eesmärk | Sooritus | Sooritus |
07
Sildid
08
Seotud mudelid
Kust osta Cube Touring EXC Women Eestis
Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.
Kohalikud turuplatsid
Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.