BianchiSpecialissima
Algupära
Specialissima nimi ilmus esmakordselt Bianchi terasest võidusõiduratastel 1958. aastal Campione del Mondo arenguna, mida Fausto Coppi sõitis 1950. aastatel. 1960. aastatel domineeris see Felice Gimondi all Giro d'Italias ja mudel muutus lahutamatuks Celeste-värvitud kergekaalulisest ronimistraditsioonist – kõige kuulsamalt seotud Marco Pantaniga, kes tegi brändi surematuks Alpide tõusudel 1990. aastatel. Bianchi äratas dünastia 2015. aastal täissüsinikust ronimislipplaevana, millel on alla 780 g raam ja patenteeritud Countervail vibratsiooni summutav kiht, mis töötati välja koostöös USA kosmosetööstuse ettevõttega Materials Sciences Corporation. Praegune kolmanda põlvkonna Specialissima RC, mida on täiustanud Reparto Corse koostöös WorldTour sportlastega, kaalub 6,6 kg täiskomplektina ja jääb Bianchi mägede jaoks loodud relvaks.
Tehnilised andmed
- Raam
- Full high-modulus carbon monocoque (Specialissima RC HM Aero); earlier 2015–2022 generations used Countervail vibration-damping carbon layup (viscoelastic resin from Materials Sciences Corp). Handpainted in Italy, logos masked & painted (no decals)
- Kaal
- kg
- Jõuülekanne
- Electronic 2×12: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 or SRAM Red eTap AXS (power meter included). Top builds run Campagnolo Super Record EPS
- Pidurid
- Hydraulic disc — Shimano Dura-Ace BR-R9270 (or SRAM Red AXS), flat-mount
- Rattad
- Reparto Corse RC carbon, 33 mm deep rims (700×21C internal), Ceramitech fast-rolling hubs, tubeless-ready; ~1,370 g claimed pair
Verdikt
- Erakordselt kerge — UCI-reeglitevastane alla 6,6 kg ehitus; üks kergemaid ketaspiduritega võistlusrattaid, mida testitud
- Kiire igal pool, mitte ainult ülesmäge — kaasaegne aerotoru kujundus teeb selle kiireks ka tasasel teel ja laskumistel
- Kindel, enesekindlust suurendav juhitavus tänu pikale ja madalale võistlusgeomeetriale
- Mugav sõit nii jäiga tõusja jaoks (Countervail summutus Pro-grade ja enne 2024. aastat toodetud raamidel)
- Tipptasemel viimistlus — käsitsi värvitud Itaalias, värvitud, mitte kleebistega logod, ikooniline Celeste pärand
- Vastuoluline esteetika — kaarduv ülemine toru ja madalad istmetuged näevad mõne arvustaja jaoks mahukad/ebaharmoonilised
- Tavapärased 26c TT rehvid on päris teedel ebakindlad/värisevad — parem vahetada tubeless 28c vastu igapäevaseks sõiduks
- Madalad 33 mm veljed piiravad tippkiiruse aerodünaamikat; arvustajad soovivad sügavamaid velgi tasase tee kiiruse jaoks
- Tagasiulatuv istmepost on kritiseeritud — sirge post on eelistatud järsu tõusu asendi jaoks
- Tipptasemel hind (≈€12 749, Founder Edition €21 885) piiratud rehvivabaga võrreldes kõik-tee-rivaalidega
Kust osta Bianchi Specialissima Eestis
Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.
Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.
Tahad ühte?
Leia see jalgratas turult või vaheta muljeid ratturitega, kes juba sõidavad.