BMCTimemachine
Происхождение
BMC Timemachine — это флагманский аэродинамический шоссейный и разделочный велосипед BMC, впервые представленный около 2010 года. За эти годы он значительно эволюционировал, получив отдельные версии для шоссейных гонок (часто называемые Timemachine Road) и для разделки/триатлона (Timemachine TT/Tri). Платформа известна своей агрессивной аэродинамической интеграцией, передовой конструкцией из карбона и фокусом на позицию райдера для максимальной скорости. На ней было одержано множество побед в профессиональных шоссейных гонках, включая этапы Гранд-туров и однодневные классики, а также в крупных триатлонных соревнованиях. Нынешнее поколение продолжает расширять границы аэродинамического дизайна и регулируемости, что делает его лучшим выбором для ориентированных на производительность велосипедистов, стремящихся к конкурентному преимуществу.
Характеристики
- Рама
- Full carbon monocoque aero frame; BMC subA aero shaping (3:1 length-to-width truncated tube profiles, turbulence-reducing Tripwire edges) with Tuned Compliance Concept on the road version. Road 01 frame ~980 g, fork ~410 g; full frameset ~2.31 kg
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- Build-dependent. Road 01: Shimano Dura-Ace R9170 Di2 (52-36 / 11-30) or SRAM Rival/Force/Red eTap AXS 12-speed wireless; TT/Tri: Dura-Ace Di2 or SRAM eTap AXS with TT-specific shifters
- Тормоза
- Hydraulic disc on current generation. Road 01: Shimano Dura-Ace Di2 disc 160/140 mm or SRAM Rival eTap AXS HRD 160/160 mm. Early/UCI TT builds used rim brakes (covered rear, exposed front)
- Колёса
- Deep-section aero carbon, tubeless-ready. Road 01: DT Swiss ARC 1100 DICUT 62 (~60 mm) or BMC CRD-501 50 mm depth, depending on build/year
Вердикт
- Действительно быстр на прямой — аэродинамика берет на себя заметную долю работы на скорости
- Лучшая в своем классе интеграция: аэро-руль/вынос, внутренняя прокладка тросов, интегрированный отсек для хранения Aero Module и аэро-система для бутылок
- Отличная передача мощности и жесткое, стремительное ускорение от карбоновой рамы высшего уровня
- Устойчив и уверен на высокой скорости и при боковом ветре (в разумных пределах)
- Высокая регулировка положения — несколько вариантов смещения подседельного штыря (шоссе) и большой диапазон продольного перемещения на штыре TT/Tri P2P
- Тяжелый для аэродинамического шоссейного велосипеда — ~8,7 кг на сборке SRAM Rival значительно тяжелее более легких конкурентов
- Жесткая, неумолимая езда по неровным дорогам; комфорт принесен в жертву жесткости и аэродинамике
- Вялая, менее маневренная управляемость на низких скоростях из-за аэродинамической геометрии
- Запатентованный зажим кокпита ICS 25,23 мм сильно ограничивает совместимость с рулями/выносами сторонних производителей
- Узкие обода ограничивают дорожный просвет шин до 28 мм, снижая универсальность; глубокие обода 60 мм дергаются при сильном боковом ветре
- Очень дорогой (флагманские сборки €11 999; средняя сборка ~£6 200) по сравнению с аналогично оснащенными конкурентами
Кому подходит
Версии и комплектации
Все официальные сборки рядом — отличия подсвечены.
| Параметр | Timemachine Road 01 (aero road) | Timemachine 01 TT/Tri (time trial / triathlon) |
|---|
Теги
Похожие модели
Где купить BMC Timemachine в Эстонии
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.