Specialized

Gaminamas2018–

Turbo Vado

ebike3250–7750 EUR

Kilmė

Vado — itališkai 'aš einu'. Tęsia Specialized Turbo linijos itališką pavadinimo skonį (Como — italų ežero miestas; Vado — 'aš einu'; Levo — 'aš keliu'; Tero — 'žemė'; Creo — 'aš kuriu'). Vado yra Specialized e-trekking/keleivinis dviratis šeima. Jos seserys Turbo linijos: Como (kruizinis), Levo (e-MTB), Kenevo (long-travel e-MTB), Tero (e-trekking off-road), Creo (e-road). Premium greitas keleivinis dviratis — Specialized flagmaninis miesto e-bike.

Specifikacijos

Rėmas: Aluminium (Specialized E5 Premium, hydroformed/butted)
Svoris: kg
Transmisija: Shimano XT M8100 1×12 (Vado 5.0); Shimano CUES U6000 1×11 (4.0); Shimano CUES U6000 1×10 (3.0)

Verdiktas

+Stiprybės

Pramonės pirmaujanti variklio integracija ir valdymo skydelio švarumas
Dvi skirtingos filosofijos po vienu pavadinimu
Range Extender (tik SL) — modulinis 160 Wh butelis
Premium komponentai atitinka premium kainą
Step-Through rėmo opcija kiekviename full-power lygyje
Tylus variklis — Specialized 2.0/2.2 po 50 dB

−Trūkumai

Premium kaina — entry full-power Vado 3.0 prasideda nuo €3 500, top SL Carbon siekia €7 750+
Vado SL Gen 1 (2020-2023) tik 35 Nm sukimo momentas ir 320 Wh akumuliatorius
Mission Control programėlė reikalinga pilnam variklio pritaikymui
Tik grandinės pavara — nėra diržo pavaros varianto
Sunkus 'keleiviniam dviračiui' — full-power Vado 25-26 kg

Ar žinojote

01Nepaisant bendro Vado pavadinimo, Vado (90 Nm, ~26 kg, 710 Wh) ir Vado SL (50 Nm, ~16 kg, 320 Wh) yra fundamentaliai skirtingi dviračiai. Specialized pozicionuoja SL kaip 'stiprintuvą' ir full-power Vado kaip 'aš dar mintu pedalus, bet atrodo plokščia'. Vado vs Vado SL — tai du skirtingi dviračiai, ne tik dvi versijos.
02Vado SL priima 160 Wh Range Extender, kuris tvirtinasi standartiniame butelio laikiklyje ir prijungiamas prie įkrovimo prievado — paverčia 320 Wh į 480 Wh sekundėmis. Full-power Vado to NEPRIIMA.
03Specialized Mission Control 'Smart Control' leidžia pasakyti dviračiui 'noriu nuvažiuoti 60 km' ir variklis automatiškai moduliuoja pagalbą — funkcija, kurios Bosch ir Yamaha vis dar nepakartoja natūraliai.
04MasterMind TCU yra mažas monochromatinis ekranas, įleistas į viršutinį vamzdį — Specialized atsakas į švarius valdymo skydelius.
05Specialized buvo vienas iš pirmųjų didelių prekės ženklų, paleidusių premium e-bike — 2012 Turbo S, ankstyvas S-pedelec su 45 km/h max pagalba.
06Specialized full-power varikliai (1.2E / 2.0 / 2.2) yra Brose Antriebstechnik pagaminti Berlyne ir Specialized suderinti — gilesnis ryšys nei tipinis OEM.
07JAV full-power Vado tiekiamas kaip Class 3 (28 mph / 45 km/h) pagal numatytuosius nustatymus, bet gali būti perjungtas į Class 1 (20 mph / 32 km/h) per Mission Control.

Kam tinka

premium_commuterlong_distance_commutermixed_terrain_commuterweekend_explorerolder_rider_seeking_assistfitness_rider_who_pedalsdelivery_rider_premiumstep_through_user

Pirkėjo pastabos

№ 01

Vado vs Vado SL — tai pirmas klausimas, ne paskutinis. Full-power (90 Nm, 26 kg) tiems, kurie veža krovinius arba nenori minti pedalus. SL (50 Nm, 16 kg) tiems, kurie vis tiek mina pedalus ir vertina svorį.

№ 02

Mission Control programėlė yra privalomas įrankis. Be jo variklio pritaikymas, firmware atnaujinimai, vagystės įspėjimai nepasiekiami.

№ 03

Smart Control Mission Control'yje yra žudikiška funkcija. Nurodi atstumą — variklis automatiškai reguliuoja pagalbą.

№ 04

Vado SL Gen 1 (2020-2023, SL 1.1, 35 Nm) — gerai plokštiems miestams ir Baltijos reljefui. Jei yra kalvos arba važiuotojo svoris >85 kg — tikslinė Gen 2 (2024+, SL 1.2, 50 Nm).

№ 05

Range Extender (€450) — privalomas aksesuaras SL'ui ilgesniems atstumams. Paverčia 320 Wh į 480 Wh. Full-power Vado to NEPRIIMA.

№ 06

Vado 4.0 vs 5.0 — ~€1 000 priemoka duoda XT M8100 1x12, Magura MT5, Supernova priekinį žibintą.

№ 07

Step-Through (ST) rėmas pasiekiamas 3.0/4.0/5.0 lygiuose be komponentų praradimo.

№ 08

Naudotas Gen 1 Vado (2018-2021) — puiki kaina €1 800-2 700, bet be MasterMind TCU.

№ 09

Aptarnavimas tik pas Specialized atstovą. Hawaii Express (Tallinn) — vienintelis EE.

№ 10

Akumuliatoriaus keitimas brangus: €700-800 už 530/710 Wh, €600 už 320 Wh SL.

№ 11

Perkant naudotą paprašyk pardavėjo Mission Control istorijos — tikrasis ridos rodmuo, įkrovimo ciklai.

№ 12

JAV Class 3 (45 km/h) firmware nustatymas Mission Control'yje NĖRA legalus EU keliuose.

№ 13

Perkant naudotą patikrink serijos numerį centro mechanizmo apačioje — formatas prasideda 'WSBC' ir nurodo gamybos datą.

Versijos ir komplektacijos

Visos oficialios komplektacijos greta — skirtumai paryškinti.

Versijos ir komplektacijos
Rodiklis	Turbo Vado 3.0	Turbo Vado 4.0	Turbo Vado 5.0	Turbo Vado 4.0 Step-Through	Turbo Vado 5.0 Step-Through	Turbo Vado SL 4.0	Turbo Vado SL 4.0 EQ	Turbo Vado SL 5.0	Turbo Vado SL 5.0 EQ	Turbo Vado SL 4.0 Step-Through	Turbo Vado SL 5.0 Carbon	Turbo Vado SL 5.0 Carbon EQ
Rėmas	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	Specialized FACT 11m anglies pluošto priekinis trikampis, aliuminio galinė dalis
Transmisija	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	Shimano XT M8100 1x12 e-bike
Stabdžiai	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	Shimano XT BR-M8100 4-piston hidraulinis, 180mm rotoriai
Kaina	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—	€7,750
Paskirtis												Flagmanas

Žymos

Susiję modeliai

SpecializedTurbo Tero

SpecializedTurbo Tero X

SpecializedTurbo Como SL

SpecializedTurbo Levo SL

SpecializedTurbo Vado SL

Kur nusipirkti Specialized Turbo Vado Estijoje

Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.

Ieškoti Google (Estijoje)

Vietinės prekyvietės

osta.ee soov.ee okidoki.ee

Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.

Norite tokio?

Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.

Atidaryti prekyvietę Atidaryti forumo temą