S
SpecializedTurbo Vado
ebike3250–7750 EUR
01
Kilmė
„Turbo Vado“ yra „Specialized“ flagmaninis pilnos galios miesto elektrinis dviratis, gaminamas nuo 2018 m. ir patobulintas per kelias kartas. Sukurtas aplink aliumininį E5 mišraus tipo rėmą su standartiniais ir žemo įlipimo variantais, „Vado“ skirtas važinėjantiems į darbą, atliekantiems pavedimus ir keliaujantiems dviračiu, kurie nori dviračio, kuriuo galėtų važiuoti su džinsais ir atvykti į darbą be prakaito. Dabartinė karta naudoja vidinę „Specialized 2.x“ variklio platformą (90 Nm ant 5.0, 70 Nm ant 4.0, 50 Nm ant 3.0), 710 Wh vidinę apatinio vamzdžio bateriją ir pilną EQ įrangą – „Supernova“ integruotus žibintus, MIK-HD suderinamą galinį bagažinės laikiklį, pilnus purvasaugius, atramą ir grandinės apsaugą. Atskiras modelis „Turbo Vado S“ siūlomas kaip 45 km/h S-pedelec Vokietijoje ir kitose ES rinkose, kur ši klasė yra legali. „Vado SL“ yra atskira, lengvesnė platforma (aprašyta kitame įraše). Gamyba ir ES platinimas iš Cham, Šveicarija.
02
Specifikacijos
- Rėmas
- Aluminium (Specialized E5 Premium, hydroformed/butted)
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Shimano XT M8100 1×12 (Vado 5.0); Shimano CUES U6000 1×11 (4.0); Shimano CUES U6000 1×10 (3.0)
03
Verdiktas
+Stiprybės
- Pramonėje pirmaujanti variklio integracija ir vairo švara — „MasterMind TCU“ + „Mission Control“ programėlės derinys yra etalonas
- Dvi skirtingos filosofijos po vienu pavadinimu — pilnos galios (90 Nm) „plokščiam visur“, SL (50 Nm) „stiprintuvo pojūčiui ir 16 kg“
- Realaus pasaulio atstumo duomenys gerai dokumentuoti ir atitinka gamintojo teiginius (87 km Eco / 56 km Turbo su 710 Wh pagal EBR testą)
- Atstumo plėtinys (tik SL) — modulinis 160 Wh butelis, padvigubinantis bendrą atstumą pagal poreikį, joks kitas didelis prekės ženklas to taip tvarkingai nepasiūlo
- Aukščiausios klasės komponentai atitinka aukščiausios klasės kainą — Magura MT5 stabdžiai, XT 1x12 pavarų sistema, Supernova žibintai aukščiausios komplektacijos modeliuose
- Žemo rėmo variantas kiekvienoje pilnos galios komplektacijoje — Specialized rimtai žiūri į prieinamumą
- Tylus variklis — Specialized 2.0/2.2 išmatuotas žemiau 50 dB esant pilnai pagalbai, patvirtinta kelių testuotojų
−Trūkumai
- Aukščiausios klasės kaina — pradinis pilnos galios Vado 3.0 prasideda nuo 3 500 €, aukščiausios klasės SL Carbon siekia 7 750 €+. Pagal dizainą nėra biudžetinio Turbo Vado.
- Vado SL Gen 1 (2020-2023) turi tik 35 Nm sukimo momentą ir 320 Wh bateriją — atrodo per silpnas vairuotojams, pereinantiems nuo pilnos galios elektrinių dviračių; Gen 2 (2024+) ištaiso sukimo momentą
- „Mission Control“ programėlė reikalinga visiškam variklio pritaikymui, programinės įrangos atnaujinimams, vagystės įspėjimams — nepatogi priklausomybė programėlėms skeptiškiems savininkams
- Aptarnavimas tik per atstovą — Specialized varikliai ir baterijos nėra skirti trečiųjų šalių dirbtuvių diagnostikai. Garantiniams darbams ir daugumai programinės įrangos operacijų reikalingas Specialized atstovas.
- Tik grandininė pavara — nėra diržinės pavaros varianto Vado linijoje, nepaisant aukščiausios klasės pozicionavimo. Trek Allant+ ir Cannondale Mavaro siūlo Gates Carbon Drive pasirinkimą.
- Sunkus „miesto“ dviračiui — pilnos galios Vado sveria 25-26 kg, nepatogu kelti laiptais ar ant dviračių stovų
04
Kam tinka
premium_commuterlong_distance_commutermixed_terrain_commuterweekend_explorerolder_rider_seeking_assistfitness_rider_who_pedalsdelivery_rider_premiumstep_through_user
05
Pirkėjo pastabos
№ 01
Vado vs Vado SL — tai pirmas klausimas, ne paskutinis. Full-power (90 Nm, 26 kg) tiems, kurie veža krovinius arba nenori minti pedalų. SL (50 Nm, 16 kg) tiems, kurie vis tiek mina pedalus ir vertina svorį. Nepainiokite 'vieno dviračio versijų' — tai skirtingi dviračiai.
№ 02
Mission Control programa — privalomas įrankis. Be jos motor tuning, firmware updates, theft alerts nepasiekiami. Jei esate app-skeptic — Specialized ne jums.
№ 03
Smart Control Mission Control programoje — killer funkcija. Nurodote atstumą (pvz., 60 km), variklis pats reguliuoja assist, kad užtektų baterijos. Bosch ir Yamaha to natūraliai nemoka.
№ 04
Vado SL Gen 1 (2020-2023, SL 1.1, 35 Nm) — lygiems miestams ir Baltijos reljefui tinka. Jei yra kalvos arba dviratininko svoris >85 kg — taikykite į Gen 2 (2024+, SL 1.2, 50 Nm).
№ 05
Range Extender (€450) — privalomas aksesuaras SL, jei važinėjate ilgus atstumus. Paverčia 320 Wh į 480 Wh. Full-power Vado jo NEPRIIMA.
№ 06
Vado 4.0 vs 5.0 — priemoka ~€1 000 suteikia XT M8100 1x12 (vs CUES 1x11), Magura MT5 (vs Tektro), Supernova priekinę šviesą. Jei tolimi commutes arba agresyvi apkrova — 5.0 atsipirks.
№ 07
Step-Through (ST) rėmas prieinamas 3.0/4.0/5.0 be komponentų praradimo. Imkite ST, jei yra problemų perkeliant koją per rėmą arba vežate krovinį priekyje.
№ 08
Naudotas Gen 1 Vado (2018-2021) — puiki kaina €1 800-2 700, bet be MasterMind TCU. Variklis 1.2E dar geras, bet Specialized stabdo firminę TCD ekrano palaikymą.
№ 09
Service-only pas Specialized atstovą. Hawaii Express (Tallinn) — vienintelis EE, LV/LT — per savo atstovus. Jei esate regione be atstovo — Vado nėra geriausias pasirinkimas pagal servisą.
№ 10
Baterijos keitimas kainuoja brangiai: €700-800 už 530/710 Wh (full-power), €600 už 320 Wh SL. Tik per atstovą. Atsižvelkite į TCO planavimą 5+ metams.
№ 11
Perkant naudotą, paprašykite pardavėjo Mission Control istorijos — reali rida, įkrovimo ciklai, paskutinė service data. Paslėpti ridą Specialized sunkiau nei Bosch.
№ 12
US Class 3 (45 km/h) firmware nustatymas Mission Control — NE legalus EU keliams. EU dviračiuose įsitikinkite, kad firmware yra EU 25 km/h režime. Naudotuose egzemplioriuose iš JAV be re-flash gali kilti problemų atliekant regulatory check.
№ 13
Perkant naudotą, patikrinkite serijos numerį apatinėje kasetės pusėje — formatas prasideda 'WSBC' ir turi pagaminimo datą. Taip pat serijos numeris ant baterijos (atskiras) — reikalingas service report.
06
Versijos ir komplektacijos
Visos oficialios komplektacijos greta — skirtumai paryškinti.
| Rodiklis | Turbo Vado 3.0 | Turbo Vado 4.0 | Turbo Vado 5.0 | Turbo Vado 4.0 Step-Through | Turbo Vado 5.0 Step-Through | Turbo Vado SL 4.0 | Turbo Vado SL 4.0 EQ | Turbo Vado SL 5.0 | Turbo Vado SL 5.0 EQ | Turbo Vado SL 4.0 Step-Through | Turbo Vado SL 5.0 Carbon | Turbo Vado SL 5.0 Carbon EQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rėmas | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Specialized FACT 11m full-carbon front triangle, alloy rear |
| Transmisija | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Shimano XT M8100 1x12 e-bike |
| Stabdžiai | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Shimano XT BR-M8100 4-piston hydraulic, 180mm rotors |
| Kaina | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | €7,750 |
| Paskirtis | Flagmanas |
07
Žymos
08
Susiję modeliai
Kur nusipirkti Specialized Turbo Vado Estijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Vietinės prekyvietės
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.