ST7

ebike– EUR

Izcelsme

Stromer ST7 tika atklāts 2022. gadā kā Šveices zīmola jaunais flagmaņa ātrgaitas pedeleks, aizstājot ST5 zīmola augšgalā. Stromer to pozicionēja kā kompromisu nepieļaujošu premium klases pilsētas velosipēdu, un tas kļuva par pasaulē pirmo ātrgaitas pedeleku, kas apvieno elektronisko Pinion Smart.Shift pārnesumkārbu ar Gates oglekļa šķiedras siksnas piedziņu. Tas debitēja ar Launch Edition versiju Solid Gold krāsā, bet Dark Platinum krāsojums sekoja 2023. gada sākumā.

Specifikācijas

Rāmis: Aluminium, Sport geometry, integrated 1440 Wh battery in down tube; sizes M/L/XL
Svars: kg
Transmisija: Pinion C1.12 Smart.Shift electronic gearbox, 12-speed (600% range), with Gates Carbon belt drive; paddle shifters change gears in 0.2 s with intelligent shift recommendations (world-first electronic Pinion on a speed pedelec)
Bremzes: Stromer HD944 by TRP 4/4-piston hydraulic disc, 203/203 mm, with integrated Blubrake ABS anti-lock braking
Riteņi: 27.5" (650b), Stromer rims by DT Swiss (27.5 x 35)

Verdikts

+Stiprās puses

Klasē vadošā 1440 Wh integrētā akumulatora baterija, kas nodrošina līdz 260 km darbības rādiusu — lielākā S-pedelec klasē
Pasaulē pirmā elektroniskā Pinion C1.12 Smart.Shift pārnesumkārba ar Gates oglekļa siksnu: zema apkope, noslēgta, automātiskas pārslēgšanas ieteikumi 0,2 sekundēs
Integrēta Blubrake ABS sistēma ar jaudīgām TRP 4-piston 203/203 mm bremzēm — patiess drošības uzlabojums pie 45 km/h ātruma
Dziļa savienojamība, izmantojot OMNI: GPS izsekošana, Smartlock automātiskā bloķēšana, OTA atjauninājumi, braucienu statistika un aizsardzība pret zādzībām
Premium līmeņa komutera aprīkojums jau no kastes: Supernova apgaismojums, spārni, bagāžnieks, Brooks Cambium segli

−Vājās puses

Ļoti augsta cena (€11,490–€12,990) novieto to S-pedelec tirgus augšgalā
Smags velosipēds (~30–36 kg aptuveni) — Stromer oficiāli nepublicē svaru, padarot to neērtu pacelt vai pārvietot
Daži īpašnieki ziņo, ka reģeneratīvā bremzēšana dīvaini sajaucas ar mehāniskajām bremzēm (reģenerācija saglabājas ~1 s pēc atlaišanas)
Nav piekares standarta aprīkojumā; komforts balstās uz liela tilpuma riepām, papildu dakša maksā papildus
S-pedelec juridiskais statuss (apdrošināšanas numurzīme, ķivere, bez piekļuves velosipēdu celiņiem daudzās ES valstīs) ierobežo, kur to var braukt