Specialized

Kõik 40Maastik 7bike 6ebike 6Maantee 5Laste 3Hübriid 3E-linna 1Elektri 1E-maantee 1ebikes 1E-maastik 1

19 mudelit

Allez

Maantee1981–

1981. Allez debüteeris ühe esimese masstoodetud alumiiniumist maanteerattana ajal, mil teras domineeris turul. Specialized, mille asutas 1974. aastal Mike Sinyard, oli teerajaja taskukohase jõudlusega

Allez Sprint

Maantee2017–

Allez Sprint on Specializedi argument, et alumiiniumil on endiselt koht maanteesõidu toiduahela tipus. Praegune põlvkond, mis käivitati 2022. aastal, tõi Tarmac SL7 silueti hüdrovormitud alumiiniumraa

Crux

bike2022–2026

Crux alustas elu Specializedi puhta cyclocrossi võistlusrattana 2000. aastate lõpus, saavutades mitmeid USA ja maailma karikasarja CX võite. 2021. aastal muutis Specialized platvormi täielikult: uus C

Diverge

bike2014–

Diverge sai alguse umbes 2014. aastal kui 'Roubaix mustuse jaoks' — vastupidav maanteeratta platvorm, mis kohandati ebatasastele pindadele — enne kui arenes pühendunud, väga võimekaks kruusarattaks. P

Dolce

Maantee2004–2019Tootmine lõpetatud

Algtaseme naiste maanteeratas — ligipääsetav, algajasõbralik, naistele kohandatud geomeetria ja komponendid Specialized (Morgan Hill, CA) Dolce — itaalia keeles 'magus' — kutsub esile naudingut, kergu

Jett

Laste2021–2024Tootmine lõpetatud

Specialized launched the Jett kids' bike line in 2021 as its answer to the premium lightweight kids-bike specialists (woom, Frog, Prevelo, Cleary) that had, for years, out-designed the big brands on f

Riprock

bike2016–

Specialized mõistis, et laste jalgrattad olid sageli lihtsalt vähendatud täiskasvanute jalgrattad, millel olid kohutavad, rasked coil-kahvlid, mis ei töötanud kergete sõitjate jaoks. Hiljutine Riprock

Roubaix

bike2004–

Nime saanud kurnava Pariis-Roubaixi munakivisõidu järgi, oli Roubaix esimene, kes lõi vastupidavusmaanteeratta kategooria. 2017. aastal kasutusele võetud vedruga Future Shock 3.0 muutis esiosa vastavu

Ruby

Maantee2004–2020Tootmine lõpetatud

Naistele mõeldud vastupidav maanteeratas — mugavus ja jõudlus pikkadeks päevadeks sadulas Specialized (Morgan Hill, CA), koos McLaren Applied Technologies'iga Future Shock'i jaoks Trek Domane WSD, Can

Stumpjumper EVO

bike2014–

Hüüdnimi 'EVO' tähendas ajalooliselt veidi võimsamaid Specializedi jalgrattaid. Kuid praegune Stumpjumper EVO on praktiliselt täiesti erinev kategooria kui tavaline Stumpjumper. 160/150 mm vedrustuse

Tarmac SL7

bike2020–

Specialized mõistis, et võidusõitjad ei peaks valima tõusuratta (SL6) ja aerodünaamilise ratta (Venge) vahel. SL7 töötati välja 'Win Tunnelis', et olla UCI kaalupiiril, olles samas peaaegu sama aerodü

Tarmac SL8

Maantee2023–

Tarmac SL8 turuletoomine toimus 2023. aasta UCI maailmameistrivõistluste meeste maanteesõidu päeval Glasgow's — Specialized'i teravmeelne vastus SL7 ühele nõrkusele, milleks oli, et eelmine Tarmac põl

Turbo Como SL

ebike2020–2026

Turbo Como SL on Specializedi kerge mugavus-commuter e-jalgratas, mis jagab SL mootoriplatvormi Levo SL ja Vado SL-ga, kuid on pakitud püstisesse, täisvarustuses, tagasipööratud käepidemetega paketti,

Turbo Kenevo

ebikes2018–

Turbo Kenevo oli Specializedi freeride'ile orienteeritud eMTB, mis paiknes Levo kohal pikema vedrustusega (180 mm ees, 170 mm taga), 27.5-tolliste rataste ja lamedama roolinurgaga, mis oli mõeldud jär

Turbo Levo SL

ebike2020–2026

Turbo Levo SL jõudis 2020. aastal kui Specializedi vastus küsimusele, mida keegi teine veel ei esitanud: mis siis, kui eMTB pedaaliks ja käituks nagu tavaline mägiratas, ainult veidi raskem? Ehitatud

Turbo Tero

ebike2022–2026

Turbo Tero turule toodi 2022. aastal kui Specializedi keskklassi fitnessi-/pendelrattaga elektriratas, mis asetseb linnale suunatud Vado ja maastikule kalduva Tero X vahel. Ehitatud sama täisvõimsuseg

Turbo Tero X

ebike2023–2026

2023. aastal täisvedrustusega Tero hardtaili sugulasena turule tulnud Turbo Tero X raius välja niši, mida Specialized nimetas "e-SUV" — kõike tegev masin 130/120 mm käiguga, mullet 29/27.5" ratastega

Turbo Vado

ebike2018–

Turbo Vado on Specializedi lipulaev täisvõimsusega linn-elektriratas, mida toodetakse alates 2018. aastast ja mida on täiustatud mitme põlvkonna jooksul. See on ehitatud alumiiniumist E5 mixte-stiilis

Turbo Vado SL

ebike2020–2026

Turbo Vado SL turuletoomine 2020. aastal oli Specializedi kerge linna-elektriratta vastus Levo SL-le — sama SL mootoriplatvorm, kuid konfigureeritud pendeldamiseks, treeninguteks ja krediitkaardituris

Kust osta Specialized Eestis

Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.

Otsi Google'ist (Eestis)
Kohalikud turuplatsid
osta.eesoov.eeokidoki.ee

Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.