К бренду
Liv
В производстве2011–

Avail Advanced

road2200–5500 EUR
01

Происхождение

Avail — endurance-шоссейная платформа в женской линейке Liv. Сидит напротив гоночного EnviLiv и параллельно унисекс Giant Defy. Название 'Avail' = доступность, готовность — велосипед, который доступен для долгой поездки, частой поездки, комфортной поездки. Целевая аудитория: райдеры century, gran fondo, весь день в седле на шоссе, женщины возвращающиеся к шоссейному велоспорту после перерыва.

02

Вердикт

+Достоинства
  • Women's-specific geometry with real anthropometric backing — shorter reach, taller stack, narrower bars, shorter cranks scaled per size Liv's commitment to women's-specific frames stands out in an industry that has largely moved to unisex (Cyclingweekly)
  • D-Fuse seatpost — flat-back composite post flexes rearward to damp vibration. Effective on long road rides and rough tarmac The D-Fuse seatpost noticeably damps rear-end vibration (BikeRadar)
  • 5 sizes including XXS (sub-155cm) — broader fit range than most unisex endurance road platforms and most women's-specific competitors
  • Liv Alacra saddle — women's-specific anatomical cutout, consistently praised across reviews as one of the most comfortable stock saddles in the endurance road category
  • Di2 wireless electronic on Advanced 1 at ~€3,500 — Liv brings electronic shifting down to mid-tier price on a women's-specific endurance platform
  • Dealer-supported (Giant/Liv network) — test rides + fit consultation + warranty service in person, unlike D2C-only competitors (Canyon, Ribble)
  • Endurance geometry balanced — long enough to be comfortable, short enough not to feel sluggish on faster sections
−Недостатки
  • 32c max tyre clearance is conservative vs Trek Domane (38mm) and Specialized Roubaix (40mm) — riders wanting endurance road + light gravel may prefer wider-clearance alternatives
  • Liv published weight figures absent — relies on dealer weighing per built size, hard to compare on paper against competitors
  • No front-end damping system (unlike Specialized Roubaix Future Shock, Trek Domane front IsoSpeed) — D-Fuse is rear-only. Riders prioritising front-end comfort may prefer Roubaix or Domane
  • Hidden cable routing complicates home stem/bar swaps — budget extra time or dealer labour for those jobs
  • 5 sizes (XXS/XS/S/M/ML) — caps at ML around 180cm. Taller women riders (180cm+) may find ML cramped or need to size up to Giant Defy unisex
03

Кому подходит

women_road_riders_147_180cmwomen_endurance_road_riderswomen_century_riderswomen_gran_fondo_riderswomen_returning_to_road_cyclingshorter_riders_struggling_with_unisex_endurance_fitwomen_doing_long_distance_road_events
04

Заметки покупателю

№ 01
Если ты ниже 155cm: Avail Advanced XXS реально fit-инженерован под тебя, не retrofitted. Большинство унисекс endurance-шоссейных платформ (Trek Domane унисекс, Specialized Roubaix унисекс, Cannondale Synapse) стартуют с XS ~155cm и оставляют более низких райдерш без true-fit варианта. Это один из самых сильных аргументов в пользу Liv.
№ 02
Advanced 2 (~€2,300) — value sweet spot. Та же Advanced-grade composite рама, что у Advanced 1 и Pro. Shimano 105 R7100 2x12 механика (надёжная, хорошо поддержанная, обслуживаемая в любом Shimano-дилере). Ты платишь за архитектуру рамы — и она одна и та же по всей линейке.
№ 03
Advanced 1 (~€3,500) приносит Shimano 105 Di2 беспроводную электронику на women's-specific endurance-шоссейную платформу — заметный прорыв ценового сегмента. Если ты раз ездила на Di2 — назад не вернёшься; если не пробовала — это самый доступный Di2-on-Liv-frame.
№ 04
Advanced Pro за ~€5,500 оправдан, только если ты привержена связке Shimano Ultegra Di2 + Advanced SL вилка + Giant SLR карбон-колёса вместе. Иначе Advanced 1 + апгрейд Ultegra Di2 после рынка + карбон-колёса позже могут выйти дешевле. Рама идентична.
№ 05
Проверка трещин D-Fuse подседельника на б/у Avail Advanced: смотри на плоскую заднюю грань на видимые трещины или стресс-метки. Плоская секция by design — но реальное повреждение покажет себя как hairline crack поперёк плоскости. Если сомневаешься — замени на known-good D-Fuse (Liv/Giant aftermarket).
№ 06
Поколения Avail Advanced до 2020 с клещевыми тормозами стоят €700-1,400 б/у, но клиренс ограничен 25-28c — норм для чистого шоссе, но без места для современного endurance оптимума rolling resistance 30-32c. Учитывай это в решении о покупке.
№ 07
Б/у рынок в Балтии имеет больше инвентаря Avail Advanced, чем Devote Advanced, из-за более длинной истории производства. Локальные объявления (Таллинн, Рига, Вильнюс) появляются регулярно — меньше нужды импортировать в сравнении с Devote.
№ 08
Сравни с унисекс Canyon Endurace CF — на €500-1,000 дешевле в эквивалентном тире трансмиссии (D2C модель), но без дилерской поддержки, без women's-specific навески и со стандартными reach/stack. Trade-off: Liv = fit + дилер; Canyon = цена + DIY.
№ 09
Если хочешь endurance road + лёгкий гравий на одном байке, клиренс 32c на Avail Advanced — консервативная сторона. Trek Domane (38mm) и Specialized Roubaix (40mm) лучше справляются с этой ролью. Если реально катаешь гравий — смотри Liv Devote Advanced.
05

Теги

Хотите такой?

Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.

Открыть маркетплейс Открыть тему форума