Cannondale
В производстве2018–

Quick CX

hybrid7001100 EUR
01

Происхождение

Cannondale Quick CX — мульти-поверхностный fitness-гибрид с передней амортизацией. CX означает 'Cross' (мульти-поверхность), не cyclocross. Представлен около 2010 года как отдельная ветвь семейства Quick — добавил 50 мм переднюю вилку и более широкую покрышку 40c для брусчатки, бордюров и лёгкого гравия. Три frame-платформы 2025: SmartForm C2 (Quick CX 1) и SmartForm C3 (Quick CX 2/3/4). Все модели имеют SAVE задний треугольник, крепления для багажника и крыльев, светоотражающие боковины покрышек.

02

Характеристики

Рама
SmartForm C2 алюминий (Quick CX 1) или SmartForm C3 (CX 2/3/4) — гидроформованный 6061-class, SAVE задний треугольник для вертикальной податливости
Трансмиссия
Shimano CUES U6000 1×11 (CX 1) / Shimano CUES U4000 1×10 или Acera M3000 2×9 (CX 2) / Shimano Acera/Altus 3×8 (CX 3) / Shimano Altus/Tourney 3×8 (CX 4)
Тормоза
Shimano MT201/CUES гидравлика 160/160 мм (CX 1), Shimano MT200 гидравлика (CX 2), Tektro HD-M275 гидравлика (CX 3), Tektro механические дисковые (CX 4)
Колёса
Cannondale 2 disc 32h алюминий двустенный с thru-axle (CX 1) или Cannondale 3 disc с QR (CX 2/3/4)
Позиция в линейке
Quick CX 4 ($699) → CX 3 ($799) → CX 2 ($899) → CX 1 ($1,099). MSRP USD по 2025
Фирменные технологии
  • Вилка SR Suntour Mobie A45 air-coil гибрид на CX 1 — редкость в этой цене
  • Трансмиссия Shimano CUES Linkglide на CX 1 — ~3× ресурс износа vs стандартный Hyperglide
  • Светоотражающие покрышки на всех вариантах
  • Полные крепления багажника + крыльев + KickFlip подножки на каждом варианте
  • SP-Connect крепление с завода на CX 1
  • SAVE Micro-Suspension задний треугольник для вертикальной податливости на всех рамах
  • Гидравлические дисковые тормоза на CX 1/2/3 — надёжны в балтийской зиме
  • BSA-68 резьбовая каретка — простое обслуживание
  • Thru-axle на CX 1 (12 мм задний + 15 мм передний) — жёсткое соединение колёс
03

Вердикт

+Достоинства
  • Вилка Mobie A45 — реальный апгрейд от entry NEX. Air-coil гибрид, гидравлический lockout, 15 мм thru-axle на CX 1
  • Shimano CUES Linkglide на CX 1 — ~3× ресурс износа vs Hyperglide, диапазон передач 11-50T, современный Shadow задний переключатель
  • Светоотражающие 40c покрышки на каждом варианте — реальный апгрейд ночной видимости
  • Полные крепления багажника + крыльев + KickFlip подножки — настоящий commute-ready, без клипсовых обходов
  • Гидравлические дисковые тормоза на CX 1/2/3 — надёжны в балтийской сырости / зимой
  • Рама SmartForm C2 на CX 1 — конусная рулевая, thru-axle, совместима с dropper-routing (редкость на гибридах)
  • SP-Connect крепление с завода на CX 1 — готов к телефону / GPS
Недостатки
  • Вес 13-14,5 кг — тяжелее ригидного гибрида; амортизационная вилка и рама добавляют 1,5-2 кг против Quick rigid
  • Quick CX 4 с механическими дисковыми тормозами — меньше тормозной силы в дождь, больше усилия на рычаге, растяжение тросика со временем
  • Нет dropper-routing на CX 2/3/4 (рама C3) — ограничивает путь будущего апгрейда
  • Тройная передняя звезда на CX 3/4 — устаревший стандарт. Добавляет сложности, передний переключатель надо обслуживать, больше износа трансмиссии
  • Нет tubeless-ready колёс ни на одном Quick CX — обода Cannondale 2/3 disc только под камерные покрышки
  • Ход вилки 50 мм — предел. Не подходит для технического singletrack или агрессивного trail. Покупатели, ожидающие trail-возможности, должны брать Trail hardtail
04

Кому подходит

Ежедневный городской commute по смешанным поверхностям — брусчатка, бордюры, гравийные тропы. Quick CX 2 или 3 попадает в sweet spot €800-1000 commute build с гидравлическими тормозамиFitness-райдер, который хочет один байк для после-рабочих 25-40 км покатушек + зимний commute. Quick CX 1 за €1099 с CUES трансмиссией и air-coil вилкой — долгосрочный надёжный выборЛёгкий gravel-райдер, ещё не готовый к drop-bar gravel-байку. Прямой руль + 40c покрышки + 50 мм вилка справляются с эстонскими железнодорожными тропами и лесными гравийными дорогамиСтудент / бюджетный райдер — Quick CX 4 за €699 покрывает все практичные основы (амортизация, дисковые тормоза, крепления) на entry-цене; механические тормоза — это компромисс
05

Теги

06

Похожие модели

Хотите такой?

Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.