S
SpecializedRoubaix
bike2800–13000 EUR
01
Происхождение
Названный в честь изнурительной классики Париж-Рубе, Roubaix стал пионером категории шоссейных велосипедов для выносливости. Внедрение пружинной Future Shock в 2017 году произвело революцию в комфорте передней части, подвешивая райдера, а не велосипед. Gen 8 (2023-настоящее время): Roubaix SL8 запущен: Future Shock 3.0, дорожный просвет 40mm, более легкая рама.
02
Характеристики
- Рама
- FACT 10r carbon (Sport/Comp/Expert/Pro) or FACT 12r carbon (S-Works); SL8 frame ~950 g (uses Aethos construction lessons)
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- Shimano 105 mech 12-spd (Sport) up to SRAM RED AXS / Dura-Ace Di2 12-spd (S-Works)
- Тормоза
- Hydraulic disc — Shimano or SRAM by trim, 160 mm rotors
- Колёса
- 700c — DT Swiss G540 / Roval Terra / Roval Alpinist by trim (stock wheels criticised at Comp level)
03
Вердикт
+Достоинства
- Лучшая в классе амортизация — Future Shock 3.0 + подседельный штырь Pavé снижают удары на руле и седле примерно на ~53% по сравнению с ближайшим конкурентом
- SL8 значительно легче (~950 г рама, ~7,3 кг S-Works) и аэродинамичнее предыдущих поколений, больше не является компромиссом только ради комфорта
- Большой зазор для шин 40 мм плюс 3 крепления для бутылок/верхней трубы/крыла делают его по-настоящему универсальным для эндуро, легкого гравия и байкпакинга
- Настраиваемый Future Shock (3 пружины + до 5 проставочных колец) позволяет настроить переднюю часть под вес и предпочтения райдера
- Проверенная гоночная родословная — победитель Париж-Рубе, претендент на звание велосипеда года для эндуро по версии нескольких изданий
−Недостатки
- Future Shock не является опциональным — райдеры, которым не нравится пружинная передняя часть или её резиновый чехол, не могут его удалить
- Картридж Future Shock необходимо заменять (а не просто восстанавливать) при износе, что является дорогостоящим периодическим обслуживанием
- Плохое соотношение цены и качества в младших комплектациях — посредственные заводские колеса и алюминиевый руль даже в более дорогих сборках, где конкуренты ставят карбон
- На гладком асфальте мягкая передняя часть может казаться несбалансированной по сравнению с более жесткой задней, а начальные сборки на 105 весят около 10 кг
- Несмотря на зазор 40 мм, это не настоящий гравийный велосипед — на более грубом гравии шины Mondo 32 мм и дорожная геометрия теряют сцепление
04
Кому подходит
Long-distance riders prioritizing comfort, or those who ride on poorly maintained roads.
05
Теги
06
Похожие модели
Где купить Specialized Roubaix в Эстонии
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Местные площадки
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.