Ultimate
Происхождение
Canyon Ultimate — флагманская шоссейная гоночная/all-round платформа немецкого direct-to-consumer бренда, выпускается с начала 2010-х и постоянно дорабатывается; нынешнее (5-е) поколение появилось в 2023 году. Это лёгкий универсал-«круглый отличник»: легче и комфортнее аэродинамического Aeroad, но в последнем поколении делит с ним общую агрессивную Sport Pro геометрию. Линейка идёт от доступного CF до гоночного CFR (Canyon Factory Racing), на котором выступали гонщики WorldTour-команд Movistar и Jayco AlUla. Заявленного алюминиевого Ultimate в текущей линейке нет — платформа полностью карбоновая.
Характеристики
- Рама
- Carbon, три грейда: CFR (Canyon Factory Racing, ~780 g рама / 1082 g рама+вилка M, верхний сорт) → CF SLX (~885 g) → CF/CF SL (~1110 g, начальный карбон). Текущего алюминиевого Ultimate в линейке НЕТ — все версии карбон. 5-е поколение рамы (с 2023).
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- Зависит от сборки: CF SL 8 — Shimano Ultegra R8000 2×11 механика (11-30T) с интегрированным 4iiii power meter; CFR — SRAM RED eTap AXS 2×12 беспроводная или Shimano Dura-Ace Di2.
- Тормоза
- Flat-mount гидравлические дисковые на всех версиях: Shimano Ultegra R8020 (CF SL 8) или SRAM RED/Shimano Dura-Ace (CFR). Centerlock роторы.
- Колёса
- По сборке: CF SL 8 — DT Swiss Performance LN alloy (20 mm height, centerlock); CFR/топ — DT Swiss PRC 1100 carbon (24 mm deep, 18 mm internal, ~1266 g пара). 12x142 mm thru-axle сзади.
Вердикт
- Выдающаяся развесовка: CFR ~6.2-6.85 kg при сохранении жёсткости — на подъёмах байк «невозможно сделать плохим» (BikeRadar)
- Точная, острая управляемость и быстрый разгон — настоящий гоночный характер
- Лучший в классе value direct-to-consumer: за деньги Canyon кладёт уровень компонентов выше конкурентов через дилеров (на CF SL 8 даже 4iiii power meter в комплекте)
- Универсал-«круглый отличник» — баланс веса, жёсткости и комфорта; подходит и для гонок, и для длинных sportive/Gran Fondo
- 33 mm клиренс под покрышку — шире многих чистых гоночных рам, можно ставить 32 mm для комфорта
- Топовый интегрированный Aerocockpit: длину выноса нельзя поменять без замены всего узла — дорого и негибко при подгонке посадки
- Заводские DT Swiss / Schwalbe Pro One TT на CFR — гоночная резина с минимальной защитой от проколов, «слишком специализирована для реального мира» (BikeRadar)
- На CF SL 8 алюминиевые DT Swiss Performance LN и механический Shimano R8000 (11-ск.) тянут спек и вес вниз относительно CFR
- Direct-to-consumer модель: в Балтии нет дилера — нельзя сделать test ride, обслуживание/гарантия только через Canyon напрямую
- Rigid гоночная геометрия: жёстко и низко на разбитом асфальте — для комфорта/грэвела нужен Endurace или Grail/Grizl
Кому подходит
Версии и комплектации
Все официальные сборки рядом — отличия подсвечены.
| Параметр | Ultimate CF SL 8 (€3,199 EUR / $3,699 USD 2023 — Shimano Ultegra R8000 + 4iiii power meter, DT Swiss Performance LN, GP5000 28mm) | Ultimate CFR Disc eTap ($8,499 — CFR carbon, SRAM RED eTap AXS) | Ultimate CFR eTap ($9,999 — CFR aero seatpost) | Ultimate CFR WRL ($12,859 — WorldTour race spec) |
|---|
Теги
Похожие модели
Где купить Canyon Ultimate в Эстонии
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.