BMCURS LT
Происхождение
URS LT (Long Travel) был представлен в 2024 году в рамках масштабного обновления линейки гравийных велосипедов BMC URS. В то время как URS 01 — это жесткая универсальная машина для дорог, вариант LT добавляет собственную технологию MTT (MicroTravel Technology) BMC с обеих сторон: 20-миллиметровую амортизационную вилку с пружинным демпфированием спереди и подседельные перья с эластомерной нагрузкой сзади, обеспечивающие 10 мм вертикального хода. Философия дизайна устраняет разрыв между отзывчивым гравийным гоночным велосипедом и платформой для приключений/байкпакинга, способной выдерживать длительные поездки по пересеченной местности.
Характеристики
- Рама
- Full carbon Premium Carbon frame with MTT (MicroTravel Technology) seatstays delivering 10 mm of rear vertical travel via elastomer micro-suspension. UDH (Universal Derailleur Hanger), dropper post compatible, integrated downtube storage.
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- 1x SRAM XPLR AXS; 01 LT ONE: SRAM Force + X01 XPLR AXS 38T/10-52T. Lower builds: SRAM Rival XPLR AXS. Universal Derailleur Hanger (UDH).
- Тормоза
- Hydraulic disc brakes; 01 LT ONE: SRAM Force eTap AXS HRD, 180/160 mm rotors.
- Колёса
- 01 LT ONE: BMC CRD-400 SL Carbon, 40 mm depth, tubeless-ready. Lower builds: alloy.
Вердикт
- Отличное сцепление и контроль на рыхлом, изрытом гравии — комбинированная вилка MTT + эластомерные перья заднего треугольника удерживают оба колеса на земле на неровной местности без весового штрафа полноценного гравийного велосипеда с полной подвеской.
- Уверенная, стабильная геометрия управления (угол рулевой 69,5°, длинная колесная база) внушает уверенность на быстрых гравийных спусках.
- Высокая универсальность: хорошо работает как на асфальтовых пелотонах, так и на грубом гравии; поддерживает колеса 700c или 650b для настройки маршрута.
- Встроенное хранение в нижней трубе, три крепления на вилке, крепления для багажника/крыльев и совместимость с подседельным штырем с дроппером делают его настоящей платформой для байкпакинга.
- Полный вес велосипеда ~9,5 кг высок для карбонового гравийного велосипеда — система подвески MTT и набор функций несут весовой штраф.
- Ход вилки MTT 20 мм относительно скромен по сравнению с гравийными велосипедами с вилками 40-60 мм; менее подходит для агрессивной езды по трейлам.
- Нестандартная вилка MTT ограничивает возможности замены вилки на вторичном рынке.
- Кареточный узел пресс-фит 68 мм (не резьбовой) менее обслуживаем и может скрипеть со временем из-за попадания гравийной грязи.
Теги
Похожие модели
Где купить BMC URS LT в Эстонии
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.