BMCKaius
Происхождение
BMC Kaius был запущен в 2023 году как флагманский гравийный гоночный велосипед BMC, созданный для преодоления разрыва между скоростью на шоссе и возможностями на бездорожье. Он отличается уникальной формой труб 'Airfoil', заимствованной у шоссейных велосипедов BMC, интегрированной прокладкой тросов и характерной системой подвески 'Micro Travel' в заднем треугольнике, обеспечивающей 10 мм хода. Kaius создан для ориентированных на производительность гонщиков по гравию, ищущих быстрый, аэродинамичный и способный велосипед для гонок и сложного гравийного рельефа. Он все еще находится в производстве и представляет собой приверженность BMC развивающемуся рынку гравийных велосипедов.
Характеристики
- Рама
- TeXtreme carbon
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- SRAM Force/Rival XPLR AXS 12-speed or SRAM Red XPLR AXS 12-speed
- Тормоза
- SRAM AXS HRD hydraulic disc, 160 mm rotors front and rear (flat-mount)
- Колёса
- Zipp 303 Firecrest carbon (700c) on flagship 01 One build; ~1380 g wheelset
Вердикт
- Исключительно легкий для гравийного велосипеда — рама менее 1 кг (910 г) и полная сборка около 7,1–7,7 кг, на уровне гоночных шоссейных велосипедов.
- Молниеносная скорость на гладком гравии, утрамбованных грунтовках и асфальте; аэродинамические формы труб и жесткая каретка делают его «не имеющим равных» в подходящих условиях.
- Превосходное переключение передач SRAM XPLR AXS и цепной демпфер с гидравлическим демпфированием обеспечивают тихую и натянутую трансмиссию на неровной местности.
- Чистый, полностью интегрированный кокпит ICS Aero и прокладка тросов с реальной аэродинамической выгодой.
- Отличная комплектация флагманских сборок (колеса Zipp 303 Firecrest, седло Fizik Vento Argo).
- Жесткая, неумолимая езда по ухабистой или техничной местности — жесткая рама становится «трясущей кости, онемевающей пальцы»; ограниченная податливость.
- Очень узкий руль (360 мм на грипсах) вызывает споры и неудобен для широкоплечих райдеров, особенно на техничных участках.
- Гоночная геометрия и кокпит затрудняют управление на синглтреках и сложных трассах — становится неуправляемым, когда дорога становится бурной.
- Дорожный просвет для шин 44 мм (оригинальный) скромен и «не так хорош, как заявлено»; ограничивает использование на грязной или каменистой местности.
- Полностью внутренняя прокладка тросов делает обслуживание неудобным; очень высокая цена без включенного измерителя мощности.
Кому подходит
Теги
Похожие модели
Где купить BMC Kaius в Эстонии
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.