Triestina Garda
Izcelsme
Nosaukts Gards ezera vārdā — viena no ikoniskajiem riteņbraukšanas foniem Ziemeļitālijā un reģiona, caur kuru Viljē dibinātāji brauca vairāk nekā gadsimtu. Garda ir ieejas punkts Viljē oglekļa izturības pasaulē. Tas tika izstrādāts Rosāno Veneto tieši kā pieejams itāļu oglekļa velosipēds, kas ļauj pirmreizējam premium pircējam izjust Viljē dizaina valodu un patentēto stūres integrāciju, neieguldot flagmaņa naudu. Garda manto tehnoloģiju no augstākā līmeņa Cento10 NDR / Granturismo platformas: integrēts Stemma S stūres komplekts ar iekšējo kabeļu izvadu, izturībai pielāgota ģeometrija un 32mm riepu klīrenss disku versijā. Lai gan Garda tiek ražots Āzijā pēc Viljē veidnēm, rāmja dizains, ģeometrijas tabula un apdares krāsas joprojām tiek izstrādātas Veneto, un katrs rāmis nes sarkani-balti-zilo Triestina vairogu, kas apzīmē zīmola iredentistu izcelsmi.
Specifikācijas
- Rāmis
- Carbon monocoque (~1150 g frame, full-carbon fork ~370 g), internally routed cables; disc and rim variants
- Svars
- kg
- Transmisija
- Shimano 105 / Ultegra mechanical or Di2, SRAM Rival eTap AXS
- Bremzes
- Hydraulic disc on Disc variant (e.g. SRAM Rival hydraulic); rim brake on the Rim variant
- Riteņi
- Spec varies by build; e.g. Wilier/Miche NDR38KC carbon disc, 38 mm depth, 17 mm internal width (~1665 g pair)
Verdikts
- Composed, confident ride with excellent handling — stable yet swift cornering, reassuring even on wet winter roads
- Aggressive-but-rideable geometry covers ground quickly and lets you get racy when you want to
- Genuine Italian carbon brand heritage (Stemma S integrated cockpit, internal routing) at an accessible-Wilier price
- Generous tyre clearance (32 mm on disc) adds comfort and all-road versatility
- Striking, premium aesthetics — frequently praised as one of the best-looking bikes in the class
- Often judged too expensive for the component spec relative to rivals (BikeRadar)
- Basic alloy seatpost dulls the ride and undercuts the otherwise premium feel
- Stock Vittoria Zaffiro tyres are middling — a cheap touchpoint on a costly bike
- Narrow 17 mm internal rim width on stock wheels feels dated against modern wide-rim standards
- Racy geometry reduces appeal for riders wanting a truly upright endurance position
Kam piemērots
Kur nopirkt Wilier Triestina Garda Igaunijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.