PinarelloPrince FX
Izcelsme
Prince FX bija Pinarello vidējā līmeņa sacīkšu oglekļa šķiedras velosipēds — solis zemāk par Dogma, bet skaidri izstrādāts, lai mantotu tā aerodinamiku un asimetrisko DNS par pieejamāku cenu. Tas tika laists klajā kopā ar parasto Prince 2019. gadā ar disku bremzēm, TiCR pilnībā iekšējo kabeļu vadu un ieliektu apakšējo cauruli, kas aizgūta no Bolide TT. Toray T900 oglekļa šķiedra nodrošināja ~960 g rāmi, smagāku par Dogma, bet pietiekami stingru un ātru nopietnām klubu sacensībām. 2023. gadā Pinarello pārstrukturēja klāstu un pārtrauca gan Prince, gan Prince FX ražošanu, aizstājot tos ar F-Sēriju (F9/F7/F5). Lietoti eksemplāri joprojām ir populāri kā 'lielākā daļa no Dogma par mazāk nekā pusi cenas' izvēle, lai gan detaļas un rāmju komplektu rezerves daļas kļūst arvien retākas.
Specifikācijas
- Rāmis
- Asymmetric Toray T900 carbon monocoque — the higher-modulus 'FX' layup vs the base Prince's T700, with FlatBack aero tube profiles, a concave Bolide-derived down tube and TiCR full internal cable/hose routing
- Svars
- kg
- Transmisija
- Shimano Ultegra 2x11 — mechanical (R8000, 50/34 + 11-28) on the base build, Ultegra Di2 on higher trims; rim and disc options both offered
- Bremzes
- Shimano Ultegra — rim-brake on early/base builds, Ultegra (Di2) hydraulic disc on the FX Disk; flat-mount disc with asymmetric fork
- Riteņi
- Fulcrum Racing 5 (Racing 5 DB on disc builds) — entry-level alloy clinchers, widely criticised as a weak spec for the frame's price tier
Verdikts
- Genuine Dogma DNA at a lower price — asymmetric T900 frame, FlatBack aero profiles and aggressive race geometry that reviewers called 'a worthy heir to the Dogma's throne'
- Sharp, responsive handling and snappy power delivery: 'responds in an instant when power goes through the pedals', high torsional stiffness
- Strong on flat/rolling terrain thanks to the aero tube shaping and concave down tube borrowed from the Bolide TT
- Exceptional sizing range — 11 frame sizes (44-62 cm) for a precise race fit
- Distinctive, unmistakably Pinarello aesthetic that holds resale appeal on the used market
- Chattery, harsh ride — multiple reviewers noted excessive vibration feedback over rough surfaces
- Entry-level Fulcrum Racing 5 wheels and budget tyres are heavy and non-aero, a clear cost compromise that holds the frame back
- Poor value at full RRP (£5,000-£6,200) — beaten on performance by cheaper rivals like the Specialized Tarmac SL6
- Acceleration feels laboured for the stiffness on offer, and it climbs less convincingly than the Dogma F-series
- Discontinued in 2023 — no current warranty, limited frameset/spares availability and dated ~28 mm max tyre clearance
Kam piemērots
Saistītie modeļi
Kur nopirkt Pinarello Prince FX Igaunijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.