PinarelloGrevil F
Izcelsme
Grevil F ir Pinarello grants sacensību velosipēds — ceļam tuvāks, aerodinamisks pretpunkts vairāk piedzīvojumiem orientētajam Dogma GR, kas tika laists klajā vienlaikus ar to. Pašreizējā paaudze pieļauj riepas līdz 50 mm ar 1x konfigurāciju vai 47 mm ar priekšējo pārslēdzēju, kas ir ievērojams lēciens salīdzinājumā ar iepriekšējiem Grevil modeļiem. Pinarello ģeometriju noregulē kā 'sacensību ģeometrija+', kas paredzēta izturības grants sacensībām līdz desmit stundām, savukārt Dogma GR ir noregulēts īsākiem, līdz piecām stundām ilgiem braucieniem. Septiņi komplektācijas līmeņi aptver F1 līdz F9, sākot ar F1 T600 oglekļa šķiedrā un beidzot ar F9 T900 — tāda paša oglekļa šķiedras pakāpe kā Dogma F. Jaunas nolaistas sēdekļa caurules un elastības noregulēts sēdekļa stienis nodrošina apgalvotu 10 mm vertikālu atsperīgumu. Asimetrisks rāmis, Onda dakšas līknes un aerodinamiski cauruļu profili saglabā ģimenes DNS. Recenzenti slavē tā ceļa velosipēdam līdzīgo pozicionēšanu un stabilitāti, bet brīdina, ka tas ir sacensību instruments, nevis daudzpusīgs bikepacking velosipēds.
Specifikācijas
- Rāmis
- Asymmetric carbon monocoque with aero tube profiles, dropped seatstays and Onda fork curves; carbon grade scales by trim — T900 UD (F9/F7), T700 (F5/F3), T600 (F1). New gen adds in-frame downtube storage.
- Svars
- kg
- Transmisija
- Shimano GRX Di2 12-speed, SRAM Force/Rival/Apex eTap AXS XPLR, Campagnolo Ekar 1x13 mechanical, Shimano Ultegra Di2 R8170 across F1-F9 trims; 1x and 2x options
- Bremzes
- Hydraulic disc, group-matched (Shimano GRX / SRAM AXS / Campagnolo Ekar) with flat-mount calipers and thru-axles
- Riteņi
- 700c (650b compatible). Build-dependent: Fulcrum Rapid Red 500 alloy on lower trims, DT Swiss G1800 on F3; tool-free thru-axles
Verdikts
- Balanced, stable handling without sluggishness — road-bike-like fit and aero cues make it fast and composed over long, rough gravel races (Unbound, Traka)
- Genuine playfulness despite endurance brief — reviewers found it surprisingly sporty and engaging for spirited riding
- Clean fully-integrated TiCR cable routing — quiet, aero front end with no wind noise
- Compliant for an aero frame — dropped seatstays plus flex-tuned MOST adaptive seatpost give a claimed ~10 mm vertical give
- Broad seven-tier range (F1-F9) with smart, accessible specs and in-frame downtube storage on the current generation
- Relatively heavy for a race gravel bike (~8.5-8.9 kg) versus rivals like Cervélo Áspero or 3T Exploro RaceMax
- Stock wheels (e.g. Fulcrum Rapid Red 500 alloy) lag well behind the quality of the frameset and groupset
- Integrated MOST bar/stem means you must know your fit numbers before buying — hard to adjust and a test ride is essentially required
- Limited accessory mounts and race-focused brief — not a true bikepacking/touring rig despite added rack mounts
- Tall stack and wide bars on smaller sizes can force fit compromises; Campagnolo Ekar thumb shifter is awkward in several hand positions
Kam piemērots
Kur nopirkt Pinarello Grevil F Igaunijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.