PinarelloDogma F
Izcelsme
Dogma F ir Pinarello flagmanis sacīkšu velosipēds un tiešs Dogma F12 / F līnijas pēctecis, kas ir aizvedis Team Sky un INEOS Grenadiers līdz vairākām Tour de France uzvarām. 2022. gada paaudze iezīmēja pāreju uz vienotu 'Dogma F' nosaukumu (izlaižot versijas numuru), Toray M40X oglekļa šķiedras slāņojumu, kas salīdzinājumā ar F12 samazināja pilna velosipēda svaru par aptuveni 265 g, un uzlabotu Onda dakšu ar smalki pārstrādātu asimetriju. 2025. gada atjauninājums saglabāja to pašu formu, bet pievienoja garāku, par 8 mm šaurāku stūres cauruli, uz priekšu noliektu Aero-Keel apakšējo cauruli un nelielas kabeļu maršrutēšanas izmaiņas, kas vērstas uz margināliem aerodinamiskajiem ieguvumiem, nevis radikālu pārveidi. Tas joprojām ir pretrunīgs cenas ziņā, bet recenzenti to konsekventi vērtē kā vienu no vislabāk izstrādātajiem supervelosipēdiem braucējiem, kuri vēlas vienu velosipēdu, kas spēj visu — sacīkšu ieroci ar klasisko Pinarello asimetriju un Onda DNS.
Specifikācijas
- Rāmis
- Toray M40X carbon monocoque; asymmetric Onda design, Aero-Keel down tube rotated ~3.5° at the BB, slimmer/longer head tube. Claimed frame ~941 g, fork ~441 g (2025). Disc-only, fully integrated cable routing with concealed right-side thru-axle
- Svars
- kg
- Transmisija
- Shimano Ultegra Di2 R8170, Shimano Dura-Ace Di2 R9270, SRAM RED eTap AXS, or Campagnolo Super Record 13v (all electronic 12/13-speed) across trims; typical Dura-Ace build 50/34 with 11-30 cassette
- Bremzes
- Hydraulic disc brakes (groupset-dependent: Shimano Dura-Ace / Ultegra Di2, SRAM RED AXS, or Campagnolo Super Record); flat-mount, typically 160 mm rotors front/rear. Disc-only frame
- Riteņi
- Spec varies by build — MOST Ultrafast carbon (OE), commonly paired with deep-section aero wheels such as Princeton Peak 4550 or Continental-shod carbon clinchers/tubeless; some builds use White Industries hubs
Verdikts
- Best-in-class handling — planted and confident on fast descents and in corners; reviewers repeatedly call it the standout of the bike's character
- Excellent climbing thanks to the 2025 M40X frame shedding weight (top build ~6.8 kg), removing the old 'too heavy for a climber' criticism
- Genuine all-rounder: stiff, aero and light enough to race crits, climbs and Gran Fondos on one bike
- Strong aesthetics and iconic asymmetric Onda DNA with deeply integrated, clean cable routing
- Premium, no-compromise component and finishing kit (MOST integrated cockpit, top electronic groupsets, quality hubs)
- Extreme price (~€12.5k–€16k complete; ~€7k frameset) — rivals like Factor Ostro VAM or Trek Émonda offer comparable performance for less
- Ruthlessly stiff ride that punishes rough/UK-style roads; comfort is not its strong suit
- Fork stays relatively rigid versus the more compliant rear triangle, an uneven feel front-to-rear
- Handlebar drops flex noticeably under hard sprinting, a strange contrast against the very stiff frame
- Aero gains over the previous Dogma are marginal (~0.2–2.3% drag), so the upgrade is more refinement than revolution; some builds omit a power meter at this price
Kam piemērots
Kur nopirkt Pinarello Dogma F Igaunijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.