BBS02
Izcelsme
DIY vidējās piedziņas pārveidošanas komplekts — pieskrūvējams pārveidojums, kas pārvērš jebkuru standarta vītņotu BB velosipēdu par jaudīgu e-velosipēdu. Pozicionēts pret dārgiem rūpnīcas e-velosipēdiem, ļaujot pārveidot esošu velosipēdu par mazāk nekā 1000 eiro. Bafang R&D, Sudžou, Ķīna BBS = Bottom Bracket System. 02 = otrā iterācija (BBS01 bija oriģinālā 250W ES likumīgā versija). BBS02 ir jaudīgākais ne-ES-pedelec-likumīgais brālis. BBS02B (sufikss 'B') apzīmē pārskatīto kontroliera shēmas plati, kas ieviesta aptuveni 2016-2017. TongSheng TSDZ2 (griezes momenta sensors vidējās piedziņas konkurents), Cyclone planet-3000 (mantotā DIY vidējā piedziņa), vispārējie Ķīnas rumbas motora komplekti, Bosch Performance Line (rūpnīcas-OEM tikai — atšķirīgs tirgus segments) TongSheng TSDZ2/TSDZ8 (griezes momenta sensors), CYC Photon (griezes momenta sensors premium), bafang BBS01 (ES likumīgais brālis), bafang BBSHD (jaudīgākais brālis), Lightning Rods Mid-Drive (ASV ražots nišas produkts)
Specifikācijas
- Svars
- kg
Verdikts
- Augstākā jauda par eiro no jebkura plaši pieejama vidējā piedziņas komplekta — €450-800 pilns komplekts pret €3000+ rūpnīcas elektrovelosipēda ekvivalentu
- Īsta vidējā piedziņas efektivitāte — izmanto velosipēda pārnesumus, tāpēc jauda tiek reizināta caur transmisiju (milzīgs efektīvs griezes moments stāvos kāpumos)
- Lietotāja programmējams kontrolieris — braucēji var regulēt palīdzības līmeņus, strāvas ierobežojumus, droseles uzvedību, ātruma ierobežojumus, izmantojot USB kabeli
- Integrēts kontrolieris motora korpusā — tīrs pārveidošanas izskats, bez ārējas kontroliera kastes
- Piemērots standarta BSA vītņotiem 68/73mm apakšējā kronšteina korpusiem — saderīgs ar lielāko daļu esošo velosipēdu
- Milzīga globāla lietotāju kopiena un detaļu ekosistēma — DIY forumi, YouTube apmācības, pēcpārdošanas detaļas (Lekkie ķēdes gredzeni, sakausējuma kloķi utt.)
- Viegla uzstādīšana jebkuram braucējam, kurš ir iepazinies ar pamata velosipēda mehāniku — parasti 2-4 stundas pirmajai uzstādīšanai
- Plaša sprieguma diapazona tolerance — 36V, 48V, 52V baterijas visas izmantojamas (izvairīties no 60V+)
- Spēcīgi motora tinumi un zobrati — lielākā daļa ziņoto kļūmju ir kontrolieris/MOSFET, nevis pats motors
- Lieliska pārveidošanas iespēja kravas velosipēdiem, grants velosipēdiem un veciem kalnu velosipēdiem (donoriem, kuriem citādi būtu nepieciešama dārga nomaiņa)
- Tikai kadences sensors — palīdzība ir vairāk ieslēgts/izslēgts nekā ar griezes momenta sensoru rūpnīcas motoriem (Bosch CX, Shimano EP8). Mazāk 'dabiska' palīdzības rakstura.
- Plats Q-faktors (~220mm) — šķiet izplests salīdzinājumā ar standarta kloķiem, īpaši pamanāms braucējiem ar šauriem gurniem
- Smags ķēdes/kasetes nodilums — 80-90Nm griezes moments ātri nolieto standarta ķēdes. Smagās slodzes elektrovelosipēdu ķēdes un kasetes obligātas.
- Standarta ķēdes gredzens (5-bolt Bafang) ir sliktas kvalitātes — lielākā daļa braucēju pirmo mēnešu laikā uzlabo uz Lekkie Bling Ring (~€80)
- Nav ES pedelec likumīgs — 500W/750W jauda pārsniedz EN 15194 250W ierobežojumu. Ceļu satiksmē likumīgai lietošanai nepieciešama L1e-B mopēda reģistrācija (apdrošināšana, licence, numurzīme, ķivere)
- Kontroliera MOSFET ir neaizsargāti pret pārstrāvas regulēšanu — lielākā daļa BBS02 bojāejas gadījumu rodas no braucējiem, kas programmē pārāk augstus strāvas ierobežojumus un pēc tam brauc garos stāvos kāpumos
- Plastmasas zobrati planetārajā reduktorā (neilona spirālveida zobrati) — izturīgi, bet galu galā nolietojas, nomaiņas zobratu komplekts ~€25 ik pēc 10 000-20 000 km
- Brīvgaitas ritenis var 'grauzt' vai izlaist, spēcīgi minot no vietas — neliels traucēklis, uzlabots 2023+ paaudzē
- Standarta komplekta kabeļi un savienotāji ir viduvējas kvalitātes — Higo savienotāji piestiprināti pie velosipēda ar kabeļu saitēm, viegli sabojājami. Bieži tiek uzlaboti uz Julet savienotājiem.
- Īkšķa drosele nav ES likumīga — jānoņem vai jāatspējo jebkurai ceļu satiksmē likumīgai pedelec konfigurācijai
- Nav oficiāla ES servisa tīkla — remonts tiek veikts caur izplatītāju vai DIY
Kam piemērots
Tagi
Kur nopirkt Bafang BBS02 Igaunijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.