Touring
Izcelsme
Touring ir Cube klasiskais neelektriskais trekkinga velosipēds — nepretenciozais, izturīgais, pilnībā aprīkotais velosipēds, kas veic ikdienas braucienus, nedēļas nogales Donavas velo maršrutus un iepirkšanās braucienus. Rāmis ir izgatavots no Aluminum Superlite ar SR Suntour amortizācijas dakšu (40-63 mm gājiens atkarībā no komplektācijas), pilniem dubļu sargiem, integrētu aizmugurējo bagāžnieku, atbalsta kājiņu un Busch+Müller dinamo apgaismojuma sistēmu. 2025. gada Touring Pro par €799 izmanto Shimano CUES RD-U4020 2x9 ar hidrauliskajām disku bremzēm (2025. gada jauninājums — agrākajos gados bija V-bremzes), EXC par €999-€1,199 paceļas līdz Deore 2x10 un labākiem kontaktiem. SizeSplit attiecas arī uz vīriešu (dimanta) un sieviešu/vieglas iekāpšanas (trapeces) rāmjiem. Touring ir velosipēds, ko Cube pārdod nepārtraukti kopš 2010. gadu sākuma kā Kathmandu neelektrisko ekvivalentu, un tam ir daudz kopīgu detaļu (bagāžnieks, gaismas, dubļu sargi) ar e-Kathmandu — noderīgi, ja vēlāk pārslēdzaties uz elektrisko. Tas ir Darba Zirgs ar lielo D.
Specifikācijas
- Rāmis
- Aluminium Superlite, Trekking Comfort, double-butted; men's diamond and women's/easy-entry trapeze frames (SizeSplit)
- Svars
- kg
- Transmisija
- Shimano CUES 2x9 on the Pro (FD-U4010 / RD-U4020-SGS, SL-U4010 Rapidfire, CS-LG300 11-36T, FC-U4010 46x30T, KMC X9 chain); steps up to Shimano Deore 2x10 on the EXC
- Bremzes
- Shimano BR-MT200/UR300 hydraulic disc, 180 mm front / 160 mm rear rotors (2025 dropped V-brakes entirely)
- Riteņi
- 28" / 622, CUBE ZX20 36H tubeless-ready disc rims; Shimano DH-3D37 front hub dynamo, Centerlock
Verdikts
- Fully-equipped out of the box — integrated rack, full mudguards with chainguard, kickstand and hub-dynamo lights mean zero immediate upgrade spend (a 'fulsome spec')
- Very relaxed, comfy and stable ride; the comfort saddle and wide 47 mm Schwalbe Marathon tyres soak up rough surfaces and inspire confidence in the wet
- 2025 generation moved to Shimano hydraulic disc brakes — far stronger and more consistent in rain than the V-brakes it replaced
- Surprisingly responsive under power for a heavy trekking bike — the stiff rear triangle gives decent acceleration
- Durable, no-nonsense aluminium frame with internal gear-cable routing and shared mounting standards with the Kathmandu Hybrid
- Heavy at ~17.3 kg — the weight and upright stance blunt climbing and discourage any spirited pace on hills
- Geometry is too upright for fast, long-distance/continent-crossing touring; it sits between a tourer and a shopper rather than being a true tourer
- Steering can feel 'a little remote' until you adapt to the relaxed front end
- Front mudguard is short and offers limited spray protection
- Not cheap for what it is — pricing is no longer the bargain Cube is known for, with rivals matching the core spec for less (minus the accessories)
Kam piemērots
Kur nopirkt Cube Touring Igaunijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.