C
CubeAerium
road3646–10545 EUR_USD_mixed
01
Izcelsme
Aerium — latīniskots no 'aero' (gaisīgs). Tieša TT/triatlona pozicionēšana: 'aero līdz galējībai'. Cube izmanto tiešus nosaukumus: Aerium = aero TT/tri, Litening = aero road race, Agree = endurance road, Axial = race road. 'Aerium' = tīra aero mašīna bez komforta kompromisiem. Cube nepublicē precīzu debijas datumu. Aerium HPA (alu) parādās katalogos ~2008-2009, Aerium Pro 2010 jau ir nobriedis modelis — BikeRadar 2010 atsauksme apraksta to kā alu ēras 'second iteration'. Cenas ziņā pieejams alumīnija TT/triatlona velosipēds — Cervélo / Felt / Trek konkurents vidējā segmentā
02
Specifikācijas
- Svars
- kg
- Transmisija
- Shimano Dura-Ace Di2 R9250 2x12 electronic (54x40T crank, 11-30T cassette, SW-R9160 TT shifters); 2025+ SLT adds FC-R9200P power-meter crank. Race trim uses Ultegra-tier kit.
- Bremzes
- Shimano Dura-Ace BR-R9270 hydraulic disc, flat-mount, 140/140mm rotors. (Pre-2018 Aerium used rim brakes; disc since C:68 2018.)
- Riteņi
- Newmen Advanced SL R.80 Stream carbon (2023) / Newmen Streem TT.80 VONOA carbon (2025), 700c, 80mm rim depth, 12x100/12x142mm
03
Verdikts
+Stiprās puses
- Aerodinamika — 'phenomenal ride' kur nepieciešama mazāka piepūle ātrumam pret citiem tri velosipēdiem; pārbaudīts +3.63 W ātrāks par C:68 priekšteci In a straight line it's an absolute bullet (220 Triathlon)
- Twin Head Tube design — reāla stabilitāte sānvējā pat uz 80 mm aero riteņiem Even with 80mm aero wheels it handled very well in crosswinds (220 Triathlon)
- Integrēta dzeršana >2L + top-tube uzglabāšana — ietaupa laiku aid stations Ironman 180 km velosipēda posmā
- World Championship-validēta platforma — Lucy Charles-Barclay uzvar Konu 2023 uz stock C:68X ar rekorda velosipēda starpposma laiku
- Spec virs cenas klases SLT — Dura-Ace Di2 + Newmen carbon 80mm + Continental GP5000 TT + Selle Italia Watt SF
- Divi paralēli varianti — UCI TT (C:68/C:68X) tiem, kas vēlas UCI-legālu, un tri C:68X Ironman/70.3
−Vājās puses
- 9.1 kg — smags TT/tri velosipēdam. Speedmax CFR / Speed Concept SLR var būt 0.5-1 kg vieglāki. Trade-off par integrētu dzeršanu/uzglabāšanu.
- Integrēta cockpit ierobežo fit pielāgošanu — braucēji ar nestandarta ģeometriju var ciest The integrated cockpit limits fit adjustments for riders needing broad positional tuning
- Cena — €8,999 RRP par SLT, $10,545 ASV. Nav casual triatlistam, drīzāk nopietnam age-grouper vai pro.
- Aerium TT (UCI variants) tikai kā frameset — pircējs būvē pats. Komponentu integrācija sarežģītāka, īpaši ar UCI-legāliem aero pagarinājumiem.
- Ierobežots izmēru klāsts — tikai 4 izmēri (XS/S/M/L). Nav XXS ļoti maziem vai XXL ļoti gariem braucējiem.
04
Kam piemērots
triathleteironman_age_grouperironman_70_3_athletett_specialistuci_tt_racerserious_age_grouperwind_tunnel_data_buyer
05
Pircēja piezīmes
№ 01
Aerium C:68X SLT (€8,999 RRP / €8,335 street) — top par naudu: Dura-Ace Di2, Newmen carbon 80mm, Selle Italia Watt SF, integrēta dzeršana. Maksā par pilnu paketi, nevis 'rāmis + uzlabojumi vēlāk'.
№ 02
Aerium C:68X Race (€6,564) — sweet spot nopietnam age-grouper: tāds pats rāmis kā SLT, bet ar samazinātu komponentu komplektāciju. Ietaupīsi ~€2,500 ar minimālu aero veiktspējas zudumu.
№ 03
Vai dari UCI laika braucienu? Ņem Aerium TT C:68X frameset (€3,646) un saliec sev ar UCI-legāliem pagarinājumiem. Triviāls self-build UCI braucieniem un nacionālajiem TT.
№ 04
Ja nedari Ironman / 70.3 / UCI laika braucienu? Aerium ir overkill. Litening vai Agree — labāk regulārai šosejas braukšanai. Aerium = single-purpose tool.
№ 05
Izmēru klāsts tikai XS-L (155-220 cm). Ja esi <155 cm vai 220+ cm — Aerium nederēs, meklē Cervélo P-Series (XS-XL) vai Canyon Speedmax (ar XXS).
№ 06
Integrēta cockpit ierobežo fit pielāgošanu. Ja tev ir nestandarta poza (garas rokas, īss torso, utt.) — veic fit PIRMS pirkuma. Opcionāls 420mm/40mm-rise riser palīdz ar stack, bet reach joprojām ir ierobežots.
№ 07
Lietots C:68X SLT 2023+ pēc ~12-18 mēnešiem = €5,500-7,000 (pret €8,999 jauns). Rāmis nemainīts kopš 2023 — vecs eksemplārs nav sliktāks par svaigu.
№ 08
Lietots Super HPC (2014-2017) par €1,500-2,500 — strādājoša ieeja oglekļa TT, bet lokālā bremze ierobežo riteņu izvēli sekundārajā tirgū (rim-brake aero riteņi lētāk, bet izvēle šaura).
№ 09
9.1 kg — smags TT velosipēdam. Ja dari kalnainu 70.3 / Ironman (Lanzarote, Nice) — ņem vērā zudumu kāpienos. Plakanam/rolling Kona/Frankfurta/Tallinn svars nav kritisks, aero uzvar.
№ 10
Pērkot lietotu, pārbaudi rāmi šķēluma un plaisu ziņā (ogleklis nepiedod kritienus), īpaši top tube, head tube zona, dropouts. Pieklauvē ar monētu — dobs skaņa var nozīmēt slāņošanos. Skaties arī cockpit triecienu ziņā — integrētas cockpit nomaiņa ir sarežģīta un dārga.
№ 11
Sērijas numurs centrālā mehānisma apakšā — formāts WOW + 5 cipari + 2 burti + MMYY + R (R = road/TT). Apstiprini gadu un modeli pēc sērijas numura + Cube dīlera datubāzes, nevis tikai pēc sludinājuma.
06
Versijas un komplektācijas
Visi oficiālie komplekti blakus — atšķirības izceltas.
| Rādītājs | Aerium HPA (alu, ~2008-2010) | Aerium Pro (alu, ~2010) | Aerium Super HPC SL / Race / SLT (carbon, ~2014-2017) | Aerium TT C:68 (UCI TT, disc, 2018+) | Aerium C:68 SLT Low (~2021, pēdējais lokālo bremžu laikmets) | Aerium C:68X Race (current) | Aerium C:68X SLX (current) | Aerium C:68X SLT (current) | Aerium C:68X SLT Aero (top, 2026) | Aerium C:68X TT (UCI TT 2026 frameset) | Aerium Pro 2010 | Aerium C:68X SLT 2023 | Aerium C:68X SLT 2025 | Aerium C:68X SLT Aero 2026 | Aerium C:68X SLT 2026 | Aerium C:68X Race 2026 | Aerium C:68X TT Frameset 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rāmis | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Alumīnija sakausējums, ārēji apstrādāts, īsa head tube, stāvs sēdekļa leņķis, pilenveida caurules | Aerium C:68X Monocoque, Advanced Twin Mold, Twin Head Tube, pilna iekšējā vadība, flat mount disc, 12x142mm aizmugurējā, AXH dropout | Aerium C:68X Monocoque, Advanced Twin Mold, Twin Head Tube, pilna iekšējā kabeļu vadība | Aerium C:68X Monocoque, Twin Head Tube, pilna iekšējā vadība — krāsa 'genesisgrid n black' | Aerium C:68X Monocoque, Twin Head Tube, pilna iekšējā vadība | Aerium C:68X Monocoque (tāds pats rāmis kā SLT, zemāka komplektācija) | Aerium C:68X TT — UCI-legāla laika brauciena ģeometrija, nolaisti seatstays, bez BB nosega, atbilstošas cauruļu proporcijas. Tikai frameset (carbon/prism krāsa). |
| Transmisija | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Shimano Ultegra 6700 2x10 (mehāniska) | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 2x12 elektroniska, 54x40T kloķis, 11-30T kasete, RD-R9250-D aizmugurējā, FD-R9250-F priekšējā, SW-R9160 TT pārslēdzēji, SM-BB71-41B 86mm pressfit BB | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 elektroniska ar FC-R9200P jaudas mērītāja kloķi 54x40T, 11-30T kasete, CN-M9100 ķēde | — | Shimano Dura-Ace Di2 R9250 2x12 (carry-over no 2025) | — | — |
| Bremzes | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Lokālās bremzes (laikmeta standarts) | Shimano Dura-Ace BR-R9270 hidrauliska disku, flat mount, 140/140mm rotori | Shimano Dura-Ace BR-R9270 hidrauliska disku, flat mount | — | — | — | — |
| Cena | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | $10,545 | €8,999 | — | €8,999 | €6,564 | €3,646 |
| Mērķis | Flagmanis | Flagmanis | Flagmanis | Flagmanis | Līdzsvarota | Budžeta |
07
Tagi
08
Saistītie modeļi
Kur nopirkt Cube Aerium Igaunijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Vietējās tirdzniecības vietnes
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.