CannondaleCAAD Optimo
Izcelsme
Nosaukums CAAD Optimo pirmo reizi parādījās 2002. gadā, kad Cannondale sadarbojās ar alumīnija gigantu Alcoa, lai izstrādātu termiski apstrādātu alumīnija cauruļu ražošanas procesu, kas radīja vieglākus un stingrākus sacīkšu rāmjus. Sākotnējais Optimo nebija velosipēds — tas bija cauruļu komplekts. Tas debitēja uz CAAD7 sacīkšu rāmja un lēnām izplatījās visā modeļu klāstā: līdz 2003. gadam tas bija uz visiem R1000 vai labākiem šosejas velosipēdiem, līdz 2005. gadam tas bija sasniedzis R700 apdares līmeni, un 2006. gadā Cannondale to aizstāja ar CAAD8. Pēc tam nosaukums Optimo vairākus gadus bija neaktīvs, līdz tika atdzīvināts kā mūsdienu CAAD Optimo — iesācēju līmeņa sacīkšu orientēts alumīnija šosejas velosipēds, kas aizgūst ģeometriju no Cannondale flagmaņa CAAD13 un pievieno mūsdienīgas funkcijas: nolaistas sēdekļa caurules ar inženierijas elastības zonām, iekšējo kabeļu novadīšanu, disku bremžu stiprinājumus un 30 mm riepu klīrensu. Mūsdienās Optimo 1 līdz 4 kāpnes stiepjas no Claris aprīkota modeļa zem 1200 USD līdz Shimano 105 12 ātrumu flagmanim ap 2300 USD — saglabājot Cannondale ilggadējo argumentu, ka alumīnijs, pareizi izstrādāts, joprojām ir likumīgs sacīkšu materiāls.
Specifikācijas
- Rāmis
- SmartForm C2 Alloy, hydroformed 6061 aluminium with SAVE micro-suspension dropped seat-stays, tapered head tube, fender/rack mounts, 130x10mm QR rear
- Svars
- kg
- Transmisija
- Trim-dependent 2x: Optimo 4 Shimano Claris 2x8 (FSA Tempo crank), Optimo 2 Shimano Tiagra 2x10 (FSA Omega), Optimo 1 Shimano 105 2x11 (FSA Gossamer 50/34, 11-30 cassette)
- Bremzes
- Rim brakes (dual-pivot caliper): Optimo 1 Tektro R741; Optimo 2 Promax RC-476; Optimo 4 Promax RC-452. No disc option.
- Riteņi
- 700c alloy clincher: RS 2.0 rims (24h front / 28h rear), Formula RB-56 front hub, Formula RB-5711 rear hub (Optimo 1)
Verdikts
- Excellent value — genuine race-bred aluminium frame and a carbon fork at an entry-level price (Optimo 4 around £900/$1,025).
- Stable, predictable handling with responsive cornering on flat terrain, courtesy of CAAD13-derived geometry.
- Reliable Shimano drivetrain that 'never misses a shift' even on the cheaper trims.
- Clean, well-finished welds and solid build quality typical of Cannondale's CAAD heritage.
- Upgrade-friendly platform — a stiff frame worth keeping while you swap wheels and contact points over time.
- No disc brakes anywhere in the range; rim calipers (especially the Promax units on lower trims) lack the power and wet-weather stopping of modern discs.
- Eight- and ten-speed cassettes on the cheaper trims leave frustrating gaps between gears and limited range for hills.
- Heavy for a road bike at ~10.8 kg, so climbing feels labored — one reviewer described it as 'riding in mud' uphill.
- Firm, less-forgiving ride; the alloy frame and stock tires transmit road buzz and vibration.
- Limited tire clearance (tight beyond 27mm) and a size range that tops out at 58cm, excluding taller riders.
Kam piemērots
Kur nopirkt Cannondale CAAD Optimo Igaunijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.