Teammachine SLR

– EUR

Izcelsme

Teammachine ir BMC flagmaņa šosejas sacīkšu platforma no Grenchen, Šveice, ar SLR apzīmējumu, kas iezīmē vieglo, kāpšanai orientēto līniju. 2026. gada modelis ir piektā SLR paaudze, kurā BMC modernizēja velosipēdu ar pilnībā integrētu kabeļu novadīšanu un aerodinamisko cauruļu formu, kas aizgūta no aerodinamiskā Teammachine R, vienlaikus pazeminot ieejas cenu līdz €2,999. Tas ir Tudor Pro Cycling sacīkšu ierocis, un ar to braukuši tādi braucēji kā Julian Alaphilippe.

Specifikācijas

Rāmis: Carbon fibre, offered in three constructions: 01 Premium Carbon (lightest, frame 16% lighter than predecessor, fork 8% lighter, seatpost 27% lighter), 01 Pro Carbon, and Advanced Carbon (non-01 builds). 01 01 frameset shed 222g vs previous generation.
Svars: kg
Transmisija: Varies by build (2x12 road): SLR Four = Shimano 105 R7100 mechanical; SLR Three = Shimano 105 Di2 R7150; SLR Two = Shimano Ultegra Di2 R8150; SLR One (top) = electronic flagship groupset.
Bremzes: Hydraulic disc brakes (flat-mount), Shimano per groupset tier (105 / Ultegra Di2). Fully integrated brake hose routing through the headset.
Riteņi: Alloy on lower builds — SLR Four/Three: BMC PRD 23; SLR Two: BMC AR 27. Higher 01 builds get carbon aero wheelsets.

Verdikts

+Stiprās puses

Ļoti mazs svars — flagmaņa komplektācija atbilst UCI limitam, lieliski piemērota kāpšanai.
Stingrs rāmis ar asu, precīzu, punktveida vadāmību, īpaši ātrās nobraucienos un šauros līkumos.
Aero uzlabojumi, kas aizgūti no Teammachine R, samazina atstarpi līdz specializētiem aero velosipēdiem līdz ~4%.
Ērtāks un piedodošāks nekā stingrākais Teammachine R, paplašinot pievilcību ārpus tīriem sacīkšu braucējiem.
Daudz lētāks ieejas punkts (no €2,999) ar pilnībā integrētu kabeļu ievilkšanu, kas tagad pieejama Advanced Carbon komplektācijās.

−Vājās puses

Standarta ICS Carbon Evo stūre tiek kritizēta kā pārāk plata (400 mm augšdaļa) un +20 mm pacēlums padara priekšējo daļu nevajadzīgi augstu mūsdienu sacīkšu velosipēdam.
Standarta 26 mm riepas šķiet novecojušas, ņemot vērā, ka rāmis pieļauj līdz 32 mm.
Stingra, komunikabla braukšanas sajūta, kas dod priekšroku aktīvai iesaistei, nevis komfortam — nav ideāla izturības/komforta meklētājiem.
Pilnībā integrēta galvas caurules kabeļu ievilkšana padara apkopi un pielāgošanu sarežģītāku.
Advanced Carbon komplektācijām ir zemāka stinguma un svara attiecība un ievērojami lielāks svars (~8 kg+) salīdzinājumā ar 01 rāmjiem.

Vai zinājāt

01Flagmaņa SLR 01 ONE svars ir deklarēti 6,6 kg 54. izmērā — aptuveni 100 g zem UCI minimālā svara ierobežojuma, tāpēc komandām jāpievieno balasts, lai to legāli izmantotu sacensībās.
02Jaunā paaudze samazināja aerodinamisko atstarpi līdz BMC īpašajam aerodinamiskajam velosipēdam (Teammachine R) līdz tikai 4%, kas panākts ar CFD, vēja tuneļa un velodroma testēšanu, kā arī integrētiem aerodinamiskiem ūdens pudeļu turētājiem.
03Neskatoties uz 222 g svara samazinājumu no rāmja komplekta, BMC saglabāja identiskus rāmja stingrības mērķus salīdzinājumā ar iepriekšējo SLR.
04BMC saglabāja konsekventu 63 mm trajektoriju un 410 mm ķēdes statņus visos sešos izmēros, lai nodrošinātu vienmērīgu vadāmību neatkarīgi no rāmja izmēra.

Kam piemērots

Race road / climbing-aero hybrid — World Tour race weapon (raced by Tudor Pro Cycling). Modernised 2026 generation merged the SLR (climber) and SLR01 (race) into one frame with aero shaping.

Kur nopirkt BMC Teammachine SLR Igaunijā

Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.

Meklēt Google (Igaunijā)

Vietējās tirdzniecības vietnes

osta.ee soov.ee okidoki.ee

Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.

Vēlaties tādu?

Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.

Atvērt tirgu Atvērt foruma tēmu