BianchiSpecialissima
Izcelsme
Specialissima nosaukums pirmo reizi parādījās uz Bianchi tērauda šosejas velosipēdiem 1958. gadā kā Campione del Mondo evolūcija, kuru Fausto Coppi izmantoja 1950. gados. 1960. gados tas dominēja Giro d'Italia Felice Gimondi vadībā, un modelis kļuva neatdalāms no Celeste krāsas vieglo kāpšanas tradīcijas - vispazīstamāk saistīts ar Marco Pantani, kurš padarīja zīmolu nemirstīgu Alpu kāpumos 1990. gados. Bianchi atdzīvināja dinastiju 2015. gadā kā pilnībā oglekļa šķiedras kāpšanas flagmani ar sub-780g rāmi un patentētu Countervail vibrāciju slāpēšanas slāni, kas izstrādāts kopā ar ASV kosmosa uzņēmumu Materials Sciences Corporation. Pašreizējā trešās paaudzes Specialissima RC, ko pilnveidojis Reparto Corse sadarbībā ar WorldTour sportistiem, sver 6,6 kg un joprojām ir Bianchi mērķtiecīgi radīts ierocis kalniem.
Specifikācijas
- Rāmis
- Full high-modulus carbon monocoque (Specialissima RC HM Aero); earlier 2015–2022 generations used Countervail vibration-damping carbon layup (viscoelastic resin from Materials Sciences Corp). Handpainted in Italy, logos masked & painted (no decals)
- Svars
- kg
- Transmisija
- Electronic 2×12: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 or SRAM Red eTap AXS (power meter included). Top builds run Campagnolo Super Record EPS
- Bremzes
- Hydraulic disc — Shimano Dura-Ace BR-R9270 (or SRAM Red AXS), flat-mount
- Riteņi
- Reparto Corse RC carbon, 33 mm deep rims (700×21C internal), Ceramitech fast-rolling hubs, tubeless-ready; ~1,370 g claimed pair
Verdikts
- Exceptionally light — UCI-illegal sub-6.6 kg builds; among the lightest disc race bikes tested
- Fast everywhere, not just uphill — modern aero tube shaping makes it quick on flats and descents too
- Assured, confidence-rewarding handling thanks to the long-and-low race geometry
- Comfortable ride for such a stiff climber (Countervail damping on Pro-grade and pre-2024 frames)
- Premium finish — handpainted in Italy, painted-not-decaled logos, iconic Celeste heritage
- Divisive aesthetics — swooping top tube and low seatstays look bulky/unharmonious to some reviewers
- Stock 26c TT tyres are sketchy/jittery on real roads — best swapped for tubeless 28c for daily riding
- Shallow 33 mm wheels limit top-end aero; reviewers want deeper hoops for flat speed
- Setback seatpost criticised — an inline post is preferred for the steep-climb position
- Top-tier price (≈€12,749, Founder Edition €21,885) with limited tyre clearance vs all-road rivals
Kur nopirkt Bianchi Specialissima Igaunijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.