Foil RC

road4900–13000 GBP

Kilmė

2012 m. „Foil“ buvo „Scott“ įžengimas į aerodinaminių plento dviračių kategoriją – sparčiai besivystantį segmentą, keitusį profesionalų plento lenktynes. Ten, kur „Addict“ tarnavo kalnų įveikėjams, „Foil“ buvo sukurtas sprinteriams, roulieriams ir klasikų specialistams, kuriems reikėjo aerodinaminio pranašumo.

Specifikacijos

Rėmas: HMX-SL carbon (top spec: Ultimate/Pro/Team) or HMX carbon (RC 10/20/30). F01 Airfoil truncated tube profiles, dropped seat stays, oversized aero headtube with fully integrated routing. HMX-SL frame 915g painted / 805g unpainted (56cm). 9% lighter and 10% more aero than Gen 2.
Svoris: kg
Transmisija: 2×12-speed electronic across the range: SRAM Red AXS (Ultimate), Shimano Dura-Ace Di2 (Pro/Team), Shimano Ultegra Di2 (RC 10), Shimano 105 Di2 (RC 20/30). Even the entry RC 30 is electronic.
Stabdžiai: Hydraulic disc brakes (flat-mount), groupset-matched (SRAM Red/Force or Shimano Dura-Ace/Ultegra/105 Di2). Rear calliper hidden behind the inward-angled dropped seat stays. Disc-only platform — no rim-brake option in Gen 3.
Ratai: Syncros Capital carbon aero. Top builds: Capital SL Aero (Ultimate/Pro/Team). RC 10/20/30: Syncros Capital 1.0 Aero 60mm deep (24H). No shallow budget-rim compromise even on entry models.

Verdiktas

+Stiprybės

10 % aerodinaminis pagerėjimas, palyginti su ankstesniu Foil, patvirtintas nepriklausomais bandymais su Drag2Zero
7,43 kg, 56 cm dydžio (Pro specifikacija) — įspūdingai lengvas aerodinaminiam dviračiui
Duncan SL Aero CFT balnelio strypas tikrai pagerina komfortą nelygiais keliais ir trinkelėmis
Geometrija identiška Addict RC — aštrus, reaguojantis valdymas, palyginti su lėkštais tipiniais aerodinaminiais dviračiais
Nuleisti sėdynės stulpeliai slepia diskinius stabdžius ir suteikia aerodinaminį pranašumą — elegantiška dviejų tikslų inžinerija
BikeRadar: „atitinka aerodinamikos ir komforto reikalavimus, taip pat įspūdingai sveria“
Escape Collective 2025 m. balandis: „vis dar jaučiasi kaip modernus aerodinaminis etalonas“ praėjus 3 metams po pristatymo
Syncros Capital 1.0 Aero 60 mm ratai standartiškai nuo RC 10 — nėra biudžetinių žemų profilių kompromisų

−Trūkumai

1 colio ekscentrinis šakės vairas riboja antrinės rinkos vairų ir dalių suderinamumą — neįprasta ir varginanti mechanikams
Balnelio spaustukas apibūdinamas kaip „keblus, varginantis“ daugelyje apžvalgų
Be kabliukų ratlankiai riboja padangų slėgio galimybes — kai kurie aukščiausios klasės padangų pasirinkimai neįtraukiami
Nėra galios matuoklio RC Pro (9 000 £ / 9 000 $) — pastebimas trūkumas už tokią kainą
30 mm maksimalus padangų tarpas — mažiau nei Addict RC (34 mm) ir Addict Gravel (45 mm)
Gen 3 dabar yra 3 metų senumo (2022 m. pristatymas) — konkurentai atnaujino naujiau

Ar žinojote

01„Foil RC“ buvo vienas pirmųjų dviračių, sukurtų išnaudoti UCI 2020 m. taisyklės pakeitimą, leidusį ilgesnius, gilesnius, siauresnius vamzdžių profilius – „Scott“ pradėjo kūrimą 2019 m., dar prieš taisyklės priėmimą
02„Scott“ tyrė dviratininko aerodinamiką su visa sistema (dviratis + dviratininkas + komponentai), o ne tik rėmu – tai atskleidė, kad kai kurie tik rėmo aerodinaminiai dizainai iš tikrųjų buvo lėtesni, kai ant jų sėdi dviratininkas
03„Duncan SL Aero CFT“ balno strypas turi 3 dalių konstrukciją su įmontuotu anglies pluošto lankstumu – tai tikra inžinerinė naujovė, o ne rinkodara. Jis išmatuojamai sumažina vertikalias vibracijas, išlaikydamas aerodinaminį profilį
04Nuleisti galiniai trikampio statramsčiai nukreipia orą 10° kampu į besisukančius stipinus – aerodinaminė įžvalga, atrasta vėjo tunelio bandymų metu, suteikianti išmatuojamą pasipriešinimo sumažinimą
05Charlotte Kool, Romain Bardet ir Pfeiffer Georgi 2024 m. „Tour de France“ / „Tour de France Femmes“ ir „Paris-Roubaix“ lenktynėse laimėjo arba užlipo ant pakylos su „Foil RC“ – trys visiškai skirtingi lenktynių profiliai ant to paties dviračio
06„Escape Collective“ apžvelgė „Foil RC“ 2025 m. balandį (praėjus 3 metams po pristatymo) ir pavadino jį „šiuolaikiniu aerodinamikos etalonu“ – itin reta dviračiui, neatnaujintam nuo 2022 m.
071 colio ekscentrinis šakės vairas yra neįprastas ir riboja antrinės rinkos vairo kotų suderinamumą – keistas inžinerinis sprendimas kitaip įprastam dviračiui
08Rėmo standumas (BB: 60 N/mm, HT: 92 N/mm) atitinka „Addict RC“, nors tai aerodinaminis dviratis – tradiciškai aerodinaminiai dviračiai aukoja standumą dėl vamzdžių pločio

Kam tinka

Road racers — sprinters, rouleurs, classics specialistsFast gran fondo riders who prioritise speedCompetitive cyclists racing criteriums and road racesRiders who spend most time on flat and rolling terrain