PinarelloParis
Kilmė
„Paris“ buvo „Pinarello“ ištvermės plentinis dviratis – minkštesnė geometrija, šiek tiek aukštesnis vairas ir 30 mm padangų tarpas (realiai iki ~42 mm prie grandinės atramų). Jis naudojo „Gan K“ platformą, tačiau pridėjo „Onda“ šakės išlinkius, asimetrinius vamzdžius ir aerodinaminius elementus, pasiskolintus iš „Dogma“, kad išlaikytų prekės ženklo tapatybę. Pagamintas iš pigesnio T600 anglies pluošto, jis buvo pozicionuojamas kaip pradinis „Pinarello“ modelis – Italijos vėliava ir lietinių siūlių išvaizda, tačiau kaina nuo trijų iki penkių tūkstančių eurų, o ne penkiolikos. „Pinarello“ nutraukė „Paris“ gamybą 2023 m., pakeisdama jį „X-Series“ (X1/X3/X5/X7/X9) serija, kuri siūlo modernesnį vidinį kabelių vedimą ir didesnį padangų tarpą. „Paris“ išlieka geras pirkinys iš antrų rankų dviratininkams, ieškantiems ištvermės komforto su klasikine „Pinarello“ estetika.
Specifikacijos
- Rėmas
- Carbon T600 UD asymmetric monocoque with Pinarello 'Flatback' tube profiles. Italian thread BB, drop-in tapered headset (1-1/8" top, 1-1/2" bottom), Think2 compatibility (mechanical or electronic groupsets on the same frame), internal cable routing, FSC frontal seat clamp. Frame weight ~980 g unpainted in size 530. Disc-only.
- Svoris
- kg
- Transmisija
- Shimano 105 (mechanical and Di2) up to Ultegra mechanical; SRAM Rival eTap AXS 12-speed (10-36t) on higher builds; entry trims with Tiagra
- Stabdžiai
- Hydraulic disc, flat-mount (Shimano 105 or SRAM Rival depending on build); disc-only frame
- Ratai
- 700C disc wheelset — Fulcrum Racing 600 / 700DB on stock builds (varied by trim)
Verdiktas
- Genuine Pinarello DNA — asymmetric frame, Onda fork and Flatback aero tube shaping trickled down from the Dogma, on a real Italian-brand carbon frame
- Endurance-friendly fit: more stack and less reach than the Gan K it derives from, plus longer chainstays for stability on long Gran Fondo days
- Think2 compatibility means one frame accepts mechanical or electronic groupsets — flexible for upgrades or used-bike repairs
- Surprisingly generous real-world tyre clearance (~42 mm chainstay / ~45 mm fork) despite the conservative 30 mm rating, allowing comfortable wide road or light all-road tyres
- Disc-only with proven 105 / Rival AXS builds — strong braking and a relatively low entry price (~£3,000) into the Pinarello world
- Discontinued in 2023 (replaced by the X-Series) — no current-warranty support and uncertain spare-part availability
- Cheaper T600 carbon is heavier and less refined than the Dogma's high-modulus layup; frame is no featherweight
- Partial / semi-internal cable routing looks dated next to fully-integrated modern endurance bikes
- Officially rated only to 30 mm tyres — limits factory-spec versatility versus newer endurance/all-road frames clearing 32-35 mm+
- Considered expensive for its spec level at launch — you pay a premium for the brand rather than for standout components or low weight
Kam tinka
Susiję modeliai
Kur nusipirkti Pinarello Paris Estijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.