CannondaleSuperSix EVO
road
01
Kilmė
Flagmaninis lenktyninis dviratis iš Cannondale — iš pradžių grynas lengvas, evoliucionavo į lengvą aerodinaminį universalą. 4 karta absorbavo ir pranoko SystemSix (specializuotą aerodinaminį dviratį).
02
Specifikacijos
- Rėmas
- Carbon in three tiers — Lab71 (Series 0), Hi-MOD and standard. Frame from ~728 g (Lab71, 56 cm), Hi-MOD ~781 g, standard ~910 g; fork ~410 g. CFD/wind-tunnel aero tube shaping
- Svoris
- kg
- Transmisija
- SRAM Force/Red AXS or Shimano Ultegra/Dura-Ace Di2, 2x12 electronic (build-dependent); some builds include a power meter
- Stabdžiai
- Hydraulic disc, flat mount
- Ratai
- 700c carbon aero (e.g. DT Swiss ERC), tubeless-ready
03
Verdiktas
+Stiprybės
- feedthehabit: „Nepalik nieko ant stalo“ KOM medžiotojams ir sprinteriams
- CyclingNews: „Ne jaudinančios kokybės ar gebėjimo laimėti lenktynes — tai dėmesys daryti viską“
- Geometrija labiau prieinama nei Tarmac/Ostro — 10 mm aukštesnis vamzdis ant 56 cm. Daugiau dviratininkų gali tilpti.
- BSA srieginis apatinis laikiklis — nėra girgždėjimo, lengva priežiūra
- Delta Steerer: vidinis ARBA išorinis kabelių vedimas — lankstumas, unikalus tarp konkurentų
- Dydžiui pritaikytas anglies pluošto sluoksniavimas — nuoseklus valdymas per visus dydžius
- HollowGram ratų komplektai suprojektuoti kaip sistema — ne bendri ratai, pritvirtinti prie dviračio
- 9 vatų aerodinaminis pagerėjimas, palyginti su Gen 3 — teigiama ir iš esmės patvirtinta nepriklausomų bandymų
- EF Pro Cycling lenktynių pergalės patvirtina realaus pasaulio veikimą
- 32 mm padangų tarpas — pakankamai klasikiniam komfortui
−Trūkumai
- CyclingNews: Lab71 kaina prieš Hi-MOD „kuklus 40 g svorio sutaupymas už 2 000 USD priemoką“ — prasta vertė daugumai
- CyclingNews: Ribotos spalvų/grupių kombinacijos — SRAM Red tik ant Hi-MOD 1 (nėra Dura-Ace pasirinkimo tame lygyje)
- Gen 4 geometrija konservatyvesnė nei Tarmac — ištaisyta su Gen 5, bet Gen 4 dviračiai lieka rinkoje
- feedthehabit: Gen 4 aukštesnis vamzdis gali atrodyti lėtas dviratininkams, pripratusiems prie agresyvios lenktyninės pozicijos
- SmartSense integracija: patentuota sistema su neaiškia ateitimi (Synapse SmartSense jau išvedama iš rinkos)
- Labai brangu — įėjimo taškas 3 500+ USD, prasmingas veikimas prasideda nuo Hi-MOD (10 000+ USD)
04
Žymos
05
Susiję modeliai
Kur nusipirkti Cannondale SuperSix EVO Estijoje
Vietos parduotuvės ir turgavietės jūsų šalyje.
Vietinės prekyvietės
Tai yra paieškos trečiųjų šalių svetainėse — URBALT nėra su jomis susijęs ir tiesiogiai neparduoda.
Norite tokio?
Suraskite šį dviratį prekyvietėje arba pasidalykite įspūdžiais su jau jį naudojančiais.