CAAD (13/14)

road1800–5700 USD

Kilmė

CAAD = „Cannondale“ etaloninis aliumininis plento dviratis. Standartinis pavyzdys, ką gali pasiekti aliuminis. Kiekviena karta nustato aliumininių plento dviračių kainos ir našumo standartą.

Specifikacijos

Rėmas: SmartForm C1 Premium Alloy (6069 aluminum), truncated airfoil aero tubes, dropped seatstays, SAVE micro-suspension; ~1094g frame
Svoris: kg
Transmisija: Shimano 105 / Ultegra 2x11-12 by trim (CAAD13)
Stabdžiai: Shimano hydraulic disc (rim-brake variants also offered)
Ratai: Alloy road wheelset (tubeless-ready on higher trims)

Verdiktas

+Stiprybės

BikeRadar: „Gyvas, su beveik spyruokliška savybe minant pedalus, kuri leidžia jaustis greitam ir stipriam“
BikeRadar: „Fantastiškas valdymas – nusileidimuose meistras nukreipimo ir šaudymo dinamikos“ (Force eTap apžvalga)
CyclingWeekly: „Įsibėgėjimas žaibiškai greitas, valdymas itin užtikrintas“
VeloNews: „Nepaprastai patogus važiavimas“ – nuleisti sėdynės statramsčiai + SAVE tikrai veiksmingi
Nuoseklus rėmo dizainas 8 dydžiams – vienodas valdymas visiems dviratininkams
30 mm padangų prošvaisa + purvasaugių laikikliai – praktiškas ištisus metus tinkamas plento dviratis
Speed Release ašys suderinamos su standartiniais ratlankiais – lengvi atnaujinimai
Paruoštas Di2 – galimas elektroninės pavarų sistemos atnaujinimas
BikeRide apibendrinta: „Puiki vertė“ pagal daugelį ekspertų apžvalgų

−Trūkumai

BB30a – BikeRadar, VeloNews: „Cannondale patirtis šiuo atveju nėra puiki“. Girgždėjimo rizika.
BB30a priežiūra: reikalingi Cannondale specifiniai įrankiai švaistiklio nuėmimui
BikeRadar Disc 105: „Keblus sėdynės stulpelio fiksatorius“ – 27 KNØT sėdynės stulpelio integruotas dizainas
BikeRadar: „Dažymas atrodo šiek tiek pigokas“ žemesniuose modeliuose
Standartiniai ratai (Fulcrum Racing 900) nėra be kamerų žemesniuose modeliuose – BikeRadar pastabos
BikeRide vartotojų pranešimai: priekinės stebulės užstrigimas po 900 mylių (izoliuotas), stabdžių svirties beldimas ant nelygumų
Sunkesnis nei anglies pluošto alternatyvos – 8,24–8,79 kg (lenktyninis anglies pluoštas = 6,5–7,5 kg diapazonas)
VeloNews: „Standartinės Vittoria padangos lėtai rieda“ baziniuose modeliuose
CAAD12 gerbėjai susiskaldę dėl CAAD13 aerodinaminės estetikos – matomi dideli suvirinimo siūlai nėra paslėpti

Ar žinojote

01CAAD = „Cannondale Advanced Aluminum Design“. Skaičius = karta. CAAD13 = 13-oji iteracija nuo 1997 m.
0213 = aliuminio atominis numeris periodinėje lentelėje — sąmoningas pavadinimas. „Cannondale“: „13-asis elementas“.
03CAAD12 (2016 m.) = „BikeRadar“ metų dviratis. Apvalūs vamzdžiai, paprastas grožis, legendinis važiavimas. CAAD13 atsisakė šios estetikos dėl aerodinamikos.
04CAAD13 vamzdžių formos tiesiogiai paimtos iš „SuperSix EVO“ anglies pluošto komandos — abu projektavo ta pati inžinierių komanda.
05Svoris: 8,24 kg (51 cm, „VeloNews“) / 8,79 kg („Force eTap“, „BikeRadar“). Konkurencingas aliuminiui, bet ne anglies pluoštui.
06„CyclingWeekly“: „Kyla klausimas — ar tikrai reikia anglies pluošto?“ — CAAD13 geriausiu atveju
07„BikeRadar“: „Ne tik vienas geriausių aliumininių plento dviračių — tai tiesiog velniškai geras dviratis, ir viskas“
0827 KNØT balnelio strypas: unikalus skersmuo, integruota estetika — tačiau patentuotas dydis
09„VeloNews“ apžvalgininkas pasirinko modelį su stabdžių apkaba specialiai, kad „išliktų ištikimas CAAD šaknims“ — diskinių ir apkabinių stabdžių diskusijos tęsiasi
10BB30a yra originali „Cannondale“ naujovė iš 2000-ųjų — jie atkakliai ją išlaiko, nepaisant to, kad pramonė grįžta prie BSA

Kam tinka

Amateur road racers wanting race bike without carbon priceClub riders wanting fast everyday machineSportive/gran fondo ridersBudget-conscious riders wanting maximum alloy performanceRiders upgrading from endurance/hybrid to race road bike