Vitus

Kõik 19Maastik 6Maantee 5E-maastik 2Šotter 2Triatlon 1E-šotter 1Linna 1Laste 1

16 mudelit

Dominer

Maastik2020–

Dominer on Vitusi täielikult pühendunud allamäge masin, mis on loodud sõitjatele, kes soovivad võistluskõlblikku DH jõudlust ilma World Cup meeskonna hindu maksmata. Selle patenteeritud Four-Bar V-Lin

E-Substance

E-šotter2021–

E-Substance oli Vitus'e vastus kasvavale nõudlusele elektriliste kruusarataste järele, mis ei ohverda tavalise jalgratta sõidutunnet. Kasutades Fazua Evation süsteemi — toona kõige kergemat ja kompakt

Energie

Šotter2017–

Energie on Vitusi spetsiaalne cyclocrossi platvorm, mis on ehitatud UCI-legalise geomeetria ja maksimaalse pori läbipääsu jaoks. Evo CR ja CRS versioonid kasutavad pidevat SL UD süsinikukihti ilma lii

Escarpe

Maastik2018–

Escarpe liitus Vitus mudelivalikuga, et anda brändile täisvedrustusega maastikuratas, mis suudab sammu pidada tippklassi nimetustega. Kasutades Horst-link kinemaatikat (sama patent, mis Specialized FS

Mach 3

Linna2019–

Mach 3 ületab lõhe maanteeratta kiiruse ja linnaratta praktilisuse vahel. Vitus paigaldas oma maanteeks häälestatud alumiiniumraamile lamedad lenksud, laiad rehvid, hüdraulilised ketaspidurid ja täiel

Mythique

Maastik2019–

Mythique on Vitusi alumiiniumraamiga trail-relv, mis pakub 140 mm vedrustust ja kaasaegset geomeetriat ilma Escarpe'i süsiniku hinnapreemiata. See tutvustati, et anda sõitjatele võimekas, parandatav j

Nucleus

Maastik2017–

Turuleti umbes 2017. aastal kui väärtuskeskne maastikuratas, mida müüdi Chain Reaction Cycles (emaettevõtte) kaudu. Nucleus saavutas kiiresti kultusjärgijaskonna, pakkudes kaasaegset geomeetriat — lõd

Nucleus Youth

Laste2020–

Nucleus Youth on teadlik otsus anda noorematele sõitjatele sama geomeetria filosoofia, mis auhinnatud täiskasvanute Nucleusel — laisk pea nurk, lühikesed ketitõmbed, progressiivne tunnetus — mitte väh

Razor

Maantee2017–

Razor on Vitus maanteesõidukite valiku sisenemispunkt — alumiiniumist topeltõõtsaga raam süsinikkiust kahvliga, mis on loodud andma algajatele maanteesõitjatele ja pendeldajatele kerge ja mugava sõidu

Sentier

Maastik

Sentier on Vitusi agressiivne trail hardtail ja üks brändi enim tunnustatud väärtusmudeleid, mida müüakse otse tarbijale Chain Reaction Cycles / Wiggle kaudu. Kõrvaldades jaemüügi vahendajad, pakub Vi

Sommet 297

Maastik2015–

Sommet on Vituse enduro-/mäestiku lipulaev, mis lasti turule 2015. aastal kui brändi esimene pühendunud sisenemine väga konkurentsitihedasse enduro segmenti, mis arendati 18-kuulise sise R&D programmi

Substance

Šotter2018–

The Substance on Vitus'i seiklus-/maantee-kruusplatvorm, mida müüakse otse tarbijale (kaua aega Chain Reaction / Wiggle'i kaudu, nüüd taaselustatud Vitus'i brändi all). See on ehitatud ühe idee ümber:

Venon

Maantee2018–

Venon alustas elu Vitus'e tipptasemel maanteejalgratana, kuid arenes midagi mitmekülgsemaks. Venon Evo (2023) põlvkond võttis kasutusele T1000 süsiniku, suurendas rehvi kliirensit 700x45c-ni ja muutis

Vitesse Evo

Maantee

Vitus pioneeris süsinikkiudraame 1980ndatel, langes 2000ndatel ja tuli 2009. aastal uuesti turule — Vitesse EVO on platvorm, mis taastab brändi võidusõidu mainet. See on Vituse universaalne süsinikkiu

Zenium

Maantee2018–

Zenium on Vituse põhiline süsinikust maanteeratas, mis on suunatud sõitjatele, kes soovivad ketaspiduritega süsinikplatvormi ilma Ultegra Di2 raha kulutamata. Kasutades T700 UD süsinikku ja müües otse

ZX-1

Maantee2019–

ZX-1 on Vitusi aerodünaamiline lipulaev. Evo versioon töötati välja koostöös Silverstone'i ringrajal asuvate aerodünaamikaspetsialistidega – see on Suurbritannia Vormel 1 kodu – ja väidetavalt vähenda

Kust osta Vitus Eestis

Kohalikud poed ja turuplatsid sinu riigis.

Otsi Google'ist (Eestis)
Kohalikud turuplatsid
osta.eesoov.eeokidoki.ee

Need on otsingud kolmandate osapoolte saitidel — URBALT pole nendega seotud ega müü otse.