W
Wilier
В производстве2023–2026

Adlar Hybrid

ebikes650010500 EUR
01

Происхождение

The Adlar — это легкая платформа e-bike от Wilier, предназначенная для райдеров, которые хотят дорожную и приключенческо-гравийную производительность с незаметной электрической поддержкой. Разработан в Россано-Венето и запущен в 2023 году, он является частью более широкого гибридного ассортимента Wilier, включающего Filante Hybrid (аэродинамический шоссейный) и Garda Hybrid (выносливость). Adlar специально нацелен на растущий итальянский и центральноевропейский рынок «гран-фондо с поддержкой» и сегмент дальних приключенческих/байкпакинговых поездок. Он использует немецкий среднемотор TQ HPR50 — тот же двигатель, который Trek устанавливает в Domane+ SLR — выбранный из-за веса мотора 1,85 кг и общего веса силового агрегата ~3,9 кг, что делает его самой легкой, тихой и наиболее похожей на дорожный велосипед системой на рынке. Инженеры Wilier объединили TQ с собственной карбоновой рамой, расслабленной приключенческой геометрией и интегрированным кокпитом, представляя Adlar как велосипед, который «не выглядит как e-bike» — позиционирование, очень соответствующее вековой эстетической сдержанности бренда.

02

Характеристики

Рама
Carbon monocoque (frame ~0.35 kg), adventure-gravel architecture with extensive bikepacking mounts; rated for up to 35 kg of luggage/load and clears tyres up to 52 mm
Вес
kg
Трансмиссия
Shimano GRX RX-610 / RX-825 Di2 1x12, paired with TQ HPR50 e-bike system
Тормоза
Shimano GRX hydraulic disc (BR-RX400 on GRX RX-610 build), flat-mount
Колёса
700c (28") gravel wheelset, disc/thru-axle; tubeless-ready
03

Вердикт

+Достоинства
  • Лидер в классе по легкости, почти бесшумная помощь TQ HPR50 с естественным ощущением педалирования — едва воспринимается как электровелосипед
  • Исключительная инфраструктура для байкпакинга: плотные точки крепления, дорожный просвет 52 мм, грузоподъемность 35 кг
  • Жесткая, прочная карбоновая рама, которая остается устойчивой под тяжелым багажом и на технических спусках
  • Готовая к установке вилки с подвеской рулевая труба позволяет платформе превратиться в приключенческий велосипед для пересеченной местности
  • Чистая, сдержанная эстетика Wilier с полностью интегрированной батареей и дисплеем на верхней трубе
Недостатки
  • Ограниченная податливость рамы — может казаться жесткой/неудобной на длительных поездках в течение всего дня
  • Скромная батарея 360 Вт·ч и реальный запас хода ~80-100 км вынуждают использовать опциональный удлинитель для больших дней
  • Сильно расширенный руль делает рычаги тормозов/переключения передач труднодоступными для некоторых райдеров (критика досягаемости в тестах)
  • Большие шины 50 мм увеличивают сопротивление качению и кажутся неэффективными на асфальте/гладких поверхностях
  • Премиальная цена (~€6,500-10,500) за небольшую батарею; идентичность неловко располагается между e-road, e-gravel и байкпакингом, не преуспевая ни в одном
04

Кому подходит

Older or recovering road rider who wants to keep up with the fast group, long-distance adventurer crossing road and gravel, or commuter who refuses to ride anything that looks like an e-bike

Где купить Wilier Adlar Hybrid в Эстонии

Местные магазины и площадки в вашей стране.

Искать в Google (Эстонии)
Местные площадки

Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.

Хотите такой?

Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.