Model One Voyager
Происхождение
Voyager — это премиальная эволюция оригинальной Model One от Unagi: дизайнерский самокат, рожденный в Сан-Франциско, который рассматривает городскую электромобильность как предмет стиля жизни, а не как электроинструмент. Пока конкуренты наращивают ватты и вес, Unagi пошел в противоположном направлении: магниевый складной механизм с одним нажатием, сбалансированная по крутящему моменту двухмоторная компоновка для уверенности на подъемах и чистый силуэт, который можно без извинений прислонить к кофейной стойке. Обновление Voyager принесло значительно большую батарею на 360 Вт·ч (против 279 Вт·ч у Classic), сократив эффективное время зарядки вдвое и увеличив реальный запас хода до 25–40 км. Это самокат для тех, кто иначе ненавидел бы самокаты — ориентированный на дизайн пассажир, который носит его на четвертый этаж, паркует рядом с креслом Eames и никогда не думает о напряжении.
Характеристики
- Рама
- Aircraft-grade aluminum + magnesium alloy components, single-piece monocoque
- Вес
- kg
- Тормоза
- Dual electronic regenerative anti-lock brakes (lever-controlled, front + rear) plus a manual rear heel/friction brake; no hydraulic or mechanical disc
Вердикт
- Выдающийся промышленный дизайн — чистый магниевый монококовый силуэт, который выглядит как премиальный предмет образа жизни, а не утилитарный самокат
- Два двигателя с полным приводом обеспечивают действительно мощный подъем в гору для легкого самоката весом 13,4 кг
- Один из самых легких двухмоторных коммутеров, а запатентованный шарнир One-Click складывает его менее чем за две секунды для переноски по лестнице
- Аккумулятор большего объема 360 Вт·ч (против 281 Вт·ч у Classic) с быстрой зарядкой (0–50% примерно за 1 час, полная зарядка примерно за 3 часа)
- Аккуратная интеграция с приложением плюс опциональная модель GPS/подписки для отслеживания краж
- Сплошные шины с воздушными карманами и отсутствие реальной подвески делают поездку жесткой и тряской на всем, кроме гладкого асфальта
- Торможение основано на электронной рекуперативной ABS с только задним фрикционным тормозом в качестве резерва — отсутствие механического/дискового тормоза является реальной проблемой безопасности при отключении питания
- Со временем сообщается о множественных структурных отказах в районе рулевой колонки и складного шарнира
- Очень дорого за ватт-час — стоит в 2–3 раза дороже, чем аналогичные китайские самокаты с аналогичной мощностью
- Реальный запас хода значительно меньше заявленных 25 миль; рецензенты отмечают тихий звуковой сигнал и отсутствие круиз-контроля
Кому подходит
Где купить Unagi Model One Voyager в Эстонии
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.