Domane+ SLR
Происхождение
Domane+ SLR была запущена в 2023 году как флагманский легкий электрический шоссейный велосипед Trek, построенный на новом двигателе TQ HPR50 — немецкой гармонической кольцевой передаче, спрятанной в каретке и обеспечивающей почти бесшумную помощь. Trek сотрудничал с TQ, чтобы избежать визуальных и весовых недостатков традиционных среднемоторных систем, и результатом стал электрошоссейный велосипед, который почти неотличим от аналогового Domane SLR. Рама из 800 Series OCLV Carbon оснащена задним изолятором IsoSpeed от Trek — технологией комфорта для длительных дистанций, рожденной на Париж-Рубе, — поэтому велосипед подходит для дальних поездок по грубому асфальту и легкому гравию с шинами до 40 мм. Компактный аккумулятор 360 Wh встроен в тонкую нижнюю трубу, а опциональный удлинитель диапазона 160 Wh увеличивает автономность для целодневных поездок.
Характеристики
- Рама
- 800 Series OCLV Carbon, high-step only, tapered head tube, internal routing, hidden fender mounts
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- Shimano 105 Di2 / Ultegra Di2 / Dura-Ace Di2 or SRAM Rival / Force / RED eTap AXS — all 12-speed electronic
- Тормоза
- Hydraulic disc (SRAM RED / Shimano Di2 depending on build), 160 mm rotors, flat mount
- Колёса
- Bontrager Aeolus RSL 37V OCLV carbon, tubeless ready, 24-spoke (top builds)
Вердикт
- Исключительно легкий для полноценного электрошоссейного велосипеда (~11,8-12 кг) — легко переносить, ставить на багажник и крутить педали без помощи
- Двигатель TQ HPR50 почти бесшумный и ощущается естественно, с мощной поддержкой на высоком каденсе
- Выглядит почти идентично аналоговому Domane — скрытая интеграция, чистая внутренняя проводка
- Задний разъединитель IsoSpeed обеспечивает настоящий комфорт для выносливости на неровном асфальте
- Полная электронная группа питается от основной батареи велосипеда (отдельная батарея Di2/AXS не требуется)
- Очень дорогой — топовые сборки достигают ~€12 999
- Батарея полупостоянно закреплена в нижней трубе; невозможно извлечь для зарядки в помещении
- Фирменный плоский подседельный штырь блокирует возможность установки неоригинальных/амортизирующих подседельных штырей
- Меньшая мощность двигателя и емкость батареи по сравнению с полноценными электро-байками — скромная помощь на крутых подъемах по сравнению с Bosch/Specialized SL
- Только рама с высоким шагом; нет варианта с низким просветом, и поставляется без педалей или креплений для подножки
Кому подходит
Похожие модели
Где купить Trek Domane+ SLR в Эстонии
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.