К бренду
T
Trek
В производстве2012–

Domane Series

road
01

Происхождение

Дебютировала в начале 2012 года, незадолго до весенних классик. Trek тесно сотрудничал с чемпионом мира Фабианом Канчелларой («Спартак») для создания «классического» велосипеда, способного справляться с жестокими брусчатками Париж — Рубе и Тура Фландрии, сохраняя при этом гоночную скорость. Результатом стала система IsoSpeed — вертикальная гибкость для комфорта, боковая жесткость для мощности.

02

Характеристики

Рама
800 Series OCLV Carbon (SLR), 500 Series OCLV Carbon (SL), or Alpha Aluminium (AL entry); rear IsoSpeed decoupler, downtube storage (carbon Gen 3+)
Вес
kg
Трансмиссия
2×12 SRAM RED/Force AXS or Shimano Dura-Ace/Ultegra/105 Di2 (SLR/SL); 2×11 105 / 2×8-10 Claris/Sora/Tiagra (AL entry)
Тормоза
Hydraulic disc only (Gen 4); disc-only since 2020, rim offered 2012-2019
Колёса
700c; carbon wheels (SLR/SL high) or aluminium (SL/AL)
Позиция в линейке
Endurance road bike — comfort-focused, cobblestone-capable, all-day riding
Фирменные технологии
  • IsoSpeed rear decoupler — seat tube flex pivot for vibration damping without compromising power transfer
  • Hidden storage compartment in down tube (Gen 3+) for tubes, tools, snacks
  • Kammtail Virtual Foil aero tube shapes (Gen 3/4) — borrowed from Madone for free speed
  • Fully integrated cable routing (Gen 4)
  • Up to 38mm tire clearance — bridges endurance road and light gravel
03

Вердикт

+Достоинства
  • IsoSpeed compliance — исключительный комфорт на неровных дорогах без потери эффективности
  • Универсальность — одна рама для гоночного шоссейного велосипеда, велосипеда на выносливость и легкого гравийного велосипеда
  • Широкий модельный ряд от €999 до €11,999 — доступно для любого бюджета
  • Дорожный просвет для шин 38 мм открывает возможности для гравия/смешанного покрытия
  • Устойчивое, предсказуемое управление — уверенность на скорости
−Недостатки
  • Тяжелый для шоссейного велосипеда по сравнению с чисто гоночными моделями (Emonda, Madone)
  • Скрип IsoSpeed — соединение разъединителя со временем может издавать шум, требует обслуживания
  • Gen 4 лишился переднего IsoSpeed — некоторые ощущают меньший комфорт в передней части по сравнению с Gen 2/3
  • Топовые модели очень дороги для велосипеда категории endurance
04

Кому подходит

Long-distance road rider prioritizing all-day comfort over pure speedRider on rough roads, chip-seal, or cobblestones who wants vibration dampingVersatile rider who wants one bike for road + light gravel (with 38mm tires)New road cyclist wanting forgiving, stable handling and upright positionCommuter wanting a fast, comfortable bike for daily riding
05

Заметки покупателю

№ 01
Domane AL 2 Gen 4 за €999 получила награду «Бюджетный шоссейный велосипед года» от BikeRadar — отличное соотношение цены и качества для новичка или второго велосипеда.
№ 02
Самое большое улучшение комфорта — переход с AL (алюминий) на SL (карбон) — система IsoSpeed работает значительно лучше в карбоновой раме с правильным разъединителем.
№ 03
Если вам нужна регулируемая IsoSpeed (настройка уровня податливости), выбирайте модели SLR. Модели SL имеют фиксированную, нерегулируемую IsoSpeed.
№ 04
Модели Gen 3 (2020-2023) предлагают лучшее сочетание IsoSpeed (спереди + сзади) и клиренса 38 мм. Gen 4 отказалась от передней IsoSpeed ради снижения веса.
№ 05
Заложите бюджет на обслуживание IsoSpeed: задний шарнир разъединителя требует периодической смазки для предотвращения скрипа. Это не дефект — это обслуживание, как смазка цепи.
№ 06
Если важны дисковые тормоза (а они важны для мокрых/смешанных условий), смотрите модели 2015 года и новее. С 2020 года все Domane — только с дисковыми тормозами.
№ 07
Велосипедисты Эстонии: Domane с шинами 38 мм отлично подходит для смешанной езды по дорогам и гравию, распространенной в странах Балтии. Пользователи velo.clubbers.ee рекомендуют его как универсальный велосипед для повседневной езды и длительных поездок.
06

Поколения

  1. 2012-2015

    Gen 1

    • First-ever IsoSpeed system — pioneered endurance road category for Trek
    • Rear IsoSpeed decoupler, IsoSpeed fork with extra rake, IsoZone carbon handlebar with foam pads
    Тормоза
    Rim (disc introduced 2015)
  2. 2016-2019

    Gen 2

    • Front IsoSpeed added — now vibration damping at both ends
    • Front IsoSpeed decoupler added, adjustable rear IsoSpeed slider on SLR, IsoCore handlebar (rubber layer inside carbon), disc brake versions
    Тормоза
    Rim + Disc options
  3. 2020-2023

    Gen 3

    • Aero integration + gravel-capable 38mm clearance
    • Aero Kammtail tube shapes, hidden downtube storage, up to 38mm tires, improved adjustable IsoSpeed on SLR with elastomer, disc-only
    Тормоза
    Disc only
  4. 2024-present

    Gen 4

    • Lighter, cleaner, simplified — front IsoSpeed dropped in favor of weight savings
    • Significant weight reduction, rear IsoSpeed refined, front IsoSpeed removed, 800 Series OCLV Carbon on SLR, next-gen Kammtail aero, fully integrated cable routing
    Тормоза
    Disc only
07

Теги

08

Похожие модели

TrekDomane WSD / Domane Women's
TrekÉmonda Series
TrekÉmonda Women's / Émonda WSD
TrekMadone Gen 8
TrekMadone Series

Где купить Trek Domane Series в Эстонии

Местные магазины и площадки в вашей стране.

Искать в Google (Эстонии)
Местные площадки
osta.eesoov.eeokidoki.ee

Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.

Хотите такой?

Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.

Открыть маркетплейс Открыть тему форума