К бренду
S
Specialized
В производстве2018–

Turbo Como

e-city
01

Происхождение

Turbo Como — это аргумент Specialized в пользу того, что электронный велосипед не обязан выглядеть как электронный велосипед — и не обязан заставлять райдера наклоняться вперед. Запущенный в 2016 году вместе с Turbo Vado (его более спортивным плоским рулем), Como стал первым электронным велосипедом Specialized, построенным специально для расслабленной, вертикальной, удобной для шага посадки. Это велосипед, который Specialized продает райдерам, желающим продолжать кататься в возрасте 60–70 лет, родителям, использующим электронные велосипеды для школьных поездок, и пассажирам, которые приезжают в офис не вспотев. Текущие модели Como оснащены собственным двигателем Specialized Turbo Full Power 2.0 (90 Нм, батареи 565 Вт·ч или 710 Вт·ч), произведенным в партнерстве с Brose, с низкой рамой, изогнутыми рулями, встроенным освещением, крыльями, багажником и либо трансмиссией Shimano с переключателями, либо — на версиях IGH — внутренним вариатором Enviolo с непрерывно изменяемой передачей в паре с ремнем Gates Carbon Drive. Нет цепи для чистки, нет передач для пропуска, и есть ускорение без усилий.

02

Характеристики

Рама
E5 aluminium, step-through across entire lineup, integrated lockable downtube battery, internal cable routing, rack/lock mounts
Вес
kg
Трансмиссия
Shimano CUES 1×9 (11-41T) chain (standard); Enviolo CVT IGH + Gates CDX Carbon belt (IGH variants, near-zero maintenance)
Тормоза
Shimano BR-MT200 hydraulic disc 180/160 mm (Como 4.0); Shimano CUES 4-piston hydraulic disc (Como 5.0 IGH)
Колёса
650b wheelset (2020+); earlier models offered 650b and 700c
Фирменные технологии
  • Turbo System Lock (anti-theft)
  • MasterMind TCD display
  • Body Geometry comfort system
  • Step-through frame standard
  • Fully equipped from factory
03

Вердикт

+Достоинства
  • Чрезвычайно плавная и естественная помощь мотора — усиливает усилие до 4 раз
  • IGH-варианты предлагают безобслуживаемый ременной привод с бесступенчатым переключением
  • Лучший в отрасли комфорт: вертикальная посадка, подрессоренный подседельный штырь, широкие шины, эргономичные ручки
  • Полностью укомплектован с завода — крылья, фонари, багажник, звонок, светоотражающая краска
  • Отличный запас хода: до 145 км в эко-режиме (аккумулятор 710Wh)
  • Встроенная система защиты от кражи через приложение (блокировка мотора, PIN, датчик движения)
  • Рама с низким порогом доступна для всех райдеров и сценариев использования
  • Задний багажник совместим с детскими креслами (MIK HD, грузоподъемность 27 кг)
−Недостатки
  • Тяжелый: 28-29 кг для полноприводных моделей, ограничивает портативность
  • Интегрированный вынос/руль нельзя заменить или отрегулировать
  • Отзыв рулевой трубы Como SL — затрагивает все SL модели, прекратите эксплуатацию
  • Отзыв защиты ремня на IGH моделях — риск зацепления одежды
  • Двигатель 70Nm Como 4.0 некоторыми райдерами считается недостаточно мощным (против 90Nm на 5.0 IGH)
  • Переключение Enviolo IGH может казаться липким, требует паузы перед переключением
04

Кому подходит

Daily urban commuters wanting a comfortable, fully-equipped e-bikeOlder riders or those with mobility limitations who need step-through accessParents needing child seat compatibility (MIK HD rack)Riders prioritizing low maintenance (IGH + belt drive variants)Flat to moderately hilly urban environmentsRiders wanting integrated anti-theft protection
05

Заметки покупателю

№ 01
ПРОВЕРЬТЕ СТАТУС ОТЗЫВА перед покупкой любого подержанного Como. Модели SL имеют уведомление о прекращении эксплуатации (рулевая колонка). Модели IGH 2021-2024 годов требуют замены защиты ремня.
№ 02
Como 4.0 (70Nm) против 5.0 IGH (90Nm) — это значительная разница в моторе. Если вы регулярно ездите по холмам или весите более 85 кг, 90Nm 5.0 IGH стоит доплаты в €1,900.
№ 03
Варианты с ременным приводом IGH почти не требуют обслуживания, но значительно дороже. Для равнинной городской езды стандартный Como 4.0 с цепью вполне подходит.
№ 04
Проведите тест-драйв перед покупкой: фиксированная комбинация руля/выноса не регулируется. Убедитесь, что посадка вам подходит.
№ 05
Избегайте покупки подержанных моделей Como SL — все они подлежат отзыву с прекращением эксплуатации. Даже после замены вилки остаточная стоимость значительно снижается.
№ 06
Противоугонная система Como (Turbo System Lock через приложение) является реальным сдерживающим фактором, но не заменяет физический замок. Используйте оба.
06

Поколения

  1. 2018-2020

    Original Como

    • Launch of Como concept. 650b wheels, full-power Brose-based motor, integrated battery. Models 2.0-5.0 plus Low-Entry. 700C option briefly in 2021.
  2. 2021-2023

    Turbo Active refresh + Como SL

    • New Turbo Full Power 2.0/2.2 motors. Como SL sub-family added (lightweight, SL 1.1 motor, 320Wh, ~15kg). IGH variants with Enviolo + Gates belt drive introduced in 2022. Fully integrated batteries, redesigned frames.
  3. 2025-2026

    Simplified lineup

    • Como SL discontinued (pre-recall). Lineup reduced to three models. Shimano CUES groupset replaces previous. Como 3.0 dropped. 5.0 now only as IGH. Prices stabilized.
07

Регистрация и закон

All three Baltic states follow EU Regulation 168/2013. Pedelec ≤250W continuous with assist up to 25 km/h = bicycle. US Class 3 Como (28mph) = moped/L1e in all Baltic states.

08

Теги

Где купить Specialized Turbo Como в Эстонии

Местные магазины и площадки в вашей стране.

Искать в Google (Эстонии)
Местные площадки
osta.eesoov.eeokidoki.ee

Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.

Хотите такой?

Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.

Открыть маркетплейс Открыть тему форума