S
Specialized
Снят с производства2007–2023

Sirrus

hybrid5002600 EUR
01

Происхождение

Sirrus прожил две жизни. В 1989 году он был запущен как сестра Specialized к стальному шоссейному велосипеду Allez — те же трубы, та же геометрия, чуть более дешевые компоненты — и в начале 90-х годов он был уважаемой шоссейной платформой с накладными втулками, которая просто оказалась в тени своего более известного собрата. Затем в 2000-х годах Specialized полностью перепозиционировал название: Sirrus стал фитнес-гибридом бренда с плоским рулем, предназначенным для райдеров, которые хотели скорости шоссейного велосипеда без капель. Нынешнее поколение разделяется на две ветви — стандартный Sirrus (1.0–4.0) для асфальтированных поездок и фитнеса, и Sirrus X (1.0–5.0) с более широкими шинами, ушками и гравийной геометрией для райдеров, которые хотят один велосипед как для городских улиц, так и для грунтовых канальных троп. Теперь это одна из самых продаваемых гибридных платформ в Европе, а углеродные Sirrus 4.0 / X 5.0 — необычно высококлассные сборки для категории, которую большинство брендов считают начальным уровнем.

02

Характеристики

Рама
Fitness geometry with butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, Plug+Play rack/fender mounts. Sirrus 6.0 uses carbon frame.
03

Вердикт

+Достоинства
  • Гидравлические дисковые тормоза во всей линейке (даже в младших комплектациях)
  • Карбоновая вилка на Sirrus 3.0 и выше — заметно снижает вес
  • Седло и грипсы Body Geometry добавляют комфорта на длительных поездках
  • Светоотражающие шины (RoadSport Reflect) практичны для поездок по городу
  • Внутренняя прокладка тросов придает аккуратный внешний вид
  • Полностью карбоновая рама Sirrus 6.0 — выдающееся соотношение цены и качества в сегменте гибридов
  • Compliance Junction на Sirrus 6.0 улучшает гашение вибраций дороги
  • Future Shock (Sirrus 6.0) добавляет ощущение подвески без вилки
Недостатки
  • Стандартный Sirrus снят с производства после 2023 года — доступность ограничена в будущем
  • Future Shock на Sirrus 6.0 не регулируется и не имеет блокировки
  • Более высокая цена по сравнению с конкурентами для гибрида (особенно 6.0 за €2600)
  • Быстроразъемные оси на младших комплектациях (не сквозные оси)
  • Узкий зазор для шин (32c в стандарте) ограничивает универсальность на бездорожье
  • Плоский руль делает маневрирование в городском потоке менее комфортным по сравнению с drop bar
04

Кому подходит

commuterfitness riderrecreational cyclisturban rider
05

Теги

Хотите такой?

Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.