Scott SportsScale Series
mtb1299–13999 EUR
01
Происхождение
2008 год. Scale стал ответом Scott на чистые гонки XC на хардтейлах. В то время как Spark отвечал за полноподвесочный XC, Scale служил лёгким оружием без задней подвески для марафонских и XCM гонок — и доминировал в категории хардтейлов Кубка мира более десятилетия с Нино Шуртером.
02
Характеристики
- Рама
- Ultra-high modulus carbon, flagship only (RC SL). Frame weight: 847g (M, 2023 gen). Hollow monocoque front triangle. High modulus carbon (RC World Cup, RC 900). Frame ~879–912g (M). High modulus standard carbon (RC Team, RC 600). Frame ~1,013g (M). Shaped 6061/7005 alloy (Scale 9xx series). Geometry mirrors carbon RC but with 15mm longer chainstays (438mm vs 423mm) and XXL size option. Full internal via Syncros CIS through adjustable headset (Gen 3+) Underside of downtube above BB — allows cable routing and internal access without BB removal (Gen 3+) Hollow carbon dropout on RC variants — axle head flush with frame surface, saves ~20g in area Polymer thread inserts on Gen 3 (replaceable if damaged), secondary cage mount uses removable metal insert to save weight when not needed Integrated flush-mount chain guide bracket, can be removed and hole plugged
03
Вердикт
+Достоинства
- Исключительная эффективность подъема — непревзойденная передача мощности для хардтейла по цене двухподвеса
- Геометрия Gen 3 действительно современна: 67,9° HTA, длинный вылет, крутой STA — наконец-то конкурентоспособна на технических спусках
- Регулируемая рулевая колонка (±0,6°) дает гибкость геометрии без покупки новой рамы
- Рама HMX-SL весом 847 г — одна из самых легких серийных XC хардтейловых рам, когда-либо созданных
- Огромный модельный ряд: от RC SL TR до Scale 940 охватывает цены от €1 299 до €13 999 с единой геометрией
- Интеграция Syncros (руль/вынос/колеса) позволяет значительно сэкономить вес в топовой комплектации
- Сервисная дверца и полимерные вставки для бутылок демонстрируют необычное внимание к долгосрочной ремонтопригодности для гоночного велосипеда
−Недостатки
- Ход передней подвески 100 мм остается ограничивающим фактором на все более техничных XC трассах (против Cannondale Scalpel HT с 110 мм+)
- Отсутствие подседельного штыря-дроппера в стандартной комплектации большинства версий RC — это намеренная экономия веса, но жертва комфортом в реальных условиях
- Цены топ-уровня (€13 999 за RC SL TR) описываются как «комически заоблачные» даже в энтузиастической прессе
- Внутренняя прокладка тросов через рулевую колонку усложняет замену подшипников и смену чашек геометрии
- Высокая каретка (320 мм) — это особенность для клиренса педалей, но требует адаптации для райдеров, переходящих с более пологих велосипедов
- Алюминиевые версии получают на 15 мм более длинные перья (438 мм) — немного менее маневренное ощущение по сравнению с карбоном (423 мм)
04
Кому подходит
XC racers (amateur to World Cup) — RC sub-familyXCM / Marathon riders prioritising climbing efficiency and weightCompetitive gran fondo cyclistsRiders wanting hardtail efficiency with modern trail geometry (Gen 3+)Weight-obsessed enthusiasts: HMX-SL frame at 847g
05
Теги
06
Похожие модели
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.