L
Look
2017–

785 Huez

EUR
01

Происхождение

Look 785 Huez — это легендарный облегченный шоссейный велосипед для подъемов от французского бренда, выпущенный в конце 2017 года и названный в честь легендарного Альп д'Юэз и его 21 поворота Тур де Франс. Флагманская модель 785 Huez RS использует углеродное волокно, армированное углеродными нанотрубками, чтобы добиться веса рамы около 730 г; стандартная 785 Huez переносит эту конструкцию с менее дорогим углеродом по более доступной цене. Это намеренно инструмент для подъемов, а не аэродинамический велосипед — слоган Look: «твое оружие выбора, когда дорога начинает подниматься».

02

Характеристики

Рама
High-modulus carbon fibre with Nano-tube technology; up to 7 carbon types blended, thin tube walls. Climb-focused frame ~730g (Huez RS) to ~980–990g (standard 785 Huez, size M/S). Lifetime warranty on registration.
Вес
kg
Трансмиссия
Multiple builds: Shimano 105 mech 2×11, Shimano 105 Di2 2×12, SRAM Rival AXS, Ultegra Di2; Huez RS up to SRAM Red AXS. Climbing-oriented gearing (e.g. 52/36 sub-compact + 11-32t / 11-34t).
Тормоза
Both rim and disc versions offered; current builds are hydraulic disc (flat-mount, through-axle). Earlier 785 Huez also available with rim brakes.
Колёса
Build-dependent. Stock alloy wheels on cheaper builds are heavy (e.g. Shimano RS10 ~1,848g, criticised as 'bricks'); upgrade builds get carbon wheels. Tubeless-ready.
03

Вердикт

+Достоинства
  • Отличное соотношение жёсткости и веса и боковая жёсткость — быстрый и отзывчивый на крутых подъёмах (тестеры ставили личные рекорды в Strava).
  • Действительно лёгкий велосипед в лучших комплектациях; чистый характер альпиниста.
  • Прямая, уверенная гоночная геометрия, которая всё ещё подходит для целодневных поездок, не выматывая вас.
  • Современные обновления рамы: дорожный просвет под 32-мм покрышки, готовность к бескамерной установке, интегрированная рулевая колонка, каретка T47.
Недостатки
  • Тяжёлые заводские колёса в дешёвых комплектациях («кирпичи», ~1848 г) — настоятельно требуют апгрейда колёс.
  • Совсем нет аэродинамических качеств, поэтому он должен оставаться очень лёгким, чтобы оправдать себя на фоне современных универсалов.
  • Дешёвые комплектации исторически были плохим соотношением цены и качества (например, только 105, когда конкуренты предлагали Ultegra за те же деньги) и устаревшая узкая алюминиевая рулевая колонка.
  • Посадка смещена в сторону больших размеров — райдерам между размерами нужно брать меньший.
  • Большие скачки в кассете (например, 11-34t 12-speed) могут быть неудобны на равнинной местности.
04

Кому подходит

Climbing-focused race bike — named after Alpe d'Huez. Low weight + high stiffness-to-weight, not an aero bike. Tagline: 'your weapon of choice when the road starts to climb.'

Хотите такой?

Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.