Pulsium
Происхождение
Pulsium — это гоночная платформа Lapierre для эндуро, определяемая более десяти лет технологией SAT (Shock Absorption Technology) — эластомерным блоком, встроенным в седловой узел (представлен в 2012 году) для фильтрации дорожной вибрации до того, как она достигнет райдера. Для 2025 года 4-е поколение Pulsium полностью удаляет эластомер SAT, заменяя его конструкцией задних перьев '3D Tubular', заимствованной у нового Xelius DRS: перья обходят подседельную трубу и соединяются с верхней трубой, с намеренным изгибом для гашения дорожной вибрации частотой ~50 Гц. Результат — более легкий, более аэродинамичный и более агрессивный, чем раньше — Lapierre перепозиционирует комфортный велосипед в быстрый универсал для эндуро.
Характеристики
- Рама
- UD SL standard-modulus carbon fibre; 992 g raw frame (size M), ~100 g lighter than the 3rd generation
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- Shimano 2x12: 105 mechanical (5.0), 105 Di2 (6.0), Ultegra Di2 (7.0/8.0); SRAM Rival AXS 2x on 6.0 AXS — mostly electronic across the range
- Тормоза
- Hydraulic disc, flat-mount, with 12 mm thru-axles front and rear
- Колёса
- DT Swiss alloy on most builds; flagship Pulsium 8.0 gets DT Swiss ERC 1600 Spline carbon, 45 mm deep, 22 mm internal width
Вердикт
- Легче и аэродинамичнее предыдущего поколения: экономия ~100 г на раме (992 г, размер M) и заявленный прирост аэродинамики на 5% / 6,1 Вт на скорости 50 км/ч.
- Щедрый зазор для шин 38 мм с креплениями для брызговиков — достаточно универсален, чтобы выезжать на легкий гравий и дороги общего назначения.
- 3D-трубчатые подседельные перья обеспечивают комфорт (заявленное демпфирование ~5,5% больше) без проблем с обслуживанием и старением, присущих старому эластомерному блоку.
- Более спортивная, заниженная геометрия плюс встроенное крепление для GPS, сумка на верхнюю трубу и крепления для крыльев — создана для быстрой езды на выносливость и сверхдальние дистанции.
- В основном сборки с электронным переключением (Shimano Di2 / SRAM AXS) по конкурентоспособным ценам для карбонового шоссейного велосипеда выносливости (от ~€2,600).
- Штатные шины 32 мм не используют доступный зазор 38 мм, оставляя комфорт и сцепление на дороге нереализованными прямо из коробки.
- Меньший стек и более агрессивная посадка могут не подойти райдерам, которые выбирали Pulsium за расслабленное, вертикальное положение для езды на выносливость.
- Отсутствие внутреннего хранения в раме, несмотря на позиционирование для езды на выносливость и сверхдальние дистанции.
- Рама весом 992 г — лишь скромный показатель по современным стандартам карбоновых велосипедов выносливости; это не сверхлегкий альпинист.
- Отказ от фирменного эластомера SAT — это прыжок веры: комфорт теперь зависит от изгиба труб, а не от проверенного демпфера, и долгосрочные реальные ощущения от езды еще не получили широких обзоров.
Кому подходит
Где купить Lapierre Pulsium в Эстонии
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.