Rove
Происхождение
Rove — это давно выпускаемая доступная платформа Kona для приключенческих велосипедов с дроп-баром, рожденная из стальной ДНК бренда и продаваемая уже более десяти лет. Она существует в нескольких вариантах сборки: алюминиевый Rove AL/DL в бюджетном сегменте и хромомолибденовый стальной Rove/Rove LTD в верхнем, охватывая все — от городских поездок до загруженного байкпакинга. Она принадлежит к тому же семейству, что и туринговый Sutra, но с более легким набором труб и немного более гоночной направленностью, и за годы стала культовым фаворитом среди любителей гравия стоимостью до 3000 евро.
Характеристики
- Рама
- Cromoly steel on Rove/Rove LTD; 6061 butted aluminum on Rove AL/Rove DL. (Note: earlier DL generations were steel — the current DL is alloy.)
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- Rove DL: Shimano Sora 2×9, 50/34T crank, 11–34T cassette. Rove LTD: Shimano GRX 810/600, 48/31T crank, Shimano 105 11–34T 11-speed cassette (2×11).
- Тормоза
- Rove DL: Tektro Spyre C mechanical disc. Rove LTD: Shimano GRX 400 hydraulic flat-mount disc, RT54 160 mm centerlock rotors.
- Колёса
- Rove DL: WTB ST i23 TCS 2.0 rims, 650b. Rove LTD: WTB KOM Light Team i23 TCS 2.0 rims on Shimano 105 hubs (12×100 front / 12×142 rear), 650b.
Вердикт
- Отличное соотношение цены и качества — начальные стальные/алюминиевые сборки стартуют от $1,499–1,799 с полным комплектом креплений и колёсами, готовыми к бескамерной установке.
- Мягкая, комфортная езда благодаря стальным трубам и высокопрофильным шинам 47mm, которые поглощают неровности и плохо обслуживаемые дороги.
- Устойчивая, расслабленная приключенческая геометрия, которая держит линию под нагрузкой байкпакинга и остаётся собранной на быстрых спусках.
- Усеяна креплениями для багажника, крыльев и бутылок — действительно универсальна для поездок на работу, туризма и исследований.
- Обслуживаемые в полевых условиях механические дисковые тормоза на младших сборках (LTD переходит на гидравлику GRX) упрощают ремонт на трассе.
- Тяжёлый — DL весит ~12.2 кг (26 lb 14 oz); даже LTD при ~11 кг не является лёгким.
- Трансмиссия 9-скоростная Sora на начальном Rove DL кажется устаревшей на фоне современных 11–13-скоростных гравийных групп.
- Стоковому кокпиту не хватает расширенных дроп-баров, которые покупатели теперь ожидают от гравийных велосипедов; руль кажется коротким в дропах.
- Ориентированный на байкпакинг LTD критикуется как жёсткий и «вялый/скучный» на извилистых незагруженных гравийных трассах, а также неконкурентоспособен по цене в $2,899.
- Внешняя прокладка тросов и стоковые шины Maxxis Rambler, которые скользят в грязи, являются частыми жалобами.
Похожие модели
Где купить Kona Rove в Эстонии
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.