Hei Hei
Происхождение
Hei Hei дебютировал в 1991 году как легкий титановый хардтейл — его геометрию разработал легендарный дизайнер Джо Мюррей — и назван в честь гавайского слова, означающего «гонка». Это одна из самых долгоживущих модельных линий Kona, эволюционировавшая от титанового XC-рейсера до карбоновой полноподвесочной платформы. 2025 год знаменует собой 10-е поколение (G10), полную переработку с новой подвеской Swinger (один верхний рычаг, спрятанный внутри верхней трубы, заменивший старый рокер), настоящим шарниром над задними дропаутами вместо flexstay, более прогрессивной геометрией и увеличенным ходом (теперь 120 мм сзади / 130 мм вилка — переходя в территорию down-country) плюс 9 бонок для бутылок внутри основного треугольника. Только карбон, что сигнализирует о намерении Kona оставаться в разговоре XC / down-country.
Характеристики
- Рама
- Carbon fiber only (10th-gen G10 frame; new straighter downtube and seat tube for long-travel droppers, PF92 press-fit BB with ISCG tabs, SRAM UDH dropout, 9 bottle bosses in front triangle, 120 mm rear travel). Not mixed-wheel (MX) compatible.
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- SRAM 90 Eagle Transmission, mechanical 1×12 (2025 CR build). Max 38t chainring, no front derailleur mount.
- Тормоза
- SRAM Motive 4-piston trail hydraulic disc (2025 CR build)
- Колёса
- 29", 30 mm internal-width rims, 12×148 mm Boost rear axle
Вердикт
- Универсальный, эффективный педальный ход — тестеры обнаружили, что в режиме Firm/Pedal он настолько хорош, что они предпочли бы его хардтейлу, но при этом «быстр, как XC-байк, но не однобокий зверь».
- Длинная колесная база и угол рулевой трубы 66° обеспечивают устойчивый, уверенный, пригодный для трейлов характер спуска, выходящий далеко за рамки чистого гоночного велосипеда.
- Девять бобышек на переднем треугольнике плюс зазор над задним амортизатором делают его по-настоящему пригодным для байкпакинга и перевозки грузов.
- Современная прогрессивная геометрия с глубокой посадкой дроппера (до 200 мм) и ориентированная на трейлы комплектация (4-поршневые тормоза SRAM Motive, шины 2.4").
- Отличное соотношение цены и качества: за $5,299 он дешевле предыдущего поколения более чем на $1,000, при этом имеет лучшие вилки и тормоза, чем сопоставимые по цене конкуренты.
- Предлагается только один полный вариант сборки, что ограничивает доступность и выбор; неудобный скачок размеров между Large и XL.
- Кареточный узел PF92 с прессовой посадкой — не нравится райдерам, предпочитающим резьбовые каретки за удобство обслуживания и отсутствие скрипа.
- Меньшее пространство главного треугольника по сравнению с конкурентами, такими как Salsa Spearfish, что снижает вместимость рамочной сумки.
- Прокладка тросов возле рулевой колонки создает проблемы с некоторыми рулевыми сумками, а механическая трансмиссия SRAM Transmission 90 оказалась чрезвычайно чувствительной к сжатию рулевой сумки.
- Начальная цена $5,299 все еще высока для единственной доступной сборки; только карбон означает отсутствие бюджетного алюминиевого варианта.
Где купить Kona Hei Hei в Эстонии
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.